スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ90A
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近場でできる所があれば張り替えたのんだ、シートだけ買っても自分でやる場所ないし
45000は大きいわ 自分で出来ないなら業者にシートを発送して張り替えれば良いんだよ 諸事情で14年式650LXを手放す事になりそうなんだけど30万くらいでとってもらえるのかなー
まだ1万km行ってないし… >>27
30万なら俺が欲しいくらいだ
ヤフオクおすすめ ヤフオクで02〜03あたりのCJ43が1万`後半から2万`代でゴロゴロ出とるけど、あれって実走なんやろか?
やっぱ巻いとるやろね〜 >>26
そんなこと出来るの?
いくらぐらいですか? 15000くらいだろ?
ttp://www.marunao.co.jp/bike/ 金額気にしなければ純正が一番だけどね
パーツ頼んで日にちも決めとけば交換作業は15分程度
オレもSBSで交換して古いシートは後から車で取りに行って保存してる
何だこれ!と思うくらい重いから慣れない人は一人だと脱着厳しいと思う >>35
当人のスキルによるだろな
普段バイクいじりとかする様な人ならシートの付け外しは簡単だろな 650が生産停止になってる。鈴菌は次車を発表する前に生産停止して
在庫一掃は毎度の事。
ということは、新型の650前後の車種が出て来る訳で、軽量化と
モアパワーが望まれるのですん。 ギア駆動の特許の元が特許を売ることも考えてて今のところ更新できない状態だとか
スズキが買い取るか売らなければギア駆動で新設し、特許が使えなければ他の方法で新設するんじゃないかとスズキの人が言ってた
大型スクーターをやめることはないと思うけど日本のAT制限を考慮して650未満で作るかは不明とも言ってた いや、400も基本設計は古い
650は全て新設計で頼む
メンテフリーにしたいならシャフトでいい コグドベルトでいいじゃん
軽いしロス少ないし、タイミングベルトとかで何十年の実績もある
650はなんで5連ギア駆動なのかいまだに理解できない ベルト駆動ってなんで普及しないんだろうな
チェーンより耐久性あるし、メンテフリーだし
訳が分らん テンション張るから駆動ロスが
大きいと聞いたことある
緩くすると歯が飛び越えるらしい >>44
なるほど。それでいつまでもチェーンなんだ
じゃあ、次はやっぱシャフトだな スカイウェイブの購入を考えているのですが、250限定で43と45のどちらにするか悩んでます。
45は沖縄旅行に行った際にレンタバイクを借り、
マニュアルモードやT-Shiftの便利さとパワーモードの有難味に惹かれました。
ただ43の軽さも捨てがたく。
用途は月に2回程度の高速道路も交えた泊りがけツーリングが主なものになります。
皆さんでしたらどちらを選びます? 好みは人それぞれなのに自分が乗る車種を他人に聞く神経が理解不能
病的優柔不断なの? 距離乗るならcj45
ショートならcj43
cj46じゃダメなの? >>53
よく読めよ
選んでくれとは一言も書いてない
『お前ら的にはどーなのよ?』って参考がてらに聞いているだけだろう
病的に残念なのはお前の頭だ >>51
少しでも新しい方を選ぶな
安心感ならCJ46だな >>55
>選んでくれとは一言も書いてない
>皆さんでしたらどちらを選びます?
日本語読解力の無さを自覚出来るようになれよ >>57
お前は文字しか見てないだろ。
よく " 読め " よ。 43って10年以上前に生産中止になったヤツだよね?
そんな古いの今さら買うのはどうかね? そうか!
これからかかる修理代的には43無理だなw >>53
よっ
国語の先生が元気良いですねw
>>51
タイプMを体感してるんなら
Mだろうね。
43は乗ってたけどM乗ったら
43系には戻れないわw
値段も程度の良い奴なら20万そこそこだろ・・・ 51です。
皆さん、ご意見ありがとうございます。
参考にさせていただき45を購入することにしました。
レンタルでしか乗ったことのないスカイウェイブ初心者ですが、これからもよろしくお願いします。 5万円で24000キロのCJ43A買ったバイク素人です
東京〜青森間の旅行をしたいです
最低限やらなければならない事を教えてください(駆動系は調子よさそうな気がします)
やったこと1オイル交換 2バッテリー充電 3リコール部品交換 4プラグ交換
お願いします 店で購入かそれとも個人売買かで変わるよね〜
個人からならタイヤブレーキ駆動はもとより冷却やら一通り観なきゃだなぁ >>65
タイヤ→溝だけでなく製造週もチェック
ブレーキパットとブレーキフルードのチェック
駆動系(Vベルト) 既出だが2万キロが交換時期 前触れもなく切れるし 切れると走行不能
せっかくプラグ替えたならエアフィルターもチェックを ボロボロじゃなければ清掃しとけばとりあえずはその場しのぎにはなるし金もかからん
長距離ツーリングなら万一に備えてロードサービスへの加入を
任意保険は入ってるよな?それにロードサービスが付帯されてるか確認した方がいい
後はツーリングの日まで慎重に不具合ないか様子を見ながら検討を
初心者ならいきなり青森とかにチャレンジしないで 比較的温暖な千葉や伊豆あたりでどんなもんか体験した方がいい
装備も重要だぞ ロードサービスのある保険には入ってます
大昔に長距離走行は何回も走ってます(最高、1日一般道を600キロ以上)
大昔に乗ってた車両は新車で買ったので故障は考えなくて良かったので
とにかくメカには弱いです 2年落ち2万キロで買ったJC44
引越し先の都合で先月処分したんだけど金かからないスクーターだったわ
10年で2万キロしか増えてないけど
いつかまたバイク買うならスカイウェイブがいいな 3年落ちJCならもしかして合法JCの可能性が微レ存? カバーをかける
鍵を複数つける
乗るのめんどくさくなる
エンジンかからなくなる
業者に無料引き取りされる >>78
何で俺のバイクの事知ってんだよw
もしかしてお隣の田村さんか? 寒くなりバッテリーの弱さを感じてきた
2〜3日乗らないと1発目のセルが若干弱い感じ、少し乗ればその日は弱さを感じないけど
2〜3日乗らない状態での電圧は12.2Vでエンジンかけて14.7V、HID35Wを点灯して14.2V
今のは2年使ってて、その前は5年使えたけど、バッテリーは全て日本製 古河FTZ9-BS 東京都心だが今年1月に換えたシートダンパーがもう支えられなくなったぞ、酷くないか >>86
ダンパーが支えられなくったのと東京都心が何か関係あるのか? スカイウェーブ650とバーグマン650の違いって何かあったっけ?
どこかでコンピュータの中身が違うとか見た事があったけど。 >>88
ガスダンパーだから寒いとガスの体積が減って保持しにくくなる
極端に寒い地域じゃないのにって言いたかったんじゃね? いわゆる読解力のない人なのかな
それとも全国の気温は同じと思ってるか ここで聞くのもあれなんだけどスカブーなので聞く!
ブレーキ握ってもセル回らないから前に経験済みなのでブレーキスイッチが腐ったと思いブレーキスイッチ頼んだ
で、外したブレーキスイッチ分解して見たら全く腐ってなく接点も綺麗なもんだったわw
ブレーキスイッチに繋ぐコネクター(平形端子のメス)の方が青サビ出て腐食してた
何回かグリグリしたらブレーキも点灯してセルも回ったんだけど、気持ち悪いからちゃんと清掃したいんだけどあんな狭い所どうやったら良いんや!?
新しい端子付け替えたほうがいいのは分かっているけどなんかいい方法ない? 紙やすり折って清掃すればいいよ
あとは端子用グリス塗ろう ブレーキは後ろでも前でもいいから
右の接点が悪い時は左握ってエンジンかけてたわ ブレーキスイッチはL2で防水タイプになってるから、
騙し騙し使っててダメになった時はそれに変えようと思ってる ブレーキスイッチなんて安いものなんだから換えりゃ良いやん 冬の間とかバッテリーは外しておいた方が良いのですか? >>104
乗らないならマイナスだけ外しとけ
可能ならトリクル充電しとけば尚良い スイッチじゃなくてハーネスのコネクターが錆びてるって言ってんだろよく見ろ フロントブレーキスイッチはam͜a͉zonで\800くらいのデイトナのにした
モノタロウで売ってる純正の防水仕様\1900くらい(なぜかリアブレーキ用は\1290と安い)にしようとかも思ったけど、アマは当日配達してくれるので、、
配達員さんすいません、結局ブレーキスイッチは使わなくてよくなりました
予備としてとっておきます
コネクターは>>93さんが言ってるやり方でやってみようと思いますわ スカイウェイブCJ43A バイク屋に頼んだ場合の費用教えて下さい(部品代込み)
1冷却水交換
2エアフィルター交換
3タイヤ前後+ブレーキパット交換(標準的なものを使用)
4フロントフォークオーバーホール
さがせばある安い価格教えてもらえれば有難いです >>108
フロントフォークオーバーホール
二輪館で部品込で2万いかないくらい ミスターバイクwebでバーグマン400の特集読んでなるほどと思った まだ買い替え予定ないけど CK43から乗り換えだと大きさは良いけど、メットインが問題か… それなら死ぬまでCK43乗っとけw
年寄りってくだらない拘りで引退すりゃ良い メットインメットインって騒ぐお前ら一体何を入れるんだよ?
メットインなんだからメットが入れば良いだろ バーグマン400は大きいビジネスバッグとかブリーフケースは入るのかな
それがこれまでのメットインスペースの良いところだったけど? バイクにビジネスバッグとかブリーフケース入れるってどこの乞食なんだよww
そもそもバイク通勤なんて底辺なのにビジネスバッグとかブリーフケースとか笑えるw
ビクスクに入るように考案も出来ない池沼なのw >>121
A3アタッシュケースも収納できるってのが、
公式での々の売り文句だったからだろ
なに虚空に向かって吠えてんだ? スズキを3台愛でてるけど CJは三脚とか色々入って積載優秀だからついツーリングに使っちゃう 楽だし 17インチのスポーツだとボブルビーに詰めていくけど
入れ過ぎると重くなって疲れるし スカブとバーグマンは好きだ メットインには
夢が詰まってる
あったかいのでヌコのお気に入り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています