【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その39【パラツイン】
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>>56
そういう人間は「必要な人間」だろ
今は組んでないけどいずれ組むつもり、
そのためにパーツストックしておくってのは「必要」だろ
そんな事も判らないのか? あのさ、欲しかったら予約して買えばいいだけのハナシだろ? >>58
あんまり馬鹿を虐めるなよw
転売だろうと買うのは自由
車やバイクのパーツを買い占めたりしてもリスクが高すぎて無駄だと思うがな 値上がりなんて大してしないとたかをくくって傍観して
後から暴騰に驚くのが常だから
三個ほど買うわ >>62
そういうのは自由なんだよ
で、利回りは何%なんだw
まさか答えられなかったりしないよなwww 探してもRZRタンク発売の記事とかが見つからないんだが >>63
偉そうにしてるけど威張れるほどの資産が有るの? >>67
純正復刻とかじゃなく社外なの?
じゃあ、上でやいのやいの言ってることなんてまったくお呼びじゃないじゃん
社外品ならプレミアなんてつくことはまれだしさ 福島のレトロが独自に作るんだよ、もう予約受付しているよ。 >>70
なんだ...
まあ、リプロ品作ってくれるショップはありがたい存在ではあるけど、ワイズギアとかじゃないのね リプロタンクって中に錆びが出てたりとあまりい良いイメージが無いな オムスビタンクだけに限って言えば、リプロでも状態の良いものが手に入るだけマシだろ。
買ってすぐに内部コーティングしてしまう手もあるし。
腐ったタンクが現状不明のまま高値で売られてるのが異常。 穴が空いてても、見た目がソコソコ綺麗だとあり得ない価格になるよな・・・ ヤマハもそろそろRZ系の部品再生産すんじゃね?
ホンダ、マツダ、日産とかやり始めたし。 NSRの事例があるとはいえ、最大のネックは「2ストだ」ってことだろうなあ NSRの部品再生産したの?
例えばどの部品なんだろう
多岐に渡ってるならRZもそうなるといいね dクス
補修部品の再生産か
それはありがたいだろうね
うらやましい 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 当初から1万円前後って話だったんじゃね?
リプロ品 3.5〜4万
ヤフオクの完成品 2〜3万
全て自分で手配 ?万
手間考えたら、まぁ妥当な線とは思うけどな。 な、こんなヤツばっかだから部品再販もされないしリプロも発売されないんだって
すぐに高いのなんの言う あるだけマシだろ
こんな古いバイクでしかも2ストなんて、パーツ価格なんて10倍になってたっておかしくない
欲しければ言い値上等で買うしかないし、納得できないなら中古部品を使うしかない 国内最終の3HMが発売されて30年。
まだパーツが出ることすら凄いのに、ましてや有志が開発する進化したパーツがあるなんて。
こんな夢のような状況なのに、その有難さが判らず高い高いと騒ぐ奴は
安くパーツの出る現行のバイクに乗っておきなさい
だなw 作る側からすれば手間を考えたらもっと載せたいってのはあるからな RZはパーツがあるから維持に苦労しないと思うけどな
原付きの旧車なんかなにもないからほんとどうしようもない
リプロパーツに至っては探せばあるけど品質がゴミレベルだしもうね 部品を制作するには必然的にコストがかかるし、
またかけないと良い物は出来ないからな。
オレは部品が出るだけ有り難いと思うよ。 電気系の部品が出ればなお有り難い
これは切実なお願いやで
超ロングツーリングしたいから… >>91
言い方はキツイが結局は本当にそうなんだよな 金ないならビンテージなんて乗るなと
かつてはRZも、貧乏が乗る中古車に過ぎない時期もあったけど、今じゃ立派にビンテージ
走らせるには熱意だけじゃなく金も必要だってことだよ それはちょっと違うな
無いパーツはいくら金積んでも無いもんは無いしな
やっぱ手作りで創意工夫する情熱も、必要だよ。 >>93
熱意✖技術 は、
資金✖ショップ におおむね等価 金も工夫も必要。それを支えるのが情熱。何でもそうだろ? トコトン打ち込める気概が無けりゃ続かんからな。
何事も情熱が大事だな。 ホントそれ
熱意がないと営利目的でないのにCDIを個人で開発したろとか、
キットを手間賃だけで分けたろなんか出来ない。
尊敬に値する。 商売でやるならハナシは別やがね
素人は注文ばっか一丁前のカモやし >>98
YPVS制御が入ってるのが頑張ったポイントかな。4L3のCDIは単純アナログ回路なので簡単に作れて、防水と固定の方が手間がかかった。 >>102
「成金」趣味ではないが、ある程度の金を持ってなきゃどうにもなんないのがビンテージ車
情熱=金、ってのも事実 アイデアや工夫だけでは足りない 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! >>104
だな
例えばNSRなんかが古くなるとどうしようもない、
って言われるクランクのシールだけど、
個人の創意工夫ではどうしようもない
がしかし、金があれば1ロット1000個、とかってのを頼めば、
どこかがやってくれるだろう
所詮工業製品なんだから
目ん玉飛び出るぐらい高いだろうが
それを有志集めてシェアして費用負担を減らす、
という熱意があれば出来るわけだが >>104
よう情弱
NSRのセンターシールはもう解決してるよ
とは言ってももちろん金は要るんだけどねw いや、個人ではどうしようもできないって話なんじゃ? 前にアナログCDI作った事が有って、
会社と同じ原価計算したら20マソ以上
貰わないとやってられない事は分かった
素人のCDIにそんな金出すくらいなら
ショップが出してるデジタル制御の奴買うだろ。
部品代の数千円で良いと思い込んで
工数が無料だと思ってる奴も居る
善意で対応したつもりでもサクッとクレーマーになる。
人のバイク整備しないのと同じやな。
そんな奴も居るから全体が悪く思われて
技術が有ってもバイクが廃れて行くやな。 俺も、RZではないんだけど迂闊に流用や加工の情報出さないようにしてるわ
「できるっていってたのに騙された!」的なお客様が多すぎて
脳内で勝手にポン付け保証付と変換されてるらしい >>111
そいつ情報だけ貰って自分でやってるのに
自己責任って感性無いのか? >>112
ないんだろう 実際問題そんなヤツって多いぞ
だから流用とかを紹介してるサイトでは必ず「やるなら自己責任で」って書いてある
部品代だけでモノができると思ってるバカ、バイク屋で工具を借りられると思ってるバカ、そんなのともどもいっぱいいるよ ある程度の知識と経験がある前提だからな。
更にトンデモ作業する人もいるので迂闊に相手できないわ。
チャンバーにしろLED化にしろ、何処か情報出すとあっという間に広まるので情報(経験値)はタダと思う人も居る。
やり辛いよ。 作業ってある意味で工夫なんだよな。
同じパーツや工具使ってもうまく組めないヤツはごまんといる。 >>113
まあバイク屋も「うちで買ったバイクじゃないからパンク修理やらない」とか言うし
逆に懇意にしてるバイク屋だと修理どころかレストアに店先貸すところもあるし
あと俺がオイル漏れの修理に店に持っていったら
「今いそがしいからはいコレ」と
オイルシール渡されてショップでプッシュロッドのシール交換自分でやった
まあZ1買うという客が来てるんだから俺なんか放置でいいんですよ(´・ω・`) RZがデビューして38年
RZデビューの38年前っていうと太平洋戦争が始まった頃
立派なクラッシックだよな いや、そんな単純に比例した38年前といわれてもさ、時代ってのはある程度の加速度があるから。 そこで、時代は2スト加速のような2次曲線的ですよ、と言ってみる。 >>117
93年に4L3買ったときは、まだ生産中止から10年位で走行6000qぐらいの程度の良いので22万円だったけど、
大昔の維持の大変な旧車だから3HMかR1-Zにしといたら?と勧められた。実際良く壊れたw イヤ壊したか。
今時は10年前、2008年のバイクなんて普通の中古だよなあ。 キャブ車とインジェクション車の世代の分かれは大きいな。 KTMが2017年に2サイクルのインジェクションを実用化してた。キャブに比べて重量3キロ増、燃費40%向上だって。
https://www.tandem-style.com/bike/8357/ KTMってあれだけオフ車イメージで売ってるのに
公道用のオフ車は売ってないんだぜ スレ違いだがXJ750を見かけて、まだ走ってるんだなと感心した。
塗装とかタンクとかRZっぽくもあるよね RZ250が出た時は、大型から乗り換えた人もいたからなぁ。
峠でギャラリーしていたときなんか、ホークVとかFXの4ストに交じって、
RZが「パンパラパンパンパァアァアァァ〜」とかいう音で立ち上がっていくと
身震いしたね。 最近過疎ってるな。思ったより暖かいからみんな乗ってんの?
正月に走りに行くって強者はいるか? 一時抹消して眠ってます、たまにエンジン掛けてるけど 今はパラガンマ組んでる。
しかしRZRのエンジンと違って部品の質がめちゃくちゃいいのな。 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! スズキの2ストって、オーバーヒートするイメージがある。 GJ21Bだから下のトルクぶっといよ。
21Aは乗ったこと無い。 Vガンマの最後のはセルが付いていて羨ましいな
RZに新型が出るときはセルも付けて欲しい KTMかどっかはインジェクション2st開発成功してたはずだし、その気になれば今の環境規制を突破できるマシンを作れそうだとは思うけどな ヤマハは二輪が収益の柱なんだしヨーロッパ方面しか見てないメーカーなんだから
ちょっとはそういう飛び道具があってもいいのにな
最近は全然冒険せず二輪どころか三輪に行ってるし 3輪が冒険なんじゃない?
他ではほぼ見ない構造じゃん。 アジア見てるのはどこのメーカーも同じだけど安バイクを大量に売るのが主眼だろ
てかヤマハはそもそも開発の主軸がヨーロッパじゃん
ホンダは北米一辺倒だし
カワサキはまだ日本を見てくれてるようだけど
スズキはどこを見てるんだかさっぱりわからん >>150
>スズキはどこを見てるんだかさっぱりわからん
俺にはわかる 今朝、今年の初走りに行ってきた。
近所のバイパスを往復しただけだけど、2ストの乾いた排気音はたまらない。RZに乗ってて良かったと思った瞬間だった。
以上、日記終わり。 おおっ、やるな!
オレは道が濡れてたから、ガレージでエンジンかけただけ。
それでも、オイルの匂いかいだだけで癒されたで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています