>>814
2001年、アメリカ本社最高経営責任者兼会長のブルースタインは、「高級なハーレーからポピュラーなハーレーへ、誰でも乗れるハーレーを目指す」

コスト削減に開発資金も削減してた時期だから間違えて作ったツインカムで済ませたか？

水冷DOHC4バルブV型4気筒のV-ROD2017年最終型にしても、85年初期型ヤマハV-MAX1200に追い付かず生産終了
ハーレーは30年も前のヤマハにすら追い付けない技術力しかないと思えば諦めもつく

SOHC（Single OverHead Camshaft）とDOHC（Double OverHead Camshaft）はカムをエンジンヘッドに持つエンジン
OHV（Over Head Valve）はカムをエンジンヘッドに持たないエンジン全般に使われる名前
名前からしてもカムはエンジンの根幹であることを意図しているわけだ

1911年より108年続くハーレーV型エンジン9種類の中で唯一ツインカムだけが二つのカムで
国産アメリカンみたいに滑らかな加速感と高速巡航のハーレーだろう