スーパーカブ 70・90・100 part 83

**774RR** · 2018/11/06(火) 13:18:14.42

原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。

スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。

個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。

丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。

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スーパーカブ 70・90・100 part 82
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526725464/

**774RR** · 2019/03/05(火) 16:57:07.22

なじょした？

**774RR** · 2019/03/05(火) 18:56:25.62

なじょにもなってねえが

**774RR** · 2019/03/05(火) 18:59:43.78

抜けのいいマフラーに換えたら
スロットルオフでレーシングカーみたいな
小刻みなアフターファイヤーが出るようになった
個人的には気持ちいいんだけど調整するべき？

**774RR** · 2019/03/05(火) 20:50:57.80

もう直管にしちゃえば？

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:16:42.70

趣味は、何しても構わんがー
他人様に迷惑を掛けるような事はしてはイカン

**774RR** · 2019/03/06(水) 05:46:24.03

社外マフラーネタもうるせぇ迷惑メインの時代になったよねぇ　みんな大人だし

**774RR** · 2019/03/06(水) 12:58:35.10

婆様連中は、バイク乗りは皆、暴走族・・・と思ってる位だからなｗ
これも、
前人達の所業の結果だよ
普通に楽しく乗ってるバイク乗りまで、悪く思われちゃかなわん

**774RR** · 2019/03/06(水) 13:22:19.88

カブのオッサンはバイク乗りなんて思われてないぞ

**774RR** · 2019/03/06(水) 13:34:08.18

ノーマルならな

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:23:42.01

弄り倒してるカブに乗るおっさんは趣味人に見られるか痛い人に見られるかに別れる
これは見た目による

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:49:48.18

自分の改造は全ての人から羨望され好感されてるとしか考えることができず　批判や否定されると激高でしか対処できない輩が一定数存在してるよねw

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:03:23.64

あなたは偉そうになんか書き込む前に
日本語を勉強しなおした方がいい

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:09:21.34

さて、そろそろ復活の時期だな
社外のレッグシールド使ってる人いる？
フロントエンブレムカバー？辺りとは色合わないよね？

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:58:21.24

日本語わからんなら黙ってやかましいポンコツマフラー永遠に磨いてろよww

**774RR** · 2019/03/06(水) 19:52:41.19

×羨望され
◯羨望の眼差しで見られ

×好感され
◯好感を持たれ

日本語って難しいね！

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:16:12.31

見られて持たれて能書きたれて
ブリブリうるせーマフラーカブにまたがって正しい日本語でも教えに日本中回ってろや能書き太郎w

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:25:32.83

>>755
>>批判や否定されると激高でしか対処できない輩が一定数存在してるよねw

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:11:46.28

>>756
オタクのように一部分だけとりだすのは自分の思いどおりに情報操作したいマスゴミのお得意技だよねぇw
本題のポンコツマシンの魔改造自慢も始めたらどうやw

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:35:28.46

これ勝ち目ないだろw

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:57:08.71

魔改造自慢も　△
魔改造自慢でも　○

**774RR** · 2019/03/07(木) 05:02:52.81

>>759
速攻勝ち目なしからの△きたーwww
まさに揚げ足ww

**774RR** · 2019/03/07(木) 06:08:36.33

http://hissi.org/read.php/motorbike/20190306/MXRnRWVyUWs.html
不自由な日本語を突っ込まれても構ってもらいたい寂しがり屋なのはよくわかった

**774RR** · 2019/03/07(木) 06:50:42.84

これ、自分では日本語に自信あるんだろうね
気の毒としか言いようがない

**774RR** · 2019/03/07(木) 07:18:39.11

逆恨みして人を刺すタイプだから触れちゃダメ

**774RR** · 2019/03/07(木) 07:28:57.48

日本語の不自由なバカが顔を真っ赤にして興奮している感

**774RR** · 2019/03/08(金) 06:54:34.00

日本語の上手な支那人か？
だとしたらなかなかのもんだ
バカにして悪かったな

**774RR** · 2019/03/08(金) 10:17:28.72

>>754

これは恥ずかしいな。中卒レベルの日本語。
「羨望」とか難しい言葉を使ってみたかったのか？ｗｗｗ

**774RR** · 2019/03/12(火) 13:52:41.14

なじょした？

**774RR** · 2019/03/12(火) 17:31:31.43

久しぶりに乗るときのドラムブレーキの鳴きはどうにかならないかな？
シュー表面が錆びてる？と想像しているので、軽くブレーキ引きづりながら錆を削るようにしてるんだけど合ってる？
タイヤ交換ついでにドラムの中掃除するとさっぱりするんだが、面倒臭いし

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:02:59.09

>>768
ぼこすなよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:08:08.12

雨上がりなんかキーキーキーキー悲鳴上げるから恥ずかしい

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:51:05.65

お猿が住み着いてるな

**774RR** · 2019/03/13(水) 05:54:30.55

>>768
シューは錆びないで、ドラムの内側が錆びる。
泣きはシューの角を大きめに取ってやると泣き止むことが多い、当然横だけではなく接地面側の前後も取ってやる事。
それでも当然泣く場合があるので、絶対ではない。

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:14:18.53

ある程度汚れると鳴くのは仕様
開けて掃除しましょう

**774RR** · 2019/03/13(水) 10:01:23.67

>>773
久しぶりに乗るときのブレーキ鳴きの話ですが
雨上がりとか毎回ブレーキばらして掃除するの？

**774RR** · 2019/03/13(水) 10:24:54.07

毎回鳴くのは異常です

**774RR** · 2019/03/13(水) 10:49:13.12

鳴くのなら鳴かして仕舞えホトトギス

**774RR** · 2019/03/13(水) 17:06:18.88

80年代頃のブレーキの仕様だから仕方ない
ブレーキ内を掃除すればマシになる

**774RR** · 2019/03/14(木) 01:04:33.94

当時もののブレーキシューとすればもしかアスベスト仕様？
現行の製品で鳴き出るなら珍しい部類

**774RR** · 2019/03/14(木) 23:08:04.46

雨上がりの湿気多いときは鳴かないか？

**774RR** · 2019/03/15(金) 11:41:21.97

雨上がりには鳴くが、少し走ってる内に静かになる。
（4万キロ使用のドラム＆換えて6千キロほどの純正シュー）

**774RR** · 2019/03/15(金) 12:15:51.55

【世界教師】　私はマⅰトレーヤ、近々、私の顔をテレビで見るだろう、大恐慌に備えよ、貧しき者たちよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552617511/l50

**774RR** · 2019/03/15(金) 18:54:50.31

マフラーサビだらけになったからネットで買ったのと交換したんだけど
外したマフラーとかパーツって普通にゴミ収集してくれんのかな
みんなどうしてんの？

**774RR** · 2019/03/15(金) 18:57:38.44

該当行政機関にお問い合わせ下さい

**774RR** · 2019/03/15(金) 19:00:03.54

>>782
地域にもよるだろうけどウチは自動車部品はNGだった
引っ越しの時に軽トラ一杯いくらで持ってってもらった

**774RR** · 2019/03/16(土) 22:09:11.07

マフラーなら切断砥石付けたサンダーでぶった切って燃えないゴミだな
小型のコンプレッサとかでも原型判らない程度にばらして小分けにしたら持って行った

**774RR** · 2019/03/16(土) 22:09:59.01

マフラーなら切断砥石付けたサンダーでぶった切って燃えないゴミだな
小型のコンプレッサとかでも原型判らない程度にばらして小分けにしたら持って行った

**774RR** · 2019/03/16(土) 22:53:59.43

純正マフラーとか切断大変そう

**774RR** · 2019/03/17(日) 02:17:24.94

大事なことなので二度書きました

**774RR** · 2019/03/17(日) 06:45:34.42

ヤフオクで中古ディスクグラインダーなら3千くらいで有る
カスタム好きなら有って損は無いよ

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:03:51.09

>>782
夜GSに置いてくればいいよ
次の日には片付いている

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:06:23.22

アウスタの純正風マフラーがお逝きになられた　捨てるの面倒くさい
http://i.imgur.com/DA59SbY.jpg

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:50:39.97

捨てるのに困るのは社外品リアショックとかだな

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:00:07.83

なじょした？

**774RR** · 2019/03/18(月) 23:16:56.50

バイク本体含めて購入店＝バイクショップで処分が普通な気がするけど
粗大ごみ＝禁止　金物ガラス＝該当しないとなると答えがそれしかない
焼却場持ち込みとかどうなんだろう？

**774RR** · 2019/03/19(火) 03:43:49.26

くず鉄屋さんに持ち込む。

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:42:13.72

バイクシーズン始まる前に、前後タイヤのローテーションしてみるか
90の前後サイズが同じなのはローテーションするためと聞いたことある
しかしタイヤ自体安いし、そんな面倒なことしてる人なんてほとんどいないよね？

**774RR** · 2019/03/20(水) 00:19:04.85

>>796
f38r43で違うのでは？

**774RR** · 2019/03/20(水) 07:20:41.83

ミシュランM35とか前後の区別ないタイヤもあるでよ

**774RR** · 2019/03/20(水) 08:47:51.21

あきらかに前後のパターン違うならローテーションしないよ
だいたい前後共通だよね

**774RR** · 2019/03/20(水) 08:56:08.54

耐荷重が全然違う
イノウエの純正を前後入れか言えてたら危険なレベル
Ｍ３５は知らんがディレクションは逆にせんといかんから
当分けっこうな振動が出ると思うよ

**774RR** · 2019/03/20(水) 09:03:47.60

追加情報
M35を前後入れ換えます
現在2500km使用、リアだけ先に減りそう
次回は前後同時に変えたいので、磨耗するタイミングを揃えたいのが目的

**774RR** · 2019/03/20(水) 09:26:39.33

Ｍ３５は前後でローテーション（回転方向）変えなくていいのね
ミシュランって軽点表示しなかったり変わってる

**774RR** · 2019/03/20(水) 19:00:55.34

昔、車屋やってたころにミシュラン扱ってたこと歩けど
215/60-15とかでバランスとると45gとか普通だったな。
BSだと5gとか0も珍しくなかったが。
まあ、ぶれたり偏磨耗とかはなかったが。
ミシュランはパンクしてもビードが外れないから選ぶという人もいた。

**774RR** · 2019/03/20(水) 22:07:26.99

なるほどです

**774RR** · 2019/03/22(金) 10:31:44.72

なんともヒマでねばでぎねって

**774RR** · 2019/03/22(金) 22:41:22.35

86年製C70の燃費が悪い
キャブレターオーバーホール、フロートバルブ新品交換、エアクリ新品、チェーン清掃、張り調整、プラグ交換、タイヤ空気圧調整、ブレーキ引きずり無しでリッター36km程度。
誰か知恵を貸してくれ

**774RR** · 2019/03/22(金) 22:45:09.42

因みに冬にヤフオクで個人から購入、ノーマル車です

**774RR** · 2019/03/22(金) 23:00:27.02

書いてある整備メニューはご自身でやられたんですか？

**774RR** · 2019/03/22(金) 23:55:53.38

圧縮圧力を点検。規定値以下でも普通にエンジン掛かるしアイドリングも安定してるけど燃費が悪くなる。
始動性良いとかアイドリング安定は参考にならんよ。
カブのエンジンは七割壊れていても普通に走るからね。燃費劇悪になるが。

**774RR** · 2019/03/23(土) 00:59:11.38

>>806
ピストンリング交換

**774RR** · 2019/03/23(土) 03:12:26.10

>>808
自分でやりました
>>809
圧縮不足なのかなぁ古い車両ですのでありえますね
>>810
ピストンリングですか盲点でした、調べてみます

**774RR** · 2019/03/23(土) 04:53:32.84

何から何までクタクタと想像
腰上腰下のOHするか、中華に載せ換えしてみ

**774RR** · 2019/03/23(土) 08:09:54.02

走行不明？

**774RR** · 2019/03/23(土) 10:05:37.79

全バラするしかないよ
ヤフオクで３０年も前のバイク買うとはそういう事

**774RR** · 2019/03/23(土) 13:58:14.10

バラすの好きでやるならともかく36km/Lでてて全バラとかコスパ悪すぎやろ。
エアクリなど通常メンテやってりゃ燃費は圧縮と走行抵抗がキモ。
古い車両だからピストンリングが一番怪しいが、タペット詰めすぎて暖気後バルブが閉じてないなんてこともありえる。
ピストンリング換えるならバルブの当たりとついでにバルブステムシール、カムチェーンの音がうるさいようならそれとガイドローラーも交換すると良し。

**774RR** · 2019/03/23(土) 15:22:59.24

80年代の実用車なんて今までどんな使われ方してたか分からないんだから全バラしてスッキリした方がいいよ

**774RR** · 2019/03/23(土) 15:25:18.06

でもピストンリング替えるくらいなら
もうキタコあたりの88ccキット組み込んだ方が良さそう
ハイカムいれても1万5千円未満じゃない？

**774RR** · 2019/03/23(土) 16:31:23.03

沼の入り口を奨めるとは…
圧縮減る程に走行してるなら全体に磨耗してるから部分的に新品交換すると未交換部分にトドメ刺すだけだよ。
圧縮戻したり88なんか組むとクランク即死になる。
全体バラして悪い所全部直すべきで、無理なら燃費には目をつむりそのまま乗るしかないよ。
キックがすかすかで押し掛けでないと掛からずアイドリング続かなくなったらエンジン終了。

**774RR** · 2019/03/26(火) 13:57:37.20

カブって面白いね
腕がないから大きな整備は出来ないけど、タイヤ換えたりキャブ見たりするだけで満足する
どこを触ったら調子良くなるとか考えてるだけで楽しい

**774RR** · 2019/03/26(火) 21:53:19.74

カブって楽しいね♪
87のカブだけど、新車で買って長年生き残ってきたのは唯一。30キロで楽しいバイクなんて、そうそう無いかも。正直カブ愛よりも、置いてても金がかからない、部品が何とかなるが大きいかな。
何かに特化したバイクって魅力的だけど、長く乗れない気がします。最初に乗った印象が地味な程、不思議と長い縁になる気がするわ。

**774RR** · 2019/03/30(土) 11:58:44.02

カブって美味しいね
腕がないから凝った調理は出来ないけど、出汁換えたりレシピ見たりするだけで満足する
どう切ったらたら煮込み易くなるとか考えてるだけで楽しい

**774RR** · 2019/03/30(土) 12:07:02.72

カブって実はサリーちゃんの弟じゃないんだよな

**774RR** · 2019/03/30(土) 12:24:03.44

カラスの使い魔？

**774RR** · 2019/03/30(土) 12:59:38.10

明日はカブで屋島山上へ！

**774RR** · 2019/03/30(土) 23:15:47.47

素朴な疑問
3速で信号で止まった場合、3→N→1？
俺は3→2→1なんだよな
信号待ちでもNは滅多に使わないな

**774RR** · 2019/03/31(日) 01:02:20.72

シフトストッパー外してプレスカブ状態にしてるから3→Nで空送して止まり停止したら1にして待ってる。

**774RR** · 2019/03/31(日) 01:03:16.91

↑空走の間違い。

**774RR** · 2019/03/31(日) 05:10:11.49

>>825
赤になったばかりなら3N1
すぐ青になりそうなら321で時間があればN
一時停止は321
無意識に使い分けてるな

**774RR** · 2019/03/31(日) 10:25:49.36

バックステップ入れて、かかと側が無くて、ダウンがしんどいから3N1だな

**774RR** · 2019/03/31(日) 16:05:59.25

>>829
カブにバックステップ？

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:18:14.55

>>830
Gクラから出てるぞ
ステップ擦らなくなったと思ったら、今度はシフトリンケージ擦ったが

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:30:23.69

そこまで峠で攻める必要があるのかよ！ｗ

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:50:03.34

そういうお年頃なんだろ

**774RR** · 2019/04/01(月) 08:57:39.92

レッグガードやスタンドが先に擦ると思うけど
外してるんだよね

**774RR** · 2019/04/01(月) 09:09:21.90

バックステップってのは心意気よ！

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:11:16.45

>>831
うーん微妙
ロータリーのメリットを全て打ち消すような尖ったステップだな…
本人が気に入ってるならいいんだろうけど、しんどいとか言ってるし
遠心クラッチではなくハンドクラッチ、4速や5速にしてればメリットあるんだろうが、3N1なんでしょ…

**774RR** · 2019/04/01(月) 15:37:06.16

ロータリーがどうとかレッグがどうとか関係ないのよ
とにかく80年代走り屋小僧的なライポジになればいいのです

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:42:12.04

うわっ

**774RR** · 2019/04/02(火) 16:05:38.89

最初カブに乗ったときは前を踏んでシフトアップに違和感あったが、慣れるとこちらのほうが理にかなってるような気がする
ハンターカブの後ろ踏んでシフトアップはどうなんだろう
普通のバイクから乗り換えても違和感なさそうだが

**774RR** · 2019/04/02(火) 20:18:03.47

フューエルコックは毎回閉じる派？
長期間乗らないときだけ閉じる派？