Kawasaki Z900RS Part15
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公式
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Kawasaki Z900RS Part14
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>300
人間込みの重心がヒザあたりにあるから、
Ｚや1000Jのつもりで乗ったら足下がスカスカした感じがして、慣れるのに1000キロかかったよ。
慣れたら乗りやす杉で古いバイク乗るのおっくうになる。
ザッパーやゼファー750とキャラが被るって意見もあるが、重心の位置が全く違うから、あ！なんか違う！って感じると思うよ。 旧日本人体型なら昔のバイクでも体に合うんだろうけど、まずエンジンが足に当たってニーグリップ出来ないよ>旧車 しばっらく乗って気がついた
失敗だった
ファイナルゼファー１１００を実際に見てわかったよ
｢カッコイイ｣が欲しい
｢最新｣なんてすぐ旧くなる
不細工でプラスチッキーにはもうウンザリ しばっらく乗って気がついた
失敗だった
Z900RSを実際に見てわかったよ
｢最新｣が欲しい
｢中途半端｣なんてすぐ旧くなる
不細工でサビ落としにはもうウンザリ お前ら本当に釣られるの大好きだな。
全力で釣られてどうすんだ。 後期型の登場や新型の出現に怯えるバイクはもう嫌
偉大な先輩バイクに怯えるのも嫌
不細工でプラスチッキーにオエツまで感じる >>323
本当は所有どころか現物見たこともなくてカタナの記事とごっちゃになってるだろｗ
Z900RSはシームラインにもこだわった金属製だよｗ デカールだったなんて知らなかったんだよ〜
まるでタミヤのプラモか
バンダイのガンプラじゃんか
プラスチッキーじゃんか ニセモノ、レプリカ、コスプレ ロクな称号しか付かねえなw 荒らし楽しいね。ゼファーでもZ１でも宣伝してくれ。ただ、Z900RSを見てからね。 正直、デカール＆プラスチッキーは俺も思ってる
荒らしとまで言わないよ 確かにフェンダーレスした時に外したリアのクチバシは、ペラペラでヘロヘロの安っぽいプラスチックだった。 契約から約三ヶ月待ちだよ なんふぇこんなにかかるんだよおお >>338
3ヶ月待ちくらいの方がいいじゃん
納車が真冬だと車検のたびにしんどいぜ オッサンがこれ乗っているのたまに見かけるけど
なんかぎこちない奴が多いｗ 若い頃から乗ってる人ならそんな事ないだろうけど、歳食って初めて大型から乗り始めたようなおっさん達がそうなのかも リターンライダーばかりかと思いきや30代くらいの若い子も乗ってたり年齢層の幅が広いねぇ。 >>343
ベテランでも街乗りではスローが薄すぎで低速のドンツキに慣れるまでギクシャクするんでないかい？
交差点の途中でいきなりダッシュするから、未だに後ろブレーキをチョンチョンしながら交差点曲がってる。 俺はリターンライダーってのになりたくないから、盆栽にも出来るこのバイクで子育ての時期を乗り切るぜ。 まぁ車買うと思えば安く…ないか。
20代で買うのは素直にすごいな。親の金なら甘ちゃんだが。 誰がスポンサーだろうと「持てる者」の勝ちだわ
定職ついてりゃ銀行から借りて家建てるつもりでフェラーリも買える >>351
俺も年収700弱しかない時にフェラーリ買ったわ >>350
車に比べれば安いよ。いまは軽でもいいのは200万超えるし。 >>354
ただの馬鹿ですw
ずっと所有し続ける財力があるわけじゃないから年間100万くらい払ってレンタルしてたようなもんです >>339
店の見込み在庫は火の玉ばかりだから、黒のRSが一番待つんだよ、今は。 >>339
火の玉買いました。プラザだとどっちも展示車あって納車も早かったんですが、下取り車の買取価格が安かったので… 勿論働いた自分の給与でだよ
何となく貯蓄してたけど結婚の予定も無いしバイクに使うことにした
キャッシュだからローンも組んでない
後悔はない 働いて買った！素晴らしい。Z400FXを買った時にゃ時給６００円のバイト遣り繰るって４３万５千円
貯めて買ったな。愛着も出るし家族になるよ。 お前らホントに満足してるのか？ホンモノ300万でかえねーから仕方なく買ってんじゃないよな。
ゼファー1100にしとけ。次に来るのが間違いなくゼファーやから。 ゼファーは上のおっさんみたいにいきった感じのイメージが抜けなくて嫌だわ。 >>350
すごいか？
20代だけど車と大型バイクの両刀とかそれなりにいるぞ
もちろん自分たちの稼ぎで >>359
俺は学生の時には親ローンだった。
社会人になって5年かけてきちんと返した良い思い出。
親に感謝、学生の時にバイクに乗っていたから今の自分がある 学生時代に自分のバイクや車があると行動範囲が広がって楽しいよね W 800ファイナルを売って火の玉を昨日契約してきた。
1月末の納車との事。みなさんよろしく。 後ろ髪引かれまくって売ったんだし、そんなに責めるなよw >>375
わかる。エヌプロよりシックデザインだな >>375
これいいね。
でも、せっかくの砲弾メーターが隠れるのがもったいないかも そういえばノーマルハンドルは開きすぎで乗りにくいなんて話し聞くけどどう何でしょう？
ノーマルステップが足に当たるってのは跨ってみて確かにと感じたけど。 W 800ファイナル売りましただが、2台持ちは無理だった。 >>385
だったらwが限界に来るまで持っていれば良かったのに それそれ
限界が来るまで1つのバイクを乗り倒して次に乗り換える人なんてかなり少数派でしょ >>360
おっ、マウンテンゴリラ爺さん生きてたなwwwwwwww ハンドルに限って言えば純正はよく言われる通り幅広で高い位置にエンドがあるから違和感を感じて自分は替えた。小一時間で作業出来る部品だし、あれこれ替えてみるのも楽しいかと。
ただ、カウルの後付けを考えている人は多少、帳尻合わせが必要だけれど。 このバイク買ってヨシムラのストレートマフラー取り付けたい >>390
自分も合わなかったら変えたいんですが、純正グリヒを頼んでいるので納車前にやってもらった方がいいかなぁ >>392
グリヒを後から別のハンドルに移植するのは左側の取り外しが大変だから、ハンドルが本決まりになってからグリヒを取付けた方が無駄な作業は減らせると思いますよ。
或いは見込みでBEETやハリケーンコンチとかを最初から組んで、それにグリヒ付けてしまうとか？ 先週グリヒ、BEETコンチと同時にやったな。
グリヒタンクつける前に通電確認したらあかんよ！ うーん 純正のポジション確認したいけど買ってない方のお店にしか展示車無いんだよね。グリヒは後から自分で取り付けしようかな 純正グリヒは左側が接着剤で取れなくなるんでハンドル変えるなら注意
俺はこれで失敗した 純正グリヒの使い心地はどう？
厚みは僅かに太くなるのは触れて確認できたけど、実際に使ってて気にならない？ >>397
厚みは気にならない…というか納車時から付けてたから違和感を感じようがないからかもしれないけど
それよりも熱量がもう少しあって欲しいかな…
前に乗っていたCB400sfと比べると弱い気がするな キジマの買ったほうがいいんじゃね
1万ちょいなのにアッチッチだよ 雑ネタだけど、フェンダーレスを組む際は2021年の法改正が皆当てはまる筈だから、製品選びにはナンバーの角度に気をつけてね。
Kファクなんかは対応してないから初回の継続車検でうるさい検査員だとNGになりますよ。 車検の時に戻さないといけないような違法改造はダサイね。
未成年の小僧が乗ってる改造バイクならわかるけど。 ナンバーは前方へは15°、後方へは40°傾斜以内ね。 俺も車検の通らない整備不良状態では乗るつもりはない、ガキじゃあるまいし。 コンプラなんて然程気にしないけどナンバー隠すとかっこいいとは思ったこと無いから
水平に近いヤツとかSS兄ちゃんのフェンダー裏に貼り付けるヤツとか珍の縦置きとか
何がかっこいいと思ってるのか理解できん、かっこ悪くしか見えないんだが。 405-407
おっさんになってから免許取ってイキってるんですかw うちの純正グリップヒーターは超ぬるい。
USB電源つけて常にカーナビつけてるから電力が足りないんかな？
社外品のグリップヒーターは接着剤が溶けるほど熱くなるのに 俺はキジマのグリップヒーターとヒーテックのインナージャケ併用してるけど温くはないから電力の問題では無いだろう >>413
俺は恩恵を感じてるよ。過酷な状況とそうではない時の差が、バイクの場合は激し過ぎる。グリップのシール材が溶ける温度になるグリヒが良いかどうかは、自分次第かと。 ハンドルカバーは風で押されるから ナックルガードもつけたい。
ナックルガードつけてる人いる？ミラーに共じめするやつが面倒がなくていいかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
