【YAMAHA】 MT-07 part56 【軽量ミドルツイン】
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>>720
ありがと!
確かに低音強めで、朝エンジンをかけるのはドキドキするかも。 MT-25 テールランプが同じだからか後ろから見たら同じバイクと思われてチラ見してくる
比較的若い子が乗ってる
MT-03 25より年齢層高めかな 25乗りより安全運転で余裕のあるライディング
MT09 全年齢層が乗ってる 比較的飛ばす人多し 07が居たらチラ見してサッとすり抜けていく
MT-01 年齢層高し 悪そうなオヤジが乗っている ただトルクを効かせたライディングで音もいい
NC750 真面目そうなオッサンばかり 話しかけにくい雰囲気だ
SV650 ホモ 実際によく見るのはMT-10よりMT-01だからあながち間違いでもない >>730
そうか?MT-10はそこそこ見るが
MT-01は滅多に見ないぞ?
西湘バイパスや箱根とかで休日には
MT-10は最低でも2〜3台は見かけるが
MT-01はレアキャラレベルw ナックルがーどって、少しは寒さを防げるもんなの?
グリップヒーターは付いてます。 >>733
トリシティ用のを無理矢理付けてるけど、真冬はほんの少しマシってくらい。
やっぱりハンカバとグリヒが最強。
見た目は諦めた… グリヒ付いてるならナックルガード要らないんじゃないか
分厚いネオプレーン着用して汎用ナックルガード装備でツーリング行ったけど氷点下近い気温は冷気が貫通してきて耐えられない
グリヒが恋しい グリヒで手の甲が暖まるならナックルガードいらんやろね。
ぶっちゃけハンカバ着ければ春秋モデルのグローブでいける。 ハンカバ付ければグリヒ無しでいける?
てか、冬は寒くて乗れないんだけど?
みんな、どんな服装してるの? >>738
ハンカバのみならグローブは冬用推奨。
グリヒ併用なら春夏でも暑いくらい。
真冬ツーリングの装備は、
ネックウォーマー
ウインタージャケット
薄手のフリース
ヒートテックインナー
靴下2枚履き
ノンメッシュのライディングパンツ
必要に応じてオーバーパンツ
ブーツ
で、だいたい乗り切れる。
ただ、フルフェイスで走行中に鼻水が垂れてくると辛いw 11月くらいにプラナスマフラーぶっ壊れた話したけど、重い腰上げてメーカーに問い合わせたら新品交換になりました
その時コメントくれた人ありがとうね
https://i.imgur.com/E0KZFC0.jpg 結局プラナスからしてみれば神対応したほうが得なんだよね 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 17年MT乗りだけど新型とウィンカー位置同じにしたくてラジエーターガードぽちったんだけどマイナーチェンジだし新型もラジエーターの寸法変えてないよね あーあ、確認してからポチれば良かったのに。いや、寸法変わったかは知らないんだけどね U字ロック付けたまま走り出してチェーンカバー割れちゃった
18年モデルの長いやつに交換してみた
https://i.imgur.com/HupNJm8.jpg >>748
どれくらい後ろにいくのかな?
>>749
間抜けです。
俺も以前ディスクロックつけたまま発進させたことがある。
ホイールに が傷ついただけで済んだがな。 >>745
ラジエーターは多分大丈夫、正面に付ける旧型用ラジエーターガードは穴ぴったりだった >>752
ありがとー、こんなのあったとは知らなかったよ。 ウィンカーとヘッドライトを新型に換装したら晒すわ
とりあえずウィンカー移設から
ヘッドライトはブラケットの形状が同じで移設してる先人いるから大丈夫
あの変なライトが気になってたから2万でヘッドライトAssyが手に入るなら変にLEDで金使うよりいいと思った
あんな四角いような丸いような溶けたようなデザインのライト変じゃん 無意識に敵を作りそうなやつだな
交換するのにデザイン扱き下ろす必要ある? 無意識じゃなくてわざとじゃない?
口調もあきらかに煽ってるし シリコンチューブで包んだ流れるウインカーが車検対応の移植しようと思ったけど
馴染みのバイク屋さんに車検代頼むとなると嫌がりそうだな・・・ BEAMSのマフラー、液ガスケット使って組み直した。最初からそうすりゃ良かったってくらい楽に作業できた。
接合部のガス漏れも無くなったからか、排気音からパサパサする感じが消えた。(相変わらず低音は効いている)
ついでにデイトナのエンジンプロテクターを取り付けようとしたけど、エンジンをマウントしているボルトがどう頑張っても緩まなかった…
個人で作業した人、コツなどあれば教えてほしい… >>760
フレームにエンジン吊ってる状態なので
エンジンをジャッキで上げないと駄目
あとはサイズの合った高級ソケットで衝撃を加えながら緩める
ボルトは左右とも正ネジ(反時計回りで緩む)だったと思う >>761
エンジン下に木材噛ませたりはしたが、やっぱりジャッキアップ必要なのか。
簡単に外せたってブログもチラホラあるみたいだけど。
ありがとう、今度やってみるわ。 >>760
俺もそれ買うか悩んでるから着けたら教えてくれ
倒した感じもどうなるか知りたい(無茶ぶりですまんw) 同じくジャッキ使いOVERのスライダー装着したんだが
前側の17インチボルトより後側の6角ボルトを外すのに苦労したなー デイトナのエンジンプロテクターは着けるの簡単だったな
走行中暇になったらそこに足乗っければM字開脚ポーズで爆走できるのでオススメ >>749
スマン俺もフロントフェンダーぐんにゃりさせた事あるわ。 うっかりが無くせるんなら原発だって爆発しないんだよなぁ 車検非対応のアクラか、
テルミなんとかのマフラーで悩んでるんだけど
どっちがいいと思う? テルミってドカイメージが強いよね。
カッコならアクラかな。 見た目はアクラで
音でかいのはテルミニョーニって感じか IXILの四角いサイレンサーカバーのヤツカッコいいと思うけど、多分粗悪なんだろうなと野生の勘。 誰だよ?とっきーって
訳のわからんリンク貼ってんじゃねーよボケ タンクの横のダクト?ラジエーター?って何なのあれ? >>778
とっきーだね
>>781
普段からあんな喋り方 あれ必要なの?VMAXとかにもあったけどYAMAHA好きだよねあれ 中にレギュレータとか発熱するパーツがあるから、エアダクトとしての機能は果たしてると思う。
ラムエアのインテークではないな。 >>789
それやってるわw
最初につけた爆光のLEDは1年で切れた。
今はおとなし目の光量のにしてる。 カスタムなんて本人が好きにすればいいんじゃないか?
法令違反してなければ。 以前、電飾つけてエレクトリカルパレードみたいになってるS1000RRを見た
乗ってる奴は、半キャップ、半袖、ノーグロープだった
世の中いろんな人がいるんだね >>793
みんなそう言いたくても我慢してるんだから 昔、爆音のツインに乗ってたひとが
土地柄もあり「漁船」って言われてたな。
懐かしい。 そりゃカスタムは自由だし
良いも悪いもないけど
同じ車種のバイクが好きだからこそ
あえてそんなカスタムする理由が聞きたいんですよ 電飾はお手軽カスタムだからね
やりたくなる気持ちはわかる ずいぶんキレイに乗られてますね
バイクもきっと喜んでいます CB400乗りにバカにされてまっせ
910 774RR 2019/01/26(土) 23:46:58.06 ID:7m67gIjr
mt07 nc sv
三大欲しくない大型 言われてんぞ
912 774RR sage 2019/01/27(日) 00:09:34.03 ID:XFOTKptW
>>910
その辺りの廉価バイクだって趣味としてじゃなくて実用や仕事で使うなら
コスパ良いバイクなんじゃないか
音や運転が楽しく無いだけで でも教習所の先生はNCはいいバイクって言ってたもん >>810,811
大型持ってないの丸出しな意見だなぁ 大型免許持っててもこんな奴多いでしょ。高くて馬力がデカイのが「良いバイク」って価値観なだけ。 その人たちてCB400で教習うけて初バイクがCB400で死ぬまでCB400に乗ってCB400以外をディスり続けるイメージなんだよね
私の完全な偏見だけどね 今乗ってる07で通算8台目だがこいつ乗ってて本当に楽しいけどなぁ
ネイキッド、オフ車にSSと色々乗ったけどトップクラスに楽しめてる とはいえcb400も良いバイクだけどな
それぞれの良さがあるからそれぞれの長所を活かして楽しめばええねん 昔だ、大学生のとき。気に入ってTRX850を買ったんだがバカにされたのを思い出した。
クルクル回って軽くて早くてそれ故に調子に乗って、それまで乗ってたFZR250の感覚で転がしてたら案の定飛ばし過ぎて
廃車になった。しばらく乗ってなくて、MT7を試乗するとTRXを思い出して、しかも全然乗りやすく、安いし買っちゃった。
250t買うと言う許可を妻にもらって、買いにいったけど、バレてない(笑) >>818
昔、高校生のころTRX気になってたんだけどさ。
07ににてる部分てどんなとこ?
エンジンのフィーリングとか? うん、エンジンのフィーリングとスゴイ軽くてクルクル回って大型とは思えないとこ。TRXも「850」ってどこにも書いてなくて「400cc買ったんだあ」とよく言われたw
でもTRXは下のトルクが全然無くて、そこは違うかな少し神経質な感じだった。
MTは素直。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています