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【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part3 【125cc】
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0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f5d-V/79 [150.31.34.52])
垢版 |
2018/11/18(日) 21:21:52.20ID:p9nn1f0Z0
ホンダPCXハイブリッド(125cc)のスレです。

公式サイト [日本]
http://www.honda.co.jp/PCX/
開発者インタビュー
https://www.youtube.com/watch?v=5cs9KV8gKiE

インプレッション
https://young-machine.com/2018/08/09/11486/
https://kuruma-news.jp/post/100659
https://news.webike.net/2018/08/10/138734/
https://moto.webike.net/moto_report/2018/08/17755/
https://www.youtube.com/watch?v=xJcTV5q6QCU

※前スレ
【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part2 【125cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538266318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435d-4fLB [150.31.34.52])
垢版 |
2018/11/18(日) 21:22:35.88ID:p9nn1f0Z0
前スレで追加された情報

https://www.youtube.com/watch?v=IWfv7YONlw4
https://motor-fan.jp/article/10005425
https://lrnc.cc/_ct/17201636
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/rr439_54-55_01/
https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20180904-00095603/
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.hjf84.html
http://www.mr-bike.jp/?p=149679
https://response.jp/article/2018/10/07/314789.html
https://young-machine.com/2018/10/24/15229/
https://moto.webike.net/moto_report/2018/10/17755/
0003774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3e3-H3ho [114.178.171.221])
垢版 |
2018/11/18(日) 21:22:40.20ID:/VCayxkm0
2
0023774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3ad-yhbh [118.241.251.128])
垢版 |
2018/11/18(日) 23:21:50.38ID:m8BqZULD0
乙
0024774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f5c-fIsQ [219.199.159.10])
垢版 |
2018/11/19(月) 00:44:13.32ID:5P3E7t0z0
スレ一覧
本スレ
【ホンダ】 PCX 149台目 【HONDA】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541426933/
パクりスレ
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】　
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541023674/
150スレ
HONDA PCX150　Part70
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1541350021/
HONDA PCX150　Part57(ワッチョイ導入)
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521597883/
HONDA PCX150 Part38
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533011052/
HONDA PCX150 Part38
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533095817/
0026774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-u0D/ [163.49.201.31])
垢版 |
2018/11/19(月) 10:13:16.81ID:ZWbC0qi7M
キチガイ避け素PCXワッチョイスレ廃れてるな。つうか乱立し過ぎ。
0028774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf78-io5V [121.94.115.234])
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2018/11/19(月) 20:07:45.17ID:RDqV+rMS0
1乙

とりあえず納車から2ヶ月間、盗難されずに済んだからひと安心。
ハイブリッドシステム自体には今のところ特に不具合はないけど、
給油口のフタがスイッチで開いたり開かなかったり。
もうシーズンオフだけど、11月納車組の人はいるのかな。
0029774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM87-u0D/ [210.138.176.173])
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2018/11/20(火) 10:09:44.20ID:2W1o6O4JM
給油口のフタは最初はしぶいが、使っているうちにスムーズに開くようになるよ。
0030774RR (JP 0H07-IV49 [124.85.96.196])
垢版 |
2018/11/22(木) 07:59:06.42ID:7DDM5A3UH
今週末で納車後一ヶ月。走行600㎞余。出足の素晴らしさにはビックリ。ミラーの視角に不満があったので、社外品と交換しました。サイドスタンドのセンサーの不具合なのか、エンジン始動しないときあり、要調整か？
0031774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-CPv5 [163.49.209.13])
垢版 |
2018/11/22(木) 09:00:33.99ID:HQJnVGroM
センサーがやや遠くに設定されているっぽいね
始動時に左レバーの握り込みが甘いのかも

リヤブレーキロッドのナットを最大まで緩めると
始動セルとセキュリティ解除の時が楽になったよ
0032774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6378-qSu8 [220.145.187.1])
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2018/11/22(木) 23:10:10.43ID:Y2ix0eVp0
確かにスターターの安全センサはブレーキランプが点く位置
よりずっと奥になった。納車時のリアブレーキレバーがクラッチ
並みにゆるゆるに調整されてたのも、その理由かも知れない。

自分好みの調整でリアブレーキを効かすには、安全センサの
位置まではかなり握りこまないといけない。
急ブレーキではABSが効く前にリアタイヤはロックしたけど、
全く横滑りせず、車体は真っ直ぐだったので、ほうと思った。
0035774RR (ﾜｯﾁｮｲ a35d-Kv/S [150.31.34.183])
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2018/11/23(金) 13:35:07.45ID:5Q5OacQN0
常時Sモードだがバッテリー常に満タンで全然減らないな。
次期ハイブリッドはモーター出力アップか、4秒縛り撤廃して欲しい。
あと無駄に搭載している12Vバッテリー廃止して完全48V化かな。
0037774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6378-qSu8 [220.145.187.1])
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2018/11/23(金) 18:10:40.24ID:wW+Nmi5W0
12Vバッテリーはシステム起動には必要なんじゃない？
スマートキー待機もあるし。
アクセルオフで回生充電するので、街中や郊外でもメーター
は全然減らないから、バッテリーマネジメントとして余裕持た
せ過ぎと思うのはわかる。
SSモード追加で4秒縛りなし、アイストなしがあったら面白い
かもね。バッテリー温度が上がれなければ。
0039774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23a1-A3/R [118.19.194.72])
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2018/11/28(水) 16:42:27.67ID:ZtdIZstO0
ホンダPCXハイブリッドは純ガソリン車とココが違う＃1/2
〈試乗インプレッション編〉
https://young-machine.com/2018/11/27/18446/
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