【YAMAHA】 MT-07 part56 【軽量ミドルツイン】
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後ろに箱付けてるの忘れて乗ろうとして箱蹴って跳ね返って立ちゴケなら有るわ 狭い駐輪場から出そうと右側からハンドル持って引いたら
左側に倒しそうになって火事場の馬鹿力で踏ん張れたことならある
大型バイクなら間違いなく踏ん張りきれず倒していたと思う >>215
オレのときは250の４気筒だった。あしはベッタリ着いてひざ曲がるからタチゴケはないわ〜。でも次のオーナー探し中の友達のバイクだから気をつけて乗ろうと思った矢先。
いいよいいよって笑ってくれたけど、自分なりのケジメと思ってお買い上げ。250の４気筒って超乗りにくいのな。完調でこうなのかどこかダメなのか分からなかったよ。
走り出せば普通なんだけど信号待ちからのスタートで開けすぎると吹け上がらないし、しくじると軽トラより遅かった。 >>216
おじいちゃん、70歳でmt乗ってゴープロなんてナウいですね >>216
70歳読み落としていた！すごいね。
自分がやれるかビミョーだよ。
125ccくらいに落ち着くかも。 舗装林道が好きで頻繁に訳の分からない道に入りこむから
変なところで止まったりUターンしようとして立ちゴケしそうになることがよくある
今のところは火事場の馬鹿力で耐えられているけど
07じゃなかったらヤバかったなって毎回思ってる >>216
その年代で182ってかなりデカいじゃんじいちゃん お前らあと30〜40年(？)したら
わしはのうとか言うのかよ 一人称わしってのは、現代の年寄りが若い頃から使ってたたからであって、年嵩を増してから変わったわけじゃないってのが通説だったはずだが。 >>223
高校の時にデカい爺さん先生がいたんだが、
ヤミ米ってあだ名だったわ ナイケンロイヤルエディション
というか白バイナイケンにすべき
CB1300より安くできそう MT-07で初ヤマハだったけどYSPの対応や仕事の丁寧さがマジで糞なのでもう一生ヤマハは買わん >>236
YSPのクソさは今に始まった事じゃない
ディーラーのくせに自分の店で売ったバイク以外はYAMAHA車であっても基本持ち込みお断りだからな
俺も最初「はぁ？ここYAMAHAのディーラーじゃねーのかよ？」って思わず言っちまったわ yspも店舗によるよね
ふつーのバイク屋がyspになったとこだと酷いことある 店にも店の理屈で客を選ぶ権利はあるからなあ
仕方無いよ 頭から下がハカイダーみたいな格好のおっさんどもがSAやら道の駅やらライコやらにたむろしてるのが嫌過ぎる >>247
半ズボンに草履は叩かれるのにこれは叩かれない不思議 YSPにしろカワサキプラザにしろ
ただのバイク屋 メーカーの認証受けてるだけだから店によってバラバラ
ドリームの一部がメーカー直営ってだけじゃない？ 利幅の小さい新車より中古車を買ってメンテも車検も店に丸投げ
飽きたら下取りに出して中古車に買い替え
って客が最良じゃね
新車買ってメンテは自分でなんて客は利益にならん >>249
ホンダドリームで
運営する法人名に「ホンダドリーム」と付くところは
ホンダモーターサイクルジャパンからの経営者が入ってると思っても差し支えない
その内、ホンダドリーム東京、ホンダドリーム九州が本田技研工業の連結子会社だったはず
https://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/recruit/list/index.html >>248 半パン草履は普通の馬鹿だから言えば改めるかもしれないけど287は規格外の馬鹿だから言うだけ無駄って事じゃないの？ XSR700と悩んでますけど、背が183cmあるならシート高高いXSRの方が窮屈ではないですかね？
見た目どちらも好きなんで、少しでも安いMT-07の方が気にはなってるんですけどシート高がそこまで無いので長時間乗るとなるとどうなんかと思いまして…（少し跨ったら大丈夫でしたが…） >>256
俺185あるけど窮屈は感じないよ、初バイクがmt-07だから比較できないし、足短いからなのかも知らんけど、教習車のcbと比べればコンパクト(窮屈)感はある >>257
XSRは700の方がシート高高いよう＆ハイオクなのがどうかと思ってまして…。
>>259
自分より背高い方の意見ありがたいです！
教習車は私の所はNC700Sでこれは小さく窮屈に感じましたね…。 NCより小柄だけど教習使用のNC750はシート高低いからね
バイク屋行って07跨ってきなされ 体格なんて千差万別なんだし乗ってから決めるのが1番よ 車や自転車はシート高調整できるのになんでバイクはできんのだろ。
150センチの女もいれば190センチの男もいるのにシート高が変えられないっておかしい。 >>261>>263
264さんが仰るように900がハイオクなのでという意味で書いたつもりですが、本当書き方酷くてすみません…。
>>266>>267
MT-07、跨っただけだと窮屈には感じなかったので試乗できる所を探して乗ってみようと思います、ありがとうございます！ >>268
シートだけニョキッと盛り上がってるバイク想像して笑いそうになった >>268
サイズを色々用意するのも金かかるし「大丈夫ですよ！」「慣れれば平気！」ってグイグイ洗脳していくほうが得策。シート高は、ライダー側が対応する問題。 その昔ヤマハのコンセプトバイクでシート、ハンドル、ステップの位置を変えられるモルフォってのがあったな >>271
シークレットブーツを履いて跨がる姿を想像してしまった… せめて身長165くらい欲しかった…
シークレットブーツではないが、中敷きで上げ底して乗ってる。 >>273
そうそう。ちゃんと爪先にも厚みのあるライディング靴ね。これだけでギリギリだった足着きが、なんとか乗れるレベルになる。 かなり短足とはいえ175の俺がかかとつかないから
10センチ以上低い人はつま先ツンツンだろうなあ 排気量が大きくなると、バイクもデカくなるしシートも高くなるよな
排気量の大きいバイクは、身長の高い人しか乗るなよと言わんばかりだ
そんなんじゃ、バイクも売れないだろうに
もうちょっと背の低い人にも配慮して欲しいもんだ >>278
俺はソロキャンプが趣味だからアフリカツインのようなアドベンチャー系に本当は乗りたいのよ。
おっさんでそこそこ金もあるし。
でもホビット族だから買う金はあっても届く足がなくて買えない。 服みたいにXS〜3Lまでとはいわんが、せめて同一車種でもシート高やハンドル位置がローモデル、ノーマル、ハイモデルとかで選べたらいいのにな。
購入後にローシートとかローダウンとか手はあるが、メーカー純正で出して欲しい。
車だと細かくオーダー出来るのに。
まぁ、販売台数的に現実的ではないんだろうけど。 07はシート薄いから、アンコ抜きするのも難しそうね 最終的には「立ちゴケを気にしない」方向になるのかも。バイクは道具だからという割りきりも大事かと。 車のシートが調節できるっつっても、座面の長さはそのままなわけで・・・
膝裏がうっ血しそうなのばっかりだよ。
サブマリン現象だっけ？あのせいでシートが深く長くなった。 シート高が調整出来ないとか構造上仕方ないでしょ…
身長170で股下70な短足でもdaytona675(シート高830)をローダウンなしに乗れてたんだから意外と何とかなるもんよ >>285
それは股下の測り方が間違っていると思う
ちゃんと袋の裏からの距離を測ってる？ 短足のくせにプリロード強めにしてるんで両足爪先立ちだけど大丈夫っちゃ大丈夫
足付き良いに越したこたないけどね >>279
アフリカツイン、ローダウン仕様にしたらシート高830、ローポジションにしたら810やぞ
サスも07より沈むだろうし、乗れないことないでしょ
それでも不安ならシート変えるなりなんなり出来るし、乗ろうとしてないだけでは？ アフリカツイン。ちょっと前に160位のおじちゃんが中野駅前の道路で練習してた。
信号待ちすら辛くて、標識見る余裕とか全く無い感じ。
ガンバレと思いながら買い物すまして戻ってきたら警察に捕まってた。。 >>285
身長166cmのおれでも股下75cmだぞ。それ計りかた間違ってない？ 身長183cmだけど股下74cmの俺をガチで怒らせた奴がこのスレに一人いる！！ それは悪かった。男の陰部にカッツリメジャーあてがって股下計測したことが無いものだから、悪気なく自分基準でもの言ってしまってた。珍謝します。 >>293
_, ,_ ﾊﾟﾃｨｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>292
測り方間違ってるだろ
言っちゃ悪いけど股下/身長=0.40って奇形レベルだろ
民族に関わらず人類の平均は0.46付近だそうだ >>296
ゾゾスーツ計測だけど185/100たけど股下75だぞ、
太ればサス下がって足着よくなるよ >>297
服飾系の股下ってゆったり履いた時のズボンの両足の付け根（股下）からくるぶしくらいまでの距離じゃん
正式な股下の測り方と数センチ違うと思うけど ローダウンしたりアメリカンだとスタンド擦ってしまう 相変わらずどうでもいい初心者向けの話題だけがウンザリするほど盛り上がるスレだなw >>303
スルー?
無車検運行なのか、乗らないで置いて置くのか、乗り換えなのか…
来年4月に車検だけど、継続車検か乗り換えか悩んでます…Ҩ(´-ω-｀) >>304
他にぜひ乗りたいのがなければ通せば良い
人気車種だし乗り換えたくなったら下取り出せば車検残りありでいい値段で売れそう 07の中古車価格見てみ？
とてもじゃないがいい値段で買い取ってくれるとは思えない >>306
07が飽きたわけではないので乗り続けたいのですが、10SP&09SPが気になって仕方ありません。
増車は無理です…(>_<) ６ヶ月点検ってやった方がいいの？yspは12ヵ月のやつはやらないと保証うんぬんっていってた記憶はある >>310べつにいいんじゃない？受けたけりゃ受けりゃいいし
俺はバイクも車も6ヶ月だの12ヶ月だの一度も受けた事ないわ 「点検」なんだから素人でもググりながらできる。保証を気にしてるくらいだし記録簿あるよな
やってみて分からんところとか異常が見つかったらショップで聞く
でどう？ YSPの3年保証はちゃんとお店で定期点検受けるのが条件でそれ用のチェックシートがあった筈 わかる わかるよ
そんで気が向いた時に乗ると、…やっぱりバイクはクソ楽しいな…ってなるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
