【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その39【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】

**774RR** · 2018/11/23(金) 13:51:05.73

前スレ

【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521496808/

**774RR** · 2019/01/06(日) 09:39:29.13

>>168
この時期は走る人が減るので話題が無くてね。

**774RR** · 2019/01/06(日) 21:56:10.70

>>168は話題を振らない無能

**774RR** · 2019/01/07(月) 10:23:55.69

昭和の時代は、４Ｌ系に２９Ｌ系エンジン積んでてけっこう目立ってたんだけど、今やると
子恥ずかしい・・・。

**774RR** · 2019/01/07(月) 12:02:24.90

確かに。足回りカスタムもだけど良さを消す方向にイジるという謎。

**774RR** · 2019/01/07(月) 13:01:42.53

面倒でドノーマル維持してたら評価される昨今、微妙な気持ち。

**774RR** · 2019/01/07(月) 14:15:41.18

まあ、それだけビンテージになったってことだよ
カワサキZ系やカタナとかだって、今やいちばん高額なのはフルノーマル
一定以上古い人気車なら、フルノーマルがいちばん評価される
RZもそうなったってことだね

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:38:21.67

ノーマル＝究極の街乗りワークスマシンだもんなぁ。

メーカーの専門要員が何人も携わって何度もテストして決めた仕様だろ？
それを素人がテキトー弄ってさ、いいワケがない。

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:16:56.00

耐久仕様

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:42:43.19

おいらの4Ｌ3フルノーマル60kk走ってる
因みに、ワンオーオー

年がばれる、、、

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:44:32.86

177ワンオーナー

**774RR** · 2019/01/08(火) 00:20:09.94

>>177
アラカンですか。
RZなんか小僧のバイクってイメージだったけどそろそろ40年前だもんな

**774RR** · 2019/01/08(火) 05:45:58.02

俺はこんなイメージがある
ニーハン小僧
ヨンヒャクボーイ
ナナハンライダー
リッター乗り

**774RR** · 2019/01/08(火) 06:15:46.36

ヨンヒャクボーイは馴染み無いなぁ

**774RR** · 2019/01/08(火) 09:26:20.25

>>177
ワンオーナーで6万kmってずいぶん少なくない？
まあ、2スト250ってことを考えたら異例な走行距離かもしれんけど

**774RR** · 2019/01/08(火) 15:03:35.84

>>175
「その当時の」最新技術だから現在でも通じるか否かは微妙ですけれど

レプリカ全盛期の250、400(F3やSPのベースマシン)なんかは採算度外視で
売っていましたから現在の在庫部品が高騰or廃盤になるのは必然でしょう

せめて消耗品の類でその車種専用品は何年かに1度は再生産して欲しいものですが
昨今の2輪市場からしたらメーカーの言い分は「古い車種を維持するより新車を買ってね！」
ってなことなのでしょうね

ありがたいのはタイヤメーカーが旧車向けのタイヤを細々とアップデートしつつ
継続販売していることでしょうか？

TT900GPの18inのラインナップがもっと拡充しないかなぁ…

**774RR** · 2019/01/08(火) 15:39:13.09

>>182
何年も眠ってた時期が有って
本当に乗り始めたのは5~6年前から
去年は9千キロオーバー

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:42:14.04

俺のも長距離乗るのは怖いから走行距離は伸びないな
遠くに行くときは新しいリッターかアドベンチャーのほうが安心感があるんでどうしても

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:59:05.09

なるほど　でも普通に長距離も乗るけど案外壊れないよね

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:16:26.89

一度ばらして組み上げてるから、特に壊れることもない。

電装だけはわからないけど

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:31:36.56

オレもRZでロングは行かないわ。ＲＺＲでは行くけど（笑）

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:43:57.03

25年前の大学生の時はそれこそ毎日毎日乗り回し、神戸から鹿児島、神戸から北海道と走って回って何回もエンジンぶち壊しては直しの繰り返し。今は月に1回ぐらい引っ張り出して磨いて、家から10㎞ぐらいの茶店まで行って自分のバイクを眺めながらニヤニヤしながらコーヒー飲んで帰ってくるだけｗ

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:45:28.93

この狭い国土だとRZで走りてーなーと思う所が多いからロングはやっぱりRZだよ

**774RR** · 2019/01/08(火) 22:21:57.88

といってもね、片道200キロぐらいは行くけど、それはロングぢゃないでしょ？

**774RR** · 2019/01/09(水) 00:01:05.36

往復50㎞で俺はロング、カフェレーサーｗ

**774RR** · 2019/01/09(水) 05:20:39.17

ロングアンドワインディング道路

**774RR** · 2019/01/09(水) 09:27:47.10

一度片道150ｋｍぐらいのツーリング行ったら
途中でオイル漏れしてタコメーター壊れて水温上がりっぱなしになって
あげくにサイレンサー落ちたんでいたわる事にした

今はもう全部治してあるけど次はどこかなあ・・・

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:28:45.32

PKのﾁｬﾝﾊﾞｰをつける

その為だけにもう一度1XGを手に入れて今度は18inで弄りたい
無闇に17in履かせても良くないのもラジアル化のネガも痛恨したから

でも350コンバートがここまで(¥的数的に)難儀になるとは思わなかった

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:41:27.26

通訳頼む

**774RR** · 2019/01/10(木) 00:07:28.09

通訳

以前1XGに乗ってたが、
もう一度KPのチャンバーをつける目的だけで乗りたいね。
以前は足回りを18インチ→17インチにしたりラジアルタイヤ履かせたりしたが、ネガティブな部分を痛感したから今度は18インチにこだわって乗りたい。
昔は350cc載せ換えは気軽に出来たが、
350ccエンジンがこんなに高騰するとは思わなかった。

**774RR** · 2019/01/10(木) 09:14:41.16

すげー翻訳能力だなｗ

**774RR** · 2019/01/10(木) 09:17:08.50

なんと判りやすい！

まあ今は速く走る！とかのために17インチ化するよりも、
RZらしさを楽しむという事で18インチのままがいいかもな

どうあがいても新しいバイクに敵うわけでもないし

**774RR** · 2019/01/10(木) 09:53:23.30

17インチラジアルのネガに気付いたのはなかなかだな。

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:08:11.04

俺の経験だと18インチ乗りの方が速い奴が多かった

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:44:54.15

>>197に乾杯

('A`)q□
(へへ

**774RR** · 2019/01/10(木) 11:34:48.15

350エンジン5機あるわ。RZとRZR用

**774RR** · 2019/01/10(木) 14:47:37.50

売ってくれたまへ
そう、それも安くだ！

**774RR** · 2019/01/10(木) 21:07:45.28

>>197
本質的な頭の良し悪しのサンプルだね。
良しははもちろん>>197

**774RR** · 2019/01/10(木) 21:59:46.53

>>197の訳が完璧すぎて草

**774RR** · 2019/01/11(金) 14:23:14.96

KPチャンバーといえば杉本さんが昨年末に突然亡くなられたね・・・
去年、念願かなってクロスチャンバーを作ってもらったばかりだったなのに。
忙しい身なのに訪問するといつも長時間楽しいお話を聞かせてくれた。
お金が溜まったらストレートチャンバーをもう1本作ってもらおうと思ってた・・
ご冥福をお祈りします。

**774RR** · 2019/01/11(金) 17:03:46.49

KPのカタチも美しいね。こうなったらトシテックしかないか。

**774RR** · 2019/01/11(金) 19:42:38.15

杉本さん亡くなられたんだ
ご冥福をお祈りいたします

クロスチャンバー作っておいて良かった
いつもピカピカにして家宝にしてます

**774RR** · 2019/01/11(金) 19:49:54.54

>>195
多分、外国の方だと思うよ。
必死に日本語勉強して書き込んだんだと思う。
と思いたい

**774RR** · 2019/01/12(土) 19:15:53.29

>>210
仮に日本語を解する人なのであれば多分マイルドヤンキー的な狭い世界、仲間内の小さな世界で生きてるんだろうと思うよ。

**774RR** · 2019/01/12(土) 21:15:00.38

>>189
25年前から今でもRZを実動で維持し続けてるのはすごいわ。

**774RR** · 2019/01/12(土) 22:40:07.55

外国人にも老人にも人気のRZ

**774RR** · 2019/01/12(土) 22:57:33.13

つまり若者には人気無いんだな

**774RR** · 2019/01/12(土) 23:09:04.87

若者に人気があるかどうかは不明

**774RR** · 2019/01/12(土) 23:48:25.89

若者の場合は珍走のRZだろ、人気なのは。

**774RR** · 2019/01/13(日) 05:20:04.43

>>212
250ccだしね。それに途中7-8年寝てて、一度フルオーバーホールしてそれからは月10kmしか乗ってないのでｗ
RZの他はFJ1100持ってるけど、これも月イチで片道25㎞高速使って200㎞/h巡行を堪能してコーヒー飲んで帰ってくるだけ。

**774RR** · 2019/01/13(日) 07:44:53.22

わいはRC30を大黒に行って見せびらかすだけ

**774RR** · 2019/01/13(日) 08:01:21.99

＞FJ1100
＞RC30
それはうらやましい、
俺なんかバイク置き場がこれ以上無くて
RZ択一だぞ～

**774RR** · 2019/01/13(日) 08:04:29.97

オレも月に１回乗るくらいで盆栽と化してるな。

**774RR** · 2019/01/13(日) 12:45:36.42

>>217
なるほどねー。
自分も少し似てる。
RZとターボバイクを交代で、休日未明に海まで走って缶コーヒー飲んで帰ってくる。
で、年に一回くらいは有給取って300～400キロ位の日帰りツーリングかな。

**774RR** · 2019/01/13(日) 19:34:59.43

https://www.youtube.com/watch?v=I6AqMDRgrYM

**774RR** · 2019/01/13(日) 21:46:00.88

>>221
H2ならお金待ちだし良くあんなバイク扱えるなあぐらいの所感だが、XJ６５０ターボならマジ尊敬するｗ

**774RR** · 2019/01/13(日) 21:50:00.55

H2持ちだけど乗り出しが面倒

**774RR** · 2019/01/13(日) 22:48:31.80

スゲー、でもあれ買う金があればRZV500R買うかな

**774RR** · 2019/01/13(日) 22:59:41.41

俺の場合は金あればRZをフルレストアするのを選ぶかな

**774RR** · 2019/01/14(月) 07:19:07.54

>>223
ターボはスズキのXN85。さっき近所のバイパス往復してタービン回して来たところ。来週はRZで走りに行くつもり。

**774RR** · 2019/01/14(月) 16:05:00.00

>>227
いやXN85でもスゴイ。ターボバイクで今残ってるってGPZぐらいでしょ？パーツでるの？
尊敬するなあ。

**774RR** · 2019/01/14(月) 18:08:36.29

CXターボは

**774RR** · 2019/01/14(月) 20:25:07.24

チタンチャンバー買いたいのだが、どこのメーカー、ショップの
チャンバーがおすすめですか？

**774RR** · 2019/01/14(月) 23:04:51.94

としてく

**774RR** · 2019/01/14(月) 23:36:54.69

前編
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00010002-seraijp-life

**774RR** · 2019/01/17(木) 20:47:38.62

https://www.youtube.com/watch?v=-hOLlD9gpW4

**774RR** · 2019/01/18(金) 11:34:29.24

ジオラマ
https://www.youtube.com/watch?v=jmQrLmLSiaw&;feature=youtu.be

**774RR** · 2019/01/18(金) 16:46:01.15

知人がZ1-Rターボ乗ってるわ

**774RR** · 2019/01/18(金) 16:51:45.13

ターボはロマンだったからなぁ
今でも憧れるわ

**774RR** · 2019/01/18(金) 20:04:05.33

栗か…

**774RR** · 2019/01/18(金) 20:15:57.62

それはマロン

**774RR** · 2019/01/18(金) 20:51:45.40

俺の堕レスに突っ込んでくれて…
久々に優しさに触れた気がするぜ

**774RR** · 2019/01/19(土) 11:41:30.14

>>231
やはりRZの高品質チャンバーだとトシテックになるんだね。昔はいろんなメーカーがしのぎを削ってだけど今新品を買えるのは数社しかないしなあ。

**774RR** · 2019/01/19(土) 12:38:07.31

>>240
まだ新品で買えるだけマシっちゃマシだなあ
でも話のネタにモリワキフォーサイトのチャンバー欲しいわw

**774RR** · 2019/01/19(土) 15:33:15.91

51l乗ってるんですがフロントフォーク流用できるのって何がありますか？

**774RR** · 2019/01/19(土) 19:43:15.75

ポン付けかどうかでだいぶん話が違うのでは？

それこそ35mm径ならステム～トップブリッジを変えずに「入る」けれど
ステムシャフトのみオリジナルでその他全て入れ換えるんなら「なんでも」入ります
勿論双方とも内部部品やセッティングの変更前提ですし同系列(1XG、3HM)などでも
Yオクとかで落札して「はいポン」で変えれたとしてもOHは必須でしょう

いずれにせよ責任の矛先を他者に向けず「やるなら人柱」の覚悟がなければ流用、改造は控えた方がよろしいかと思います

**774RR** · 2019/01/19(土) 20:18:23.10

こんな雑な質問に答えてやるこたあないよ
着きますか？そりゃ何だって着くよ R1用だろうがRC211V-S用だろうが好きなの着けろ

**774RR** · 2019/01/19(土) 21:29:29.77

>>242
インナーが錆びたけど純正の新品が出なくて困ってるとエスパーしてみた
ミズノモーターでインナーチューブの新品が買えるみたいだから使ってレポートよろしくｗ

**774RR** · 2019/01/19(土) 22:07:17.94

>>243
ありがとうございます
参考になります
>>245
大体あってます
自分もwebikeかなんかでインナーチューブ売ってるの見たんですが画像だと錆があるような気がして中々手を出しづいんですよね

**774RR** · 2019/01/19(土) 22:08:18.13

>>246
誤字
出しづい→出しづらい

**sage** · 2019/01/19(土) 22:45:52.23

自作CDIキット　第二弾の配布まだかな
乗り遅れたのが悔しい

**774RR** · 2019/01/19(土) 23:20:27.15

オレ溶接ならソコソコ出来るけど
ハンダは苦手だからなぁ

ヤフオクで出てる自作CDIで良いわ

**774RR** · 2019/01/19(土) 23:47:31.72

そのヤフオクに「プログラマブルCDI」ってのが(RZ用ではないけれど)出品されていてスッゴイ気になってる
電気や電子関係に強ければ自作とか出来るんだろうけれども…
点火時期(進角、遅角)にYPVSのコントロールなんかも出来るみたい NSRのPGMにも互換しているみたいだし
スロポジセンサーつけたら更に細かく制御できるようになるのかしら？

でも、基本の点火マップをセッティングするだけで脳みそバーンするだろうな

**774RR** · 2019/01/20(日) 00:07:31.35

この手の電気の知識てどこで身につけられるのかな？

勉強したいなとは思ってるんだけど

**774RR** · 2019/01/20(日) 01:37:24.69

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2019/01/20(日) 08:46:27.48

>>251
ハンダとかの工作技術は電子キット(ラジオとかブザーとか)から始めれば覚える。
ICやUSB端子のハンダ付けはそれなりに場数踏まないとダメだけどね。
昔は初歩のラジオやラジオの製作などの初心者向け雑誌があったので色々学べたが、月刊誌としては全滅したかな？
電波新聞社がラジオの製作のような雑誌出してたと思うので、それを読んで何か作っていれば上達するよ。

回路図読めるようになるには設計の書籍読まないと覚えないと思う。
アナログとデジタルの両方ね。
あと、バイクに積む場合の振動・湿気・ノイズ対策の知識は別物。
それ向けの雑誌なんて無いから自分で調べて経験積むしか無い。
長くてすまんな。

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:13:50.60

そんな低レベルのことをドヤ顔で言われても・・・

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:51:07.19

カローラ並みに大量に売れたRZRがオクでボロボロなにのバカみたいな値段にしてる業者に驚くよ
何でも高額にすれば売れるってどこのバカが付け始めたんだ
いいかげんにしてほしぃ

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:53:06.73

値段も程度も納得なら１台ほしいのが本音ではあるが
辛いよねぇ

**774RR** · 2019/01/20(日) 11:25:42.62

>>255
>>256
だからそんな値段では売れてない。

４Ｌ３でも５０マソ以上じゃ売れないし、程度も悪い。
売れてたらランナーも店閉めないでしょ。

**774RR** · 2019/01/20(日) 16:50:18.39

フレームとクランクケースがまともなら後はどうでもなるじゃん、これだけアフターパーツが出てるんだから

**774RR** · 2019/01/20(日) 18:01:10.36

25年くらい前に同僚からRZ250R を「ただでいいから持って行ってくれないか？」と相談受けたの思い出した。
残念ながら返事をした時にはもう嫁ぎ先が決まった後だったが。

**774RR** · 2019/01/21(月) 00:02:25.82

オクにRの改造車が出てて金ぶっこんでるのはわかる
なんであの人気のないカラーなんだろ　
センスが疑われるので車体の色は大事

**774RR** · 2019/01/21(月) 01:46:00.40

人それぞれだけど

個人的にはアッパーカウルなしの丸ライトのほうがいい気がする。

**774RR** · 2019/01/21(月) 09:54:00.84

何だかんだいってもＲＺＲは乗り易い。
初期の２９Ｌは車体も大きくてポジションもそこそこだし。

改造するのも個人の自由だが、ノーマルのバランスも捨てがたい。

**774RR** · 2019/01/21(月) 10:30:04.79

> 初期の２９Ｌ

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:21:20.35

>>263
RZRの初期で29Lって事で全然変じゃないだろ

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:47:42.50

初期の29Lはシートがハマり感が薄いかな
それ以外は良いと思うんだけど

**774RR** · 2019/01/21(月) 18:11:13.06

>>264
たぶん、後期の２９Ｌなんてあった？って突っ込みだろう。
１ＡＲは前期後期あったな。赤シートの前期はけっこう珍しい。

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:33:12.39

１ＸＧあたりからシートは低めになったが、ステップとの距離が近くてしんどいぜ。

**774RR** · 2019/01/21(月) 22:31:07.68

初期型にアンダーカウル付けてる人いる？