【HONDA】CBR250R【MC41, 145】 [無断転載禁止]

**774RR** · 2018/11/23(金) 07:54:40.18

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

前スレでの議論により、バイク板とバイク車種板で重複してるのを、バイク車種板側に統合する事を意図します

【後期2014-2017】
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140418-cbr250r.html
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250F-CBR250R/201407/201407_CBR250R-CB250F.pdf
【前期2011-2013】
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110315-cbr250r.html
【CBR250Rセッティング解説】
https://www.honda.co.jp/HRC/specials/cbr250r_settings/p01/

・『煽り･荒らしは徹底放置かまうのも荒らし』
・2ch用ブラウザ導入を推奨
・推奨NGワード「タイ単」推奨NG名「いつもの」
・次スレは>>950が立ててください
・>>950ができないor反応がない時は他の人が宣言してから立てて下さい

前スレ（バイク板）
【HONDA】CBR250R 144【MC41】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1534295061/l50

前スレ（バイク車種板）
【HONDA】CBR250R 135【MC42】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532467905/l50

**774RR** · 2019/02/20(水) 11:11:55.53

ヘッドからか確信持てないならマイナスドライバーで聴診器してみるといいよ

**いつも** · 2019/02/20(水) 21:17:12.96

ワイ普通のおっさんなんだけど

**774RR** · 2019/02/20(水) 23:31:09.44

聞いてない糞野郎

**774RR** · 2019/02/21(木) 17:45:41.89

>>265
テンショナーというかそれのリフターの可能性大
定期交換しないと音出るよ

**いつも** · 2019/02/23(土) 17:57:04.25

さて明日乗るかな
ラーツーだラーツー

ようつべでゆるキャン見れるからお前らも見ろ

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:39:17.62

見るわけねーだろ

**いつも** · 2019/02/24(日) 07:10:12.43

>>271
ようごみくず

**774RR** · 2019/02/24(日) 15:50:22.16

久々に覗いたら基地の日記スレだったな・・・

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:45:40.35

(^o^)つNG

**いつも** · 2019/02/24(日) 19:42:25.83

ツイ貼りツベ貼りの社畜日記

**いつも** · 2019/02/24(日) 20:13:35.23

基地外がたくさんワイててｗｗｗ

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:36:34.72

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**いつも** · 2019/02/27(水) 17:00:51.97

>>277
何言ってだお前

それにしても考えがキモい
https://twitter.com/aionCBR250R/status/1100316722966409218
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:20:46.67

ツイ貼るな糞社蓄

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:21:23.97

トヨタ車にラリーアートのエンブレム付けるようなものか

**いつも** · 2019/02/27(水) 18:30:55.52

>>279
お前の残念なツイッターもはられたの？
ツイッター勢はキモいお

**いつも** · 2019/02/27(水) 18:37:36.90

アメリカは自由だな
日本なら半袖で走っただけで
ちょっと頭おかしい人扱いだもんなhttps://www.youtube.com/watch?v=nFBkReEiE_o

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:47:51.30

初期型乗ってるんだけど、エキパイとエンジンのジョイント部分から少量の煙＆腰上から異音が出てきてしまった...

**774RR** · 2019/03/01(金) 06:32:14.87

ツイ貼るなクズ

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:54:39.65

当方初心者、2011年式の現在走行10,000km。中古で買った時点で7年落ちの井上01だったので
溝はあってもヌルヌルカチカチで恐くてバイク寝かせられない様な状態の為、タイヤ交換を考えています。
候補としてRX-02とMICHELINのパイロットストリートラジアルが上がっています。予算度外視ならラジアルが良いのでしょうが、ツーリングメイン（たまに峠を軽く攻めてみたい）な自分としては
価格差に見合った性能≒楽しさが得られるかが気になります。
このタイヤを履き比べされた方いらっしゃいましたらご教示下さい。

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:40:11.54

交換する前にカチカチタイヤで滑る感覚掴む練習すると良いぞ
ついでに熱が入る前と後の感覚の違いも劣化して限界性能が落ちてるタイヤだとわかりやすい

**いつも** · 2019/03/01(金) 19:07:29.78

ツイ貼るな君もバッカッターなのかな？
明日暖かそうだから乗ってやるぞ

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:28:27.88

ピレリ・スポーツデーモンも忘れずに

**いつも** · 2019/03/01(金) 22:08:12.83

ピレリって中国企業だよね
だったら井上のほうが安心感があるんだけど

**285** · 2019/03/02(土) 15:41:54.21

価格差5千円未満なのでパイロットストリートラジアルにしました。
取付けは混んでて先になりますが…
安物とはいえ腐ってもラジアルだろうと思って期待しているのですがはたして？

**774RR** · 2019/03/03(日) 18:36:26.22

bt45 がいいんじゃないかな

**774RR** · 2019/03/03(日) 21:40:10.72

>>290
俺も候補に入れてるのでインプレッションよろ

**774RR** · 2019/03/04(月) 12:14:34.31

大規模ミーティングやるっぽいけどさ
ミラー無かったりウィンカー無かったりナンバーどこついてるかわからん奴が参加宣言してるんだが大丈夫かこれ

**774RR** · 2019/03/04(月) 18:07:39.51

通報したれ

**774RR** · 2019/03/04(月) 18:46:16.66

公道走る時は直して来るんじゃないの？

**774RR** · 2019/03/04(月) 22:56:27.93

大阪付近の免許取り立て小僧の流行りっぽいぞミラー外し
用品店やスポットにその仕様のまま写真撮ってTwitterにあげてんだしミーティングでも変わらないだろ

**774RR** · 2019/03/05(火) 13:37:03.67

>>291
俺もすすめるよ

**774RR** · 2019/03/06(水) 08:43:00.58

見た事無いがこんなツアラーぽいバイクにその改造は似合わなさそうだな

**774RR** · 2019/03/06(水) 12:24:58.13

ざっと参加メンバー見てみたんやけど関西側の主催がミラー外して公道走ってイキってるカスやんけ

**いつも** · 2019/03/06(水) 17:55:57.03

ツイッターは馬鹿発見器だし
とくにMC４１ツイッター勢は酷いな

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:16:19.16

それをここで報告するてめーはさらに基地

**いつも** · 2019/03/06(水) 18:19:35.26

>>301
ようお前もここに貼られたの？
頭大丈夫？

MC４１ミーティング俺もまた参加するから
お前らも参加しろよ

**774RR** · 2019/03/06(水) 19:22:54.20

中古かなり安いからしゃーない

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:17:59.84

v-power給油してデメリットとかあるのか知りたい

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:31:13.59

安くなってるから免許取り立てのお子様の標的になっちゃってるんだよな
んでその手の子が上で出てるようにミラー外してカッコイイだろう？とか外面弄ったノーマルでイキってる

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:37:12.32

Twitter見てもアホしか増えてないしそりゃスレも死にかけるわ

**774RR** · 2019/03/07(木) 08:17:15.85

>>305
免許取り立てには良いバイクじゃないですか。
半クラッチや適切なギヤを選択しないと走らない。
旋回性は良いし維持費も安い。
変な改造もみるけど

**774RR** · 2019/03/07(木) 09:58:09.58

おっさんになってから二輪免許取得、MC41が初バイクの私には
このスレもバイクも勉強になってますよ。

**774RR** · 2019/03/07(木) 12:15:00.92

ツイッター勢でマトモに弄ってるのなんていないいない
外見にケチつけて小学生並の思考でカウルその他の改造するだけ
中身なんてどうでもいいんじゃないかねえ
せいぜいマフラー変えてるくらいなもんだ
てかノーマルの見た目が気に入らないならなんでそれ買ったんだ

**774RR** · 2019/03/07(木) 15:19:30.25

>>308
大型から増車で購入した物なのです。

何やっても楽で楽しくてこればっかり乗ってるので大型売った。

軽いのは良いわ。
安くて良いバイクだよね。

欠点はカウル分解するのが面倒なぐらいでです。

**774RR** · 2019/03/07(木) 15:54:30.53

未だにカウルの外し方が分からない。チャレンジしたけどアンダーにヒビ入れてしまって断念してドリームに頼んだよ

**いつも** · 2019/03/07(木) 18:45:51.55

バイク乗りからcbr250r（笑）の存在なのに
ツイッターで画像貼りまくるやつ何なん
あとツイッター勢は事故りすぎやｗｗ

カウルの外し方はkazunari君が説明してるよ
https://www.youtube.com/watch?v=26D6bh0_q_w
https://www.youtube.com/watch?v=ryQtVCSC_ds

ミーティグでkazunari君弄って遊ぼ

**いつも** · 2019/03/07(木) 18:53:16.15

おい誰か探してやれよ
ロードレーサーってなんか自転車みたいでかっこ悪いな
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190304-00000035-jnn-soci

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:19:44.03

糞社畜おまえよほどヒマなんだな
会社ひけたらプライベートは勉強しろよ
給料あがらないぞばーか

**いつも** · 2019/03/07(木) 19:40:08.79

>>314
日本語って難しいね☆

**774RR** · 2019/03/09(土) 09:00:28.22

サイドカウルはネジ3個外せば手前に引けば外れるよ
サイド外したらアンダーは簡単に外せるから慣れたら
すぐだと思うよ

昨日天気良かったからバイク屋巡りしててんだけど
3速縛りで6000回転ベースで走ってたらトルクあるし
どこまでも回るし買い換える気が急速に萎んでる
やっぱり楽しいなぁこいつ

**774RR** · 2019/03/09(土) 11:04:54.43

燃調ちゃんとやれば6速入れっぱなしで走れるぞ
3000以下になるような速度じゃなきゃ固定で動く

**774RR** · 2019/03/09(土) 12:47:07.22

>>317
燃調をちゃんとする方法を教え下さい。

**いつも** · 2019/03/10(日) 07:19:44.30

>>317
スクーター乗れよカスって言われない？

**いつも** · 2019/03/10(日) 16:14:40.60

ホワイトベースに２台めのMC４1が入荷ｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=OVMXG3gV50k

**いつも** · 2019/03/10(日) 16:58:19.75

43.2 万円ｗｗｗ
買取１０万で43万で流す古物商・・
パンツ型で3,500Kmとはメーター巻き戻しか・・　

**いつも** · 2019/03/10(日) 17:25:55.36

三国志 Three Kingdoms全９５話やっと見終わったぜ
そうそうが生きてる間は楽しかったよ
賢そうなセリフだったし

**774RR** · 2019/03/10(日) 19:25:05.01

いらない社畜
底辺はヒマになるとマンガかよｗ

**いつも** · 2019/03/10(日) 19:53:00.00

よう基地外

**774RR** · 2019/03/11(月) 00:08:50.68

6速だけで走るのなら大型買って3速以下で
走ってた方が良くない？
回して楽しいバイクはちゃんと6～9000くらい
でツーリングしてるのが楽しいよ

**774RR** · 2019/03/11(月) 01:19:19.57

250ccで頻繁にギアチェンジするのが楽しいと思ってるので、同じギアで乗る自慢とか意味分からん

**774RR** · 2019/03/11(月) 02:13:52.51

シングルで常に6000はウザイな

**774RR** · 2019/03/11(月) 06:59:00.49

>>327
6000ごときがうざかったら原チャに乗れよ雌犬ちゃんて事になるが

**774RR** · 2019/03/11(月) 11:09:02.96

俺もマルチならまだわかるけどシングルで6000オーバー常用はしないな
125cc以下ならしょうがない

**774RR** · 2019/03/11(月) 11:47:23.65

普通のシングルは3000回転でもトルクがある
でもこいつは4000以下はクソだからね
6000以上キープしないと開けた時のレスが
もっさりする
しかし普通の街乗りなら4000くらいで燃費最高
なバイク
それぞれの乗り方にフィットするそれが
グローバルモデル

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:11:16.47

【3.11、早く逃げろ、福島から】　放射能、それは、あらゆるところから入り込んで、人間を破壊し続ける
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552271624/l50

なぜ、火事場から逃げようとしない、放射能（ダークマター）は生存本能すら狂わすのか？

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:19:06.82

ところでこのバイクのブレーキパッド交換した人いる？
このペースだと5万キロくらい持ちそうなんだけど

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:25:00.66

そうか、このバイクって極端なショートストロークなんだよね。ボアとストロークを1000Rの1発と同じにしたんだっけか。

だからシングルは～って一般論で話すると外れる部分が出てしまうのね

**774RR** · 2019/03/11(月) 12:26:49.52

誤1000R→正CBR1000RR

**774RR** · 2019/03/11(月) 18:21:04.12

普通に走って5000だけどな

**いつも** · 2019/03/11(月) 21:24:52.81

パワーバンドは６０００から７０００回転くらいだよね
７０００回展以上は回さないから知らんけど
６０００あたりからの力強さ良い

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:58:28.70

>>336
一般的にいうパワーバンドってトルクカーブのピークから最大パワーが出るところ
までなので、そのあたりだとパワーバンドの半分くらい

HRCの人はトルク型って言うけど基本的に回りたがるエンジンなので、きっち
り10500rpm回してやらないと大型に混じって走るのは苦しい。7000以下は
ほとんど仕事してくれないと認識してる

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:06:11.57

パワーバンドって最大トルクの回転数～最大出力の回転数じゃなかったっけ
CBR250Rなら7500～9000

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:17:27.02

このバイクで大型に混じって走るのは無理だよ

**sage** · 2019/03/11(月) 23:49:08.35

ところでみんな鳥羽海渡は見たの？
凄かったよね

**774RR** · 2019/03/12(火) 00:01:36.29

>>339
走行会程度ならなんとかなる、というかなんとかなってる
もちろん車の性能はお話にならないんで運転手が相当頑張ることになるけど

スポ走は無理。ライダーのレベルが違う

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:46:01.72

>>341
それは混じって走るの無理って事じゃん。
うんてんじょうずですごいですねー(棒

**いつも** · 2019/03/14(木) 20:49:15.22

もしかしてmotogp始まちゃったの？
これから見るか
ロレンソに期待

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:12:55.28

>>343
やったらほぼ完治しないと言われる舟状骨折ってるのに、さらに予選で肋骨骨折

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:13:13.22

実際、シフトアップは最低でも6000以上に設定しないと求める加速が得られない。
大型と一緒の公道ツーリングでは、意識して７000以上をキープという意識が求められるが、それが乗っている（乗せられているではない）という快感が得られる。
長距離では苦行以外の何物でもないのは否定しないが。

**774RR** · 2019/03/14(木) 21:35:17.45

こないだ発売されたばっかの「Motoジム！5巻」でも
同じエンジンのCB250Fが「回さないと走らないくせして低速が使えない」とか
酷評されてるもんな。おれも同意見で、8000回転以下は使い物にならんと思う

単気筒縛りのあるレースではそれなりに使えるエンジンなんだが、2気筒4気筒が
出てくると排気量違うだろってレベルの差が出る

**いつも** · 2019/03/14(木) 22:00:32.84

Lorさんに期待しすぎた
今年はマルケス対Lorさんのホンダチームメイト同士の
争いを誰もが見たかったはずだ

ヤマハさんはモビスター失ったか
デザインがｗｗｗ

**いつも** · 2019/03/15(金) 21:04:42.86

大阪モーターサイクルショー行くべきか・・・

**774ri［sage］** · 2019/03/15(金) 22:26:14.68

まぁでもMoto3は250ccシングルだからなぁ
シングルがダメってことではなくこのエンジンが
なんというか守備範囲広げすぎたというか
薄まってるというかまぁ個人的には大好き
なんだけどね

**いつも** · 2019/03/16(土) 17:24:45.48

ワイ一週間鍵バイクにつけたままだった

**774RR** · 2019/03/16(土) 17:49:38.46

かっこ悪い後期レプソルで助かったな
他のバイクならとっくに盗まれてる

**いつも** · 2019/03/16(土) 20:34:16.84

香ばしいやつが居るもんだなｗｗ

**いつも** · 2019/03/17(日) 10:13:37.52

道志みちって面白いのか？
GWに大遠征しようかな

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:51:38.81

GWはたぶん遅い四輪に合わせて大名行列だろうな

**774RR** · 2019/03/17(日) 12:52:08.50

つか、おまえは来なくていい

**774RR** · 2019/03/17(日) 13:29:49.60

>>355
荒らしにレスするならアンカー付けて
一緒にアボンできるから

**774RR** · 2019/03/17(日) 13:56:13.56

>>353
崖崩れのところ、もう開通したかどうか確認したほうがいいよ

**いつも** · 2019/03/17(日) 22:13:00.33

>>356
ようごみくず

**774RR** · 2019/03/18(月) 07:21:58.87

行く場所を公にしたら後期レプソルなんて見られた瞬間にお前と特定されるだろうが
さては馬鹿だな

**774RR** · 2019/03/18(月) 12:28:32.59

てかみんなそんなに回してるの…
下道とことこ走ってて常用3000～5000くらいなんだけど

**774RR［sage］** · 2019/03/18(月) 15:26:32.92

>>360
そういう乗り方が普通だと思うよ
で、新しいバイク欲しくなってバイク屋廻り
するんだけどその時は6000回転ベースで
走るから新しいバイク買えなくなる
その繰り返しなんだよ

**いつも** · 2019/03/18(月) 18:04:49.78

>>360
一般国道なら３０００から５０００だけど
峠とか快走路は６０００回転くらいでいくと面白い

**774RR** · 2019/03/18(月) 19:43:55.81

一般道5000まで
峠は12000付近まで
快走路は回して7000くらいかね

**774RR** · 2019/03/18(月) 19:52:09.29

これって12,000まで回るかよ
10,500過ぎでレブリミッター作動しないか？

**774RR** · 2019/03/18(月) 21:13:44.02

知らない奴は知らないって話なんやな