【Indian】FTR1200・1200S

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:43:08.75

まだ無いようなのでスレッド作ってみました。

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:43:54.38

２

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:45:01.42

３

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:46:55.29

４

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５

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６

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:48:56.95

７

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:49:18.11

８

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:49:41.39

９

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:50:03.72

１０

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:50:29.60

１１

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:50:46.89

１２

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:51:15.78

１３

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:51:38.19

１４

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:52:01.40

１５

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:52:21.64

１６

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:52:48.42

１７

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:53:03.64

１８

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:53:25.61

１９

**774RR** · 2018/11/24(土) 20:53:59.70

２０

**774RR** · 2018/12/08(土) 16:36:23.10

>>1 乙

価格出たね。案外と買えそうな感じで安心した。

**774RR** · 2019/01/27(日) 23:06:01.45

Tour Collectionに一目惚れしちゃって最近調べ始めたんだけど、燃費はどのくらいなんだろう？
タンクが少し小さめな気がするから、ロンツー行くにはちと厳しいかな？

**774RR** · 2019/02/22(金) 21:08:31.95

pvみたいに振り回すなんて絶対オレにはムリだわー
ftr223くらいの車重なら出来そうだけど

**774RR** · 2019/05/16(木) 20:53:23.85

7月中には国内に入ってくるみたいですねー。

**774RR** · 2019/05/16(木) 21:07:06.44

このスレ残ってたんだぁ。（笑）
４月に入る予定がECUのバグで納期伸びたって
バイク屋には聞いたけどね。

**774RR** · 2019/05/16(木) 22:29:49.13

デザイン改悪がなければなあ

国産の現在の未来系ネイキッドみたいになってしまったの心底残念。

FTR1200っていう名前なんだからフラットラックレーサーの形は保つべきだった。
もしくは保ったモデル一つ用意すべきだった。
4種とも全部似たり寄ったりのネイキッドでもう興味消えたわ。

**774RR** · 2019/05/16(木) 22:48:53.37

>>26
新型カタナと比べたらww頑張った方じゃない？

**774RR** · 2019/08/10(土) 09:33:56.07

実車見るといいね

**774RR** · 2019/08/15(木) 08:00:05.82

カッコイイ。超絶カッコイイ。しかし跨った瞬間オレには超絶ムリ。着陸するほどローダウンしないとダメなんじゃないかと。。。。。

**774RR** · 2019/10/05(土) 07:11:49.04

ボルトはミリ規格なの？

**774RR** · 2019/11/11(月) 18:32:38.61

カンニング竹山、購入
なお、免許はない模様ｗ

**774RR** · 2019/11/30(土) 20:41:38.64

FTR Rally カッコよす
https://news.webike.net/2019/11/07/169711/

**774RR** · 2020/01/15(水) 14:12:29.22

下取り査定がそこそこないと次に乗り換えられないから重要なんだよ庶民としては
KTMとか乗ってみたいけどその点で選択肢に入れられない
綺麗事言うのは自由だけどやっぱりそういうの大事だよ貧乏人だから

**774RR** · 2020/01/22(水) 01:18:37.94

貧乏なら大人しく国産中古に乗ってればいいだろ
無理して買っても、やることは変わらん

**774RR** · 2020/02/16(日) 16:32:20.72

レースレプリカが車両価格180万ぐらいだったら考えるんだけどな

**774RR** · 2020/02/27(木) 19:32:29.84

クイックシフターは着かないかね？

**774RR** · 2020/03/24(火) 21:11:21.97

2020モデルは何か変わるのかな？

**774RR** · 2020/05/10(日) 21:42:41.21

carbonカッコいいけど、なぜかアクラポは艶消しブラックでカーボン仕様ではないと言う

**774RR** · 2020/05/29(金) 14:13:58.94

買取金額クッソ低くてワロタ、ワロタ…

**774RR** · 2020/05/29(金) 15:32:02.91

>>39
幾らって言われたん？

**774RR** · 2020/06/01(月) 06:40:39.82

嘘だから書けない

**774RR** · 2020/07/03(金) 15:55:04.32

乗りだし160万ぐらいにして！

**774RR** · 2020/07/04(土) 20:44:57.27

>>42
何だかんだでその金額で買えた

**774RR** · 2020/10/20(火) 13:21:50.96

この間跨がらせてもらったけどさすが1200cc、結構足付き悪いね
30mmローダウン車は両脚ツンツンでなんとかいけたけど、通常シート高のは結構お尻ずらさないと片足すら着かなかった...orz

**774RR** · 2020/11/22(日) 08:45:58.02

tes

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:37:15.66

>>44
足短かすぎでは？172で足付き良くて安心だと思った。

**774RR** · 2021/01/28(木) 23:16:08.63

新型発表されてたね
前後17インチに変更されて、シート高が3.5cmほど下がるらしい

**774RR** · 2021/02/27(土) 01:05:16.46

18インチってミシュランくらいしか無いよね今

**774RR** · 2021/05/14(金) 03:25:33.31

前後17インチは何か違う気がする
シート高もオプションでローダウンシートを用意すれば良い

**774RR** · 2021/09/25(土) 21:59:52.02

保守します

**774RR** · 2021/11/25(木) 22:17:09.41

インディアン総合スレが無くて、俺が可哀想。

**774RR** · 2021/11/28(日) 23:01:17.32

インディアンはとあるモールの地下駐車場でスカウトを見たのが最初の出会いですね。
竹山がどうたらってのは知ってましたが。
年間何台売れてるんですかね？見かける事はほぼありません。
そんな俺はチーフの納車待ち。

**774RR** · 2021/12/29(水) 03:45:43.80

springfield dark horseがかっこいいんだが
日本みたいな道が狭くても大丈夫？

**774RR** · 2022/02/05(土) 00:01:24.80

割高な価格もさることながら日本のディーラーの整備能力と純正部品調達の安定性が心配で購入を踏み切れない

**774RR** · 2022/07/03(日) 10:47:05.04

>>54
そんなにハードル高い？

**774RR** · 2022/07/11(月) 20:20:28.65

>>43　新車で？今購入検討中なんで詳しく聞きたい！

**774RR** · 2022/08/29(月) 04:50:18.86

HoShu

**774RR** · 2022/10/29(土) 19:28:47.83

過疎ると落ちる

**774RR** · 2022/11/09(水) 12:01:20.87

FTR’23モデルはラリーも含めてデジタル丸型メーターか
旧ラリーの売れ残り、よほど下げないと売れないだろ

**774RR** · 2022/11/22(火) 18:48:17.93

２３MYのメーターって旧モデルに移植できないのかなぁ？

**774RR** · 2022/11/23(水) 11:24:51.21

>>60
旧モデルの箱形液晶はラリーやら無印やらに移植出来そうだけど、新型のはどうだろね

**774RR** · 2023/01/25(水) 18:10:29.94

hosyu

**774RR** · 2023/05/18(木) 13:23:20.20

スレ民いきてる？

**774RR** · 2023/05/18(木) 18:44:59.17

☺

**774RR** · 2023/05/21(日) 22:51:03.73

生きてるよー

**774RR** · 2023/07/26(水) 06:30:47.53

熱すぎるのでバンテージ巻いてみた

**774RR** · 2023/09/19(火) 19:50:57.29

過疎ると落ちる。

**774RR** · 2023/09/23(土) 21:49:18.16

sw-Motechのサイドキャリアつけてみた

アクティブ通したら12月だってやんの
アホらしいから個人輸入で取り寄せたよ

**774RR** · 2023/10/02(月) 05:01:11.50

そない言わずに、ちゃんと教えてくれよ

**774RR** · 2023/10/15(日) 23:40:34.26

あーあ、なんかついてない日だな

**774RR** · 2023/10/16(月) 13:46:58.04

ぬるぽ

**774RR** · 2023/10/16(月) 16:21:08.76

なんぞあったん？

**774RR** · 2023/11/17(金) 15:37:37.85

【新車】FTR×100%のコラボモデルはブルーキャンディのカーボン外装を装備！世界400台限定325万円で発売
https://news.webike.net/motorcycle/346832/
インディアンからモトクロス用品の「100％」とコラボした限定モデル「FTRx100% R Carbon」が発表された。
フラットトラッカースタイルのFTRをベースに、ブルーのキャンディペイントが施されたカーボン外装を備えており、アクラポビッチ製チタンエキゾーストを採用。
ジル・ツーリング製の各種パーツにより、レーシングクオリティの高級感を発揮する。
販売台数は世界限定400台で、うち250台のみアメリカ以外へ輸出予定。
日本でも予約受付を開始しており、価格はスタンダードから77万円上がる、325万円となっている。

**774RR** · 2023/11/18(土) 11:14:20.26

高杉