Kawasaki Z900RS Part15
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537788655/
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ちょっとした小物入れみたいな物付けてる人いませんか？
タンクバッグあるけどそんなに大きくなくていいし グラブバーにつけるならハーレーのヘッドライト下にぶら下げてるような
ツールバッグあたりを利用出来そうだね >>31
前スレから拾ってきた
これのことかな？
923 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabf-1/C5 [106.129.12.48]) sage 2018/11/12(月) 18:12:06.85 ID:6c71jePMa
https://i.imgur.com/VzXfZ4a.jpg
どや？ 財布と携帯いれるならコレぐらいで良さそうですね
でもサイドグリップ必要かぁ 財布と携帯しまうぐらいならワイはレッグバッグ使ってる 財布と携帯なんてポケット入るだろ
裸で乗ってるの？ 何故そんなに煽ってるのか分からんけど長財布ユーザーでな
すまんな こんな申し訳程度のモンつけて財布や携帯入れる⁈
結局使い勝手悪くてどーでもよくなりそう 自分はバイクには一切余計なものは付けたくない派だけど逆にバックの類は一切身に付けたくないという人もいるんだな 俺もそれ持ってる。
ペットボトルも入れるしタオルも入れるしさっと使いたいもん
入れれるよ！
まぁぴちぴちのジーパンにリュック背負ってる奴はそれでいいかも知れんがwそんなおっさん多いわ。 リュックとかピチピチのジーパンとか誰も言ってないことを勝手に作り出して攻撃する安い手法 バイクに取り付けるタイプのカバンは降りて持ち歩く時がちょっと気になっちゃう
最初はボディバッグ派だったけど風で動いたりちょっとパタつくのが気になってレッグバッグに落ち着いたよ 街乗りのときは小さめのメッセンジャーバッグ
山走るときはヒップバッグだな バイクに小さいバッグ取り付けてるの見たらなんか貧乏臭えなあと思うわ >>47
しかもステー着けずに逆ハの字になってるタンクバックついてるバイクはみてて悲しくなってくる >>48
ラクダに乗ってる遊牧民みたいなやつな
あんなダサくしてバイクが可哀想だよ オートバイってある程度やせ我慢の美学みたいのがあるから
実用臭いことをすると途端にダサくなる。 >>51
そうか？
数年前風圧に負けてナナハンバイクにピザ屋のカウル付かんもんか真剣に悩んだ事があるな。
オッサンになるとカッコイイとかダサいとか非常に無頓着になる。 >>51
だな
利便性とか楽したいならクルマ乗れってなる >>53
無頓着というかそれは単に阿保な悩み方なだけだろ
特殊すぎんねん阿保 マネークリップならポケットに入れても膨れないしワイルドで格好良いと思うけど、財布でポケットをぽっこりさせてるのは非常に格好悪い 今月頭に注文したけど年内に納車されるかなー
でも寒いのは嫌だし春まで気長に待ってるか 人が乗ればそこまでダサくないよ
バイクのみ+箱はどんな車種でも基本的にダサい ロンツーのときにフィールドシートバッグが固定できるくらいのサイズの5分で外せるキャリアがほしい
普段は外しておきたいしノーマルの荷掛けフックは前後ピッチが意外と狭くてイマイチ安定しなかった 今日もニセモノ煽ってやったぜ。でもゼファー1100は勘弁してやった。 今日も走ってきたぞ。
静岡県は日中はそれ程寒くもなかった。 ttps://s.webry.info/sp/zrx-drz.at.webry.info/201811/article_1.html
パイロン遊びするのにこれつけようかと思ってるんだけど、どうだろか？黒く塗れば目立たないかな？ いやどうやったって目立つだろｗ
Z900RS用のSSB出来たのか
俺も付けてもらうかな 作◯さんとこのバンパー、ジムやる人にはいいけど、常時取付はさすがに… 練習の時だけ付けようと思ってるんだけど付け外しはボルト数カ所で行けるよね？
SSだとカウル外しとかも有るかもだけど 付けっぱでもカッコいいと思うよ。俺なら付けないけど。
結局、人の意見なんか聞いてたら好きな様にカスタムなんて出来ないよw いや自分自身クソダサいと思うから出来れば普段は外したいのよ
でもめんどくさがりだから確かに付けっ放になりそうだわｗ バンパーのつけ外しなんて面倒くさくて絶対やらなくなるよ 雪と凍結さえ無ければ乗るよ
身体的な辛さで言えば真夏より全然平気 >>82
真夏は暑くて辛かったよね。真冬は着込めば何とかなるか。。。 >>84
上は暖かい肌着とインナージャケットに防風性能の良いジャケット、下はタイツに裏起毛のデニムで俺は耐えられる
Z900RSで初めての冬、手をどうしようかなあと今考えてる
純正グリップヒーター買うかー
暑いのは本当にダメでこの夏は全然乗れなかった ダンロップのタイヤって冬が全く信用できないので乗りたくない 俺は夏でも革ジャンだから、冬はかなり辛いな
峠道が好きだけどどこも凍っているから多分冬眠 >>88
電熱インナーなら革ジャンでもポカポカ快適だよ。 エンジンに手書きで書かれた蛍光ピンクの英数字は何か知ってる？ みんな描いて有るんだね？
俺のだけ消し忘れてるのかと思ってた
ちなみに蛍光ピンク >>93
別の車種で経験したけど街乗りとツーリングの帰りがめっちゃ楽だったよ。
社外品に10万出すかと言われたらアップだけなら出さないがダウンも可なら金に余裕が
ある時なら付けると思う。 パワーを入れてるスポーツ走行ならともかくツーリングでの流し程度なら
走行抵抗とスロットルが釣り合ってる時はメンドクサイからシフトでクラッチ使わないことも多い。
要はシフト時にギアの歯面やドグクラッチにトルクがかかってなきゃいいだけなので
スロットルワークで行けるならそういう装置を付けなくても練習でいける。 装備としてはオートシフターは面白いけど、SSですら、標準はアップのみが未だ多いし、Z 900RSには無くてもいい装備だと思う。 コンマ1秒を刻む様なキャラの車両ではないので。 ABSがコンマ一秒云々じゃなく凍結や砂浮きで有効が如く、ダウンシフターも
俺はツーリングの帰り、疲労困憊の中重宝したぜ〜
要る要らねは個々人の好みな Z900RSにベストマッチするエンジンオイルってあるのかな？まあ乗り方によると思うんだけど、カワサキ車限定でエンジンオイルのレビュー探して見てみると
最終的に行き着く先は、純正のR４が比較的評価高いみたいだけど、あれは部分合成油。ヴァンヴェールは全化学合成油だし。カワサキ車は部分合成油
の方が相性良いのかな？そうするとモチュールの５１００も良さそうな気がするんだが。 power1 Racing Amazonで5000円だからな 俺もオイルは悩んだ。結局ペール缶で冴強買っちまった オイルはケチらない方がいいけど、安いオイルでもこまめに替えればいいのかな。 ハリケンセパハン出てたけどに換えた人いるかな
装着レビュー見ないね >>96
ちゃんとやれば痛まないよ。そうじゃないとオートシフターだって同じこと。
スロットルテクニックでトルクを抜くか、シフト信号の点火カットでトルクを抜くかの違い。 そして教習所で習うのがシフト時にクラッチを切ってトルクを抜く方法。
これはテクニック不要で複雑な制御もいらず、物理的に絶対トルクが伝わらないので
第一選択として推奨されてるだけ。 つまり、要約するとだな
クラッチはちゃんと切れと
言いたい訳だ、以上。 てめえのバイクなんだからミッション痛もうが知ったことじゃねえし好きに乗ればいい >>106
ハリケーンのセパハンレビューは夏前にはFBに出てたよ。
今はトップブリッジとセットで10万コースの専用品があるから、ハリケーンのユーザーは少ないだろうね。 お世辞にもかっこよくもないし セパハンって選択肢は別に構わないんじゃない？ この車両に似合うパーツがあるなら。 無いから選択肢に入らないだけで。 R nime T とかスラクストンみたいなルックが好きでもいいんだし。 逆にバーハンでもいいしね。 既存のパーツじゃやらないけどねw >>115
文のままだが？
どう弄るとか自由だけど、セパハンが似合うとも良いとも思ってない。
>>106の問いに回答しただけで、個人的にセパハン信奉者じゃ無いし 研二くんに憧れてるんでサパはんにしようと思います。
いいですか？ 1ヶ月ぐらい前に前スレで、
「Z900RSの見た目が凄く好きでこの冬乗り換え検討中
Z1どころかゼファーすらも現役の頃を知らない世代だけど…」
みたいなレスしてたけど契約に至りました！
買ったZ900RS本を繰り返し読んでたらいつの間にか印鑑を握ってた…
よろしくお願いします >>124
オメ！納車はいつぐらいになりそうですか？ ありがとう!!
納車がとっても楽しみです！
>>125
天気が良ければ多分来週ぐらいには！
迷ってたところにちょうど店に予約分以外で1台入荷が入ったのでそれを即契約しちゃいました… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
