【YAMAHA】 MT-07 part56 【軽量ミドルツイン】
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陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>865
それってお前の何も根拠の無い妄想じゃんｗ
そんな独りよがりの妄想に頼るしか無いってマジで哀れだなｗｗ >>879
コーナーでは常にハングオフしてるし・・もっといいサスだと座ったまま曲がれるのかな MT-09 SPみたく07 SPが発売されてたら、果たして売れただろうか？ >>859
リヤサスペンション交換できるスキルあってフロントスタンドをお持ちならできると思います。
ライティングスキル残念な人だけど、KYBサスペンション前後交換したら苦手だった区間とかも乗りやすくなったよ。 そもそも、完成形だったらKYBサスなんか出てないんだよなぁ… 自称上級者達へのオプション
本来変える必要のないサスを高い金出して変えて自己満足w
メーカーもアホが金出してくれるから潤ってWin-Win KYBのリアは奮発して入れたけど、フロントは高くて手が出なかった…
前後入れてる人がうらやましいな データ改竄していたKYBのサスがほんとにスペック通りだと思ってるの？
お前らは騙されてるのだよ。プラシーボ効果なんだよ。良くなったと思い込んでるだけだよ。
哀れだwww ノーマルサスでも古いバイク乗ってたから不満は無いんだけど、
サス変えたらおしりには優しくなりますか？
ゲルザブ埋め込みと悩んで禿げそうです。
あ、因みに貧乏です。お小遣い少ないです。 ノーマルだってデータ改竄していたKYBのサスなんだけどなw
頭ん中がお花畑なマヌケなバカは完成形だと自信たっぷりに豪語してたけどw 正論ぶつけられると即スルーするしか無い事を自ら実証した>>865に激笑ｗ >>884
そうか、ありがとう
ジャッキでやろうと思ってたけど、フロントスタンド買うかぁ…… >>898
ギャップ通過時の突き上げやバタツキが減った。
と言っても値段相応だけどねw
あと、車高が上がり足付きが悪くなる。 >>866
バネは変えずにブリートだけの導入ですか？
ちなみにブリートってどうです？値段なりの効果はある感じです？ >>900
ありがとう。車高あがるんだ。
俺、足短いからな(笑) >>902
俺はイニシャルアじゃスターもセットで交換したけど、どっしりした感じになるんだよね。
アクセルオン&オフしたらピョコってバイクが動いていたのが無くなるからそれはいいよ。
でも軽快な感じではないよな。
変えた効果はあるけど、どうせならワイズギアのフォークが気になってしまうよね。 ブリートは多少好みでるかもしれんよね
フロントフォークまるごと変えるのが一番良いけど、高いからなぁ >>904
インプレありがとう！
ピョコピョコしなくなるのはいいけど、それで軽快さが薄れるのは悩ましいところだ…
確かに好みが分かれそうだな〜 新型サスにすると部品代＋工賃でおいくら万円になります？ サスよりもフロントブレーキをぐっと掛けた時のハンドルのやわい感じが気持ち悪い。
ゴムマウント取ってリジットにしたら問題あるかな？ XSR700は純正極厚ハンドルバーにクソ重いバーエンドでやっとMT-07と同じくらいの制震らしい。 ヤフーショッピングでローダウンRサスが
4万ちょいで出てるけど性能はどうだろ？
一応ダンパーとプリの調整は付いてるが
知らないメーカーだし。 07のスカスカヒラヒラ感に飽きたんなら悪くないと思う gsxs1000は代車で乗ったことあって、たしかに楽しいんだけどフィーリングが合わなかった。
4気筒特有の細かい振動が股間にあたって気持ちよかったです。 大型SSは、夏に熱くて死ねる。
革パンツは必須だった、それでもしんどかったな。
GSX-S1000はどうなんだろ。
ツアラーなら熱対策はバッチリなの？ fは暑そうだけど無印は剥き出しだから大丈夫でない？ 専用スレがあるんだからそこで好きなだけ言やいいのに相変わらずバカばっかw サスペンションの話題がでていますが、大型初心者ならMT09SPの方がのりやすいのでしょうか？ バイク初心者なのか大型初心者なのかでかなりちがう
バイク初心者なら中古のミドル狙え
大型初心者ならいっとけ 初心者丸出しな事を聞いてるんだからバイク初心者だろw
スレチな事も分かって無いんだからネットも初心者なんだろうなww 個人的にはバイクを選ぶ際に、交換が容易なパーツを大きなポイントにはしないようにしてる。
サスやタンクの色なんかは購入後どうとでもなるけど、エンジンやらフレームはハードル高い。
単純に総合的に07より09のが好みならSPはコスパ良いと思う バイクなんて自分がほしいと思ったもんを買えば良いからな。
MTシリーズなら、くそ高くないし。
これ乗りたい！ってのを一度はのって見た方が後悔は少ない。 >>926
確かに600SSのってた時燃費は悪くてリッター11とか12だったわ。
最高で14が出た時にすげーなー、と喜んだ思い出。
夏は早朝しか乗らなくなった。
まぁ、燃費は気にしないで乗るものだからいいけど、ホントに熱かったね。
07に乗り換えて慣らしでリッター24でぶったまげたね。冗談かと思ったよ。 動画で19の07見れたけど良いなあれ
オレンジっぽいホイールが特に良い 地元のYSPに「XSRを見たいんですが」と行ったら
「XSRは足つきよくないですよ。MTの方がいいですよ」と勧められたのでこっちを買うかもしれない アイスフルオ色変わっちゃった？
写真のせいかもしれないけど、もう少し明るいグレーが良かったな >>929
ホビットならそれもアリだが、結局見た目が好みのバイクを選ぶ方が良い。
ローダウンって手もあるし。 バロンでMT07の見積もり頼んだら72万だった。
パーツてんこ盛り走行1.5万でこれは買い？
パーツは忠男フルエキ、LEDウインカー・ヘッドライトバルブ、スクリーン、シガソケ、グリップヒーター ちゃっちゃと買って他人の意見は一切聞かないのが正解 18年式新車でその値段だったぞ。アドバイスディーラーで。 安くはないけど色々ついてるし
妥当な金額なんじゃない
見逃すと無くなるぞ！
買っちゃえ！！ バロンでも新車がこの見積もりより安く買えるんだけど、色々付いてるからこっちもいいかなーって迷ってた
もうちょっと考えるわ。みんなありがとう 慣らしも終わってない(→慣らししてないかも)、社外マフラー(→アホみたいにレブ当てまくってるかも)、、、。
新車買える金額で改造車は無いわ。 >>947
新車買えるなら価格なら新車の方がいいと思うよ
高いマフラーとかスクリーン付いてるからって極端に中古価格が上がることはない >>937
旧型だと在庫処分で新車でもかなり値引きしてたぞ >>937
俺ならもう少し積んでCBR650R買うなー
っていうか来月買い替えちゃいそうな俺 >>954
何も下調べしてませんでした。
来年の冬に中古が出始めるのを待ってみます 随分とまあ気の長い話だなぁw
その頃にはきっと別なのを乗ってるんだろうだけどw
来年の事を言うと鬼が笑うww >>956
月一でドリームに通って気長にやってみますｗ
峠でSSとか見てると前傾姿勢で楽そうだなって07の限界を感じてます
ステップにつま先立ちでニーグリップして体を倒して・・というのがなくなればいいな SSのクソ硬いサスと比べたら07の方がマシだと思うぜ
路面がめっちゃ綺麗な峠を走ってるなら知らない >>958
バイクはネイキッドっていう先入観と250からの乗り換えで07は価格的に手を出しやすかったというのがあります
エンジンは好きなんです6000rpm前後の加速感で自分には必要十分
体いっぱい使ってハングオフするとアクセルオフで燃料カットされコーナーも楽に曲がれるし
>>959
SSってサス堅いんですね。また勉強になりました
>>960
MT-10は顔が先鋭的過ぎて。でもどこかで展示車見てきます カヤバから前後サスキット出てるから入れてみたら？
あの黒ずくめのフロントフォークの色は07SPって感じだよね >>965
ありがとう。とりあえずリヤサスの検索行ってきます
2014のモデルなので劇的な使いやすさが望めるかもしれません 買えない僻みでノーマルサスが完成形なんて言ってる強がり言ってる可哀想な人もいるけどねｗ 「自称」の意味を知らないのに知ったかこいて使ってる恥ずかしい人w ここで単芝使って煽るしか出来ないスプと同一人物やし相手するだけ無駄だぞ 踏み逃げよりマシとはいえ
保守せず立て逃げしたんじゃ意味ないんだよなぁ なんやこいつと思ったら新スレでショボいコピペ荒らししてて笑った
ﾜｯﾁｮｲ無しスレに誘導しようとしてるしﾜｯﾁｮｲ有りだと都合が悪いみたいだな 気がついたら、ラジエーターにうっすら白錆が浮いていた
2016年4月納車です。錆除去剤で落とすとして、後処理に何か塗ったらよいものがありますか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
