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【Kawasaki】Ninja H2 SX 10台目
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0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ f9b7-Jyy3)
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2019/01/16(水) 00:21:03.43ID:guc4HmMw0
>>506
STDすら買えない生活の厳しい人なんだよ。可哀相だからそっとしておいてあげなよ。
0510774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-f5dJ)
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2019/01/16(水) 04:52:11.67ID:Z+9OFhmM0
2019モデルからは事実上SE+とSTDになりました。SEは買う価値なしw
まあ、買った人向けにラインナップに残しているだけ
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1939-Sfoz)
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2019/01/16(水) 06:53:09.08ID:EULbv04O0
STDにクイックシフターがOPで付いたなら
18SEより18STD買った人が1番残念な気がするが?
0517774RR (ｽｯﾌﾟ Sd9a-f5dJ)
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2019/01/16(水) 11:23:55.46ID:g4ceGtqSd
実際はそうでもないとおもうぞ。
今買うなら、Std+クイックかSE+の二卓だ。+は高すぎる
0518774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-gma4)
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2019/01/16(水) 11:25:57.63ID:eH3MiYqOp
>>517
その通り。SEは要らねえよな。
0519774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-74w/)
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2019/01/16(水) 12:11:03.42ID:3vC0e6R/d
>>517
同意見だわ
＋、SE、STDってラインナップはSEがかなり中途半端な感じになるんだよね。
性能考えると＋に飛びつくだろ
0522774RR (ﾜｯﾁｮｲ f97c-l0s1)
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2019/01/16(水) 12:32:25.50ID:d6K/Jj040
モノクロ液晶でも構わんが
反転は見にくくねえか？
17忍千レンタルで乗ったが見にくかった
これは乗ったことないのでどうだか知らんけど
忍千はノーマルに戻したよな
0525774RR (ﾜｯﾁｮｲ e532-aYY/)
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2019/01/16(水) 13:33:57.37ID:5kLoSsgB0
SEの緑はメーカーからもデイトナからも補修用のペイントがリリースされてないのな。
0526774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-gma4)
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2019/01/16(水) 15:02:22.36ID:eH3MiYqOp
まあ売れ線グレードのカラーリングがSTDの黒とPlusのガンメタチックなシルバーっていうのは万人ウケして良いわ。
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a70-L14V)
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2019/01/16(水) 17:31:55.55ID:SDCk3E7B0
>>526
STDが売れ線って事はないだろう
0529774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-gma4)
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2019/01/16(水) 17:45:54.32ID:eH3MiYqOp
>>528
オートシフトさえ出来れば充分(と自らを納得させられる)予算200万って人が狙いそうじゃないか？
0533774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d71-4MHR)
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2019/01/16(水) 22:06:27.31ID:EiyQPcao0
カワサキの緑乗りになると一つ痛感するのが、ヘルメットやウェア、
シューズ等のコーディネートできる品数の無さだな。
まあ、スズキの青乗りも似たような境遇か。
0534774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-kPHu)
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2019/01/16(水) 22:07:15.12ID:uSzfeUZua
>>527
SXは圧縮比が普通のバイク並みに高いから、無理矢理回すのは異常燃焼を起こしそうでけっこう怖い気がする
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-gma4)
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2019/01/16(水) 22:17:28.27ID:e0vLJfS90
>>533
ヤナガワ率の高さは異常
0539774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-7b7b)
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2019/01/18(金) 00:51:35.05ID:FNyDCo7O0
>>538
んならカワサキ純正ウェアで緑にすればいいやんw
なんで車体とウェアの色を同じにしなきゃならんのか知らんがw
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8171-LxSt)
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2019/01/18(金) 01:08:14.24ID:478K22Rm0
コーディネートの意味をはき違えてたら話が通じないので一言、
ただ上から下まで緑にするってわけじゃない。
特にSEの場合はケロヨングリーンではコーディネートにならない。
0544774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-ZRbl)
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2019/01/18(金) 10:35:07.40ID:n3r5tHsAp
>>543
現物見てきた人の感想だとRSカフェの銀のクリアがぶ厚い感じだったみたいよ
0545774RR (ｽﾌｯ Sd33-t6gy)
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2019/01/18(金) 10:37:33.44ID:shVBg6r0d
>>543
違うよ
Z900RSカフェのシルバーと同じ
ガンメタとシルバーの中間
鏡面ても、パールでも、ラメでもない普通のシルバー
ちょっと地味な感じ

カラーより、アッパーカウルとアンダーカウルのデカールが安っぽいな、デザインも質感も
0546774RR (ｽﾌｯ Sd33-t6gy)
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2019/01/18(金) 10:52:30.33ID:TnuAtugRd
一番上の写真のアッパーカウルの色が実物に近いと思う
0548774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-1e1w)
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2019/01/18(金) 12:27:23.45ID:uebx4sU5M
STDとSE+の差額で、ninja400とかz650なら買えるんだからとんでもない値段差だわ。
同じバイクなのにな
0549774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-ZRbl)
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2019/01/18(金) 12:32:08.75ID:n3r5tHsAp
>>548
こういうの微笑ましいよな
大学生とかかな？
二輪でも四輪でも結構あるけどね
まあ主に輸入車だけど
0550774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9132-QFgl)
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2019/01/18(金) 13:17:32.01ID:TFNEnC+Y0
>>548
付加価値分の装備が価格に反映されてるだけだから
相応の価格差だと思うけど。
それでもいくらか安い設定なんだなと。
0551774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-fHI8)
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2019/01/18(金) 13:42:07.15ID:pqY50sjda
装備差のわりにはむしろ安いでしょplus。
仮に電サスを別パーツで買って取り付け工賃払えばそれだけで終わっちゃうだろうね。
0552774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-kXFJ)
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2019/01/18(金) 16:27:43.73ID:W/QaDipAd
これから買う人は+になるだろうな。
この金額クラス買う人なら
中途半端なSEは設定しないほうが潔かったのに
0553774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-ZRbl)
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2019/01/18(金) 16:42:25.50ID:n3r5tHsAp
>>552
たぶんだけどプラスの発売は当初想定されてなかったんじゃないだろうか？
ネーミング的にもSEが最上級グレードのイメージだし。カワサキはSHOWAのサスをさばかなきゃ開発費の元がとれないんじゃないかと勘ぐってる。
0554774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-1e1w)
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2019/01/18(金) 19:28:03.23ID:b8sG1eK20
知り合いがS1000RR電サス付のバイク乗ってるけど、プリロードできるサスのが細かく調整出来て、自分に合った調整はしやすいと言っていたけど、このse+のは違うのかなぁ？
0555774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-ZRbl)
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2019/01/18(金) 19:42:44.22ID:jedq5mkR0
>>554
この電サスの性能は圧倒的やで
0556774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-I1pI)
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2019/01/18(金) 19:45:08.29ID:1tMEGHSqM
出てないのに分かるのか
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-ZRbl)
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2019/01/18(金) 19:46:20.89ID:jedq5mkR0
>>556
すまん
公式動画観ただけや
0559774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-ZRbl)
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2019/01/18(金) 20:42:51.75ID:I7rGErrd0
>>558
とりあえず観てみてよ
0562774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-1e1w)
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2019/01/18(金) 22:51:42.90ID:b8sG1eK20
>>560
んー、S1000RRと同じ1/1000秒更新みたいですね。あとは、耐久性。数年経っても同じ能力を維持できるのか。
0565774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-t6gy)
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2019/01/19(土) 10:36:41.33ID:gjdr7aTop
>>563
ツーリング主体ならsxやろ

所有欲満たしたいならh2だろなぁ
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ e943-fAiL)
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2019/01/19(土) 10:40:18.45ID:yP5gcK7P0
電サスは普通にうらやましい

これで緑フレームだったら絶対追い金出して買い換えてたわ
0571774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-1e1w)
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2019/01/19(土) 18:41:51.66ID:lzybo39Q0
>>568
車みたいに選べればいいんですけどねー
販売台数少ないとどうしても仕方ないんでしょうけどね
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-ZRbl)
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2019/01/19(土) 18:58:09.92ID:HWu7ajaS0
プラスのサイドカウル上部分、緑のラインだけがデカールなんかな？(アンダーみたいな感じの)
アンダーと両方剥がして真ん中の二本だけ残してみたいな。
0575774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-1e1w)
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2019/01/19(土) 19:32:13.33ID:xDA0vOiYa
>>574
多分一緒かと。
違うなら塗装名変わるはず。
ハイリーデュラブルペイントで、色合いが違うように見えるのかも？
0577774RR (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-1e1w)
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2019/01/19(土) 19:42:19.45ID:xDA0vOiYa
>>576
憶測だけどねぇ、、、同じ名前で内容違ったら、カワサキから報告するだろうし、しないとカフェの人からクレームもあるだろうしね。
来週末名古屋でも展示あるみたいだから、見てきます。カフェのシルバー実車は確認済み
0579774RR (ﾜｯﾁｮｲ 71fd-rALO)
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2019/01/19(土) 19:49:38.22ID:YRYGecEf0
>>577
プラザの営業で実車見たことある人にカフェと同じ色だよって言ったら驚いてたくらい違う色に見えるらしいよ。
0580774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-+XhO)
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2019/01/19(土) 20:12:49.42ID:KNmkK1dmd
同じ色でもカフェのグリーンがライトでシルバーが明るく見える(錯覚で)
後、タンクの金属部分とプラカウルの色は同じ色でも塗料が違うと聞きました、
0581774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2171-K94g)
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2019/01/19(土) 22:08:18.06ID:hhShDGl10
>>574
車体単価257万円かぁ…
SEが220万だから37万アップなわけだ
変更内容考えたらお得と言っていいんだろうけど、買い替えとなると不可能だなぁ
まあ俺は今のSEで堪能しますわ
多分人生最後の大型だろうし
0582774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-7b7b)
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2019/01/19(土) 22:52:45.41ID:q3rqLzfe0
カフェの色と同じでも層を変えてるんじゃないかな
角度によって色がだいぶ変わるらしいし
0583774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-1e1w)
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2019/01/19(土) 23:11:57.25ID:lzybo39Q0
>>581
19年モデルのSEは、ハイリーデュラブルペイントの分上乗せで、222万円ですよ。
最後と言いつつ数年後新しい大型バイクを買うのが、俺たちバイクバカです（笑）
0585774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-1e1w)
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2019/01/19(土) 23:16:43.37ID:lzybo39Q0
>>582
580さんの言う通り、錯覚の可能性が高いのかも？カフェのライムグリーン、SE+のディアブロブラックとで、明暗の違いでシルバーの見え方が変わってしまうとか。
0586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2171-K94g)
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2019/01/19(土) 23:52:43.70ID:hhShDGl10
>>583
ああ、うん、俺の書いてる220万ってのは2018モデルの話なので
最後…っていうのは年齢的にも肉体的にも、更には経済的にもこんなもんを買う余裕が多分ないかなと

それよりも、早く我が地元広島にカワサキプラザが出来て欲しい
お隣の東広島市に出来るかもって話は聞いてるけど、いつの話になるのやら
SEは広島になくて岡山のカワサキプラザまで行って買ったけど、気軽に行けるような距離じゃないし
初回点検だけはウチに来てくれって言ったから予約して行ったけど、やはり遠いなって思う
0588774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-1e1w)
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2019/01/20(日) 11:16:00.67ID:MN9GKu1V0
>>587
タンクとシート横のカウルだけですね。
0589774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-ZRbl)
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2019/01/20(日) 14:06:05.85ID:ZrJZN6wfp
プラス2月1日発売なら早いトコだと今週中に入荷する店ありそうだな。
0590774RR (ﾜｯﾁｮｲ 212d-YirB)
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2019/01/20(日) 15:42:21.41ID:P5rCpzs60
se+のサスは進化してるから高速域でもseやstdと違って安定感増してるだろうね
0591774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-ZRbl)
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2019/01/20(日) 15:57:42.24ID:yDNfHypP0
SEの中古車のタマが増えてきてる。
SE plusに乗り換えで手放してるんだろうかねえ
札幌のプラザにも1000キロちょいのSEがあるね。
0594774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-fHI8)
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2019/01/20(日) 16:57:16.73ID:kYFpTNKSa
たまに見かける、 SEにブレンボキャリパー入れてたりサス交換してる人はガックリきてるだろうねえ
0596774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-v3Ej)
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2019/01/20(日) 18:09:47.52ID:4TdGZYLL0
SEの中古も180万くらいでないと売れないだろう
今の価格は高すぎる
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19b7-r1Xg)
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2019/01/20(日) 18:12:16.24ID:MN9GKu1V0
お金のない人の発想だなぁ。
高価なバイクにそれをつけてる時点で、それだけお金があるんでしょ。
車に比べたら屁でもないパーツ価格かと。
0600774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-ZRbl)
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2019/01/20(日) 18:30:32.31ID:ZrJZN6wfp
見栄っ張りが去年SEに飛びついて買ってるんだから
買い換えも相当な数居るやろうな。当然の話。
0602774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-rALO)
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2019/01/20(日) 18:55:30.32ID:riB1yaNJd
すぐに乗り換えた方が追い金少なくて済むからね。
自分が購入した店はSE乗り10人くらいいるけど、乗り換えはなし。
SE＋の予約は1台だけみたいです。
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-VkH8)
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2019/01/20(日) 19:34:01.57ID:6G+aHn400
>>594
ECU書き換えもそうだけど
そもそもツーリング用バイクなのに
なんで余計なカスタムやるの？ww
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5370-v3Ej)
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2019/01/20(日) 22:01:33.11ID:4TdGZYLL0
ツーリング向けバイクではあるかもしれんが
ツーリング用バイクかどうかはオーナー次第

っていうか、サーキット走る以外、峠であっても公道走るのは全部ツーリングだろうが
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