【HONDA】スーパーカブC125 10台目
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ホンダ スーパーカブC125について楽しく語りましょ!煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured いや125ccのカブにキャリパーなんて必要十分だろついてるので 40万円を正当化するために、
不要な装備を押し付け。
スマートじゃないスマートキーとかw >>239
シーっ!買えないから知らないんだよ値引きしてくれるの 豪華装備要らないから普通に125出せよって話。ったくドリームな話だろ。 >>243
そんなんだからメーカーに相手にされなくなったんだよ?
分かって無いねぇ C125(JA48)は、
既存のスーパーカブとパーツが非互換。
純正部品欠品が早々と出るホンダで、
どこまで乗れるか見ものだ。 >>240
スマートキーは無くてもいいよな
ABS着く前に買いたいがカラバリはよ >>247
国内販売オンリーじゃなくグローバルモデルだから最悪海外から引っ張ってくりゃいいよ >>247
そんな嫌み言っててむなしくならないのかね? オーナー同士でここがもうちょっとなーっとか言うのはいいけど持ってない奴の文句はウザいだけだな。どうせ買わないんだから気に入らないなら他の買えばいい。 >>251
匿名掲示板で何言ってんだ
オーナーズクラブでも作ってればいいやん
気持ち悪いから参加しないが ピリオンシートを予約してるんだがいまだに音沙汰無し…
タンデムの時は座布団敷いてる >>256
発売当初ならともかく今更買えない、買わない理由は聞き飽きたわ。ここまでくると僻みにしか聞こえてこない。 >>260
12月18日に入荷予定と連絡来たよ、2ヶ月以上待ったさw >>261
最近の流行りなんか?
買えない〜買わない奴が〜って
趣味の世界でそれって意味ないだろ
火消しの工作員のマニュアルでもあんのかな すぐに買えない貧乏人もいるんですよ!
今から3ヶ月は雪の中だし >>194
おい何だよコレ
ダサいどころか
すごい高級感かもしだしてんジャン
こんなの走ってたら
カブだとは思わんわなー
カブ110買うつもりだったけど
コレにしようかなー
いい写真ありがと
できればもっと見せてー >>263
趣味の世界だから持ってない奴の意見が無駄なんだよ。 >>266
不満がありながら持つってどういうことだよ
匿名掲示板向いてなさすぎるぞ ちょっと前に話に出ていたタイ製の物らしいけれどもピリオンシートが
ヤフオクに2点出てるね >>263
1人粘着して張り付いてんのがいるんだよ
買えない〜買わない奴が〜って暇があれば書いてる奴
こういうくだらないオピニオンを何度も繰り返し吐く奴が一番ウザい >>273
持ってない奴の不満が繰り返される方がウザいよ。 俺は1400km乗った上で書いてるけどな
今まで書いたのは荒れた道でのフロントサスの突き上げとか
4速60km/h以上のハンドル周りの振動とかもう少しタンク容量があればなあとかだけど
ところで持ってないやつの不満ってどんなの? >>275
60km/h以上の気になる振動だが
もうちょっと正確に言うと60〜75位な
80以上は不思議なくらい振動が無くなって気にならなくなるんだな >>279
ん?ということはお前さんのC125は60以上75以下で気になる振動とか出てないのか?
いちおう買ったバロンと他のバイクで付き合いのあるドリームでも聞いてみた
まあバロンでは当然初耳でわからない
ドリームではC125の情報は来てないがCB1300でも60〜75辺りでハンドルまわりに振動が出るとの苦情が来てると言ってた
最近はわざとその辺に振動が来るようにしてるかもしれないって事だけど半信半疑
CB1300とC125じゃあまりにもバイクとして違いすぎるので参考にもならんかったわ >>280
まあ確かに慣れたけどね
特にアサヒのメーターバイザー付けてからはほぼ気にならなくなった、スクリーンが両ミラーの根本を支えてるのでアブソーバーみたいな役割果たしてるのかな? 70キロ程度での振動ってステアリングがブルブルするのかい?それともプラパーツの共振?
自分はまだほんの500キロ程度しか走ってないけど今のところ気になるような振動は出てないな。 >>283
ブラパーツの共振程度じゃないな
結構手の中で暴れる感じだわ
パーツリスト見るとハンドルの中に大きなバランサーが入ってるのでもしかすると若干斜め入りしてるのかもしれん
ところで500km走ってるって書いてるけど18日に納車じゃなかったん?
>>260
12月18日に入荷予定と連絡来たよ、2ヶ月以上待ったさw >>262
>>>260
>12月18日に入荷予定と連絡来たよ、2ヶ月以上待ったさw
俺んとこは未だ連絡無し
暫くは座布団で我慢して気長に待つとするか c125 のためにシートバッグやアクセサリー集めてる
カラバリはよ 振動気にしてる人はオナホドンキホーテで売ってるから着けた方が良いよ グローバルで見たら需要あるか分からないけれども
初代をカラーでもオマージュする感覚で3色か4色あると良いかな
マルエムブルー
えび茶
緑
黒(東京オリンピック記念色とヤフオクでは出ていたが)
オールペン説は無しで グレーなんかクソダサいだろwww
目腐ってんちゃう 青だと綺麗すぎてイジるの気がひけるけど
グレーだとなんか箱が似合いそうでガンガンいじれそうじゃん
だめか? リトルやJA07にあったプコブルーに見えなくもない気がするが・・・
実車を見れていないのでグレーと言われればグレーだしな 長い目で見ると地味な方が良いんよ
人気なければ球数少なくて被らないし 人と被るのが嫌なら好きなようにオールペンペンしろよ
純正カラーで球数もクソもあるかい 塗るにしてもレッグシールドとサイドカバーが白のを出してほしい >>302
海外から部品取り寄せなら、
注文から到着まで、
1ヶ月かかりそうな予感。 >>306
他社のバイクだが2週間かからないけどな ライポジ楽だよね、走ってて楽しいし買って良かった! 体格によるけど、やたらハンドル幅があるクロスカブよりすごく楽だ エンジンが良すぎてハラハラ感が無いね
今までのカブ求めたらc125は無いね
カブの125だと思ったら全然違うバイクになってた(笑) 前c125のオプションPDFあったと思うんだがあれどこだっけ ヨシムラの来年2月発売予定マフラーのこれじゃない感
ビトッチの純正カバー装着OKのJA07用を付けてる人いるけどC125専用品が欲しい >>320
ビトッチは見た目が安っぽくてC125にあわない
今発売されてる(予定含む)中ではヨシムラが一番 クソ高そうな印象だけど4万チョイか、意外と安いなwポチろう 純正マフラー形状で純正性能を上回る事が出来ない程度の技術力なんだろ、実に恥ずかしいね
静かで軽くて目立たずパワーも上がり長持ち、カブ層を知らないな 似合うかと言われるとちょっとなあw
ブランドやパフォーマンスでは文句ないんだろうけどさ >>324
カブ層ってw
今までのカブとは違うってのに >>323
ハンカバや風防や丸箱付ける人にダサいと言われても・・・ カチ上げてるからヨシムラぽいんだろうけど、このバイク、上げない方が似合う。残念。 >>323
ダサいと言うより違和感アリアリ
デブのミリオタみたいなもんだ せっかくのレトロデザインを完全に無視して行くスタイル 現代風にアレンジしたデザインなのにレトロデザインと言われても
これだから爺さんは・・・ >>327
ハンカバ?風防?
そんな話してないが
デザインにあってないだろデザインカブでコレ 【Coca-Cola、HONDA】60歳の“同級生”対談が実現!「ファンタ」×「スーパーカブ」 2つのロングセラーブランドが「長く愛される理由」とは?
https://www.cocacola.co.jp/stories/innovation_fanta_supercub1211 ヨシムラみたいなサイレンサー別体じゃなくノーマル形状でトルク&パワーアップするマフラーでないのかね?
あの蛇が卵飲み込んだみたいなエキパイじゃ性能を発揮できてるとは思わんから
って事でBRDのC125用発売を待ってみる >>328
ヨシムラよりカチ上げてるモリワキはもっとダメだと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています