>>572
以下、個人的意見です。

本当にツーリング系が好きな人が選ぶのは、ツーリングモデルの中でもシンプルなモデルだと思います。
素のロードキング/ロードグライド、エレクトラグライドであればウルトラではなくクラシック。
ツーリングモデルに乗ったらわかるんだけど、結局上級モデルの上級(過剰)装備が
別になくてもかまわないものだと気付くからです。

CVOは、例えると高級大型セダンの所有と似た部分が多い気がします。
興味や羨望/敬意が、クルマ(バイク)にではなく
最新の高級大型セダン(CVO)にモデルチェンジごとに
乗り換える/維持・改造できる経済力に払われている感じ、ですかね。

異論歓迎です。