【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】

**774RR** · 2018/11/12(月) 12:13:24.90

EICMA2018(ミラノショー)出展概要
～ニューモデル「CB650R」「CBR650R」と、「CB500F」「CBR500R」「CB500X」を世界初公開～
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html

CB650R
ミドルクラスに、新たな「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルの「CB650R」をラインアップ。
カフェレーサーのデザインエッセンスと、凝縮した台形プロポーションを融合させた個性的なスタイリングを実現しました。
直列4気筒エンジンは、より力強い出力特性を図るとともに、Hondaセレクタブルトルクコントロールと
アシストスリッパークラッチを採用することで、操る楽しさと上質なライディングフィールを追求しています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1541489477059.jpg

CBR650R
シャープでアグレッシブなラインを強調したフェアリングや、ショートタイプのリアデザインの採用によって、
スーパースポーツモデル「CBR1000RR Fireblade」を彷彿させるスタイリングを実現しました。
CBR650Rは、「CBR650F」の後継モデルとして、外観の一新を図るとともに、高回転域での出力を向上させるなど、
スポーツモデルとしてのトータル性能の向上を図っています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1541500224319.jpg

EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。
・CB650R、CBR650R

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2018/11/24(土) 21:35:51.74

>>738
90馬力じゃね？

**774RR** · 2018/11/24(土) 21:39:21.77

ロクダボの後継機は無理あるどう見てもスポーツツアラーでしょ

**774RR** · 2018/11/24(土) 21:42:08.10

>>740
っと勘違い
650Rで95馬力なんだな

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:00:02.41

中途半端って言うけど95馬力もあれば日本の道路で困ることなんてまずないけどな
SS集団と高速道路でぶっ飛ばすってなら別だけど

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:14:41.90

>>743
サーキットも視野に入れるSS名乗るには足りないってだけでしょ

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:20:37.66

中途半端って言葉が良くないね。中庸にしよう。
そら、上をみれば200ps級もいるけど、実際は50psもあれば実用性十分なわけで。

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:26:46.94

>>739
へー今S2000でプレミアム価格って凄いねずっと乗ってなかったのかな

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:28:58.56

ツアラー扱いすりゃキレるし
かといってSSかと言えば袋叩きしだすしなんなんだよw

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:34:18.03

SSとは違うのは明らかだけどね見てすぐ分かるけど
ただツアラーが違うってどうなのかな、SSは確実に違ってもツアラーはそこまで間違ってないような

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:38:25.59

まだジャンルが明確じゃないからな
なんて言うんだろうねSSほどポジション辛くないけどツアラーともちょっと違うし
ニンジャとかもそんな感じだし

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:50:31.79

忍者は250、400、650、1000もれなくツアラーだろ

**774RR** · 2018/11/24(土) 22:59:12.98

何かは忘れたが、昔雑誌でSSでもなくツアラーでもないスポーツツアラーって紹介しているバイクあったな。

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:02:29.80

既存の枠組みに無理に当てはめる必要もないと思うけどね
昨今の250や400がそうであるように、クラスなりの動力性能を持ったフルカウルスポーツ、それでいいんじゃないかなぁ

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:02:35.99

スポーツツアラーからツアラー要素削ったら何が残るん?

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:10:27.97

面子保つためここ来てニュージャンル設立してきてワロタ

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:15:58.82

etc2.0標準でつくね嬉しー

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:16:49.38

>>755
まじ？もう無敵やん

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:20:07.97

前のFがツアラー寄りだったのが、ちょっとスポーツ寄りになっただけの事だろ
ツアラー＞＞＞F＞＞＞＞＞＞スポーツ
ツアラー＞＞＞＞＞＞R＞＞＞スポーツ

SSとは明らかに違うし、でも前のFよりスポーツに寄せてきてるのは間違いないし

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:27:51.84

etc付いてたら実質値下げやんけー
店の人etc付いてるなんて言ってなかったけどタダならまあええか使わねーけどｗ

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:29:22.79

まあ高速のるなら車やわな

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:33:26.04

高速乗るから大型じゃないの？

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:38:19.34

>>759
アルトバンがお勧め

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:41:52.56

SSかツアラーかって言う2択は無理があるわな

このバイクは一般的なツアラーのイメージからは外れてると思うし

**774RR** · 2018/11/24(土) 23:42:21.10

>>755
どこの情報ですか？
既に予約はしてあるけどまさかの朗報

**774RR** · 2018/11/25(日) 00:43:09.88

>>755
6Rと間違えてない？

**774RR** · 2018/11/25(日) 00:53:26.73

パニアつくんならほしいなあ

**774RR** · 2018/11/25(日) 00:56:43.49

CRF1000L Africa Twin、CB1000R、NC750X/NC750S、CB400SBは
ETC2.0標準装備ってリリースあったけど、CBR650Rのは見たことないな。

**774RR** · 2018/11/25(日) 03:10:09.36

正式発表は1月やろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 03:22:11.35

まあそんだけ搭載されるなら650Rにも付きそうな気がしなくもなくもない

**774RR** · 2018/11/25(日) 06:21:15.08

このバイクのジャンルってSSでもツアラーでもなくカフェレーサーの進化系でしょ？
ネオスポーツカフェだし。

**774RR** · 2018/11/25(日) 06:51:22.82

下衆の勘繰りだけどさ、
ETC2.0って、国土交通省やHONDAからしたら交通量センサーにもなる訳で、増やしたいでしょ。HONDAは震災の時に「通れた道」公開してたもんね。

でもバイク用の2.0の機械ってまだ高いから、ユーザー任せにしたら1.0買うじゃん。推進派としてはより多くの車・バイクに使ってもらわんと困る。

車メーカー、機械メーカー、役人で協議して、標準装備にするから補助金くれ、とか、交渉してるんじゃないかな。

**774RR** · 2018/11/25(日) 07:16:51.87

色んなバイクがある今の時代、バイクをカテゴライズするなんてナンセンスだと思うの

**774RR** · 2018/11/25(日) 07:50:29.31

カテゴライズすると客が買う時自分に合うバイクかわかっていいと思うけどね？
カフェレーサーだって言えば荷物たくさん積んで北海道ロングツーリングしたい人は用途違うとわかるでしょう。

**774RR** · 2018/11/25(日) 08:19:51.43

ほんとにバイクがはじめての人にはいいかもね
極論言いはじめたらSSだろうがフル積載してキャンツー始めちゃうし

**774RR** · 2018/11/25(日) 08:27:02.43

カテゴライズは、チグハグな装備を避けて要所だけにお金をかける知恵では
多様化してるのは同意

**774RR** · 2018/11/25(日) 08:30:31.90

>>773
極論はそれw
工夫次第ではSSでもキャンプいけるけど
初心者はカテゴリを見てキャンプしたいならアドベンチャーとかツアラーのジャンル見ておけば、サードパーティから専用のパニア用のステーとかキャリアも出てたり後で困ることが少ないからね。

**774RR** · 2018/11/25(日) 08:41:19.12

みんな自由に乗ったらええんやで(法律の範囲内で)

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:21:59.59

向き不向きで言えばセパハンフルカウルの650Rもキャンプツーリングに向いてるとは思えんな
SS以外はツアラーにカテゴライズしたがる奴は
自分はツーリング目的だからツアラーを買ったと正当化したいだけじゃないの？

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:37:26.23

なんでそんなツアラーに思われるのが嫌なの？

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:52:41.57

スポーツツアラーと思って買ったけどね
シートとハンドルの高さが並ぶような奴はもう辛い歳なのさ

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:56:18.36

車名にRこそ付いたけどこのバイクの立ち位置は旧600Fの頃から変わらないだろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 09:57:15.96

新型F出るんだろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 10:12:43.86

>>778
ツアラーって万能型なイメージでしょ。
このバイクをロングツーリングもいける万能型と思って買うと後悔するし不満が出るからツアラーっていう言葉はやめた方がいいと思う。

**774RR** · 2018/11/25(日) 10:14:05.55

ツアラー系ならバイザーくらいはあるわな

**774RR** · 2018/11/25(日) 10:46:54.61

>>782
ならＳＳで問題ないんじゃない？

**774RR** · 2018/11/25(日) 10:53:23.79

まぁライディングポジションは変わってるけどね

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:06:00.44

俺はCBR650Rをスポーツツアラーと思って検討してるので
やや前傾になったポジションがどんな感じかレポ待ちというのが正直なところだ
デザイン自体は超気に入った
あとは現車の車検までにカラバリ追加されたらすごく嬉しい

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:17:01.02

個人的には
純正パニアがある=ツアラー
社外でパニアが付けれる=スポーツ
社外でもパニアが付けられない=SS
これで区別してるな
CBR650Rはスーパーじゃないスポーツ車だよ

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:19:14.32

皆さんヘルメット何使ってますか？

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:30:10.17

>>786
俺も再来年の春に車検だからその頃にトリコ出たら買うわ

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:47:44.94

もう言わせんなw
金が無い中間貧困層だからこれ買うしか無いんだよ。
ストファイ要素があるcb650Rならまだしも、
セカンドじゃなく
ファーストバイクでCBR650R買うような奴は金があったらSS買うでしょ。
ninjaとかgsxs1000fと違って明らかにツアラー要素ないよ。
要は金が無いだけ。身の丈に合ったバイク買うのは別に悪い
事では無い。他に選択肢ないとか言い訳が見苦しいだけ。

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:52:45.72

>>790
百万のバイクを買うのに躊躇しているお前は
インターネットの片隅で自論を披露する暇があるなら
もっと稼げる仕事探した方がいいんじゃないか？

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:22:54.03

ローン組むなら100～200万なんて買う気次第だろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:36:13.96

>>790
本当に貧乏ったらしいなら70万程度の600RRやら650Fの中古やら同じ金額でGSX-S1000F買うでしょ
その人達にとって丁度いいバイクだから100万でも買うんであって
俺なら中古の600RR買って差額+αでリフレッシュして乗るけど

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:42:28.43

100万なら現金で一括だろ
ボーナス２回分だし(当社比)
ボーナス１回で買える勝ち組はCBR1000RRでも買って下さい！

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:52:18.14

燃料タンク、なんで15Lなんだろうな？
そんなにタンク体積確保するのが難しいようにも思えないんだけどなぁ
Fとの差別化のため？

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:52:55.63

そもそも数十万から200万位までの話で金持ちも貧乏もない
ってことで毎回結論出てるのに
何回同じ話すれば気が済むのよ…
良いじゃん貧乏人のバイクって言いたい奴には言わせとけよ
理由はどうあれ自分が選んだバイクを好きに乗ればそれでいいやん

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:54:23.85

このバイクを卑下する奴にも何かしらのコンプレックスがあるから卑下しに来てるんだろうよ

**774RR** · 2018/11/25(日) 12:55:08.73

>>795
ハンドルがトップブリッジの下になったから、ハンドル切れ角確保のため

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:02:06.33

CB650Rも15Lなんでそれは関係ない

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:08:56.64

パーツ共通なんだから関係大有りでしょ

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:09:34.41

ボーナス二回じゃ無理だわ。額面でも。でも100万なら現金だな。

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:10:12.61

いま予約してオプションはどうなるの？後で頼んだらつけてくれるのかな

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:12:10.93

CB650Rは後でセパハン仕様の発売もありそうだしな

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:19:04.59

>>800
ハンドル位置30mmダウンだけじゃなくて30mm前方にもいっているからそもそもCBRのキレ角のためってのが関係ない

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:25:49.15

Ninja650も15Lだしスポーツとツアラーの中間バイクは
スタイルの為にそうなってくトレンドなんだろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:31:40.71

S1000Fクソダサいだろｗ

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:33:38.29

あれは性能に全てを振ってるからな

**774RR** · 2018/11/25(日) 13:42:22.80

>>802
車と違ってバイクのオプションは工場じゃなくて店舗で取り付けなんだって
だから今の段階では車体だけ予約でオプションはあとで相談でいいらしいよ

**774RR** · 2018/11/25(日) 14:02:04.64

>>719
リンクレスだからローダウンリンクは発売されない
不人気車種だとローダウンサスが発売される可能性も低い
F用の社外ローダウンサスがポン付けできるか不明

**774RR** · 2018/11/25(日) 14:09:26.53

>>726
ボーナス支給額低すぎでしょｗ

**774RR** · 2018/11/25(日) 14:54:01.36

808
そうなんだ。
ありがとう！

**774RR** · 2018/11/25(日) 15:25:04.92

>>810
月収手取りは30手前で40越えてるけど年間賞与2ヶ月という、うちのような会社もあるし、
一概に賞与で多い少ないは語れない

**774RR** · 2018/11/25(日) 15:29:31.95

おうお前らマウントはゴープロだけにしとけや

**774RR** · 2018/11/25(日) 15:33:25.30

システムヘルメットに付けようと思ったらやっぱり顎くらいになるん？
スピードメーター映りそ

**774RR** · 2018/11/25(日) 15:39:00.02

ボーナス無い糞会社だけど買うぞ。自分の求めてるものならローンでもなんでもいいから買えや！！

**774RR** · 2018/11/25(日) 15:40:22.20

暴落中の仮想通貨に300万突っ込んでて含み損20万あるマン
現車の車検切れ2020年3月末までに利益出せたらR買うわ

**774RR** · 2018/11/25(日) 16:29:10.06

リッターSS車は200万で高ぁーって思うけど、車でいうとこの
フェラーリやランボルギーニみたいな超スーパーモデルクラスだと
思うと安ぅーてなるよね。

**774RR** · 2018/11/25(日) 16:40:33.76

>>781
海外は知らんけどCBRの国内仕様に新型Fはでないじゃないか？

**774RR** · 2018/11/25(日) 16:43:55.99

>>784
SSの意味わかってんのかよｗｗｗ
残念なおつむｗｗｗ

**774RR** · 2018/11/25(日) 18:46:37.96

>>782
ツアラーと思ってって…
どんなバカでもスタイル位見て判断するでしょ
乗車姿勢や取り回しはまだ分からないとこもあるとしても
エンジン特性等々含めこのバイクはロンツーに不向きとも言えないでしょーよ
何も見ずツアラーって言葉だけで買いましたなんて馬鹿がいたらそれは仕方ないけどね

**774RR** · 2018/11/25(日) 18:53:55.23

もう「なんちゃってSS」か「短距離ツアラー」でいいだろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:06:14.36

無理やりカテゴライズするから中途半端だの劣化版だのと言い出すバカが出て来んだぞ

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:11:19.46

まあninja250とかをSSって言う人もいるからなあ、認識が合ってないんじゃない

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:28:09.35

来年50歳になる
フルカウルのバイクが好きで現在はCBR1000Fに乗ってる
CBR650Rの赤が気になるけど
自分には似合わんだろうと思って躊躇してしまう

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:34:11.07

CBRは「フルカウル」で
CBは「ネイキッド」でいいやろ
サーキット走ろうがツーリングに使おうが
カフェにカスタムしようがオーナーの自由なんやから

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:50:31.08

リアが短くてダサいよな

**774RR** · 2018/11/25(日) 19:58:03.81

>>824
似合わないってのは見た目の話？
50歳にもなって人目を気にしながらバイク選ぶのか

**774RR** · 2018/11/25(日) 20:03:23.75

CB650Rが似合う男になりたい

**774RR** · 2018/11/25(日) 20:12:50.58

人目気にしなくなったら終わりだぞ

**774RR** · 2018/11/25(日) 20:44:59.92

ぶっちゃけちゃんと長袖長ズボンでフルフェイスかぶってたら
外から何歳とかわかんねえし、
基本バイクみて人なんてたいして見ないから大丈夫だぞ

むしろネイキッドで半ヘルゴーグル革ジャンとかしてるほうが目立つ

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:02:12.30

CBはネオスポーツカフェだから

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:03:53.82

ネオスポーツカフェはコンセプトであってタイプやジャンルではないだろ

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:08:18.42

カフェってなんだよ

スタバにでも行きやすいんか？

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:15:23.88

バイク停めれるスタバとかねーよな

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:19:23.88

カフェからコーヒー飲みながらミドリムシの駐禁を恐れながらカッコいい愛車を見るためのジャンルだろJK

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:23:37.54

俺はCBR650F乗ってるけど、今57歳。身長185cm。
この季節でもワイルドさを狙って、ノースリーブの革ジャン着てるよ。
両肩にだけプロテクターつけて、腕には包帯巻いてる。

**774RR** · 2018/11/25(日) 21:24:15.72

ウチの方GSとカフェくっついてるとこ結構あるからつい寄って飲んじゃうよ
CB650R乗れば様になるのかな

**774RR** · 2018/11/25(日) 22:57:57.77

>>834
あるぞ

**774RR** · 2018/11/25(日) 22:58:47.18

>>835
渋谷のスタバで目の前の歩道にハヤブサ止めて入ってきた奴いたな。
あれがカフェレーサーってやつか

あれほど迷惑だと思ったことないわ