スーパーカブ 70・90・100 part 83
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原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます～。
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スーパーカブ 70・90・100 part 82
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526725464/ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） >>849
おめでとう
ようこそこちら側へ
俺はソロシート使ってるので、ミディシートについてはアドバイス出来ないや
そのうち誰か教えてくれると思うよ
ちなみにいくらで買った？
俺は3年前に15,000km走行で15万だった
国産110が発売される前の、中華はゴミ鉄カブこそ至高の時期だからちょっと高かったかもしれない 今はダブルシートにしたからキャリアとシート眠ってる
トラブルなくあげる方法があればあげてもいいけど
ホームセンターで売ってるリヤボックスをつけてた時期があるけど
そこそこの重い物を積んでも平気だった
まぁ２ｋｇは軽く超えてたけど日本製品と違ってベトナム製は溶接とか雑なんで
２ｋｇ以上の物積んで壊れても知らんっていう予防線だと思うね
ＤＩＹで溶接やってみるとわかるけど見た目きれいに仕上がっても
突然ポロリと取れたりする
強度は技能の差がはっきり出る
ベトナムにも上手な人もいるんだろうけど
品質管理がいい加減なんだろう
下手な人のも平気で混ぜて売っちゃうからポロリと取れた話もちらほら
アウスタはあんまりひどいのは突っ返してるらしいんで
そこまでひどいのはないと思う >>849
アウスタのダブルシート＋キャリアにGIVIのボックス載せてるけど、2年くらい毎日通勤に使ってもなんともないよ
たまたま当たりを引いただけかもしれないけど >>852
走行約17,000で車体15万ぐらいでした
当方人口１０万にも満たない地方都市なので物価は高いかもしれません
gooバイクで探してもこの１台しかありませんでしたし
>>853
あげてもいいというお言葉、感謝感激です
個人間のやり取りはなにかとトラブルがつきものだし
ご迷惑かけてもいけないのでお気持ちだけいただきます
>>854
そうですね、とりあえず付けてみてから不安であれば対策します
溶接工やってる友人に検査してもらいます 旧カブオーナーに若い人いるかな
去年カブオーナーズクラブらしい集団見たのだが、おっさん通り越しておじいちゃんだらけだった
そんな俺も42のおっさんだけど 若いが何歳くらいを想定してるのか分からんが、20才くらいまでの子達が物心ついた頃には町中スクーターだらけでカブ何かも目にも留まらなかっただろうね 今50歳だけど免許取った頃はまだ行灯や行灯カモメが普通に現役で走ってて、それに乗ってるのは正直言うと裕福では無い家の人だったんよね。
当時の最新はもう12Vの最初期で裕福な家の爺さんは角目のセル付きにワイパー付き風防だったからね。
だから行灯やカモメなんかの古いのは貧乏人の乗り物と言うイメージが有るよ。 19才の息子はカブ90DX乗り
17才の娘はリトルカブ(セル付きFI)
オレは今、70カスタム
オヤジの趣味で子供達にカブに乗らせてるのもあるが
ウチには他にも50や110のスクーターもあるが子供達はカブを選んで、気に入って乗ってるよ
家族でツーリングとまでは言えないが、年に数回、嫁も50のスクーター乗って家族四人で海鮮食べに片道一時間の食事会は楽しみなカブ家族です
夢はカブ系一台増車して家族四人でカフェカブに参加かな・・・ >>860
雑誌の取材が来そうだね
うちの娘はバイクに興味もつかな ウチの娘はクロスカブのモスグリーンのが気になってみたいだけど
こないだラパン買ってた 今度カブのイベントに初めて参加してみる
カブの集まりはみんなカブ主総会っいうのか？
どんな人に会えるか楽しみ いろいろ面白そうだから変わり者のオーナーに話聞きたいわ
それと社外マフラーの音聞きたいんだ
YouTubeは全く参考にならなくて
あとは普通免許でボアアップしてる奴が紛れてないか探ってみるw >>871
こんなところに書いたらライバル増えるのは子供でも分かること
出品者乙としか言えない >>872
有り難う君は私のライバルでは無いみたいだね(笑) ランドセルをつけるは流行ってるの？
どうしてもショタロリを想像してしまう…
それはお前が歪んでるからだと言われそうだが、だいたいやってるのは独身そうなオッサンなので俺には遊び心には見えない 元々は自分の子供が使わなくなった奴の再利用だと思う
ランドセルは高いから壊れてもいないのに捨てるの勿体無いしね >>874
オシャレなライダーなら何やってもオシャレに見える
そうでない場合は… >>874
ハーレー乗りには昔からよくいる、ランドセルｗ
ガキんちょが6年間使うものだし、耐久性は○ 元は軍用品と知っていても日本人なら小学生しか連想しないよな
セーラー服も女子中高生 >>878
その理屈ならオッサンがセーラー服着ても、元海兵用と言えばOKになるのか？ 船乗りでも水兵それも本当のペーペーしか着ません
ちなみに海兵というのは敵の船に乗り込ん切り込んだりする人たちです
おっさんがセーラー服は痴呆症か変質的性愛者です 子供のお古のランドセルならおしゃれ
新品だったら変態って事でいいよね >>879
海自は士長まで男はセーラー服だけどな
女は普通の制服
セーラー服にすると、色々ややこしくなるかららしい サブタンク取り付け完了しました！
これでわずらわしい給油回数が減るはず！(ガソリンの重さで燃費が悪くなりそうだけど)
毎回3Lくらいちょこちょこめんどくさかったの～
長距離ツーリングも怖くない！(行かないけど・・・)
誰かの参考なれば良いけど。
https://i.imgur.com/RLorVHh.jpg
https://i.imgur.com/HsIJBxB.jpg
https://i.imgur.com/3UBnT0L.jpg
https://i.imgur.com/J4wgSv2.jpg どう見ても長距離ツーリング行きそうな仕様なのに行かないんかいw ホースの処理とか・・・
むき出しで外側ブラブラさせたままとか無理 マジな話、これで走行してたらkから停止くらうんじゃね？ 今、アメリカでガソリンを不安定な状態で携行してると
テロリスト扱いで普通に逮捕される
このレベルだと冗談じゃなく拳銃突きつけられて逮捕される エンジンは実は休まさずに(過熱時は別)連続運転の方が長持ちするよ。
大型の長距離トラックは100万キロ持つだろう？
エンジン冷やさないから持つんだよ。 ぶつけやすい場所に余計な穴をあけたタンクを積んだり
簡単に切れるホースをひっかけやすい場所に露出した状態で通したり
まともに物を作ったことのある人間なら絶対にやらない
現にアメリカでは・・・って話
その程度も理解できない人がこんなことをするんだね こんなもの見せられたら目線が上からになるのは仕方ないよ。 いい反応してもらってうれしい。
上から目線でもしょうがないと思う、もっと良い出来の参考になる物が無かった。ガソリンホースは出来るだけ太くて硬い物をチョイス。ホースの固定は予定してる(中通してみようとも考えてはいる)事故でどうなるかはその時報告するね。
アルミのワンオフなどみてみたいけどお手軽にこれで十分だと思う。
ガソリンスタンドでちまちま給油が嫌なんだ！
警察に止められる？どこか問題あるの？ 事故って傷つくのは自分だけじゃないからな。
こんな改造してちゃ保険金も払われない可能性大だろ。 >>901
ソース希望 探しても見つからないので。 ホースをサイドカバー削って本体とサイドカバーで抑える様に固定した方がよさそう 海外の面白画像でタイヤの代わりに台車をくくりつけてる奴とか
そんなのに似た風情を感じるわw 転倒したら大爆発起こして周囲の人たち頃しそうだよな 携行缶に穴開け加工するのは消防法に触れないのかね
携行缶の規格から外れるので一般の容器でガソリンを運搬してることにならないか？
いずれにしてもガソリンっていう超が付くほどの危険物を甘く見すぎじゃないか 色々ツッコミどころ満載で草
これじゃぁ車体を左に横に倒すだけで後ろの空気穴用？のホースからガソリンダダ漏れじゃね >>907
まず携行缶はガソリンを持ち運ぶ為の物、今回の場合はしっかり固定して持ち運ぶ為ではない。
>>908
コケたら普通にキャブからガソリンダダ漏れですよ。
転かして無いから後ろから漏れるかわからないですが実験してみる。 >>904
その案もありですね。
ドリルが今付けてるホースより小さいから外を回しています。車体に穴空いてるっしょw 通そうとして穴が小さかった。 なんか異様にガソリン危ない危険だと言う人がいますが、感じ方はしょうがないけど理由がない場合は共感出来ないので、理由をつけてくれると嬉しい。 >>888
>>890
メインタンク4L＋サブタンク10Lですが！タンクの横から取り出している為1.5Lは残ります。
実際は12Lくらいが限界と思いますが40km/Lなので480kmが期待値です。 理由もクソも普通に消防法で色々アウトだろw
バレるかどうかだけで普通に捕まるし法律に触れてるからなんかあったら保険も降りないんじゃないかな。
ソースとか言う前に自分で関連法律くらいggrks
ホントガソリンの危険性を舐めてるよね。
決して単なる批判じゃないのでちゃんと受け止めは方がいいと思うよ ざっとググっても道路運送車両法１８条に抵触する項目山盛り
シャコタンを止めて警察署で預かるって話聞いたことあると思うけど
同じことができるよ >>911
試しに３リッターくらいのガソリンをボウルに入れて点火してご覧 メインタンクに入る以上のガソリンをサブタンクと称してDIYで車体にしっかり固定した上に自分で加工した容器にガソリン入れて公道を走行してもいいとかいう考えがもし法律に触れないなら法律は糞だなw
悪意のない無知なバカなのか、テロ準備なのかの境目は一体どこにあるんだろう。 >>915
直接点火しなくても、ライターを近づけるだけで十分。なんならナイロンの服着て暴れるだけでも静電気で火だるまだね。 >>916
無知でおバカは否定しないが根拠のない書き込みはスレ乞食として以降スルーします。 >>915
>>917
そこは取り扱いが間違ってる前提でしょ？ガソリンタンクにガソリン入れて、ガソリンホースでキャブにつないである状態を聞いています。コックや接合部から漏れているならともかく適切な工作だと思うんだけどな？
>>914
調べてみたけど原付に対しても適応するのか？この文章で？
よくわからない。 大昔のバイクや農機具には燃料計としてタンクの外側に半透明のビニールが付けて有って、引っ掻けたりビニールホースは直ぐ硬化して割れるから取れたりしてガソリン漏れてた。
それでも当時の法律ではOKで、遡及出来ないから現在でも合法的にそのまま使用出来る。 >>919
原付の保安基準は自動二輪車のそれに準ずると記憶してるんで
ざっと拾い出しただけで以下はＮＧ
燃料タンク及び配管は、堅ろうで、振動、衝撃等により損傷を生じないように取
り付けられていること。この場合において、次に掲げる燃料タンク及び配管はこの
基準に適合しないものとする。
(1) 配管（配管を保護するため、配管に保護部材を巻きつける等の対策を施して
ある場合の保護部材を除く。）が、走行中に他の部分と接触した痕跡があるもの
又は接触するおそれがあるもの
(2) 燃料タンク、配管又は接手部から燃料漏れがある又は他の部分との接触によ
り燃料漏れが発生するおそれがあるもの
ハ 燃料タンクの注入口及びガス抜口は、次に掲げる基準に適合すること。
(1) 通常の運行において燃料が容易に漏れない構造であること。
(2) 燃料配管は、耐候性及び耐燃料性が十分であることについて試験されたもの
であること。
(2) 正面衝突又は追突時に直接損傷を受ける位置に配置されていないこと。 >>921
全部問題無いような気がする。
強いて言えば最後の部分くらいか？ このタンクの是非を判断出来るのはどこの公的機関なのかな？
陸運？警察？
持って行って見てもらうのが間違いないね カブらしい魔改造で良いじゃない
サブタンク減ってくるとちゃぽちゃぽうるさそうだが そう言えば旧東独のトラバントがエンジンルームにガソリンタンク有って尚且つ衝突事故時に割れたタンクから溢れたガソリンが排気マニホールドに掛かって火災が起きる構造に出来てるから車検所得が不可能で私有地とかサーキットしか乗れないそうだね。 今寝かせてみた。結論から言うと斜め程度なら問題無いが完全にコケさせたらキャブ&サブタンクからダダ漏れだった！
通常の走りだと後ろエアベント用から極少し漏れているので、キャッチタンクがあった方が良さそう。
走りがガソリン分重い感じがする、あたり前だけど。 >>916
テロリストだって我こそは正義なりと思って行動してるんだから悪意の有無は関係ないよ
社会に害を与える（可能性がある）かどうかで判断すべきなんじゃないの >>884の画像を見る限りレッグシールドを取り外してる
ようなのでメインフレームの膝のあたりにある丸い棒状
のフレームの上（よくベトナムキャリアを付けるあたり）
に今より少し小さめなタンクを抱かせたらいいのでは？
一般的なバイクはそこにタンクを積んでることが多いし
前後からの衝突にもダメージが少なそうだしキャブにも
近いので配管も最小限にできる
オフ車のタンクなら既製品を流用できそうな気もする
見栄えはあまりよくないかもしれないけどね >>928
それが一番いいとは思う
どこ探しても原付が2輪自動車に準ずるとは書かれていない。
どこみてもカテゴリー別だと思うけどなぁ。 ホースと使ってる金具に自信満々なのがもう論議しても無駄だな
パッと見、一番危険なのはブリーザーからの蒸気への引火
誰かを巻き込まないことを祈る
>>928さんの言うオートバイのタンク流用はよく見るし
これ程の恐怖感は抱かない
いい加減なホース付けただけのブリーザーと
タンクからの取り出しが真鍮の金具直付けは噴飯物
量産車の燃料取り出し部の厳重さと
なんかあるとすぐ詰まっちゃうくらい厳しくしてる空気穴の意味を考えてほしい オーナーが火だるまになったり爆散するのは一向にかまわんが、こんなものに危機感に乏しい持ち主が乗って公道を走ると思うと恐ろしいわ。
マジで周囲の住民に注意喚起したほうが良い。 コンビニに停めといたら喫煙者が通りがかったときに気化したガソリンに引火…なんて普通に起こりそうだな これでバイク屋行ったら、近づくんじゃねえって！罵倒されるだろうな この板って本当にバイク触った事あるのか疑問に思う人がいるなぁ原付とかのキャブ周り見た事無いのかなぁ？
めんどくさくなってきたのでこれにて終了します！ モンキー オッサン
ダックス アホ
シャリー ヤンキー
カブ オタク
同じ横型でもうまく棲み分けできてる 面白い奴かと思ったら想像の20倍キモい奴でガッカリだわ ブリーザーのホースに、ワンウェイバルブ付けた方がよくね？ サブタンクか…
おいらは弁当キャリアにホンダの農機や除雪機で使われてる燃料タンクを使ってる
タンクの下面には固定用の足も付いてるので、ステーをかましてキャリアに固定
タンクには燃料コックも付いてるよ 危険だって意見ばっかで糞ダサいって意見が皆無なのに驚きだわ
間違い無く今まで見たカブの画像の中で5本の指に入るダサさ 呑気に見た目の話なんかしてられるシロモノじゃないだろ >>946
最高の褒め言葉だありがとね。
腹のでたおっさんが長靴履いて乗るんじゃ！
似合っているじゃろ！ >>945
ああああああ！もっと早くそのアイデアを知っていれば!！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
