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【Kawasaki】Ninja H2 SX 10台目
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0313774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-Wu6e)
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2018/12/27(木) 10:13:36.77ID:xH+7VQ4np
SEプラスが高いと思う人は素のSX買ってステッカーチューンやカラーアルマイトのちまちましたパーツ付けてりゃいいんじゃない？
0314774RR (ﾜｯﾁｮｲ aab3-5EXd)
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2018/12/27(木) 11:02:46.91ID:cgU/NlZa0
>>313
まーた、変に内輪もめさせようとしてー。

好きなの買えばいいし、他人を貶すのは違うでしょ。
0316774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-NzJF)
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2018/12/27(木) 11:46:12.81ID:V8Rf4X7Ua
バイクで価格差80万もあればもはや違う車種だな
個人的にはSTDはそのまんまで乗るのが潔くてカッコいいわ。へんにシール貼ったりしたら貧乏臭い。
あくまで個人的感想です。
0317774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa15-T3Te)
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2018/12/27(木) 13:39:42.36ID:1Ea2K6d50
スタンダードはコーナリングライトがないのがツアラーとしては致命的かな
LEDライト1灯だと夜間の郊外や峠道では怖い思いをしそうだ

それとプラスのスマホ連動液晶メーターは欲しいな
電話やメール通知やログ取りは便利そうだ

その他の装備に関しちゃ無くても構わない
0320774RR (ﾜｯﾁｮｲ 955c-SzQC)
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2018/12/28(金) 06:38:33.55ID:M/ihmdRE0
seだけどコーナリングライト言うほど使えない

コーナーて曲がる前に曲がる先見たいのに結局傾けないと光らないからな

それも意外に傾けないと光らない
オートクルーズもさほど要らないな
クイックシフターはかなり便利や

後プラスの電サスは個人的に要らない
0321774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-K+Qo)
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2018/12/28(金) 09:47:16.00ID:LlLWA5uha
コーナリングライトをフォグランプにするリレーとかあったら売れそう。LEDの一眼は力不足だよね。
0322774RR (ﾜｯﾁｮｲ b669-qj0n)
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2018/12/28(金) 13:02:48.29ID:H+482YTO0
ごにょごにょしてSE＋手配してもらった
値段はリーク通り、納車日は多分2/1とのこと
0324774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-NzJF)
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2018/12/28(金) 14:36:25.92ID:Zwi1TVsDa
えー、そんなんアリかよ
まだ発表にもなってないのに
カワサキにクレーム入れて無効にしてもらわないとフェアちゃうやん
0327(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ 7620-THtG)
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2018/12/28(金) 16:06:13.86ID:tBxG9i6m0
　
>>308　年明け４日登録になりますた。(・(ェ)・)y◇°°°

ま、Ｈ２じゃないけどね。もっと早いのがもし欲しくなったら、ＦＭＣしたＨ２を
もしかしたら買うかもしれない。 (●￣(ｴ)￣●)

。。
0328774RR (ﾜｯﾁｮｲ fa15-T3Te)
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2018/12/28(金) 17:09:59.78ID:f8uumCfJ0
コーナリングライト
コーディングでバンク角の設定変更できないのか？
ECU書き換えの時にメニューとしてできそうだが
0329774RR (ﾜｯﾁｮｲ 955c-SzQC)
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2018/12/29(土) 09:59:30.86ID:DE/aDSv10
>>328
出来るようになって欲しいよな
0330774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-ut49)
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2018/12/29(土) 11:16:01.10ID:HPQmo1awd
ハンドル10mmアップさせたらかなり快適になった、これで明日のロンツーが捗るぜ。
0331774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-K+Qo)
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2018/12/29(土) 15:57:08.64ID:oWIG7xlQa
>>330
10mmでそんな変わります？
0332774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-ut49)
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2018/12/29(土) 16:06:59.65ID:HPQmo1awd
>>331
たかが10mmって思うかもしれないけど全然違うよ。
純正がちょっと前傾姿勢になってたイメージなんだけど、10mm upでだいぶ上体起きるよ。
あと、スペーサーのガタで絞りを若干変えれる。
0333774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-SzQC)
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2018/12/29(土) 16:59:04.36ID:GHQoscgyp
どうやってアップ出来るんだ

前傾あまり好きじゃない
0335774RR (ﾜｯﾁｮｲ b6c1-PuKn)
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2018/12/29(土) 19:10:37.30ID:4mET/g+r0
わい取り付ける時にケーブルに余裕ないままハンドル抜こうとしてフォークナットの緑の角削れたぱっと見わからんからセーフ。
ほんの少しだけの調節なんだが結構違うな。ハンドルきった時にシールドに当たらない位に広げたのが楽なんだが旋回がなんかぎこちなくなる。慣れの問題かな
0338774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-SzQC)
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2018/12/29(土) 22:39:48.45ID:GHQoscgyp
>>334
ありがとう

スペーサーで1万すんのか…
0339774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-Wu6e)
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2018/12/30(日) 07:31:14.84ID:pQR2rpGa0
たかだか1センチ上げるためだけに一万円か
冷静になって考えてみなよバカバカしい
0341774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-PePl)
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2018/12/30(日) 08:44:47.00ID:ih9AyKRsd
バックステップ入れる人とローダウンする人にもケンカ売ってるな
お前の糞みたいな価値観が全てだと思うなよ
0344774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-aclo)
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2018/12/30(日) 12:26:31.51ID:AsZybmyXa
ポケットマネーで買ってる人もいれば
ノーヘッドオールローンで買ってる人もいるから
0345774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-Wu6e)
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2018/12/30(日) 13:02:27.13ID:sOP7amUM0
周りの人間に試しに見せてみろよ、一万円のハンドルアップスペーサーを。馬鹿扱いされるぜきっと。
0348774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM35-oTSw)
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2018/12/30(日) 16:38:47.91ID:KtSWLDHBM
>>345
夏暑く冬寒く雪にはまるで歯が立たず
雨が降ればびしょ濡れ。
花粉は体中にまとわりつく。
そんなケッタイな乗り物に200-300万つぎ込んでる時点で
もう変態扱いだ。
1万がどーこーとかって話じゃねーだろ
0352774RR (ﾜｯﾁｮｲ aa35-5EXd)
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2018/12/30(日) 22:22:19.78ID:jFViNg+f0
ちゃんと届けたよ。
そんな後ろめたい思いして、金使うのはイヤだろ。
日本人的感覚かもしれんけどな。
0354774RR (ﾜｯﾁｮｲ b667-qj0n)
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2018/12/31(月) 01:10:46.58ID:aBKDjPyn0
そういやスーチャーって故障率どうなん？壊れたって話全く聞かないけど
0355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-Wu6e)
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2018/12/31(月) 06:15:29.05ID:QCwRVxaQ0
プラスが出たらブレンボキャリパーを既存のSEに流用してやろうと考えてる人いそうだけどさ…
販売店情報によると部品単位での発注だとクッッソ高いみたいですよどうやら。
0356774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7125-bOQL)
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2018/12/31(月) 07:47:48.70ID:qrTZEhPL0
H2で片側5〜6万円くらいだしそれくらいだろ。
車の純正ブレンボに比べりゃ全然安いし。
0357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5a95-CIR/)
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2018/12/31(月) 12:03:39.22ID:F+jtQeIG0
>>355
純正装着のOEMオーリンズですら流用で安価に装着されないように市販品と同じかそれ以上の価格設定だから
素直に市販品買った方が良かったりする。
0358774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-ut49)
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2018/12/31(月) 16:02:57.32ID:Or4NbnXCd
高速走行中にエンジンチェックランプが出た。
急にパワーダウンして吹けが悪い、一応動くけど加速がすごいもっさり。
販売店も連休入っちゃったし休み明けまでバイク乗れないな。
0359774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-DX96)
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2018/12/31(月) 16:03:10.48ID:yTQKSK2Qr
プラスのブレンボキャリパーはM50の後継と言われてるから100mmピッチでしょ。108mmのSEには付かんよ。
0360774RR (ﾜｯﾁｮｲ b625-Mzm3)
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2018/12/31(月) 17:53:33.27ID:qmqKxaAy0
今日初めてサスを調整したんだが。ノーマルが最固めから２クリック戻しだった伸側と圧側とも。
取説の１人乗りよりめちゃ硬やん。
それで試しに最柔にして走ってきたら手が痺れが取れた。まぁ一時間半程度しか走ってないから確実でわないがな。
0361774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-SzQC)
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2018/12/31(月) 23:18:14.39ID:1jAASo8ap
サス調整何やればいいか分からん

ツーリング主体で身長184、体重72キロ
目安ないのかな
0363774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7125-xY1h)
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2019/01/01(火) 07:17:49.29ID:CEEsTzUi0
>>361
その体型だとプリロード少しだけ掛けてやれば良くなる。
181cmで80kgあるけど吊しでは後ろが少しだけ沈み込みすぎ。
0364774RR (ﾜｯﾁｮｲ b641-SF4R)
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2019/01/01(火) 08:49:14.43ID:A1SWse470
電制サスはサス調整が面倒、何やればいいのか分からんって人が一番恩恵を受ける
初期荷重だけ設定してやればあとはサスが積載と路面状判断して勝手にやってくれる
0367774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-SzQC)
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2019/01/01(火) 16:57:04.73ID:/ayIcJfBp
>>363

ありがと

調整してみる
0368774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-ziIA)
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2019/01/04(金) 01:02:15.19ID:DoAUjPfz0
2019年モデル予約しました。
結局+はやめて、seに。
色は2018年モデルとほとんど同じ色との事。（若干黒の箇所増えてるみたい）
電サスは魅力的だったけど、seに付いてる純正部品（前後サスとキャリパー）が大体合計30万円するものなのだし。サーキットで走るわけでもないからいいかなと。
あと決定打はz900rsのグレーを見て、やっぱりないかなと思った。あとあの安っぽいデカールも無いかなと。
節約した40万円で、パニアケースやら社外マフラーやら買う予定です。
0370774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-bldH)
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2019/01/04(金) 06:07:40.81ID:uDKwSE+Q0
>>368
妥協した理由探し大変だな
はっきり金が足りないって言えよ
0371774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-FoAU)
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2019/01/04(金) 06:43:50.57ID:n/3JAckUa
40万円って年間の維持費ってか運用費考えたら微々たるもんなのにな
本当、目先の金に動かされたって感じ。
0373774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-q3n1)
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2019/01/04(金) 07:22:07.82ID:nTSDFb0+0
運用費？
走った分のガソリン代とタイヤやオイルなどの消耗品代か？
h2ならまだしもSXは特別燃費が悪い訳じゃないし、消耗品も14RやSSと変わらんやろ
年間1000キロ以下しか乗らないオーナーも結構いるだろうし
転けない限りは大きい出費はない
0374774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-q3n1)
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2019/01/04(金) 07:28:00.51ID:nTSDFb0+0
>>368
2018の投げ売り待っても良かったんじゃない？
在庫持ってるショップは徐々に乗り出し価格下げて来てるし、プラス発表されたらもっと下がるだろう
SEは2018も2019も変化ないようだし
0375774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-bldH)
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2019/01/04(金) 07:28:54.09ID:r5M9cbg/p
こういう>>368みたいに妥協してSEにするなら
2018の在庫車安く買えば良いのにね
0377774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-q3n1)
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2019/01/04(金) 07:47:59.73ID:nTSDFb0+0
妥協っていうより自分にとって不要な装備に40万は出せないって事だろう

グラファイトグレーという色が安っぽいってのは同意する
0378774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-FoAU)
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2019/01/04(金) 07:54:56.93ID:n/3JAckUa
>>373
1年とは言わないけど数年の運用費をキッチリ計算で出してみなよ、40万円ケチって妥協したのがバカらしくなるから。
本当に欲しい物を買うのが一番では？あまり乗らない人をデフォみたいに言われてもな、１万キロ乗る人もザラでしょ。
0379774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDe5-vbdi)
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2019/01/04(金) 08:06:51.41ID:lGTPyKChD
40万円が微々たるって、もっと年間の運用費とやらがかかるってことでしょ？
何代がそんなにかかるんや
0380774RR (ﾜｯﾁｮｲ d992-9Cyv)
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2019/01/04(金) 08:13:13.90ID:QGih3dKO0
Ninja乗ってる時点で糞食いの貧乏人でしょ
0381sage (ﾜｯﾁｮｲ 2b6e-ZWW8)
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2019/01/04(金) 08:14:00.74ID:f1ky8CYq0
年に乗って、十数回
毎月のランニングコスト
ガレージ代2万
任意保険4千円
ガソリン代約2千円
2万6千円×12＝30万越え
俺ってアホ？！
キャッシュで買ったけどローン払ってるみたいやん、、、、
0382774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-ziIA)
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2019/01/04(金) 08:15:06.89ID:DoAUjPfz0
368です。批判はあると思いましたが、2018年モデルは自分の中では無いという判断でした。
2019年モデルの自己修復塗装は欲しかったのです。オプションではこれは付けれないので。
377さんの言う通り妥協ではなく、これが良かったのですよ。STDの色が一番好きなのですが、seのオプションは欲しかったので、seに決めたという感じです。
0384774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-ziIA)
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2019/01/04(金) 08:35:13.11ID:DoAUjPfz0
>>383
2019年モデルのseは、2018年モデルより20000円高くなった分ハイリーデュラブルペイントが付いてるそうです。
0385774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-QYZH)
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2019/01/04(金) 09:13:16.02ID:W87pFZPSd
SE+予約済みだけど、現物見て気に入らなければ、グリーンに総取っ替えする予定。純正は手放す時用に保管しとく。
0386774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-5xgg)
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2019/01/04(金) 09:26:17.84ID:SlbhdbtS0
好きなグレード買えばいいんや
3種類も用意してくれて良心的
でもカラーリングはもっと増やして欲しかったわ
0387774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-KbKU)
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2019/01/04(金) 09:53:35.58ID:Bv+OfYYza
プラスのカラー、900カフェと同じなんか。
ええやん。あれガンメタでいい色やったからな
なんせ SEの緑あちこちで見かけるから飽きたし
シンプルなのは歓迎や。
0388774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TKWx)
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2019/01/04(金) 10:00:00.60ID:ZcvlQn+wd
自己修復塗装ってそこまでのもの？
鏡面塗装ならまだしも通常塗装で必要？
タンクだけだしそれならパッドである程度の範囲は完全に防げるし
パッド外の部分もガラスの盾と鎧で自己修復塗装より守れるんじゃないか？
どうせタンク以外はコーティング施すし

俺的には自己修復塗装よりスマホ連動液晶ディスプレイが欲しかったな
ツーリング後に走行ルートを吸い上げたり、電話の着信表示はツアーラーには便利そうだ
0389774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-TKWx)
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2019/01/04(金) 10:09:51.13ID:ZcvlQn+wd
>>385
外装取っ替え費用ってどれくらい？

俺は好みの色に全塗装も考えてる
0390774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89aa-EgDX)
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2019/01/04(金) 11:05:55.83ID:m6TFpXPE0
純正品は保管しておいて、カーボン外装を塗装して装着すると
イメチェンと軽量化化ステムもできて一石二鳥と思ったが、
エーテックはまだSX用の外装を出してないんだな
0391774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-bldH)
垢版 |
2019/01/04(金) 11:09:36.77ID:r5M9cbg/p
全塗装だのカーボンだの皆金持ちやな
0392774RR (MM 0Hcb-74IO)
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2019/01/04(金) 12:26:17.41ID:mP6V+DuNH
>>382
なんで批判するんだろうね。

あなたが自分で稼いだ金を使って自分に必要な物を見極めて購入したのに。

個人的には電サスは着いてるに越したことは無いけど、
自分の使い方に必要とは思えないな。

何はともあれ購入おめでとう。いろいろ言う人は居るけど素直に羨ましいぜ！
0395774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-sMjH)
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2019/01/04(金) 14:10:06.00ID:s/XUcPi7d
中途半端に高いと無駄にマウント取るようなのが湧くんだな
好きなの買えよ
0397774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93aa-ziIA)
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2019/01/04(金) 18:09:20.16ID:DoAUjPfz0
>>392
ありがとうございます！
この納車前の待ってる間が何度味わっても楽しいですね。
0400774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-q3n1)
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2019/01/04(金) 21:49:54.88ID:nTSDFb0+0
>>378
だからよ、その運用費にどこまでの費用を入れるのか？
ガソリン代や高速代まで入れていたらツーリング時に飯代や宿泊費遊興費も入れなきゃダメだろうし
ガソリン代含めてh2sx でなくても、バイクでなくても、レジャーに出かけられば必要な金だろ？

その上で費用といえば自動車税6000円、自賠責を含む車検費用の1年分15000円、任意保険代15000円
あとは乗っても乗らなくても年一交換のエンジンオイル、定期的に交換が必要なブレーキオイル
乗り方にもよるが数千キロか3年に一回交換のタイヤそんなもんだろ
5万以上10万未満ってところだな

それより車体の原価償却費の方が大きい
250万のバイクを10年2万キロ乗って100万で売却したら1年の車体費用は10万円
これがプラスになれば年間3万程度の負担増
欲しい装備なら気にならないだろうがそうでなければ結構デカイぞ
年間走行距離が多ければ償却費用は大きくなるからさらに差が広がる
プラス300万を年間1万乗って5年で5万キロ、30万で売却すれば年間の償却費は50万以上になるぞ
この辺の距離になるとプラスもSEも売値は同じだろうから40万の差額の20%8万を余計に負担することになる
電子制御サスペンションなど耐久性や補修交換に疑問符がつくから距離を乗る人は更に負担が増えるな

もっとも趣味のものだから欲しけりゃ買えばいいのだが
必要ない人間がSEを買うのも賢者の選択だと思う
0401774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-vbdi)
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2019/01/04(金) 21:55:02.09ID:i375oXL80
バイクは税法の減価償却期間は３年だからそれ言い出したら300万なら年間100万だな。
３年で残存価値30万円。
0402774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-TKWx)
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2019/01/04(金) 21:58:00.53ID:tY7edPqad
>>398
プラスの外装を新車外しすれば20万くらいで売れそうだし
そうなると実質10万でダサいグレーとおさらばできるのか
2019のSEカラー見て+買って、交換考えるのもありだな
0403774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-q3n1)
垢版 |
2019/01/04(金) 22:02:22.79ID:nTSDFb0+0
>>401
それで言えば売却した時に
原価償却売却益を計上しないとだめだ
0404(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-6PTv)
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2019/01/05(土) 10:33:16.03ID:MufSvprf0
　
>>400
中古車の買い取り価格は、客が付いてたら別だが、売値の半額だろ。
なに、妄想働かせているか知らんが。。。。

。。
0405774RR (ﾜｯﾁｮｲ b335-mHCk)
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2019/01/05(土) 10:57:52.55ID:2tddWNlG0
なんかすげーな。
俺はただ単に、自分が欲しいと思える価値に対して、金を払うか払わないかだけだけど、
趣味のもんに減価償却がどうのとかって考えて金使ってるのか。

電サスも意味があると思えば買えばいいし、
意味のないと思ってる人にはまるでムダな代物でしょ。
その差が千円だろうが１万円だろうが、必要だと思えない人に貧乏だとかって言うのはナンセンス。
0406(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-6PTv)
垢版 |
2019/01/05(土) 11:24:56.13ID:MufSvprf0
　
モデのバイクには、車両保険をかけるので、バイクの価値はそれなりに重要なのだ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。
0407(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama (ﾜｯﾁｮｲ 8b8a-6PTv)
垢版 |
2019/01/05(土) 11:26:56.66ID:MufSvprf0
　
もちろん、最低限、対人対物無制限に入ってないやつは居ないよね？

。。
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