【HONDA】CBR250R【MC41, 145】 [無断転載禁止]
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>>63
お願いだからコテハンさんへのレスは
コテハンで入れてください
そしたら全部あぽーんになるから 遅ればせながらcbr250r fileって本買った
アマゾンで中古の綺麗なの1700円だった
写真付きでわかりやすいね いやー昨日のcbr250rミーティングは最高でしたね（行った言ってない）
また基地外が暴れてんの
顎紐ユルユルでラインでingジャケットも着ない奴が
こんなこと言うんだぜｗｗ
バイク乗ってる時ってさ
勉強も
仕事も
忘れられる！
自分の行きたい方向へ、自由に
だから、辞められないし
これからも乗り続けたい メーターの付近にうまいことスマホ取り付けられんかのぅ、ステムから生やす奴だとゴツいなぁと思うんだ
スマホの画面半分がスピードメーターになって半分で地図表示できたら良いんだが バイクにナビを付けたがるヤツはそもそもバイクに乗るには向いてないヤツだ
と、誰かが言っていた そういうヤツもタンクバッグに地図入れて見てんだろ
意味のないレス そうか、スマホケースのタンク貼り付け型ってのもありか 社畜帰宅
ツーリングマップル持たずにツーリングとか笑わせんな 社畜のワイ帰宅
>>80
>>81
よう基地外ども
そんなことして楽しいかい？ 朝ちっとだけ走ったが寒かったぞー
寒いと思ったら小雪がチラついてたし・・・ 今日めっちゃ寒かったよね、
でもバイク結構走っててんだよなぁ
みんな元気やなぁとか思ってたわ 装備次第だね
個人的に10度以下だとヒーター入れたくなる 路面が凍る様な状況でなければ乗ろうと思ってる。
ネックウォーマー、冬ジャケ、夏グローブ、ハンドルカバー、グリップヒーター
あとは下半身の防寒だけしていれば、まだまだ闘える！ あと電熱ウェアね
低電力仕様なら、バッテリーに気を配りながらだけど使えるはず
ヒーテックの7Aとかは自殺行為だけど（代理店が「大型車でないと無理」って
言い切ってた） 【中国スパイ企業Huaweiの恐怖】
逮捕されたHuaweiの幹部は中国や香港発行のパスポート（旅券）を計７通保有し。出入国記録を操作。 後期型乗ってるんだけど、ウインカーポジションキャンセルしてる方いますか？
ダブル球かと思ってたらまさかのシングルだったんで、誰か配線加工してないかググってみたんだが何も出てこなくてさ。 >>86
手の冷たいのって基本的に一番指先が冷たいから
グリップヒーターつけるより冬ブローブの方が良いと思われ
ブレーキクッラッチレバーに指かけた状態で走るから指先がつめたいんじゃ twitter勢また散ったか
どういう運転すればそんなに散るのか
すぐ散るやつはバイク降りろ
わい大型とって１０年以上事故なし 事故といえば、ブラインドカーブ抜けた先で
XSRが事故ってたようで、クランクケースが
割れてこちらの車線までオイル広がってて、
もう気付いた時には滑って転んでバイクに足挟まれてた。
幸い左ひざから足首にかけてタタリガミに呪われたみたいになって首痛めただけで済んだが。
ちなみにそいつは隅っこの方で大した怪我でも
ないのに、カーブの先で注意促すとか何もしておらず、
こちらの転倒に気付いてたのに救急車には怪我人は
自分だけしか伝えてなくて殺意芽生えた。 >>89
素直にウィンカーリレー交換が安くて簡単だと思う。 >>94
ウインカーリレーか、やっぱそうなるよねぇ…
てかHONDA(てかSUZUKI以外)ってパーツリストWeb公開してるはずなんだが何故か見れなかった。
また試行錯誤してみるよ、あんがと 92の彼
cbr250rのゆっくりスピードで散っときながら
今度はR1ですってｗｗｗ
辞めろ本気で死ぬぞ >>100
それツイで返してやれよ
お気に入りに入れといてリプもしないのか？
なんのためツイやってんだ
いい加減にしろこの糞馬鹿野郎 >>96
自作自演なの
もうあんただけだよ相手してるの 流石に3℃以下だと防寒対策していても寒いわ。
メーター内が結露するし、この辺がやっはり安物って感じがする。 ウィンカーをLED化したくてウィンカーリレー購入を考えているます。
ポジション機能は要らないので、汎用型の安物でいいのですが、大抵は3ピンで純正は8ピンと聞きました。
配線加工する必要がある為に純正の配線図が知りたいのですが、ネットで探しても見つけられませんでした。
どなたか配線図をお持ちか情報の得られるサイトをご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？ 俺もメーター結露は無いなぁ
結露するって事は一回開けたな もしかして土日雨なのか・・
まあ寒くてそんなん乗らんから良いか・・ こっちは土曜日かなり気温上がるらしいから久しぶりにまともに走りに行くつもり 前にサイドバッグ相談してた人、どうした？ワシ、デグナーのスポーツサイドバッグの横のカーブが合わなくて難儀してた者だが、モトフィズのMに替えたらシアワセになったよ 以前>>55の書込みした者です。興味ないかもですが、その後の事を少々…
その後異常なく過ごしていたのですが、自作でサイドバック付けたのでタンデムシート下を整理していたところ
ん？無い？予備の電球をティッシュ、ラップ、プチプチで包んで仕舞っていたのですがプチプチだけが無い。
まさか？と思いエアクリボックス開けると在りました…現状は一番奥で丸まっていましたが、これが空気導入用のダクトに一時的に詰まったのかな？と今は納得？しています。 ２２連休だよん
だけどさっき雪がチラついてる中乗ったら「指がああ！」って事になった・・・ >>121の動画の速度60くらいの数字が見えるけどそれにしては速いような気がする
これってマイル？ マイルカどうかしらん
同じ人のこの動画見て俺もステップに乗せる足の位置を母指球に変えたことが
あったけど
母指球載せは俺にはだめだった
https://www.youtube.com/watch?v=ENwiZtY-Hm8 日本一有名なバイク屋の二宮は雪の中
北海道先端の岬目指して走ってるから
お前ら応援してやれ
https://twitter.com/whitebase1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 宗谷岬に行くも気温−２℃とか・・
箱根の方が寒いんじゃね？ >>129
ワイも警備員のよこで停止してたら
トラックがバックで襲ってきたぞ
警備員が慌てて止めなければやられてた
クラクションなんてとっさに出んわ cbr250r をセパハンにしようと思うのですがどう思いますか？ 社外品付けてるけどカウルがある以上、そんな劇的にポジションが変るってワケでは無いけどねぇ
カウルとっぱらって丸ライトにでもしてトップブリッジの下に付ければ激変だろうけど JP250でもクリップオンにしてない人いるんで、公道使用でそこまでハンドル
いじっても害しかないと思う 御助力お願いします。MC41前期乗りです。
ウィンカーのポジション機能を解除したいのですが、純正の8Pリレーの配線図お持ちの方いらっしゃいませんでしょうか？
いらっしゃいましたら画像アップして頂けないでしょうか。 お前ら今日だけナップスで特売してるからな
ネット通販
ワイ電熱やつ欲しい
https://www.naps-jp.com/product/list?q=20190109line&;limit=100&sortOrder=osusume ２０日モトｇｐライダーの中上くんが東京のライコに来るんだけど
転売屋のｗｂ二宮君も同じライコに出没するらしい・・・ 中上さんのやつめちゃくちゃ見に行きたいんだが予定あって行けないわ MC41後期だが、常時二眼点灯したいのだが、やはりブロテックしかないのか… 片目のままでいいからブサイクなデカツリ目を小型化する改造を優先したら？ >>152
cbr1000rrと同じデザインなのですが・・
それも一番かっこいいｓｃ５９
センダボのスレ行って同じこと書き込んで来いよ >>154
ひょっとして世の中の人間全てが「cbr1000rrはカッコイイ」と思ってんの？
本気でそう思ってるマジバカなの？
デカ２目が格好悪いから後期は全然売れなかったんでしょう？ >>156
格好良いとは言えなかったけど、売れなかった原因は競合するR1やS1000RR、GSX-R
に比べて商品力が低かったからかと
騒音＋排ガス規制でパワー出てない、電制なし、180キロリミッター、なのに他車並
みの価格。これで売れるわけがない。モデル末期にはバイク雑誌も半ばツアラーっぽ
く扱う惨状だったしな 売れなかったのは事実だけどだから格好が悪いとは思わないけどね
格好の良い悪いは世間が決めることではなくて各々が決めれば良い 違う
単にカッコ悪かっただけ
バランス考えず二眼にしてカッコ悪くなった
あとはしいて言えば、中途半端に高回転にふってデキの悪い2気筒みたいなフィーリングになりよけいに周りに埋没した。 そう言えば実質的な後継のCB250Rをあんまり見かけないねぇ。まだレブルの方をよく見る
出たときは売れると思ったんだが、意外とみんなカウルがあった方がいいと思ったのか
燃料タンクが10リットルしか入らないのが悪かったのか CB250Rはなんかケツが短いのがカッコ悪く見えるのよね。
アメリカンとクラシックと得体の知れない何かが中途半端に混ざって
何とも形容しがたいもにょもにょ感 あのテールのまとめ方はカスタム感が凄いけど
ユーザーの楽しみを残して置いて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
