◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
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>>564
まずその状態で走り出す神経がわからん。
普通は走る前にプラグ探すやろ？ 指突っ込んでもどこにも無さそうだからきっと消えてしまったんだと思い込んでそのままにしてた。
１週間位何も音がしなかったんだけど80㎞くらいでジャンプスポットを抜けたら位置がずれたのかファン裏側に落ちてチップ音がしだした感じ。 ファンの状態見たけど特に削れたり割れたりの異常は見当たらなかったわ。 まさに滝の裏側から滝を見ている感じでプラグがそこにおりました。 ショックドライバーでカバーが割れなくてよかったな
道具は適切に揃えた方がいいぞ バッテリーって何年くらい持つのかな？
新車で買ってもう少しで４年経つのだが１回も代えていない。
今日、１か月ぶりに乗ったけど普通にエンジンはかかる。
プラグも１回も変えていない。
エンジンオイルは年１回代えている。 >>571
八年持ったことあるし、使い方でなんとでもなるとしか。
でも、八年ぶりに替えたら調子が良くなったよ。
プラグは頻繁に変えてるからわからない。 >>491
バルブクリアランス確認してみて下さい！ 調子悪くてバルブクリアランスが悪かった
エピソード求む
ウチのシグナスは燃費極悪、排ガス臭い
圧縮6キロで測定したら排気バルブが摩耗してて
クリアランスZEROだった。 4年20000キロ乗った台湾3型、エンジンが冷えてる時停車するとエンストしてた。
バルブクリアランス調整したらエンストは治ったし、エンジン音も滑らかになり、トルク感も上がった。
まあ定期的に見なあかんな。 2008年式台湾FIで距離20000弱だけど、始動性が悪くなり、エアクリやプラグ変えても改善しなかった。色々調べたらバルブクリアランスが怪しいみたいで、調整したら改善しましたよ！ 36歳童貞で彼女いない歴も36年だけど、クリアバランス調整したら彼女が出来て
童貞も卒業出来て結婚もしましたよ！ 通勤仕様でウエット路面時に気を使わんでいいタイヤは今でもシティーグリップかな？国産でええの有りますか？ >>580、581
レース用？のレインタイヤか‥履いてみるわ、ありがとう理佐 >>582
BT601で運用するならレースで使った中古が
潤沢にあるからそちらがオススメ
サイズが違うから干渉が気になるが
フロント ギリ
リヤ 1~3型はインナーフェンダー干渉(外す)
4~5型はそのまま履ける >>583
真夏の通勤GP、ドライ路面やとグニャグニャして乗り難いかな？ライフは6000キロぐらい？ 四季を通して通勤でぐにゃぐにゃなったことないぞ 速度域高過ぎだろ 羨ましい >>584
フロントはソフトとミディアムが選べる
両方使った事あるけど
1万持たないかも？
リヤは今履かせてるけど
すぐ減るよww
5000持てば御の字かも
自分でタイヤ替え出来るなら
安く買ってサクサク交換が吉かも >>586
詳しくありがとう、4型で最初からシティグリに履き替え年間約6000キロで3シーズン目で走行15500キロやけど二年目1万k頃からウエット時に？って感じが朝晩路面温度低いとドライでも‥
まぁ3年も経てばお徳用コンパウンドにしてるしな滑って転ぶ前に履き替えるわ >>587
今 履いてるのが18本目のリヤタイヤ
一番多く採用したタイヤは･･･
純正マキシス♪(新車外しの中古)
新車でタイヤ替えてくれる人がいるから
安くタイヤが買える。
ありがとうと言いたい！ 5型ってユーロ5適用してないから来年マイナーチェンジですか？
Abs付きがいいから、次のマイナーチェンジで日本版にもつけてほしい。 シグナス乗りならABSなんて指先に標準装備されてるぜ ABS普及すると飛び出してきた奴に
ロック寸前の音出して警告する
なんて芸当が出来なくなるなww 本日シグナスX-SRを買ってきたのでどうぞよろしく
調べたら17年式のSED8J？BF92？らしいけどこれはいわゆる何代目なんですかね？ >>594
サンクス！
新型と迷ったけどタコメーターとキャリパーの色とパーツが既に充実してるかなってことでこっちにしました 旧型Rドラム→Rディスクにコンバートできるキットあれば旧型でも充分戦える いやースクーターは2stしか乗ったことなかったからついつい遠回りして家まで帰ってしまったわｗｗｗ
エンブレがどうも慣れんな その内エンブレに慣れてブレーキパットってこんなに持つのか！と驚く。 それな、4型で17500キロでFRパット残2ミリ余裕でまだ有る オーバークールでダメだわ
寒くてファンカバー半分塞いだ 5000回転から上が回りません(失火？リミッターが作動したときのような)
エアクリ、プラグ、プラグキャップ&コードは新品に変えてみましたが、症状変わらず
明日、IGコイルが到着するので交換してみますが...
ネットで調べてもこんな症状でてこないので困ってます
車両は台湾二型フルノーマルです >>603
駆動系は見た？
ウェイトローラーの摩耗とか
ベルトやクラッチも 後輪浮かせても5000で発生なら電装系おかしいんじゃないの >>604
>>605
情報ありがとうございます
結論から言うとECUのトラブルでした。
私も電装系を疑って、その後に各ハーネスの接点の清掃、アースポイントの強化を行いましたが変化はありませんでした。友人から社外のECUを借りて始動するとトラブル解決しました。 >>600,601
30キロくらい走り回ってきてようやくエンブレに体が慣れてきた
そういや新車買った人は慣らしやった？
一応6000回転縛りで大人しく走ってるんだけど 俺は特に慣らしはしてない、街中を普通に走っていればそれが慣らしになると思ってるから。 すぐ7500rpmぐらい回るからMAX8000rpmで500キロ走ってオイル×して終わり、以後2000キロ毎にオイル× オイルはヤマルーブ+？
大型も乗ってるからヤマプレ余ってるけど滲んでこないかな？ >>609
4型新車で買ってから2年間フルノーマルでブンブン回して乗ってるけど7000までは割と早めにいくけどそれ以上の7500回転なんてすぐ回らんなあ
8000以上なんか3回しか見た事ないや
うち1回はバイク屋で店員がセンスタ掛けて全開にして数分掛かって9000まで行ってるのを見たんだけどそれが最高だな
その時自分の女の初めてを店員に奪われイカされたような気がしたのが顔に出てたらしく店員に小声で何かすいませんって言われた そうか人の女寝取ってバレたらなんかすいませんと言えば良いのか WJのマフラー買おうと思うんだけど通販サイトで1番安い所ってGT商会かな？ つーか何でそんな作業したん？
必要性が微塵も理解できん ちょっと聞きたいんだけど
前輪浮かしてホイールを手で回したら普通は何回転するものなの？
自分のシグナス4型一回転もしないんだけど皆のもこんな感じ？
何か購入した時からフロントタイヤが重く感じるんだけど普通なのかな？ >>620
手で回るなら、重くなるわけねーだろ。
思い込み無知もたいがいにせぇや！ >>620
プロレスラーがまわすのとMr.オクレが回すのでは回転数が違うと思うんだ。だから手で回すと何回転する？なんて愚問だろう。 >>620
この手の質問してくる奴って、完全に単細胞脳みそだよね。 >>620
どうだろね？少しパッド引き摺ってるか(それが普通っちゃ普通だけど)、アクスルシャフトとメーターギヤのグリスアップしたらましになるかも。
ノーマルのままだとすんごいトルクでシャフト絞まってるから、戻すときはネジ部を洗浄してから規定値にて絞めてごらん。 >>620
ディスク引きずってる感触はあるの？
ベアリングは国産に交換した方が幸せだよ >>622
脳みそと技術知識足りないんだったらレスするなよ
状況報告が少な過ぎて(ry
エスパーするなら
＞自分のシグナス4型一回転もしないんだけど
ブレーキの引きずりかホイールベアリングか、はてさて
>何か購入した時からフロントタイヤが重く感じるんだけど普通なのかな？
新品か？中古か？ステア感覚が重いのか？転がし抵抗が重いのか？
ステア感覚を言ってるならステムベアリング劣化とか。
何にせよ人に質問するのに情報がなさ過ぎて、以降放置w >>626
620です
ディスクは引きずっていませんが
前回所有していたスクーターに比べて随分とホイールの回転が悪いと感じました
一度バラしてベアリングの確認とグリスアップしてみたいと思います 自分のもフロントホイールの回転悪かったんでアクスルシャフトにグリス塗って締め直したわ
無負荷で下り坂の速度が格段に速くなった
4型新車 アクスルシャフトにグリス塗って回転が良くなると思ってる所がもうメカ音痴。 そもそもアクスルシャフトにグリスを塗る意味が分かってないから回転が良くなったとか嘘を書き込むんだよな アクスルシャフトが中でぐるぐるっと回ってると思ってる奴も多そうだな。 本人が納得して歓喜してるなら、それでよくねえか？
知らぬが仏って言うしな。 ずっと通ってた感じの良いセルフスタンドで給油中
「バイクは2リッターくらいで時間かかる、ほかの4輪に迷惑かかる、スタンドは皆もうバイクは止めよる」
と3回くらいいわれました
びっくりして、「もう4輪もここでは入れんわー」
言うたった
他に客おらんかったのに なんか変な感じになってるね。
手で回したときの抵抗の話しだよ？ >>636
どこの店や？
都道府県名だけでも書いてくれ。
バイク歓迎しないならトラックお断りのように看板出すべきや。 さらすのはやめとくわ
けど、ちょっとスッキリしたわ
すまんかったな そういやシートポケットとシートインナーをポチった
新車のワクワクってええな >>617
WJのホームページに福袋あるから、それが１番安い >>641
どこのポケットか知らんけどデイトナのMならそのままだとゴムが長めで余裕ある感じになってるからキツめに縛って調整した方がいいよ
数ヶ月もしたらゴム伸びてだら～んとなるけど ttps://ameblo.jp/rainbowcyc/entry-12432456403.html
先日のロープ事件
シグナスだったか。
しかも、ここで度々あがってた店が整備してたとは。 >>643
自賠責の書類だけだからY'sギアのにしたよ
これは評判どうなん？ >>645
シートからハンドルの距離変わってるってフレーム死んでないか？ >>642
ありがとう､安いけどコイルコーン3型無かったわ。 時間貸し駐輪場で隣に停めてあった3型
転倒したのかなかなか激しくボロボロ状態。
しかもナンバープレートの汚れを利用して隠しているのか自賠責も切れてやがる。
場所は大阪府郊外。
せめて自賠責保険だけは即加入しとけ。 自賠責ってつい忘れがちだけど期限切れる前に通知来るんだっけ？ 更新の案内葉書くるだろ。
そんなことも忘れるなんて、認知症か？！ 引っ越しして一年経って郵便の転送サービス終わってたりすると届かないよね。 ガソスタの杏ちゃんがもうちょいだよー！って言ってくれるよ ボロボロの小汚い乗り物に乗ってる奴はろくな奴がいない みなグリヒグリヒと騒いでいるが、
本当に寒いのは膝下だよなー
厚着するしかないのかなー ワークマンのイージス系の下とか履けばポッカポカだよ
あれ履いてスクーター乗って足元から風が凄くて寒いとか言ってる奴は5ちゃんによくいる自称股下95センチ以上の奇形でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
