【ちっちゃくて】リトルカブ65速目【ｶヮｲｨやつ】
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硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
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【ちっちゃくて】リトルカブ64速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521127413/ あまりにも高回転からエンブレだけだとチェーンが伸びやすくはなる
慣れれば前後ブレーキかけながら軽く吹かしてギア落とせるようになるよ
つんのめり防止にリアブレーキを0.5秒先にかけると良い
サスストロークの長いオフ車なんかだと顕著 俺はブレーキがメインだな
前後をバランスよくリアもしっかり踏む
スピード出し過ぎの人はエンブレも必要かもな
フロント多めに掛けると止まらないイメージ 五年乗ってたリトルバブの
シートが少し破けたんで
感謝しつつ
楽天市場でカブの純正シート買ってみた4000円
合うかドキドキ ヘッドカバーからオイルが滲んでる
ガスケット交換すべきか
とりあえず綺麗にして様子見
ついでに錆びたミラーを取り替え全体をワックスがけ
レッグカバーのヒビが何だか凄くなってきたな
毎年感じてるけど今年はまた一段とスジだらけ
直ちに粉々にはならないだろうけど何か心配
塗装すりゃ良いんだろうけどなぁ >>488
ボトムリンク式のカブの場合、フロントブレーキは持ち上がるのが気になるので、後ろメインかな。
普通のバイクはF7R3らしいけど、カブは逆にF3R7みたいな？ 
セル無しのレッグシールドを加工すればセル付きのリトルカブに付きますか？
ありがとうございます！
質問ばかりで申し訳ないですけど、セルモーターの部分を繰り抜けばいいんですよね？ なんでインジェクションのセル付きは4速のランプ無くなったんだろ
キャブの頃は重宝してたのにな 逆にセル付きのレッグをセル無しにもポン付け出来る。
あまり需要はなさそうだけど、穴が有るから何か取り出したり左出しキャブにしたりするときが都合良いかな。 >>498
補機付けた分コスト高になったんで削ったのかな？ シート初めて交換した
慣れてる人には簡単だろうけど、
ラチェットの使い方を学べた 笑
なんでも自分でやってみるもんだね 4速からアップ方向にチェンジ踏んでもクラッチ切れるから気づくんで、意味無しと言う事でコストダウンされたのでは？
自分は青いランプ光るとイライラするから電球抜いてるよ。 4速ランプは常時ロータリーのCDにこそ付けてほしかった
レッグシールド買ってしまいました！
早くこいつにレッグシールドを装着させてあげたい
https://i.imgur.com/1aPLLNz.jpg レッグシールドがなかったりカットしてあるカブは
カブらしさを捨ててる感じで好きになれんわ >>504
おー、屋外写真で見ると春らしくていいね薄緑
>>506
ありがとう！
純正色っぽくていいでしょ！ もう殆ど乗らなくなったんだが自賠責5年延長してきたorz 車メインだけどたまに乗るからなぁ
維持費が安いからキープしとる
税金倍増したのは腹立つけど たまに乗るだけなら不要だろうな
リトルの維持費があれば軽で年間2000～5000kmは走れる
俺は4～9月はリトルがメインだ 恥ずかしながら乗らない年すらあるけど
月あたりにすると300円弱だから何も考えずに自賠責かけてるわ
いつでも気ままに乗り出せることができるのがいいんだよ
去年は晴天に川沿いの桜並木道を流したりした >>512
>>513
>>514
>>517
税金倍はほんとに痛いよね
赤ナンバーとそんなに差がなくなってるし
自賠責5年もそうだけど、毎年のファミリーバイク特約も税金と合わせて痛い
おれは軽自動車の一万円にプラスしてファミバイで8000円くらい払ってるわ ファミバイをしゃぶり尽くすために増車してもいいのよ？（ﾆｯｺﾘ >>521
そうなんだよね‥インセンティブがそちらの方に働いてしまう
c125とか記念モデル出たときにね。
まぁ車両価格が高いから思いとどまってるけどw ‥俺C125買ってしもうたわ‥
さすがに125は快適だし遠出にも使えるので距離も順調にのびてる
でもたまにリトルに乗るとほっとするんだよなあ、やっぱボトムリンクとリニア感のあるシフトは良いよ 任意保険をファミリーバイク特約にしてから125以下の原付が増え続けてナンバー付いて自賠責入ってるのだけで8台になってしまった
7台までは曜日ごとに乗り換えるため、とか無理やり自分に言い訳していたがな
3月のこの時期になると税金考えて減車しようかとも思うが別れが辛くて結局5@月にガッツリ納税してるよ 税金が~と言っても2000円程度だからな。
10台有っても2万ほど。
これが払えないようならそもそもバイク買えんだろう？ 払えるかどうかというよりより８台１０台の置き場所の方が…
ガレージ広くて羨ま うちは大型と250のオフ車込みで7台。
シャッター付きのガレージ借りてる。 >>525
一台でも増やしたらおれもこうなりそうで怖いw
>>526
自賠責は一台づつだからこれもボディーブローになりそう しかも期限がバラバラでやってくるから整理して切りづらい
>>528
もうそこまでいけば趣味としてお金かけてもいいと思う
俺のリトルは軽自動車プラスαの足なんだ（と言い聞かせてるんだ）がファミバイ特約効果で趣味面に堕ちそうなんだよね
c125ええな 自賠責保険は逆に期限はバラバラに出来るから負担少ないと思うけどね。
これが所有する全台数が毎年5月に一斉徴収ならキツいだろうな？ >>530
キツい。昨年やらかして2ヶ月で3台分払った。それからは全部期限を書き出して、被らないように調整してる。
そういや、元号変わるから自賠責の更新忘れ注意な。またぐと免許と一緒で期限が分かりにくい。俺はシールの横にマジックで小さく西暦書き入れた。 >>530
>>531
一度に来たほうが車両売る決心つくけどな >>525
良い趣味と広い敷地うらやましい
ちなみに機種はなんなの？ >>533
2台はかろうじて階段下と軒下に入っているが、それ以外はボディーカバー掛けて雨ざらし・・・( ^_^ ;)
ガレージ欲しい
ちなみに今ナンバー付いてるのは
CD50S改(75cc),リトルカブ(FI、フルノーマル)、リトルカブ改(キャブ、72cc)、カブ90DX、ゴリラ改(88cc)、CB125T、CBX125C、GN125-2F、ベンリィ50(スクーター)
ゴリラ改だけ整備が必要で去年自賠責切れてから放置プレイ中ですね 雨ざらしでそれだけ持ってるのか
俺もリトル以外c125１台増やす位イケそうな気がしてきたわ セットだと思って買ったら単品で…
片側ミラーって不良っぽいし
カブ女子っぽく両側にあった方がいいですよね >>536
純正にありそうな色ですな
何かに似てると思ったらアオミオカタニシの色だ 塗装した本人がプコブルーのグリーン版のつもりって言ってるんだから
コントラストは成功してるんじゃない >>546
色のズレってまさか車体の薄緑とレッグシールドの色のことを言ってるの…? 個人的にポカリくんの色好きなんだけどフロントフェンダーの先と根元オレンジなのはなぜなんだい？
ぶつけたとかで下地の黄色が出てるだけ？ >>535
絶番モデルの「ジョルカブ」も良いゾ＾～
(*´ω｀*) スーパーカブのカブラサイドカバー取り付けるとトランク部分にリトルのノーマルマフラーは干渉しますか？
>>553
ぶつけて下地の黄色が出ちゃってる
塗装は初めてて甘すぎた >>536
シートとグリップ茶色い方が似合うと思うんだ
グリップも変えてシートは53シートのブラウンにしたいけど
お金が厳しくて少しずつしかカスタムできてません。
ステップはアルミステップ付けたいんですけどお金が無いので
ステップバー剥き出しです。。 リトルは最低地上高が低いからなあ
結構ぶつかってステップ棒が曲がるからゴム製の方が蹴飛ばして直せるから良くないか？ 押して歩いてるとステップがめっちゃ足に当たるし、もうちょい短くしたい。 個人的にはリトルは最低地上高より
レッグシールドの小ささ（高さと幅）による走行風の当たりと
カモメハンドルでヘッドライトが低いせいで
前カゴを付けても夜間はあまり荷物が詰めない問題が大きいな 左右ステップを3cm共にずつ切ったら快適になった。
ついでに左レッグシールドの下の方を斜めにカットして縁石に擦らなくなって便利。 カブ用の中華レッグシールドつけたわ
脚への風はかなり減るよ 雑すぎて笑ったw
いやでもこういう人ちょっとカッコいいと思うわ 逆に攻めるから路面で削れたっぽい雰囲気出してるね。
でも、タイヤにアマリング有ると余計恥ずかしいかも？ カブでそんなん気にするやつ居ないってw
先にセンタースタンド擦るしな 毎回給油何リットルぐらいですか？２リットルぐらい？ 中古でリトルカブ探してるのですが質問
自賠責４年～５年コミで総予算10万以内で探しています
4万キロ走行のリトルカブ買っても大丈夫？
シートが張り替え済みでホンダのマークがないのって純正？
リトルカブの前後タイヤ交換ってどれくらいかかりますか？ >>578
売ってる店や人が信用できるなら買っても大丈夫。
それは純正じゃないはず。
二万。 俺の四万キロ超えてるけど、一度ヘッドにカーボン溜まってエンスト頻発するようになった
やたらすぐにエンストするようだとヘッドOH間近とだけ言っておこう 57000㎞だけど問題なし
と言いたいところだがヘッドカバーのガスケットからオイル滲み出した >>582
去年滲み出して最近ポタッが始まりました。76000キロ、12年乗れたのでこのまま逝きます。 >>576
3リットルで設定したらいつも丁度です
みんなよく乗ってるなぁ
もうすぐ20年目15000キロ（オイル交換15回、タイヤ後輪交換のみ）
もっと距離伸ばしたいけど往復8キロなのでなかなかだ
増車の誘惑に負けそう ガソリンマーク点灯してからしばらく乗った後給油しに行っても
今のところ大体2リットルなんだけど、3リットル入れる人は
勘でギリギリまで粘ってる感じなのかな
まだリトル乗って半年くらいなんで見極めが出来てないや ガス欠してから入れたけど3.28Lだったな
3.4L入れるのは傾きを計算して止めないと・・・
まあ無理
当然3L入れるのも満タンから250㎞以上走ってないと難しい
ランプが点いたら瞬間なら2.2L常時点いたら2.5L以上だな
毎回正確な燃費測ってた時はぎりぎりまで入れてたけど最近は適当になってE付近で2L指定で入れる
2L入れないと楽天ポイント1Pが貯まらないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
