【HONDA】CBR250R【MC41, 145】 [無断転載禁止]
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>>237
その5Wが無い書き込みで何がしたいんだ
お前も負けず劣らず脳が悪そうに見えるがそれでいいのか 厳寒期や猛暑日にそんなの開催しようと思うヤツだからイカレてる事は判るけど 41ミーティングは何かアレやな
他のバイク乗ってるけど参加したいとか言ってるのも居るしひでえ事にしかならんような気がするで 公道で撮影のためとはいえすり抜けやら店の前でグッダグダなやり取りやらやっぱ若い子は駄目なんだなと思える動画だ 動画見たけど、ああいう広い場所を見るとついパイロン置いてくるくるまわりたく
なる性分なので、ただ集まってぐだぐだやってるだけって様子をすごくもったいなく
感じた
MC41の佃煮を見たければ、シーズン終わったあとのドリームカップチャンピオン
シップが一番だと思うよ。手術のため今年は来なかったけど、営業でマルケス兄が
来るし、今年はロレンソも来るはず >>244
駐車場にパイロンくるくるって
警察呼ばれるぞハゲ >>245
入り口にパイロン置いて見た目上出入りを制限しちゃえばただの私有地
公道じゃないので警察がどうこう言うことはない
現に俺が今でもたまに走らせてもらう事務の練習会も会場はただの駐車場
騒音とかで迷惑かけるとまずいけどね ミラー外してイキってんのが数台居るのがほんとお察し
今回のミーティングにも居そうだな ツイ貼るほうが基地なのに
それを咎めたほうが基地扱いとか
どんだけクズなんだよ 一瞬、皆んなにイジメを呼びかけて、一気に追い出したくなった
が、それは人間としてやってはいかんな。昨今ニュースになってる、子供をイジメ殺したクソと同類になってしまう。
コテハンのクソガキ君よ、これだけ皆に嫌われている事を、もう少し認識しろよ そして、自分が居心地のいい空間を作るには、周りに居る他人が喜ぶ事をしなければならない事を、早く学びなさい エンジン音の回転に合わせてカタカタ聞こえるのってカムチェーンテンショナーが原因？ ヘッドからか確信持てないならマイナスドライバーで聴診器してみるといいよ >>265
テンショナーというかそれのリフターの可能性大
定期交換しないと音出るよ さて明日乗るかな
ラーツーだラーツー
ようつべでゆるキャン見れるからお前らも見ろ YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ トヨタ車にラリーアートのエンブレム付けるようなものか >>279
お前の残念なツイッターもはられたの？
ツイッター勢はキモいお 初期型乗ってるんだけど、エキパイとエンジンのジョイント部分から少量の煙＆腰上から異音が出てきてしまった... 当方初心者、2011年式の現在走行10,000km。中古で買った時点で7年落ちの井上01だったので
溝はあってもヌルヌルカチカチで恐くてバイク寝かせられない様な状態の為、タイヤ交換を考えています。
候補としてRX-02とMICHELINのパイロットストリートラジアルが上がっています。予算度外視ならラジアルが良いのでしょうが、ツーリングメイン（たまに峠を軽く攻めてみたい）な自分としては
価格差に見合った性能≒楽しさが得られるかが気になります。
このタイヤを履き比べされた方いらっしゃいましたらご教示下さい。 交換する前にカチカチタイヤで滑る感覚掴む練習すると良いぞ
ついでに熱が入る前と後の感覚の違いも劣化して限界性能が落ちてるタイヤだとわかりやすい ツイ貼るな君もバッカッターなのかな？
明日暖かそうだから乗ってやるぞ ピレリって中国企業だよね
だったら井上のほうが安心感があるんだけど 価格差5千円未満なのでパイロットストリートラジアルにしました。
取付けは混んでて先になりますが…
安物とはいえ腐ってもラジアルだろうと思って期待しているのですがはたして？ >>290
俺も候補に入れてるのでインプレッションよろ 大規模ミーティングやるっぽいけどさ
ミラー無かったりウィンカー無かったりナンバーどこついてるかわからん奴が参加宣言してるんだが大丈夫かこれ 大阪付近の免許取り立て小僧の流行りっぽいぞミラー外し
用品店やスポットにその仕様のまま写真撮ってTwitterにあげてんだしミーティングでも変わらないだろ 見た事無いがこんなツアラーぽいバイクにその改造は似合わなさそうだな ざっと参加メンバー見てみたんやけど関西側の主催がミラー外して公道走ってイキってるカスやんけ ツイッターは馬鹿発見器だし
とくにMC４１ツイッター勢は酷いな >>301
ようお前もここに貼られたの？
頭大丈夫？
MC４１ミーティング俺もまた参加するから
お前らも参加しろよ v-power給油してデメリットとかあるのか知りたい 安くなってるから免許取り立てのお子様の標的になっちゃってるんだよな
んでその手の子が上で出てるようにミラー外してカッコイイだろう？とか外面弄ったノーマルでイキってる Twitter見てもアホしか増えてないしそりゃスレも死にかけるわ >>305
免許取り立てには良いバイクじゃないですか。
半クラッチや適切なギヤを選択しないと走らない。
旋回性は良いし維持費も安い。
変な改造もみるけど おっさんになってから二輪免許取得、MC41が初バイクの私には
このスレもバイクも勉強になってますよ。 ツイッター勢でマトモに弄ってるのなんていないいない
外見にケチつけて小学生並の思考でカウルその他の改造するだけ
中身なんてどうでもいいんじゃないかねえ
せいぜいマフラー変えてるくらいなもんだ
てかノーマルの見た目が気に入らないならなんでそれ買ったんだ >>308
大型から増車で購入した物なのです。
何やっても楽で楽しくてこればっかり乗ってるので大型売った。
軽いのは良いわ。
安くて良いバイクだよね。
欠点はカウル分解するのが面倒なぐらいでです。 未だにカウルの外し方が分からない。チャレンジしたけどアンダーにヒビ入れてしまって断念してドリームに頼んだよ バイク乗りからcbr250r（笑）の存在なのに
ツイッターで画像貼りまくるやつ何なん
あとツイッター勢は事故りすぎやｗｗ
カウルの外し方はkazunari君が説明してるよ
https://www.youtube.com/watch?v=26D6bh0_q_w
https://www.youtube.com/watch?v=ryQtVCSC_ds
ミーティグでkazunari君弄って遊ぼ 糞社畜おまえよほどヒマなんだな
会社ひけたらプライベートは勉強しろよ
給料あがらないぞばーか サイドカウルはネジ3個外せば手前に引けば外れるよ
サイド外したらアンダーは簡単に外せるから慣れたら
すぐだと思うよ
昨日天気良かったからバイク屋巡りしててんだけど
3速縛りで6000回転ベースで走ってたらトルクあるし
どこまでも回るし買い換える気が急速に萎んでる
やっぱり楽しいなぁこいつ 燃調ちゃんとやれば6速入れっぱなしで走れるぞ
3000以下になるような速度じゃなきゃ固定で動く 43.2 万円ｗｗｗ
買取１０万で43万で流す古物商・・
パンツ型で3,500Kmとはメーター巻き戻しか・・ 三国志 Three Kingdoms全９５話やっと見終わったぜ
そうそうが生きてる間は楽しかったよ
賢そうなセリフだったし 6速だけで走るのなら大型買って3速以下で
走ってた方が良くない？
回して楽しいバイクはちゃんと6〜9000くらい
でツーリングしてるのが楽しいよ 250ccで頻繁にギアチェンジするのが楽しいと思ってるので、同じギアで乗る自慢とか意味分からん >>327
6000ごときがうざかったら原チャに乗れよ 雌犬ちゃん て事になるが 俺もマルチならまだわかるけどシングルで6000オーバー常用はしないな
125cc以下ならしょうがない 普通のシングルは3000回転でもトルクがある
でもこいつは4000以下はクソだからね
6000以上キープしないと開けた時のレスが
もっさりする
しかし普通の街乗りなら4000くらいで燃費最高
なバイク
それぞれの乗り方にフィットするそれが
グローバルモデル 【3.11、早く逃げろ、福島から】 放射能、それは、あらゆるところから入り込んで、人間を破壊し続ける
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552271624/l50
なぜ、火事場から逃げようとしない、放射能（ダークマター）は生存本能すら狂わすのか？ ところでこのバイクのブレーキパッド交換した人いる？
このペースだと5万キロくらい持ちそうなんだけど そうか、このバイクって極端なショートストロークなんだよね。ボアとストロークを1000Rの1発と同じにしたんだっけか。
だからシングルは〜って一般論で話すると外れる部分が出てしまうのね パワーバンドは６０００から７０００回転くらいだよね
７０００回展以上は回さないから知らんけど
６０００あたりからの力強さ良い >>336
一般的にいうパワーバンドってトルクカーブのピークから最大パワーが出るところ
までなので、そのあたりだとパワーバンドの半分くらい
HRCの人はトルク型って言うけど基本的に回りたがるエンジンなので、きっち
り10500rpm回してやらないと大型に混じって走るのは苦しい。7000以下は
ほとんど仕事してくれないと認識してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
