Kawasaki Z900RS Part15
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537788655/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>151
己のポリシー的なもんだろ
不便を楽しむみたいな 実用性を極めた格好良さもあると思うけどね
格好良いと思うのは人それぞれ勝手だけど人が良いと思ってるものを悪いと言っちゃうのはちょっとね 悪いと言って無いよ。自分は付けない、って選択をしただけで他の人の選択を否定はしていない。誤解の無いように。 >>154
なら黙ってろ
気ぃ悪くさせて楽しんでるなら別だがな 誰もが不愉快になるような表現で否定するならともかく、そんな書き方はしてないぞ。
肯定意見しか欲しくないならブログでもやれば？。
掲示板には向いてないよ。 糞ダセェーもんを満面の笑みで、どうだとばかり見せられる苦痛は如何ともしがたい…
脂ぎったデヴの白目剥いた自慰行為を4Kで見せつけられるおぞましさだわ～ グリヒどうなの？って聞いているだけなのに、グリヒつけない俺カッケーって言われてもマジでオナニーとしか思えない。
質問してる方は使い心地とか良いところ悪いところを聞きたいんだよ。 >>158
その通りです
場の空気を読めずに自己中心的発言するヤツって
疎まれてるだろうなと思う 何度か純正グリヒの話題が出たけど、①ウィンカースイッチが少し遠くなる（俺は慣れた）、②高い、③夏でも標高の高い所を走った時、気温20度以下になるとてもありがたい（俺調べ）。以上です。まあ皆んな仲良くやろうよ、またマウンテンゴリラのおじさんが来ちゃうから。 俺はキジマ付けた。スイッチが手元一体型で良いと思ったが、実際は邪魔で使いにくい。
Y'sギアのが１番良かった。 >>158
お前が聞いたから答えただけなのにこの言い草は笑ったｗｗ キタコの電源取り出しハーネスつけたんだけどイグニッションオフでも通電してる
これならバッ直でよかった >>165
え？時間経てば落ちるの？
次の週末見てみるわ情報サンキュー ワイバンから弁当箱無しが出たと思ったらノジマからも新しいマフラー出たね。
詳細はまだだけど。 グリヒは薄手袋じゃないとあまり意味ないよ
真冬に使うというより暖かい春秋に山ん中とかで寒くなったときに便利 フルエキは高くて手が出ないなぁ…
かといってスリッポンつけるくらいなら純正でいいかなと思ってる 重さが多少軽くなったり、音色が変わるってのも換える意味となるっしょ？
某モトブロガさんみたいにテールは純正でそこまでを換えちゃうのはワザアリと思ったが。 ホンモノは価値がありすぎるから冬は乗らね。徹底メンテする。
冬は四駆しか乗らね。 ヨシムラのストレート菅いいなと思ったけど車検対応はまだないのか。このくらいの値段なら頑張れば買えるかな ノジマの新しいマフラーの広告カワサキバイクマガジンに出てたね。
このバイク用の手曲げマフラーってこれくらいかな？
アールズギアは手曲げ風の機械曲げだよね。 手曲げでも機械曲げでもどっちでもいいよ
言われなきゃわからないし
手曲げ風の機械曲げとか 手曲げに拘るなら、アールズギアの箱付きver、新作のノジマの手曲げver、この辺が政府認証の手曲げ。 非対応でいいなら、ビトーR&D、テックサーフは手曲げ。 ま、他にもあるだろうけど
3Dベンダーを使ってるのがBEETとKファク ノジマはメガホンのフォルムそのままでチタン版を出した方が良かったんじゃないやろか
ところでキジマが出したステップリロケーションブラケットが足つきで邪魔な場所にある
ステップを移動出来て安くて良さげなんだけど誰か試した人はいない？ overのマフラーが見た目は一番好きだな
4-2-1の集合管は低速トルク出て乗りやすいし ぶっちゃけノーマルマフラーの音色に敵う社外マフラー無いね
見た目で選ぶしかない 弁当箱無しで小振りなサイレンサーのマフラーは騒音規制対策でサイレンサーがフン詰まりなんだそーな。
ノジマはあれだけサイレンサーデカイんだから、フン詰まりって事はないだろうな。 今回のノジマはテールパイプに触媒仕込んでいる部分だけ太くなっていたり、先出のメガホンの方がよほどいい気がする。 ハンドルバーとステップそしてマフラーは900RSに関してはBEET一択だろうに
このカッコ良さを実装すればモテモテで週一ペースで新彼女ができるぞ ビート一択なのはわりとマジに同意
彼女云々はともかく ハンドルバーの幅寸法の設定を間違えて寸法合わせのカラーを後日慌てリリースしちゃったBEET が一択? 有り得ないよw 【リコール】「カワサキZ900RS」について、12月6日、川崎重工業(株)からリコール届出がありました。使用者には同社からダイレクトメール等で通知されます。速やかに改善措置を受けてください。
詳細はこちら
リコールの届出について（カワサキ Ｚ９００ＲＳ）
平成30年12月6日
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003200.html >>205
はぁ？部品点数が少ない以外空冷のメリットないだろ
音がとか言うのは無しな
エンジンの見た目がとか言うならマウンテンゴリラおじいちゃんの弟子になれや この時代に、逆になんで空冷なの？そっちのほうが不思議だよｗ >>206
そんな食って掛かるなよ。
音が～とかいうつもりはないけど
なんで水冷なの？
今時って答えにはなってないよね。
具体的な理由は何？ >>205
205みたいな物事を否定から入る人は
バイク乗り向いてないと思う。
草食ってるバッタくらいがちょうどいいと思う。
空冷懐古主義者ではないけど、世界的なネオクラブームは
空冷じゃなくて水冷という事かな？ >>206
206みたいな物事を否定から入る人は
バイク乗り向いてないと思う。
草食ってるバッタくらいがちょうどいいと思う。
空冷懐古主義者ではないけど、世界的なネオクラブームは
空冷じゃなくて水冷という事かな？ >>209
排ガス、騒音規制の基準を空冷じゃクリアするのが難しいからでしょ >>205
熱い
パワーが出ない
燃費が悪い
排ガスが汚い やっぱニセモノにはオーラがないわな。
ミーティングあったらしいけど、差別化図るために色変えたり、社外パーツてんこ盛りで明らかにみんなと同じは嫌って奴らの見本市だってなw
それに引き換えホンモノは、ノーマルでもライダーの誰もがガン見するオーラあるわw あとCBX400なw >>214
お前のガラクタなんて、男としての機能失った年寄りしか見ねーよwww
ホンモノだかなんだか知らねーけどこいつの方が全てにおいて優れてるんじゃねーの？
byR1M乗り R1乗ってるのに喧嘩売るなよ。ちんけに見えるぞ
空冷でも水冷でもどっちでもいいけど
利益目的のメーカーとは言えど厳しい排ガス規制の中で
水冷と同時進行で空冷の開発に努めた方がよっぽど
技術の発展になっている気がする >>209
最初に答え書いてるだろがアホ
こんなんで食ってかかられたとか焦るなら匿名掲示板向いてないからくんな 「識別：車体後方から確認することで、容易に識別できるため、特別な識別は行わない。」今朝目視で確認したけど、俺のは配策が適切になってた。 >>216
みんなそう思わないから
新しい空冷が出ないんやで。 >>219
匿名掲示板でしか文句言えない方は
バイクだけじゃなくて人間も向いてないで？
バッタになれよwww リコール対象395台だけど車台番号だと1115台ある
約700台は輸出した分かな リコール対象の初期ロットで不具合は無かったけど点検後、対策済のステッカーを貼られるのは嫌だったな、仕方ないんだけど。 モトコルセのフルエキ、武骨さがいいんだけど、車検非対応なのね >>223
はいはいバッタになりますw
小学生並みの思考だなwww いや「本物」じゃない？空冷と水冷比べて劣っているのがどちらかは猿でもわかるからマウンテンゴリラ爺さんでも使わない ヘルメットとスマホホルダー新調した。ブーツも買ってインカムとフェンダーレスと一緒に明日届く！
でもバイクがまだ無い(´・ω・`) 先月頭だよ。最初は先月中に納車できるって聞いたんだけど後から年内無理だと思いますとか連絡きたわ。 >>229
もう50年以上前に空冷バカの本田宗一郎が空冷か水冷かで論争して
従業員であるホンダのエンジニアに辟易されてた時と同じレベルの思考なんだよ。
50年以上前の無知による勘違いを未だに信じ続けているわけで
思考にカビが生えてるどころか脳みそも乾燥して小さくカラカラになってるんだと思う。 現車よりアオシマ1/12 Z900RSの方が待たされている件、年内ギリギリらしい。 >>232
なんやそのクソみたいな店
先が思いやられるな 空冷のどこが美しいんだ？
俺もXJR乗ってたがまるで理解出来ない。 ハンドルを変えてポジション調整でもしようかと思い、探してみたらどれも車検適用外（要構造変更申請）のものばかり。
かろうじてBEETのハンドルが車検適用する為の方法を記載してあったがちょっとなあと考えてしまうレベル。そもそも出
たばっかのバイクで車検までまだまだ先が長いのに、わざわざ構造変更申請するのって大幅な改造した時くらいでしょ。
幅は±２㎝まで大丈夫なんだからポジション変更出来て車検に対応したハンドル出してくれないかなあという愚痴。
もう大手パーツメーカからは出てるのでこれ以上は出ないんだろうね。 >>234
ニセモノのプラモ買って嬉しいか？
ミニチャンプスかオートアート、マルサンのホンモノミニカー買えよ。 つなぐカプラー間違えてただけだった
白い方のカプラーに繋げたらキーオンオフで切り替わりました
教訓：説明書はちゃんと読もう >>241
色々精巧なのがあるんですね。
プラモに別段興味無いから雰囲気だけあればいいし、メーカー言われても知らない。
ミニチュアが欲しいだけだから、アオシマはクオリティーが低いらしいけど値段なりの完成品が手に入ればいいのです。 このバイクって真冬のバッテリー上がり対策はどうすればいいんでしょうか？ >>244
バッテリーが楽な位置にあるので、端子を外してしまうか、屋内保管だったらトリクル充電するために充電器に繋いでおきながら、時々外してやるのがいいかと思いますが、一番は休眠させないのが車両には優しいです。 >>237
こんな、「空冷であること」が目的で開発された本末転倒なエンジンに何の魅力も感じない。
塩からいスープに大量の砂糖をぶっこんで目的の味にしたようなもんで
これこそ本来の味ではないニセモノだな。
まあそういう本当のニセモノが好みなら俺は誰かと違って否定はしないけど。 この板で言うところの「ニセモノ」って言うのはド◯ミとかの部品で「空冷Z」に見た目をよせていくコスプレ趣味の方の事なんじゃ無いの？
あの手の趣向の好きな人はマウンテンにドヤ顔されても仕方ない向きは感じるけど、大半のユーザーはZ900RS自体を楽しんでいるから、「ポンコツ」ってなるんだよね。
もっと言うなら、皆が好きな様に好きな車両に乗って弄ろうが吊しで乗ろうが自由でいいんだけどね。 何故「ホンモノ」のスレに行かずここに来るのか（困惑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
