【HONDA】CBR650R CB650R その2【新型四気筒ミドル】
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EICMA2018(ミラノショー)出展概要
〜ニューモデル「CB650R」「CBR650R」と、「CB500F」「CBR500R」「CB500X」を世界初公開〜
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html
CB650R
ミドルクラスに、新たな「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルの「CB650R」をラインアップ。
カフェレーサーのデザインエッセンスと、凝縮した台形プロポーションを融合させた個性的なスタイリングを実現しました。
直列4気筒エンジンは、より力強い出力特性を図るとともに、Hondaセレクタブルトルクコントロールと
アシストスリッパークラッチを採用することで、操る楽しさと上質なライディングフィールを追求しています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1541489477059.jpg
CBR650R
シャープでアグレッシブなラインを強調したフェアリングや、ショートタイプのリアデザインの採用によって、
スーパースポーツモデル「CBR1000RR Fireblade」を彷彿させるスタイリングを実現しました。
CBR650Rは、「CBR650F」の後継モデルとして、外観の一新を図るとともに、高回転域での出力を向上させるなど、
スポーツモデルとしてのトータル性能の向上を図っています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.im
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EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。・CB650R、CBR650R
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 ぱっと見の装備で特に直してもらいたい点がない。
実に優等生バイクだと思う しかしここの話題もタイ人が出してる動画もCBRばかりでCB予約した俺は肩身が狭い… ルック車が欲しいんであってレーサーが欲しいんじゃないのよね 上の動画見て十分速いだろと思ったのは俺だけなのか… R6や6Rに比べると、やっぱり加速が鈍いんだよなあ SSより遅いって言われてもそりゃそうだろとしか
このぐらいでいいむしろこのぐらいがいい
そういう人が買うバイク >>678
どうしたw
毎日楽しそうだなw羨ましいw 新車に乗ったら絶対やりたくないのが立ちゴケや事故。
この気持ちが一番大事。
なのでいつまでも新車のようなコンディションを
維持する心がけが事故らない秘訣。 おっそ俺のセローと大差ないな100キロまでの加速なら お、そうだな。
体感速度100kmまですぐだもんな。
体感速度100kmで法定速度ちゃんと守れる良いバイクだ。 3ヶ月目にして転倒した俺がちょっと通りますよ
今やっとこ退院して自宅療養中だわ 皆さんは購入後リアキャリア付けますか?
あの半セパレートなシートだと結構積載厳しめですね。
シートの形状はFのを継続して欲しかったなぁ。
ホンダの純正は高いしどうせ35リットルボックス専用の
だから確実に出そうなgiviかエンデュランスかなぁ。 このバイクにトップボックスはかっこわりーと思ってるので絶対付けない
サイドパニアか布製のシートバッグだな
荷物満載のキャンツーが多いならアドベンチャー買った方が幸せになれると思う >>696
トリプルで引き起こしたわwwww
だいぶ馴れてきたしなwww
俺のドォライビィングテェクニッックもなかなかのもんやなwwwwww
昨日あっこまで倒せたし、もうちょいいけるやろwwwwwwwwww
こんにちはマンホールさん 補足
布製ってナイロンとか合皮とかも含めて硬くないタイプのことね フルカウルやSSのかっこいいバイクにリアボックスつける奴信じられない。せっかくのかっこいいフォルムが台無し。
そんなに荷物積みたいなら車乗れよ。 >>702
お前が乗ってる姿はトップパニアの数倍ダサいぞ
バイクがかわいそうだから乗ってやるな シートバックも大き目のは厳しそうだな
TANAXのフィールドシートバックは安定しないか? 箱ていうほどつめんからなあ
箱よりバッグタイプのが精悍さでてよくね あーあおじさんえっちしたくなってきちゃたな舞ちゃんはいくつなの?
エッチなこととか興味ある?おじさんが優しく教えてあげるよ >>706
Goldwinの15Lと32Lを使ってるので納車されたらレビューするが、32Lは厳しいかもしれんな 無駄に荷物多い奴っているよな
そのせいで取り回し中に転倒とか
備えあれば憂いなしって気持ちもわからんではないが >>708
子供の頃のお前が、数十年後にこんな気持ち悪い書き込みをしている事を知ったら
それはそれは絶望するだろうな ninja1000みたいに容易に脱着できるパニアケースがいいな
リアのトップケースは俺の美学が許さない
ビジネスバイクならありだけどw CBRのシートカウルが横に広がって
サイドバッグとか付け難そうだけど大丈夫かな デグナーのスポーツダブルバッグとかだったらステーなしでいけると思うよ ツーリングに出ないうちとかほとんど走らないうちは
パニアやバッグのミテクレを気にしたもんですわ。
長い旅ならどうしても雨に打たれることもあるし
パニアとかホムセン箱の便利さは計り知れない。
デブライダーが箱はダサいとか言ってるのは草も生えない それ以前に長旅に向いてるバイクじゃないだろ
どのように使うかは自由だけどな 君らはこのバイクを本当に峠攻めたり、ニヤニヤしてぼっち日帰りツーリングしかしないのか?
4気筒かつ軽量な万能さを求めてるんじゃないの? >>719
違うんだよなあ
バイク乗りでも色んな人がいていいけど
バイク旅くらい理解あってもいいよなあ 他人の目は気になるが、他人がバイクをどう使おうか興味ないのがライダー バイク何台も持ってるならともかく
ツーリングのときにパニア着けるのは普通だろ 新型CBR650Rって海外じゃもう売ってるんだな
日本でも早く売ってくれ >>719
俺もそー思う。箱付けて乗るぐらいなら車使うわ うんだからそれは勝手にすりゃいい
ただ人のやることにいちいち難癖つけてくるから老害と呼ばれてんだよわかれよ >>724
バイク乗るくらいなら車乗るわ
って人の方が大多数なんだから
箱付けてようが付けてなかろうが
五十歩百歩
目糞鼻糞を笑うでっせ 箱付けてるヤツって、現場に行く土木作業員みたいでアホっぽい。 ロンツー箱否定派はむしろキッズであろうと分析。
ツーリング経験なくて見識が浅いから
なぜか車という話が出てくる。
(ミドルクラス乗りは日和ったキッズが多いことからも納得) 単純に荷物載せたいからという理由で箱つけるというより長距離走るから箱つけるだけだしな
長距離なら荷物載る方が断然都合がいいんだから
バイクで楽しめる範囲が増えるのに格好気にしては勿体ない まぁ全財産はたいて買ったボクの宝物バイクとかなら箱とか絶対着けたくはないだろうね フロントは正立でもいいからリアをリンク式にして欲しかった
本当に走行性能を考えるなら絶対そっちの方がメリットは大きかったはず これカッコバイクなんだから早いの欲しけりゃSS買えってw バイクにかっこつけて乗ってるのか
楽しいから乗ってるかの違いだろう
好きにすればいいよ おれのバイクかっこいい…、が楽しみなら仕方ない。
ただ、乗ってる人がださいことは一番恥ずいことです どのバイクでも箱を付ければマスは拡がるからバイク単体のマスが集中してるに越した事は無い
付けた時も影響が最小限で済むし
そして箱は外せる
場合によって使い分ければいいだけ 荷物積みたいなら車乗ればいいって発想なんか違うんだよな。
バイクで旅したいのが第一にあってかつキャンプとかもしたいんだよね。
目的が逆なら車でいいんだけど。 箱の話は箱で飯くってると思われるひとが荒らすからバイク板では 禁句 ですw ツーでワインディング走ることが多いなら
トップの箱は避けて重心が低いサイドパニアの方が良い
旋回性のほかにも重心が後方に下がることによって直進性も悪くなる
風の影響はあまり気にならなかったな >>746
サイドパニアはすり抜け時に気を使う カッコいいけどな。 まあでも箱はフルカウル向けだと思うな
ネイキッドで箱はなんか嫌
ネイキッドならごついシートバッグのが様になる CBR650R買ったら
箱は箱でもホムセン箱付けたい 箱好きロンツー好きなら元から箱付いてるR1200GSみたいなのに乗ればええのに GSでも元から付いてないよ
つか好きなバイクで遠出するのが楽しいんだよ
これだからキッズは… 俺も昔は箱否定派だったなぁ。
何が何でもシートバッグとかネットでやりくりしようと
色々工夫したもんだ。それはそれで楽しかったけどね。
でもだんだん疲れてきちゃって。。。
箱つけると
出先で雨も気にしなくなるしお土産もいっぱい買えるし
盗難もそこそこ防げる。気持ちが億劫にならず
どこまでも遠く走りたくなる。
コンパクトでそこそこパワーのあるバイクだからこそ
街中田舎細道行き止まり民家余裕のある長距離ツーリング
などオールマイティで
気兼ねなくどこでもいけるしそれに箱をつける
からこそ浪漫があるんじゃないか?
250とかビッグアドベンチャーじゃダメなんだよ。
かつバイクで旅をしたくて4気筒が好き。
そういう気持ちを持った人がここにはたくさんいると
思う。 出たのね
記事見て思った不満点でスレ荒れてるから皆思うこと同じなんだな 箱つけると跨ぐとき降りるときに足引っ掻けてコケそうだから
という理由で私は付けてない
通勤の方が主ってのもあるけど
フック付きネットとかすずらんテープでも十分だしなあ 身長180の俺でさえ箱に足がぶつかるなんてまずないよ
シートバッグ使ってた頃はよく蹴飛ばしたけど >>761
シートの上にホムセン箱を紐でくくるのなら分かるがリアボックスでは無いわ つべでパニアケース付けて海に落ちるやつ定期的にみてる ハイヒールで登山に行くのもジャージで三ツ星レストランに行くのも自由
これに箱付けてキャンプツーリングも自由
他人がとやかく言うことではない
箱がいやだと思うなら本人がつけなければいいだけ >>766
下手すぎて草
むしろ箱キャンは登山靴で登山の方ですがなweeww まぁ確かにこのバイクに箱はダサいわな
でも一台で全てのことをやろうと思うと箱もありなんだよ
このクラス買う連中のほとんどが目的別に複数台所有できない貧困層
文句あるなら金をくれ! 100万のおもちゃ買える奴が貧困層とは思わないけど
さっきドリーム行ってCBR見積もり貰ったらオプション無しの素黒乗り出し103万だった
クイックシフターグリヒETC追加で120ちょいくらい
赤に標準のリムテープ付けたかったけどオプションにラインナップされてなかった…まぁ買えないことはないよな 糞だせぇじじいがバイク乗るときの格好なんて気にしてんのか
いくらかっこつけてかっこいいバイク乗っても箱のあるなし関係なくダサいじじいはダサいままなのに カッコ気にするのは2.30までだろ。
50代以上はそもそも何乗ってても、誰も格好も興味ないから好きなようにすればおけ。 >>773
経験のないキッズが無駄に気にしてるだけ >>772
オプション3点で13万オーバーとは結構高いね おっさん程ツーリングでお揃いのチームジャケット着てる率が高い! わかる。おっさんのライダー嫌い。
おれもおっさんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています