【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
EICMA2018(ミラノショー)出展概要
〜ニューモデル「CB650R」「CBR650R」と、「CB500F」「CBR500R」「CB500X」を世界初公開〜
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html
CB650R
ミドルクラスに、新たな「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルの「CB650R」をラインアップ。
カフェレーサーのデザインエッセンスと、凝縮した台形プロポーションを融合させた個性的なスタイリングを実現しました。
直列4気筒エンジンは、より力強い出力特性を図るとともに、Hondaセレクタブルトルクコントロールと
アシストスリッパークラッチを採用することで、操る楽しさと上質なライディングフィールを追求しています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1541489477059.jpg
CBR650R
シャープでアグレッシブなラインを強調したフェアリングや、ショートタイプのリアデザインの採用によって、
スーパースポーツモデル「CBR1000RR Fireblade」を彷彿させるスタイリングを実現しました。
CBR650Rは、「CBR650F」の後継モデルとして、外観の一新を図るとともに、高回転域での出力を向上させるなど、
スポーツモデルとしてのトータル性能の向上を図っています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1541500224319.jpg
EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。
・CB650R、CBR650R
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 ボーナス二回じゃ無理だわ。額面でも。でも100万なら現金だな。 いま予約してオプションはどうなるの？ 後で頼んだらつけてくれるのかな CB650Rは後でセパハン仕様の発売もありそうだしな >>800
ハンドル位置30mmダウンだけじゃなくて30mm前方にもいっているからそもそもCBRのキレ角のためってのが関係ない Ninja650も15Lだしスポーツとツアラーの中間バイクは
スタイルの為にそうなってくトレンドなんだろ >>802
車と違ってバイクのオプションは工場じゃなくて店舗で取り付けなんだって
だから今の段階では車体だけ予約でオプションはあとで相談でいいらしいよ >>719
リンクレスだからローダウンリンクは発売されない
不人気車種だとローダウンサスが発売される可能性も低い
F用の社外ローダウンサスがポン付けできるか不明 >>810
月収手取りは30手前で40越えてるけど年間賞与2ヶ月という、うちのような会社もあるし、
一概に賞与で多い少ないは語れない システムヘルメットに付けようと思ったらやっぱり顎くらいになるん？
スピードメーター映りそ ボーナス無い糞会社だけど買うぞ。自分の求めてるものならローンでもなんでもいいから買えや！！ 暴落中の仮想通貨に300万突っ込んでて含み損20万あるマン
現車の車検切れ2020年3月末までに利益出せたらR買うわ リッターSS車は200万で高ぁーって思うけど、車でいうとこの
フェラーリやランボルギーニみたいな超スーパーモデルクラスだと
思うと安ぅーてなるよね。 >>781
海外は知らんけどCBRの国内仕様に新型Fはでないじゃないか？ >>784
SSの意味わかってんのかよｗｗｗ
残念なおつむｗｗｗ >>782
ツアラーと思ってって…
どんなバカでもスタイル位見て判断するでしょ
乗車姿勢や取り回しはまだ分からないとこもあるとしても
エンジン特性等々含めこのバイクはロンツーに不向きとも言えないでしょーよ
何も見ずツアラーって言葉だけで買いましたなんて馬鹿がいたらそれは仕方ないけどね もう「なんちゃってSS」か「短距離ツアラー」でいいだろ 無理やりカテゴライズするから中途半端だの劣化版だのと言い出すバカが出て来んだぞ まあninja250とかをSSって言う人もいるからなあ、認識が合ってないんじゃない 来年50歳になる
フルカウルのバイクが好きで現在はCBR1000Fに乗ってる
CBR650Rの赤が気になるけど
自分には似合わんだろうと思って躊躇してしまう CBRは「フルカウル」で
CBは「ネイキッド」でいいやろ
サーキット走ろうがツーリングに使おうが
カフェにカスタムしようがオーナーの自由なんやから >>824
似合わないってのは見た目の話？
50歳にもなって人目を気にしながらバイク選ぶのか ぶっちゃけちゃんと長袖長ズボンでフルフェイスかぶってたら
外から何歳とかわかんねえし、
基本バイクみて人なんてたいして見ないから大丈夫だぞ
むしろネイキッドで半ヘルゴーグル革ジャンとかしてるほうが目立つ ネオスポーツカフェはコンセプトであってタイプやジャンルではないだろ カフェからコーヒー飲みながらミドリムシの駐禁を恐れながらカッコいい愛車を見るためのジャンルだろJK 俺はCBR650F乗ってるけど、今57歳。身長185cm。
この季節でもワイルドさを狙って、ノースリーブの革ジャン着てるよ。
両肩にだけプロテクターつけて、腕には包帯巻いてる。 ウチの方GSとカフェくっついてるとこ結構あるからつい寄って飲んじゃうよ
CB650R乗れば様になるのかな >>835
渋谷のスタバで目の前の歩道にハヤブサ止めて入ってきた奴いたな。
あれがカフェレーサーってやつか
あれほど迷惑だと思ったことないわ >>834
都心から少し離れれば、駐車場やドライブスルーのあるスターバックスあるな
http://www.starbucks.co.jp/store/search/result.php?search_type=1&;store_type_2=1&concept_view=1&pref_code=13 えっと、皆さんボケばっかりでツッコミが誰もいないので成立してませんがいいんすか >>669に勝手に追加(笑)650の価格はCBR版
燃費 容量
zx6R 20-22km 17L 126ps 132万
z900 20-22km 17L 125ps 95万
s750 22-24km 16L 112ps 97万
650F 22-24km 17.3L 91ps 99万(赤103万)
650R ＊＊＊ 15.4L 95ps 103万(赤106万) 燃費やタンク容量でバイク選んでないから他車比較とかどうでもいい 6RとGSR750なら乗ってた、その上で欲しくなったので買う ホンダの人気車スレには大抵アンチが粘着してるから
このバイクも売れるかもな いやいや、多少参考になる
アンチは困るが信者も困るなぁ
俯瞰して見れないのかな >>826
俺もそう思ってたけどシングルシートカウル着けてる動画見たらかっこいいやんって思ったわ >>297
つま先に厚みのあるバイク用のシューズ例えばエルフとかの履けば相当違う。と言っても四発だからなー不安に思うよな。股がってダメそうならCB400SFにすればいいじゃん。似たような金額ならデカイの欲しいという気持ちはよくわかるけどさ。 CBRでもキャンディレッド系の色が出てくれると個人的に嬉しいんだけどなぁ。フルカウルにそういう色つまて流行らんのかね あのリア好きなんだけど、受け付けない人も結構いるのかぁ 2ちゃんでアンチされるモノは売れる
逆に賛美されてたのは売れない 似合う似合わないより好きなバイク乗れってみんな言うけどマッチョなヒゲワイルドにはハーレー乗って欲しいし太った人はフルカウル乗らないでほしい。 >>856
俺はお前のような馬鹿にはこちらを見ないで欲しいけどね
まぁヒョロガリハーレーもクソデブSSもマジモンの馬鹿もこの世からいなくならいので我慢しろ >>845>>847>>855
お前らが不愉快に思うレスはおおよそ検討は付くがどれも事実だろ？
嘘偽りを並べたネガキャンだというなら具体的に指摘や訂正すればいい でもまぁハーレーはアーノルドシュワルツェネッガーやヒゲ生やした熊みたいなオッサンが乗るとかっこいいなと思うけどな
GPZ900Rなんかはトムクルーズみたいなイケメンが乗るとかっこいい >>859
個別の車種スレでやんなよってことさ
個人で検討するなり新車スレとかでやればぁってね >>861
「やんなよ」とは「やるなよ」という意味で >>862
むしろ他の意味は？
>>860
それで行くと日本人はカブくらいしか乗れないんじゃ >>864
「やんなよ」とは「やりなよ（やれよ）」という意味にもとれる
半島系や大陸系の人には難しいかもしれないね >>865
理解したがここが個別の車種スレだから文章として変。
もう既にやってるわってなる。 >>866
842みたいに追加(笑)とかふざけた感じで何度もいやらしいっての❗ >>867
ごめんよ。
別に他意はなく本当にわからなかったから純粋に聞いただけだっんだけど、韓国や中国に絡む一言にイラッとしただけ。 >>868
日本人をディスるからチョン扱いされる至極当然ｗ
>それで行くと日本人はカブくらいしか乗れないんじゃ 俺CBR650Rが似合うイケメンに生まれてよかったわ。
お前らだってそうだろ？ >>869
ディスりじゃなくて自虐のつもりだったんだがな。
海外のスタイルいい俳優出されたらアジア人は何乗ったらいいって話なんだが。
そもそも俺はそんな縛りなく好きなものに乗ればいい主義。
短絡的に中国だの韓国だの引き合いに出して何とかして貶めようとするのは日本をディスる人達とレベル同じだぞ。 >>872
日本人にも高身長の人間がいる時点で自虐として成立してません
そもそも日本人という分母デカすぎだろ
「俺みたいなチビデブ短足ブサメンはカブくらいしか乗れない」くらいに絞って初めて自虐だ >>872
ジャップもチョンもシナも東アジアの同類だよなｗ >>872
アジア人でもスタイルの良いイケメンいっぱいいるだろ
短絡的なのはお前じゃん 車とかバイクのカタログ見ると日本車なのにモデルは大体西洋人。
背景は夜の都会のビル群が定番スポット。
オマケに「夜の街に心地よいエキゾーストノートが響きわたる」的な近所迷惑ポエム。
悔しいがこれが日本人の多くが憧れる画なんだろな。 単に海外市場に向けてのカタログのおまけで日本のカタログ作ってるてのもあると思うけど >>879
下着や洋服のモデルも白人だらけだろ
特に下着はほぼ白人
女の場合、日本人モデルが着ると、モデルの体型に目が行くらしく、商品の広告効果が薄れるらしい >>881
「ワコール 下着モデル」で画像検索したらほぼ日本人なんだけどｗｗｗ Triumph（トリンプ）とTriumph（トライアンフ）のモデルもそうなのかな？ ヨウツベの動画再生数多いしこれは売れるよ海外でも人気出るだろうね盗難被害も多発しそう これ系のショートマフラーが好きになれないんだけど、大きめのスリップオンに替えられる？
やっぱフルエキに替えるしかないのかな。そうすると車検が心配… このタイプはフルエキしか無理でしょ
多分BEETあたりからロングサイレンサータイプの車検対応フルエキ出ると思うけど
20万近くするぜ エギゾーストサウンド
ttps://youtu.be/f7JfJVh116o モリワキからフルエキ出るだろうけど最近のホンダは純正でも
音いいからなぁ。2017モデルの1100と1300は爆音ではないが社外より音がいい。
軽量化と見た目で果たして20万以上出せるかどうかだな。 最近はアクラポビッチも車検対応フルエキ出す傾向だね
これはショートになるだろうけど >>882
俺達がカーチャンの目を盗んで抜くのに使ってたNISSENの下着モデルは殆ど白人だった >>859
価格据え置きで先代からの追加装備ありでコスパ的に文句のつけようがない
これは公式のアナウンスでないからまだわからんが
ルックスは概ね好評、でなかったらこんな話題になってないわな
タンク容量が減ったのは残念だがルックスの都合で仕方ないし新カタナよりマシ
CBR650Rのライポジがツーリング適性にどう影響するかは気になる
ただRであってRRではないから当然SSではないわな
正直ホンダのネーミングルールはもうちょっとわかりやすくする余地があると思う VFR800Fからの乗り換えだと、パッシングスイッチがあった所にトラコンスイッチが
あって、慣れるまで戸惑いそう。最近のホンダ車って、みんなこうなの？
ハザードスイッチも右手から左手操作になるし。。 まあボケない為には常に新しいことや、いつもと違うことをやった方がいいんだってよ >>893
しっかり値上げしとるがな
調べ直せ情弱 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
