Kawasaki Z900RS Part15
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537788655/
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 隣人がわざわざ知ってて同じの買うとか絶対嫌。
仲良くしてるなら買う前に一言かけてくるだろうし
それがない程度の付き合い(もしくは全く縁ナシ)なら
負の感情しか出てこないわ。 >>494
お隣さんはうちのFJクルーザー見て可愛かったので同じ色の車買っちゃいました✨ってお揃いになったぞw
https://i.imgur.com/yfu75we.jpg 「僕もそれいいなと思ってて買うか悩んでたんですよ〜」
「やっぱ実物見るとかっこいいですよね〜」
って感じで話しかけてその返事で
同じの買うかどうか考えるな
さすがに黙って同車種買うのはキモすぎる >>490
カー用品でホイール等にスプレーして後から剥がせるのがあるので試してみたら？艶は出なくてマットだけどね。 >>497
どこが同じ色やねん！
え、俺が色盲なんか…⁈ 隣人妄想シリーズ終了か？
新色の件だけど、春までには無いかな？
イエローボール希望だけど、タイガーカラーや玉虫もあるのかな？
みんなはどれ希望っすか？ >>293の色がいいけどこの色に塗装したいから純正色としてはいらんな 俺も派手なz900rsに乗りたいけど、色物って飽きない？ >>490
リベット外してカーボン調フィルム張ったよ
ドライヤーあてながらやればキレイに伸びてシワも無し >>507
おお！そのぐらいなら出来るかも？情報ありがとうございます ふーんサイドカバーねぇと思っていろいろ画像見ていたら
カフェのサイドカバーはシルバーではないことに気がついた 新しいCB1100のサイドカバーがZ900RSのパクリ サイドカバーを黒く塗りつぶしたって言いたかったんでしょ。写真上で塗りつぶしてある レバーの位置1から5でどこにしてますか
2か3で迷うよね >>514
シーズンによってグローブの厚さで調整してるよ。 ニセモノのタンク前部の丸みとトップブリッジとの隙間、リアのスッカスカ感が死ぬ程キライ。
ゼファー1100を猛烈にお薦めする。 スレチはこちらへどうぞ
【Kawasaki】 ゼファー1100 Part15 【ZR1100A/B】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1533464222/ ゼファーも言ったらニセモノだろうw便所飯うるせーよ ゼファースレ見たら1100が牛車扱いで煽られてて草 Z900RS乗ったあとにゼファー乗ったら重いし遅いしビックリするわ ゼハ乗る、持つ＆語る自体が小っ恥ずかしい文化(w)もあんだよ
当時ランボルギーニのエンブレム貼ったスズキフロンテ同様の扱いだったわｗｗｗ >>526
いや、真面目な話ゼファーがもてはやされたのって販売終了してからで
販売中ははっきり言って持ってるだけで笑われバイクだった。
ゼファーとZ900RSの決定的な違いはそこで、RSは定価販売でも納車追いつかず。
新車時のゼファーは投げ売り状態で、利益はいいから持って行ってくれの世界。
後になって最後のクソ値の時に何台か買っておけば小遣いになったと後悔することになったけど。 ゼファー登場からリアルタイムで見てた世代だけど
「なんでこんなXJみたいなの出してんだ？」
って感じだったし、ゼファーって名前もたまらなくダサいと思った。
職場の上司がZ2改Z1を日常の足として乗ってて「ホンモノ（笑） 」を
毎日見てたせいか、ゼファーはXJﾓﾄﾞｷにしか見えなかったんだよ
Z900RSは素直にカコイイと思うけどね。 同年代かな？
限定解除時代のジジイです。
当時zep750が買えなくて、kz900に乗ってた！ ゼファー750はザッパー系のエンジンで直系といえば直系だけど
1100のエンジンは水冷を空冷にした雰囲気エンジンでいわゆるシリーズ直系ではないね。
ゼファーのネーミングもZっぽい発音と関西メーカーの心意気をイメージした西風って意味のネーミングで
Zを名乗っているわけではない。
Z900RSはエンジンは近代Zシリーズのエンジンで、ネーミングもド直球。開発者自身がZ750Ｄ2乗り。 ゼハ750だけはカムカバーを蛙にするとかエンジン意匠は明確に900〜750RSを模して来てたな。
変なスイングアームピボット付近のプレートは付けないとか、潔い。
でも惜しむらくはタンクがデヴで尻下がりの勾玉様だったこと。
現代のZ900RSはタンク下端が一直線だ。
これは感激したわ〜 あのタンクはないね
悪くないバイクだけど所詮ゼハー
一部の人間にとはいえ人気があるのが不思議 今年他を寄せ付けない勢いで売れちゃってヤマハホンダ蹴散らしてカワサキをシェア1位に押し上げたけど一部の人にだけ人気てｗｗ >>535
読解力無さすぎやろ。
なんかヤバいクスリでもやってんのか？ 今回の復活w800のカラーリングもそうなんだけど
kwskにはカラーリングに対してヤバいデザイナーがいるよね。
以前は自分が買うタイミングでそういう人の担当カラーの年にならないか
ヒヤヒヤしてた。
まあ、出稿されたデザインにOKする幹部がいるわけで
世界中のだれ一人にも気に入ってもらえないデザインなんてないけど
昔のアシュラ男爵カラーなんか誰がOKしたの？って思った。 >>539
これ画像処理じゃなくて普通に900って書いてあるのか・・・ >>543
ダサいよねぇ
オレのバイクきゅーひゃくしーしー！！ おっさん乗ってたらダサいな。
若者がこれでカフェスタイルでセパハンとかで乗ってたらかっこいいが 道の駅とかパーキングエリアでカッコイイバイク来たなと思って見てたら、ヘルメット脱いだら不細工爺でハゲだったときの
絶望感は半端ない。激しい同情感と憐れみと共に悲しくなってくる。
ヘルメットシールドも色物で一生懸命顔を隠してバイク降りて
散策するときもキャップ被ってハゲ隠し.........。
何が言いたいかというとこのバイクの乗り手がそういう爺率が
高いんだよ。ネタじゃなくホンマに多い。 皆そのうち禿げて腹が出て加齢臭になるやで、早よこっちゃ来い。 こんなにカスタムして400kmで手放すとか何かありそう
気持ち悪くて手が出ない まわりのZ1おやじにずっといじられてたりしたんじゃね？ >>549
自分語りとか気持ち悪いな。
だれもお前のハゲ頭なんか見てないから絶望してないで人生を楽しんでいいよ。 >>549
デブでタンクに腹が乗っているより、ハゲくらいならいいじゃんか たったこれだけの走行距離で売りに出すとか、人でも撥ねたんじゃないかと勘繰ってしまうわ 若いもんやおねいちゃんにどうこうはない。胸を張っって言えるのはな、ただの爺ではないのだよ！
ただの爺では！と言えるのだよ。レクサスとか乗ってる連中の中にZ900RSで行くわけよ。まだ
そんなの乗ってるのか？という奴はいない。 もういっこ。俺様の盆栽仕様のアマリング無しを見るとだな、若いお兄ちゃんが敬語になる訳さ。
これも気持ち良いわけさ。大垂水を走ってた頃の感覚が戻ってきた。 別に嫌われてないよ。それよりも御前はZ9００RSを持っているのかね？持てばわかるよ。 餓鬼と貧乏相手に不毛な争いすんなって
俺もおっさんだが、周りのバイクの垢まみれな連中は何故かレクサスから新クラウンに
乗り換えてるわ〜
俺も感化されて換えたクチだｗｗｗ
あの完成度は試乗してヤラれるな、当然3.5リットル＋モーター版だ
徐々にスレチに走るのがおっさんの常だ 何故か分からないけど昔某板に居たじいさん思い出した
弁護士と医者の資格を持ち、その博識により会社を経営し
昼間は日本中会議のために美人秘書と飛び回りながら
夜には除雪のバイトをしてるというwww スロットルにちょっと遊びがあってそっからドンッとパワーが出るのが
どうにもなれない
ヤッパリバイクはキャブがいいなあ
じじいでごめんね そいつはECUチューニングで変えられる。俺様もドン！が駄目だったが、効果は凄くて驚いた。 Z900RSにカバンとかつけようかと思ったけどカバン類つけると急にカッコ悪くなるな >>570
そういう気持ち良いセッティングにすると、燃費悪くなってない？ >>571
ツアラーじゃないし、何よりジャンルが裸だし 今日はハーレーで買い出し。ニセモノにはハーレーも効くな。俺のはシャベルヘッドだから尚更なんだろうな。
エボルなんてニワカやからなw >>570
メリットはわかったが、デメリットはないの？ 俺様ECUチューンはサブコンない書き換え。デメリットはない。燃費も変わらない。リミッターは
なくなった。発進から違いがわかるのが素晴らしい。 低回転のドンはリアブレーキをチョンチョンしてしのいでたよ。
中低回転の加速が気持ち良過ぎて、ドンとかいつの間にかアバタもエクボになっとった。。。 あの低回転のドンツキって、排ガス規制通すためにその回転域だけ極薄な空燃比になってるからなんだってね。
だから書き換えで乗りやすくなると。 一辺にガスを０にする。アクセル開け始めにダーっと出る、この辺が駄目なわけと聞いたよ。
これを調整する。中速も変な規制解除する。乗りやすい、速い。お値段あ４万でお釣りがくるよ。
車検マフラーならば基本ポン付けで大丈夫だろ。オーバーのフルエキに変えたが問題ないね。
俺様は発進時のガガガってのと低速が嫌いだったから効果に驚いた口だね。マッハで池。 スラロームやる時すごくやりにくかったんだけど俺がアクセルの開け方下手だった訳ではなかったのか サブコンないとこに池。戻そうと思ったら即戻せる。がだな、恐らく戻そうとは思わん。今、俺様は
細かいとこまでこのままのフルエキ付けた状態で煮詰めたい。街中自由自在が良い。上はふあわも
でれば十分サーキット行かないし。街中気持ちよい全対応プラス東名かったるくないで峠気持ち
良ければ最高。形は最も気に入ってるが。 脚が固いのはなんとかならんのか
横羽線が苦痛なレベル しかしさみいな。もうホンモノはレーシングスタンドに立ててキャブからガソリン抜いて春まで寝かせるわ。ついでにグリスアップとチェーンの張り調整ししっか。 ヤフオクでキレイなZ2？が300万くらいで落札されてたな。 >>589
ポンコツは寒いとエンジンかかんねーから大変だなw >>589
いつもだれと話してるつもりで書いてんの？この間言ってた喋るヘッド？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
