◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
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>>749
それをわかった上でｼｸﾞﾅｽがｐｃｘに似てるから馬鹿な泥棒が間違えるっていってるんだろう
シグナスっていうほど安いかね？
グーバイクで検索すると地元じゃｐｃｘより高いわ シグナスは坂道を登らないらしいがどのくらい登らんの？ >>752
プロがやってるだろうからさすがに間違わんやろ BW'Sはなかなかいい配色なのに5型シグナスときたら国内も台湾も珍妙なカラー
しかも何故かマット系ばかり
2〜4型はまあまあよかったのに >>754
白くてでかければ同じに見えてそう
所詮チョン ＰＣＸと比較してるサイトではＰＣＸのが性能が良いから速いつってる奴がいるが実際どうなん？
まあ乗って見ないエアプクチコミっぽいが 使い古しのエンジンより余程しっかりしてるのは事実だろう
でなきゃカタログスペックとはいえあんなに馬力差出ない >>757
ハイブリッドに乗り換えたけど、差額分弄っても到底敵わない速さだよ えええ・・・シグナスそんなに遅いのか・・・
ＰＣＸに勝ってるのってカスタムパーツの多さだけ？
煽り抜きにマジﾚｽ頼む >>761
リード125よりも遅いからね。
てか、本田は速いよ。 >>759
馬力ww
カタログ眺めてないで、試乗してこい。 いきなり他人を屑呼ばわりw
ちょっと何言ってるのか わからないw 最高速も出だしもpcxの方が速い。四型とjf56のノーマル比較でね。
乗り心地はシグナスの方がいい。pcxはシートとサスがくそ。 Suzuki Swishとシグナスならどっちが速いのかな？ アドレス110やdio110ってどうなん？14インチに魅力があるんだけど最高速気にしないならこっちの方が安くて良いかな シグナススレでさえ叩かれてるシグナスってじゃあマジで何が優れてるんだ・・・購入の参考になると思ったが否定的意見ばかり
まあ公式ｃｈでも糞バイクって※多いからなあ ボアアップしてハイカム入れてビッグスロットルつけて燃調合わせるだけで250スクーターぐらい余裕でぶち抜けるぞ >>773
ぶっちゃけ、速そうな外観から試乗も碌にせず購入しちゃう人が一定数いるんだと思うよ。 シグナスなんて改造前提のスクーターだろ。ドノーマルで乗るならPCX買えばいい。 >>769
俺もこれ知りたい。
誰か乗り比べしてないのか？ PCXとどっちしようかスゴイ迷ってるがここアンチってわけでもないのに普通に不評なんだよな・・・・
ドノーマルだと全面的に劣化版なわけ？ 別に見た目で買ってもいいじゃない
みんなが速さや馬力を求めているわけじゃないと思うよ 確かに
PCXは正面から見ると顔でかだしついでにとんちんかんっていう昔の漫画の池沼の先生思い出すわ
ヌケサクだっけ
シグナスは鋭くてオラついててかっこいい
なんかシグナスはタンデムで密着するから彼女と乗るといいとか言われてるな
お前らどうなんそこは シグナスってやっぱりすり抜けすいすいなの？すくーーーとって漫画でもやっていたな
PCXはすり抜け無理だろう、デブってて 足元フラットで前後12インチ二本サスで乗り心地よさそうなのだとシグナスくらいしかない。
レーシングs125もいいけど代理店が遠いからシグナスにした。 PCXが選択肢に入るなら他にも選べるのいっぱいあると思う。
すり抜けに関しては、リード、スウィッシュ、シグナス、アドレス125は、大差ないね。どれも同じだと思う。
意外とすり抜け行けるのは、昔だと125のオフ車だと思う。ステップ位置高いし、縁石ギリギリにいける
ブロックタイヤだからそうそうパンクしないし。車線中央も乗用車のミラー位置よりハンドル高いから
上を抜けられる。 そうそう、頑張ってすり抜けまくっても
大差ないっていう真理ね。 信号のつなぎが一個変わってくると2分は違うよ。信号、連鎖するから場合によってはそれ以上。 でも大きい交差点なんかでリセットされちゃうだよぉ。 そうだなー俺も余りにもうざいときしかやらんね
車運転してて追い越されることがあるが到着まで1分と変わらんし次の信号で追いつくこともザラ
あれほど無駄な馬鹿ものはいない
アドレスとかもいいんだが車格が小さいんだよな
小型2輪とはいえでかいのがいい
NMAXは微妙すぎる
トリシティは随分値段が下がってるが人気ないからなあ >>772
4型ロングと3型ショートが同じ長さってこと？
4型はちょっとベルト短すぎるよね？ >>780
乗ってて楽しいのはシグだよ
個人的にカッコいい3型買って駆動系やるだけで満足てきると思うよ いやいや、乗ってて楽しいのはbwsだよ
ハンドル幅があるが、すり抜け性能はシグとかわらん。それよっか、あのバーハンドルから来る安定感は秀逸。高い車高と相まって二輪を操る感は125スクの中で一歩抜きに出てる。
だがなぜか売れてない。車幅がでかいのが引っかかるのかな？数センチくらい全く問題無いのにな。 びーうぃずは車体が小さいのがなあ
あそこまで小さい原２だと煽られそうで
車体ってけっこう重要だからな
>>792
楽しい理由は？ シグナスは劣化PCXって意見を迷ってる俺としてはガチで論破して欲しいのに誰も反論すらしないとか草・・・ PCX乗ったことないけど、シグナスと比較対象になるのが理解できない。
N-maxならわかるんだけど。 ホンダpcxのスマートキーは車見たくカギ持ってるだけでエンジン掛けられんだろ？
流石四輪メーカー便利そう ヤマハには真似出来ない芸当w
出来たとしてもヤマハはコストが掛かりそう 改造はなあ
まあしないねえ・・・
もしくは改造されたシグナスを買うかだな、中古の
バイクは改造すると金かかってても激安になっちゃうからな 5型買ったけど通勤用だから楽しさは求めないしカスタムする予定もない
見た目だけで選んだ 昨日、ノーマルの３型で信号でフルスロットルしたけど、二人乗りの兄ちゃんのアドレスについてい行くのが精いっぱいだった。
五月蠅いマフラーつけていて、信号で止まっている時にブルンブルン吹かしていた。
まさか二人乗りよりも遅いとは思わなかったよｗ >>808
乗ったことないの？
アドレスとかに比べると狭すぎるよ。 >>809
ないんだよなあ試乗車もないし
評判でシグナスは足元が広いし物が置けるとあるが >>810
横には広いけど、脚伸ばせないからね。
まぁ、リード125とかも似たような感じだけど。
あの小さいアドレスV125が特殊だったとも言えるけど、ガソリンタンクの位置問題だから避けられないのかな。 ノーマルでノーマルで言ってるやつがいつもいるけど駆動系ぐらい変えれば良くない？そのレベルで十分満足出来る君な訳だし。
駆動系なんて体格、用途に合わせてセットするレベルなんだしさ。 なんだ出来るくんって
まあ些細なチューンでPCXを超えられるならしてもいいよな
ここバイクスレには珍しく熱心な信者がいないな
もっとファビョってシグナスマンセーしてもいいんだぞおめえら 俺なんて200オーバーだから20km/Lくらいしか走らんぞw
燃費の良いのが欲しけりゃPCXかリードにしとけ。
4ミニ的な楽しさを求めてる層には逆に他の４スト125スクーターは論外なんだけどね。 燃費は悪いねえ
２５ｋｍくらい
なんでこんなに悪いのか
小型スクーターで一番悪いか ｂｗｓはあの小ささで同じ125ってことはかなり軽快に走る？ ysp yokohamatotsuka channelってなんか気持ち悪いな
コメントも公式とは思えない位態度悪いしアオリ口調もあるし
メーカーはこんなカスハブれよ。早口ジジイも気持ち悪い 買ってまだ数ヶ月だけど燃費とスピード、安定性でPCXに乗り換えたくなってきた
確かに足元フラット求めてたけどコレジャナイ感が 4型は加速使用だから、出だしはアドレスk5k6と互角だよ。
最高速が100出ないから負ける。
pcxには最高速以外は負けないよ。
ノーマル全開でリッター36位、
普通に乗って42位だよ bw'sがこのスレで小さい小さい言われることに違和感を感じる
いうほど小さくないと思うんだけど… >>823
PCXはバイクじゃないよ便利道具
そもそもシグナスと競合するのがおかしい >>825
何それ4型でその燃費？
超良すぎるでしょおかしいよ信じらんないマジで乗ってる？
マジで乗ってるなら車両どっかおかしいんじゃね？ >>826
シグナスに比べても？
>>827
いやそれをいうならシグナスも便利道具のスクーターなんだが >>826
bws乗ってるけど、アップハンと足元のスペースで
コンパクト(窮屈)って意見だと思う
箱付けて違和感ないスクーターはなかなか無いと
自己満足してる EGノーマル通勤仕様の俺の4型は夏場36キロ前後、冬場32前後、三年18000キロやけどこんな感じやぞ
どんだけセコイ乗り方したら？42も逝くねん、最高速はメーター読み平地で104kまで出てる >>831
夏冬で同じくらいだな
結構激減するもんだが >>825
燃費以外は同意
ぶんまわしても優しく乗ってもリッター30前後ぐらいであまり変わらない １２５なのに燃費酷いのは何故だろうな
今時大型でさえ30走るのあるのに リッター30台やったら充分やんけ、気持ち良う走んねんから細かいこと気にすな 遅くね燃費悪いとか、もうダメだろ。
こんなことしてたら、冗談ではなくてSWiSHとかに人気越されちゃうかもよ。 スクーターの足元が色落ちするのどうしてる？プラスチック復活材は高いな
シリコンは滑るし >>830
乗り心地硬くないですか？
以前欲しくてバイク屋で跨ったんですが、シートがやけに硬く感じました。 3型だが慣らし中ですら30もあったことないがw
プーリー、クラスプ、トルクカム替えて今時期は25くらいしか走らんぞ >>842
人間諦めが肝心
俺の二型なんでゾウやサイみたいになって粉吹いてる >>846
いやそれはなんとかしろよｗ復活材つかえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
