スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ90A
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両方乗ってたけどX-ADVの方が速かったよ
最高速はドッコイかな 650はスカイウェイブの名が同じだけで
中身は別物と考えた方がいい
スクーターだったから名が同じになっただけで
比べるには差がありすぎる
パワーから重量から全てにおいてね 665です。
皆さまアドバイス、
ありがとうございました。
まだ長く乗るつもりなので、
参考にさせて頂きます。 俺はこの前TW200を5㌔押したけどなんともなかった 685です。
>>686
ありがとうございます。
確かに280ｋｇは重いですよね。スカブ400の前は110ｋｇくらいの重量のバイクに乗っていました。
最初スカブ400乗ったときは驚くほど重くてびっくりでした。でも数か月載っているとなれました。
約110ｋｇの差がありましたが何とかなったので650の重量280ｋｇでも慣れると思っています。
体格は686さんとほぼ同じです。
昔に体鍛えていたので普通の方よりは少しﾏｼかなとは思います。
体格的にバイクが重いかもしれませんが強制筋トレだと思えば苦ではないかなと思っています。
>>691
ありがとうございます。
400でもスピードに関しては満足しています。
もともと欲しいのは横風に対応できるバランスと高速走行時の安定性です。エンジン音も最近では気になっています。
スカブ400でも走っているときのエンジンは ”ブー” という感じに聞こえます。
ですが大型バイクのマニュアル車だと走っているときのエンジン音がもっと楽に出してる感じで
”シュリシュリ” というかなんというか表現が難しいのですが無理してない音といいますか なんだか音が美しいなと感じています。
スカブ650だと走行中のエンジン音はどのような感じなのでしょうか？
大型のマニュアル車のようにきれいな音なのでしょうか？
詳しい方教えてください。よろしくお願いします。 CK44だけど、シート内のモッコリの横の平らな部分って幅どれくらいだっけ
100mmあればコレ（布製工具ケース）買おうかと思ってhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00MHK08QM/
出先でふと思ったけど車で出てるので 175、85の俺が思うに
昔、鍛えてて166、65kなんて鍛えた意味ねーわ >>698
世界購入で値引き18マン、１年半使用3000㎞で買い取り57マン（ガレージ保管でピカピカ）
手放した理由は160㎞からのスネーキングと音
音は1500㏄のハッチバックのように色気のない音、但し音は静かで疲れない
黒い樹脂部分の質感の低さも嫌だった 701です
アンカーミスりました
>>698ではなく>>697 650 だからってそんな構えることない。
ハスクバーナーみたいに身長180くらいないと足つかねー！！みたいなバイクじゃねーし。
スクーターだよ？どんなに重いって言ったって低重心だし、身長160もありゃ余裕で乗れる。
バイクなんて片足つま先さえつけば乗れるもんよ。
乗りたいもんに乗るのが一番や。 誰かCJ43の社外マフラー安くで売ってくれる人おらん？ この時期みなさんどういう格好で乗ってますか？
皮？ダウン？ >>706
大型で使ってるライジャケだわ
なんだかんだで暖かい。
けどスカブは250なんで見た目は
如何なモンかと思ってる >>大型で使ってるライジャケだわ
ライジャケで良いのに見栄っ張りﾌﾟｯｗ >>708
よっぽど大型に対するコンプレックスあるんだなw 金さえあれば今時大型など誰でも取れるだろ 自慢するな
馬鹿ぁ（笑） 昔に大型取った人ジジイ世代は自分は特別だという優越感を支えに生きてる >>711
16で大型を試験場で取ったけど たしかに今の免許制度にちょっとしたジェラシーみたいなのを感じるわ
当時は大型マシンに乗ってるだけでレアな感じ凄かったと思う
むしろ今は大型の方が多いからな >>711
大型教習始まってから飛び込みで取ったけど、やっぱり教習で取ったやつとは違うと思ってるけどな マジ昔大型取った爺はえらいよ
でも今は爪先立ちのチビでバイクも起こせない女でも
教習所で買える大型にコンプ持つ人は居ないでしょう で、フェリー乗船時に立ちゴケして隣のバイクに迷惑かけて
自分で起こせないハーレ乗り爺の老害ぶりも問題ですよね
歳とっても大型乗るならスクワット最低でも150kg出来るように鍛えるべきです 簡単だ
フェリーに乗らなきゃいい
船でないと行けないとこには行かなきゃいい
そういうとこはクルマか公共交通機関で >>714
昔は厳しかったからね
うちの都道府県だと週1でしかやってなくて混んでて月1回くらいしか受けられなかった
高1で中型を取って必死で通って12回で取った
うちの高校で750を乗ってるのは俺だけだった
今は通勤のスクーターしか乗らなくなっちゃったw 先月十数年乗った初代650を処分してバイク無しになりました
まあここ数年はほぼ乗ってなかったんだけど、無くなるとなんか寂しいね
歳も取ったしこれから先またバイク買って乗る事は無いのかもしれない、とか思ってしまう
いつかまた乗る時が来たらよろしくね
みんな事故に気をつけて元気に乗っておくれよ！ 新日本海フェリーの北海道航路は
隙間なしで詰めて停めさせられるから立ちゴケは厳禁です
それと雨天乗下船の時に鉄板でスリップしてこける人多数だから気を付けなさいね
おじいちゃん >>721
通学に使ってるから普通に私服
前はオフ車乗ってたけど乗り換えてからコートとか着れるし便利 他人の服装を聞く意味が分からんわ
アホは防寒だけで
普通の子はプロテクター付きジャケット
制限速度は同じだから事故れば、バイク、スクータ、大型とか違いはない。
夏に短パン、Tシャツ、半ヘルのアホは知らんw >>726
現実問題として、
普通のバイクでもプロテクター入ってるジャケットきてる人の方が少ないんだよなぁ…
・フェイクレザーでプロテクターなしのエルフやシンプソン
・スノボウェア風のペラペラジャケット
・プロテクターは付いてるけど、フィッティングガバガバでズレそうなコミネ
・プロテクター付いてるけど、一種で破けそうなスケスケメッシュのコミネ
よくいるのはこんな感じ >>721
armadilloってメーカーのスクーター用ウェア
D3Oプロテクター入っててオススメ
ttp://www.motorimoda.com/armadillo/
これにダイネーゼのジーンズ合わせちゃうことが多いかなぁ
靴はペアスロープのカントリーブーツっぽいやつ
ttp://www.pair-slope.co.jp/products/BOOTS-R-02.htm バイク乗り始めて２０年。
都内ですり抜けもばんばんやるけど事故なし。服装は普段着にサンダル。
プロテクターみたいな戦闘服みたいのきてるひと見るとオタクだとおもてる。
まぁ安全は大事だよ。 安全を確保するのは良いことだが、ここ数年前から他人にまで安全を強要する奴が増えたな 大事な人にはタンデムでも強要するけどな。
たとえ喧嘩になっても。
まあ、関係ないヤツは好きにすれば良いと思う。
一度痛い目にあえばわかると思うけどね。自分は悪くなくても、避けようのない事故ってあるから。
俺は直線道路で対向車に突っ込まれた事があったけど、ガチ装備のおかけで足の切断を免れた事があったから（それでも障害は残ったまま）やっぱり大事だと思うぜ。 結婚もできないニートオヤジなんて事故って死んでも誰も困らないから軽装でよくね？
妻子ありなら愛おしい家族の為にも安全装備は必要！
って、危険なバイクは乗らないことだねｗ スカブ地元街乗りの場合は普段着
ちょっと走るときはジャケット羽織る
高速とか使う場所に行く時はパンツもプロテクター入りのやつを選ぶ 他人のことなんてほっとけばいいのに服装に拘る人ってやたらと必死になる人が多い
Tシャツで乗ってる奴はああだこうだとグチグチ言ったり、事故った時にどうとか肉片まき散らして迷惑だとか
自分的には安全なものを着てもいいし普段着でもいいと思う、悪いことをしてるわけじゃないんだから >>735
ほんこれ
特に理解できないのが、YouTube等のライディングやツーリング動画などで、服装に文句コメントを書く奴とかな。
動画内容の主旨から大きく外れているコメントを見かける度に "何が言いたいんだ？" って思うわ。
結局のところ、服装などは他人を指摘する項目の一つに過ぎず、 根本的には他人の価値観を許容出来ない
人間が増えたってことかもな。 おれはこれを買おうかと思っている
[ディアドラユーティリティ] 安全作業靴 JSAA認定 ハイカット プロスニーカー STELLERJAY ステラジェイ
アマゾンで検索してくれ
日本では知名度が低いが、イタリアの有名ブランドだ
ビヨン ボルグのテニス靴で有名（古いか） 間に合わせにならわかるがライディングシューズと比較してわざわざ安全靴を選んで買う意味がわからん 安全云々言って専用ウェアを着てる人って高確率で乱暴で危険な運転をしてる
オレ事故起こしたことないし運転うまいし安全な服装をしてるから危険じゃないという認識なんだろうけど
周りの運転のうまい方達が気を付け歩行者やチャリも気を付けてくれてるから事故ってないだけという事実は考えもしない 転んだら自転車だってケガもするし
打ち所悪いと障害が残ったり、死ぬ場合だってあるけど
パット入りの服装してまで自転車を乗るのかな？
スクーターでパット入りの服装とかさ、自転車に乗るのにパット入り着る基地外と同じだから
俺は普段着の軽装だな。
まぁ服装なんて人それぞれだし、話題にする方がおかしいわな、スクータースレだしな。 >>738
イグニオのダイヤル無しタイプを普通にゴルフで愛用してるけど全く問題ない。雨のラフ斜面でもほとんど滑らないし。 1馬力以下の免許要らない自転車出されても…
ヘルメットという重装備には触れないのね でた、話題逸らし
チャリは少なくとも原付以上のスピードは出るけどコレも乗る人の自由
自由な服装と義務になってるヘルメットは全く別の話でごっちゃにするのはどうかしてる、普段着＝ノーヘルとでも思ってるのかな
たとえノーヘルやドカヘルや半ヘルでも放っておけばいいだけの話、こんどはサーキットでは～とか言い出しそうで怖い
あれを見てるみたい、違法だ～と騒いでおいて間違いに気が付き自分で言い出した論点を「違法」から「安全」にすり替えようとするバカ 言ってることは割と同意なんだが、
この人は何と戦ってるのだろう 装備を基地呼ばわりするのは
如何なものかと思うわけで。 目に見えないもの、カルトの押し売りみたいで我慢ならん
装備は好き好きでしょ、興味ない人にがたがた言うのが我慢ならん
いい機会だからがたがた言わせてもらった >>753
そうだね！安全に興味ない人には不要だね >>753
おっしゃ、ネット上でくらいわしが説教したろ
までよんだ プロテクターはパッシブセーフティ
軽装はアクティブセーフティ（笑 安全装備は個人の主観だからどうでも良いが
カルトの押し売りは詐欺
プロテクターは無いより自身の安全
それを同列に見なすのは発達障害者だと思われるで そもそもここで話す内容じゃないのでは？
専用スレがあるんじゃない？ シートベルトしてなかったらやたら
文句言うやつと同類
なんそんな他人事のことが気になるの それもいるね、
一般車でベルトしてなきゃ違反て言われて当然なんだけど
ベルトをする必要のない古い車なのに通報したとか言ったりするバカもいる
違反で通報したと言うのに間違いに気が付くと安全のために付けたほうがいい、レース場走れないよとか意味不明なこと言い出すの
所ジョージもテレビで小ばかにしてた、無い物をどうやって付けるんだと 週末通勤路でバーグマン400に遭遇
実物見たのは初めてだったが、リヤから見たら
スカブに比べてかなりスリムになってるのね
その代償としてメットイン容量少なくなってるんだろうけど
あのスリムさは通勤に使うのはいいなあ いくりスリムゆうても
通勤なら搭載量が欲しい
シスヘル入らんと…治安悪いし 収納ってかなり大事だとおもう。
スカブにリヤボックスつけると驚くほどたくさんはいるし。感動した。 >>764
CK45乗りだけど、モノキーベース買えたから58Lアルミケース付けてるよ
ケース上に積めるし、蓋裏ネットで小物しまえるしで超便利
センタースタンドで立てるとケース開口位置が高くなりすぎる以外不満無し >>765
アルミはいいね！紫外線劣化気にしないですむし！ただ高くてなあ…
俺は52リッターに、サイドパニアつきだけど、それを全部アルミに変えたいわ。 >>766
45スカブ自体長く乗るつもりだったのと、
モノキーベースあれば他でも流用出来るから、
高いのは気にせず耐久性と積載重視で決めたよ
丸っこい樹脂ケースは蓋の都合で容量数字があんまり当てにならないのがね… >>766
サイドパニアは良いなぁ…
タンデムグラブバーの取り付け部使うの？ >>768
ジビから出てる専用品ステーを使うのよ。たしか三万はしなかったような？ 某過積載の人のトップケースは52LじゃなくてGIVI E55か
案外、国内にパニアケース付きのスカブっているのか…？ あ、俺も52って上に記載したけど間違えた。E55の塗装してあるヤツだった（笑）
ちな、パニアはE22なんであまり入らない。
が、これ以上デカくなるとやばい車幅になるんだよなこれが… ボックス便利なのはわかるけどさ…
他の人のことをどうこう言うつもりはないけどまだ便利より恥ずかしいが先に来てしまう 俺は恥ずかしくないし便利なのも理解できるがそこまで積載を必要としてないからつけてない
何よりも純正バックレストがついてるからそれを外してまでもつけなくていいかなと落ち着いちゃった >>772
ＧＩＶＩのボックス結構かっこいいよ。
しょぼいのつけると恥ずかしいかもだけどちゃんと高いのつけてればさ。 >>772
そんなあなたに、スズキ純正オプションのGIVI V47
もれなくSマークの型押しアルミパネル付きでこれなら恥ずかしくない！
というか、このアルミパネルだけ売って欲しい
https://i.imgur.com/yFLawoi.jpg >>773
トップケースは普段時だと雨天の濡れたメットやカッパを隔離して入れとけれるのが良いかな
シート下トランクはマットあるしね
あればあったで色々使うようになるんだよ
そして手放せなくなるw 今日信号で止まったらそのままエンストした
セル回したらかかったけどなんだったんだ ボックスはハトヤで買ったキジマの５０リットル７８８０円（税込み・送料無料）
見た目はGIVIと互角と思う
キャリアついてるスカイウェイブだったのでハトヤで１０８０円で装着してもらった たまにクラシカルなバイクの横にランドセル付けてるの見かけるけど一部で流行ってるのか？
アレッ？と思ってよく見たら普通のランドセルで横の上の方の隙間が塞がるように加工されてた
前に海外でバッグとして流行ったのは知ってるけど日本人だからなのか凄くダサく見える
44～エンストはたまにあるね、低速走行中もエンストしたことある イグニッションスイッチが壊れて始動できない…
動作が硬くなってONにしても電源が入らない。
助けてー >>782
ご老体だと、メインスイッチの接点部がダメになってるかも
幸い、キーレスユニットと分離できる構造だから、
部品代は安くで済むよ 皆さんありがとう。
スイッチの手ごたえがおかしいから
接点がずれてるような感じです…
ロードサービスたのんで運んでもらいました。
あしたバラしてみます。 スカイウェイブ650lxって、ここでは何て呼ばれてる？
2018のファイナルモデル
生産終了と聞くと、何となく寂しいね
買ったばかりだったから余計に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
