【ちっちゃくて】リトルカブ65速目【ｶヮｲｨやつ】

**774RR** · 2018/11/08(木) 15:25:55.30

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/

個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>980->>990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。

>>980を過ぎると1日レスがないと落ちるので次スレ立てしてください。

次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。

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【ちっちゃくて】リトルカブ64速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521127413/

**774RR** · 2019/02/11(月) 23:16:28.08

ペーパーで錆落としてタッチアップ汁

**774RR** · 2019/02/11(月) 23:45:55.99

メインスイッチ壊れて鍵の部分から全交換したんだけど
バイク屋いわく、しばらく乗らないと青錆？みたいなのが出て壊れると言われた。
乗ってると電気通るから配線に錆が出にくいもんなのかね？

言われてみれば三年間放置してたリトルカブだった

**774RR** · 2019/02/12(火) 06:15:35.77

>>385
メインスイッチもそこそこ弱いがホーンボタンは絶望的に弱い
乗ってても、押さなかったら錆びててイザって時に鳴らないw

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:01:06.28

>>386
ホーンならないな

**774RR** · 2019/02/12(火) 21:52:41.37

>>376
さては、
黄色ナンバーのリトルカブの楽しさ知らんな？
(`･ω･´)ちびるで

的な事をネット界で聞くし、
軽量コンパクトの車体とハイパワーエンジンの
組み合わせは楽しそう…(*´ω｀*)

なお、どこへすっ飛ぶか分からない操縦性
(´ﾟωﾟ｀)

**774RR** · 2019/02/12(火) 22:12:37.97

150ccでも積めばそうなのかも知れんが、75とか80くらいだとただ快適なだけだよ
フロント上がるほどのパワーも無いし

そういうのお好みならCRM80おすすめ

**774RR** · 2019/02/12(火) 22:45:43.45

黄色ナンバーのリトルカブ＝EG6
純正スーパーカブ110＝EK9・タイプR

こんな感じかな？噂のソースがネットだと

**774RR** · 2019/02/12(火) 23:24:08.31

最終的に100ccオーバーまでボアアップしたけど、
その都度減速比弄ってたから吹っ飛ぶ事は無かったな…
結局事故で吹っ飛んだけどw

**774RR** · 2019/02/13(水) 03:21:43.63

黄色ナンバーにボアアップ憧れだけどまず小型二輪取りに行かなきゃだしな

**774RR** · 2019/02/13(水) 05:45:22.07

今年は雪溶けたら普通二輪免許取りに行こうかなって思ってる
110か125のカブも乗ってみたくなった

**774RR** · 2019/02/13(水) 12:42:31.58

自分はGN125とかCT125に憧れる
なんかカブと似た良さを感じる

**774RR** · 2019/02/13(水) 13:58:51.34

小型二輪免許ほしいけど高いよな
なんでみんなそんな金持ちなの？

**774RR** · 2019/02/13(水) 14:07:13.28

原二だったらエリミネーターが欲しい（もう置く場所ないけど）

**774RR** · 2019/02/13(水) 15:35:57.60

>>395
昔取った杵柄

大自二取りたいな…学生の時取っときゃよかったw

**774RR** · 2019/02/13(水) 20:15:42.49

普通自動二輪免許は16才から取得出来る
という優しい世界

**774RR** · 2019/02/13(水) 22:26:08.94

金がないなら一発試験にすれば良いんじゃないの？

**774RR** · 2019/02/13(水) 22:51:32.73

個人的にはリトルは50のままがいい

**774RR** · 2019/02/14(木) 15:17:51.07

リトルカブFI４速で、冬場はセルが重くエンジンが起動せず、キックで起動させてますが、キーをオンに入れて直ぐキックしないと起動しません。そんなものですか？

**774RR** · 2019/02/14(木) 17:28:45.00

バッテリー変えても変化無しならそんなもん

**774RR** · 2019/02/14(木) 19:13:58.26

冬の朝イチにセルの回転重くてキックでないと始動しないからスパイロンバッテリーに交換したよ。
－8℃でもギュルギュル回る。
もう2年目だけど快調だよ。

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:14:52.80

シフトチェンジするとき、シフトペダル踏み込んでも硬いというかなんというか
一旦引っかかってからゴン！って感じで踏み抜けてギア入るようになってきたんだけど何故

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:59:00.89

>>404
クラッチを調整してみたら？
オイルを換えてみるって手もある

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:27:23.00

クラッチ調整の遊び増えてるに一票。
エンジン停止して手でシフトペダル押してみたら？
通常は5~10ミリくらい軽く押せてそこから重くなりガチャンとギアが変わる。
軽く押せる範囲が増えてるとクラッチの切れが悪くてギアの切り替わりが重くなるよ。

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:29:33.33

人生初バイクでリトルカブオーナーになりました
先輩方よろしくお願いいたします
1速から2速に踏んでも下がらず入りにくいんですがコツてありますか？
1速で引っ張りすぎててちょろっと動き出したら即2速入れたらいいのかかなあ
2→3→4はスムーズに入るんですけど信号待ちの度に緊張して楽しさより怖さが勝ってしまい

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:40:21.18

2速入れようとした時にアクセル戻すけど踏んでもギアが入らないからエンブレかかってエンジン音が唸るんすよね
なので引っ張りすぎなんすかね？

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:46:57.38

普通は入るよ

**774RR** · 2019/02/15(金) 11:53:41.12

いま3足乗ってます
もう一足ほしいけど

リトルカブ4足どうですか
早めにギア入れとかないとスピード乗ってからではおそいですよね
でも上り坂になったら一足落とさないといかんしこのあたりは三足より使いにくいのかな

**774RR** · 2019/02/15(金) 12:10:36.28

>>405-406
ありがと
オイルは確かに交換時期なのでどっちみち換える予定
クラッチ調整ググってみます

**774RR** · 2019/02/15(金) 12:13:01.71

発進加速走行ってわかりやすいから3速で良くね?

https://i.imgur.com/w0NeSGO.jpg

https://i.imgur.com/0l1uj2i.jpg

**774RR** · 2019/02/15(金) 12:30:01.34

>>408
シフトのタイミングが遅い
スロットル緩めて加速が抜けた一瞬を狙って踏むんだ
エンブレがかかるってことはタイミングが遅すぎる

**774RR** · 2019/02/15(金) 12:57:27.84

>>412
回転数下がるのが羨ましい

**774RR** · 2019/02/15(金) 13:42:11.13

>>410
たとえ4速でも「もう1速あったらなぁ…」だぞ
今日も幻のトップギアへシフトするんだぞ

**774RR** · 2019/02/15(金) 13:47:24.35

あそうそう書き忘れ
4速だと3速に比べてやはりシフトが若干忙しくはなるね
若干だけどね

**774RR** · 2019/02/15(金) 13:49:06.85

あえて3速を選ぶ意味があるのだろうか？値段差以上にメリットあるだろう。

**774RR** · 2019/02/15(金) 14:15:16.81

>>415そんなもんだよねぇ
>>416ガチャガチャ好きだから気にはならないけど、3足から4足入れてトップスピードになったときに上り坂に差し掛かるときの減速がどんなもんかなと。
登った先には下りがあるしそのまま4足でいけるものなのか

**774RR** · 2019/02/15(金) 14:23:48.48

>>415
わかるわあ。幻の5速。

キャブリトル3速を4速化して乗ってる。
やはり楽よ。

**774RR** · 2019/02/15(金) 19:41:21.25

>>413
レスありがとうございます
意識してやってみます

**774RR** · 2019/02/15(金) 21:19:31.18

>>410
知り合いのリトルカブの話で恐縮ですが
黄色ナンバーのリトルカブ（４速）なので、
ギア比変えて、「４速ギアは巡航専用（平地）」として使ってるらしいです。

聞くところによると、
「強化クラッチ（クリッピングポイント社の製品）」入れてるとギアが入りやすくなったとか。
あとは豆なオイル交換でシフトの入り方が
すこすこに(*´ω｀*)

**774RR** · 2019/02/15(金) 22:13:43.23

それ強化クラッチに変えた時に調整したからでしょ。

**774RR** · 2019/02/15(金) 23:27:29.11

オイル交換も関係有るでしょ

**774RR** · 2019/02/16(土) 04:24:37.18

>>416
そんなのすぐに慣れて無意識でシフトできるようになる
低回転で巡航できるメリットの方がはるかに大きい

>>417
3速オーナーは何かというと「3速で十分」とか「シフトが面倒」とか
酸っぱいブドウ的主張を繰り返すんだよな

**774RR** · 2019/02/16(土) 09:34:46.68

充分は充分なんだけど4速はあってもいいかなとは思う
4速組み込みたいけどめんどくさそうだなあ
そもそも4速に乗り換えた方が早いのはわかっているが…

**774RR** · 2019/02/16(土) 09:43:57.29

4速はセル付いてるから便利

**774RR** · 2019/02/16(土) 09:55:08.55

4速乗ったことないからなあ
今乗ってる3速リトルがどうにもならないくらい壊れたら4速リトル欲しいけど

**774RR** · 2019/02/16(土) 11:05:51.58

別の車種買えよ

**774RR** · 2019/02/16(土) 11:24:29.80

うぜえな
死ねよ

**774RR** · 2019/02/16(土) 12:37:10.49

3速も4速もたいして変わらないじゃね
なに細かいことでギスギスすんだか

**774RR** · 2019/02/16(土) 13:36:28.61

これから買うなら4速が良いが、わざわざ何万も掛けてやるほどの価値はね…

**774RR** · 2019/02/16(土) 13:50:41.27

お店で4足にしてもらうのにどれくらい費用かかりますか？

**774RR** · 2019/02/16(土) 14:39:01.27

3速から4速に変えたら今度は5速が欲しくなるからね。
武川では6速までミッション有るけどそういう事。
店だとエンジン全部ばらすから7万~くらいでは？
カビィがそのくらいだったな。

**774RR** · 2019/02/16(土) 15:15:09.46

>>432
工賃は分からないけど、新品で組んだら部品代は8万ぐらいだった。
中古の4速エンジンかミッション探す方が安いよ。

**774RR** · 2019/02/16(土) 19:31:54.41

>>433
>>434
ありがとう
4足探してみます

**774RR** · 2019/02/16(土) 21:43:59.18

オクで4速を丸車で買って、パーツ移植して元の3速をオクで売り飛ばすのが一番安価ではある

**774RR** · 2019/02/16(土) 22:45:15.92

>>433
武川の6速ってどのくらいまでトップスピード伸びるんだろな
クロス気味だろうしそこまででもないか

**774RR** · 2019/02/16(土) 23:35:43.62

カブ系統の場合は乗車姿勢が起こし気味だし車高も有るしレッグシールド等の抵抗も有るから100キロに壁が有るよ。
125cc以上の大排気量エンジンなら壁を越えて120キロくらいでは？

**774RR** · 2019/02/16(土) 23:37:03.43

>>436
だったらその4速そのまま乗るわｗ

**774RR** · 2019/02/17(日) 01:31:39.10

パーツ移植って3速の外装とかアフターパーツを4速に移植ってことじゃないの？

**774RR** · 2019/02/17(日) 07:03:31.29

ちょっと伝わらんかったか、すまんね
そうそう、社外品とか外装の話
レッグシールドやメーターは交換できないし、色替えもカブは大変だけどね

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:31:48.46

レッグシールドって高いんだなぁ
中古もあまり出てないし

**774RR** · 2019/02/18(月) 01:46:46.86

シート買い換えようと思ってるねんけど、
どの商品がオススメなんやろ

アマゾンや楽天市場でさがしてるけど、
レビューでこれだ、というものがない

**774RR** · 2019/02/18(月) 07:08:32.00

破れたの？飽きたの？

**774RR** · 2019/02/18(月) 08:52:03.42

レッグシールドは最悪はスーパーカブ用のネック周りをカットすれば良いけど。
まあ、丸みのないヤツなんで、デザイン的にはミスマッチではあるけど。

**774RR** · 2019/02/18(月) 09:15:58.52

高いって言うが1万もしないじゃん

**774RR** · 2019/02/18(月) 15:13:20.35

若干破れたんですよね

**774RR** · 2019/02/18(月) 16:46:25.30

自分の場合破れたわけじゃないけど色違いの純正が欲しかったからナナカンで買ったよシート

**774RR** · 2019/02/18(月) 17:47:33.14

https://www.amazon.co.jp/dp/B0776GRWLX/

これはカスタム(角目)用の社外レプリカだけどバイクパーツセンターのシートみたいに硬く無いから尻に負担来ないよ。
ただ安く無いからこの値段出すなら純正の中古が良いかも？

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:17:36.25

金属のヒンジっていいな
なんやかんや吸盤だとズレるし

**774RR** · 2019/02/19(火) 21:58:20.93

>>450
えっ?

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:07:25.61

C50リトルは金属だけど、けっこうガタがあるから吸盤が弱るとずれるのは同じ
ヒンジの問題じゃない

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:31:56.09

シート下に100均の家具転倒防止ジェルシート挟んでるわ

**774RR** · 2019/02/20(水) 14:37:01.81

リード工業の
ジェットヘルメットから
フルフェイスヘルメットに買い直したんだけど、
サイズ同じなのになぜか窮屈だった
シール剥がしたし7000円損したわ（ ; ; ）

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:18:54.04

坊主にすれば少しは良くなるんじゃない？

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:33:46.50

毛がある前提で話を進めて良いのか?

**774RR** · 2019/02/21(木) 09:15:54.75

>>443
安物買いの銭失いするより純正新品

**774RR** · 2019/02/21(木) 14:44:27.70

安物はだいたい固くて尻が痛くなるからね。

**774RR** · 2019/02/21(木) 16:34:02.26

廃盤の純正ってどこで買うのが賢いんかな

**774RR** · 2019/02/21(木) 19:26:48.72

春キャン目指して積載量アップチューンしてる

**774RR** · 2019/02/22(金) 17:25:11.74

>>408です
1速は動き出し専用くらいの気持ちでやったらスムーズにできました
アドバイスありがとうございました

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:04:53.43

金属色の所を磨いてみようと思うのですがピカールで磨いてはいけない部分てありますか？

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:24:05.66

フロントのエンブレムはすぐ黒ずむのとスポークハブは塗装だからダメらしいけどそれ意外でありますか？
レッグシールドの汚れは消しゴムや劇落ちくんで良いのかな？

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:45:31.92

>>462
プラッチックにメッキしてあるところ
例えばウインカーとかライト

スポークやリムは別にいんじゃね？
おもくそ金属だし

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:34:55.49

スポークはヤワなユニクロメッキだからピカールはマズくないか？

**774RR** · 2019/02/24(日) 07:39:40.10

どうせ錆びるから…

**774RR** · 2019/02/25(月) 11:53:28.14

暖かいから乗るべ

**774RR** · 2019/02/25(月) 13:27:25.69

花粉が飛んでる

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:10:05.57

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/26(火) 21:19:03.39

【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」　限定2千台で受注始まる　お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc)
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551182006/l50

**774RR** · 2019/02/27(水) 02:11:21.46

>>470
リトルカブ出してくれよー

**774RR** · 2019/02/27(水) 07:28:32.44

質問です。50のエンジン（キタコ75cc）に90のシリンダーヘッドつけるとどうなるんでしょうか？

**774RR** · 2019/02/27(水) 09:36:39.60

>>470
プコブルーじゃなくてがっかり

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:34:20.41

>>472
邪道です

**774RR** · 2019/02/27(水) 14:05:54.29

>>472
燃焼室大きいから圧縮下がるよ。つまりパワー出なくなる。
対策は70用のピストン使うんだけどキタコ75はボア48だからオーバーサイズピストンが要る。
純正のオーバーサイズピストンは廃盤なのでTKRJでピストン探す。
しかしそこまでやるなら素直にヘッド交換のボアアップキットが楽に速くなるけど。
シリンダーの49cc刻印がどうしても必要かな？

**774RR** · 2019/02/27(水) 19:47:11.95

中華の72ccヘッド付ボアアップキットで充分だよ、メーター振り切るけど耐久性が心配

**774RR** · 2019/02/28(木) 10:44:10.25

>>475
どうもありがとうございます。勉強になりました。

**774RR** · 2019/03/01(金) 17:49:17.47

>>463
バケツに水を入れて、
レッグシールドに水を掛けて（埃や砂を流す）
「半練りワックス」か「液体コーティング剤」を、レッグシールドに吹き掛けてタオルで磨く
と良いですよ。
（ヾ(･ω･｀)ﾉ♪自分は、YAMAHAの楽器用の
「フルートインナークロス」でバイク磨きしてます）

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:26:24.71

室内保管って事もあるけど、ここ十年以上ワックスは勿論洗車もしてないわ。
リトルも含めてカブは汚れてても気にならないのが有難い。

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:01:43.31

そんなわけあるかーい！

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:55:58.63

ユニコンカークリーム最強っすよ！

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:58:55.60

グラスターゾルで磨く

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:43:02.76

中華エンジンが壊れたらまた買えばいいじゃん

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:02:05.67

慣れてきて減速時にシフトダウンもできるようになりそれ含めて楽しいと思えるようになったのですが、
エンジンブレーキ多用はエンジンなり機体にダメージというか素直にブレーキ使ったほうが長い期間乗ることを考えたら良いのでしょうか？
カブだけじゃなくバイクや機械など詳しくなく抽象的な質問になってしまい汲みとっていただけたら助かります