〓 YAMAHA TMAX ３７〓

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:03:46.43

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/

前スレ
〓 YAMAHA TMAX ３６〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514960672/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

**774RR** · 2019/06/21(金) 12:51:08.68

金など腐るほどある

**774RR** · 2019/06/21(金) 13:01:59.37

>>585
金額より航続距離だろ。
すぐにガス欠するから回せない、
遅く走るから営業車にナメなれるのだし。

**774RR** · 2019/06/21(金) 13:58:30.65

燃費はいいとして燃料タンクはどうにもならんのかな。
250や400クラスと同じ位しかないんだもんな。
高速をそこそこのペースで走っていると200㎞越えた辺りから給油を考え始める。

**774RR** · 2019/06/21(金) 17:03:22.56

＞車の方から、もうやめて～と悲鳴が起きる。

横山弁護士か

**774RR** · 2019/06/24(月) 15:57:41.90

休憩に丁度いい給油。
タイヤがすぐ減るのが面倒くさい

**774RR** · 2019/06/24(月) 21:52:39.67

パワーそれなりにあるのに小径だからリアタイヤモリモリ減るのは仕方ないね。
出筋のサイズじゃないからタイヤ代は結構嵩む。
ロンツー適性結構ある車体だけど、航続距離とタイヤ代でちょっと躊躇する部分もあるよね。

**774RR** · 2019/06/24(月) 23:38:15.00

結構良さそうなバイクだなーと思ってたけど、意外と欠点もあるんだな

**774RR** · 2019/06/25(火) 04:20:15.16

俺は整備性の悪さだと思うな。
外装剥がすのほんとメンドイ

**774RR** · 2019/06/25(火) 05:03:21.47

いつもまったり走行のおいらは、
タイヤは15,000km位で前後とも磨耗寿命になる

**774RR** · 2019/06/25(火) 09:59:12.31

>>593
一般的な消耗品交換程度ならそれ程でもないけどね。
オイル交換も外装外す必要も無いしプラグ交換も長いプラグレンチが必要なだけで簡単なレベル。
ベルト交換とか万単位の距離走っての整備ならショップに丸投げｗ

**774RR** · 2019/06/25(火) 18:15:29.65

>>592
どんな物や人でも欠点あるだろ

**774RR** · 2019/06/25(火) 20:32:29.98

>>596
それくらい承知しているが

**774RR** · 2019/06/25(火) 23:32:54.59

余計な一言へのレスに食ってかかる
自分がするのは構わないが、人からされるのは許さない
そんな人もいる

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:25:23.32

子供に多いね！

**774RR** · 2019/06/26(水) 07:51:11.89

凝をおこたるなよ

**774RR** · 2019/07/01(月) 16:10:42.43

>>251

教えてくれた方
ありがとう。

注文から
中3日で到着しました。
初の海外通販だったけど
このお店
対応もしっかりしてますね。
（今荷物が何処にあるのか
メールが入ったり…）

使ってみた感想
「ホントに締まってる？」
（純正比）

純正と違って
燃料キャップをはめる向きは
無い
で正解ですかね？

**774RR** · 2019/07/01(月) 22:13:41.31

>>601
向きはあるよ。
車体側の欠けてる部分にキャップの爪部分が来るとガタガタするよ。
よく部品を見て考えてみて。

**774RR** · 2019/07/02(火) 05:10:14.54

きのうTMAX530のバイク便がいた

**774RR** · 2019/07/02(火) 08:15:24.91

維持費かかりそう

**774RR** · 2019/07/02(火) 20:01:18.78

>>603
給料が維持費

**774RR** · 2019/07/02(火) 20:38:41.88

>>602

明るい所で見たら
良くわかりました。

ありがとう。

**774RR** · 2019/07/03(水) 08:21:11.66

2019モデルの新色ってどんな感じ？カッコいい？
旧モデルの青と激しく迷ってるが実物見たことないので決められずにいる

**774RR** · 2019/07/03(水) 08:22:27.08

dxの新色ライトグレーのこと。

**774RR** · 2019/07/03(水) 12:49:39.55

とまっくす

**774RR** · 2019/07/03(水) 15:59:41.60

皆さん車検は自分で陸運局に持って行って安く済ませる派？
それともメンドクサイから店に任せる派？

**774RR** · 2019/07/03(水) 16:30:30.84

面倒だからショップお任せ

**774RR** · 2019/07/03(水) 20:39:08.20

同じ

**774RR** · 2019/07/03(水) 22:01:44.10

>>608
マットライトグレーのことならマットとはツヤがない意味なのでプラサフみたいな見た目だぞ

**774RR** · 2019/07/04(木) 14:44:58.67

やあ（´・ω・｀)
ようこそ、TMAXの世界へ。
このミルクはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このスクーターを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このレスを書いたんだ。

じゃあ、オプションの注文を聞こうか。

**774RR** · 2019/07/04(木) 18:36:00.08

>>613
色の説明ではなくて、実写を見てのインプレッションを知りたいのだが・‥

**774RR** · 2019/07/05(金) 00:12:55.47

【犬の散歩をさせている女性をレイプした中国人逮捕　大阪】2019 0703

府警は３日、住所不定の無職、楊立国容疑者（３２）＝中国籍＝を強制性交等致傷と殺人未遂の疑いで逮捕した。「覚えていない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は４月下旬、府内の路上で犬の散歩中だった３０代の女性に性的暴行を加えようと、顔などを複数回殴打。馬乗りになって手で女性の首を絞め、失神させた

**774RR** · 2019/07/06(土) 00:37:18.04

ＴＭＡＸ所持＋もう1台バイク所持してる人多いのかな？
原２とか

**774RR** · 2019/07/06(土) 04:15:08.22

TMAXがサブの人もいるだろ
メインがSSとかの人

**774RR** · 2019/07/06(土) 05:14:25.77

もう少しボアアップとかで排気量アップ出来ないかな？
ライバルに負けっぱなしだし。

**774RR** · 2019/07/06(土) 06:28:23.66

ライバルｗ

**774RR** · 2019/07/06(土) 07:02:19.04

C650とかよりもTmaxのほうが味付けはずっとスポーティーだよ。スポーティーなだけで速いわけではないけど。
それよりヤマハはVmaxもTmaxもMT01もタンク容量と航続距離が少なすぎる問題。
エンジン出力がBMWやアプリリアより低いのは仕方ないとして、豪華装備追加してもコスパが良いとは思えない現行の価格…

**774RR** · 2019/07/06(土) 17:24:59.22

ｃ６５０は重すぎる。取り回しがきつい。
日本には向かない

**774RR** · 2019/07/07(日) 10:20:04.20

>>617 メインにgsx-S1000f 近所の足にコマジェ。tmaxはタンデムにもツーリングにも使えて愛着有りすぎで手離せない

**774RR** · 2019/07/07(日) 17:58:11.12

mt07のエンジン入れちゃえ

**774RR** · 2019/07/07(日) 18:19:51.10

Mt09のエンジン希望

**774RR** · 2019/07/07(日) 18:46:45.03

センタートンネル少し高くしてもいいからあと5L、せめて3Lはタンク容量多くして欲しかった。航続距離300はせめて安心して走りたい。

**774RR** · 2019/07/08(月) 00:49:24.54

>>624
こっちは可能
>>625
3気筒だから幅広くなり不可能

**774RR** · 2019/07/08(月) 02:48:39.44

>>626
センタートンネルのど真ん中にエンジンがあるから無理

**774RR** · 2019/07/08(月) 16:03:21.75

リュックに10Lガソタン背負うか、リアボックスに40Lタンクつけてからチューブと蛇口引けばいいんじゃない

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:03:23.04

おれも車検バイクはTMAX一台にしたい
売れてないみたいだし二年経ったし20年モデルは大きなテコ入れ必須でしょ
シート下犠牲にして2L増量して代わりにパニア装着オプション付ければいい

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:08:34.41

排気量アップとかは要らない
MT07のエンジンはショートストロークだから嫌
重くなるのはもっと嫌

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:14:57.51

650あったら、ホンダのアイツにも負けないスクーターになるのに

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:47:13.13

TMAXはあちらではあくまでA2免許用のコミューター的扱いだから
排気量とかパワーアップのセンは望み薄なんじゃないかね

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:57:15.28

日本は650で出して、A2はデチューンで良くってよ

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:16:49.68

なんで金かけて新エンジン開発してモトも取れない日本だけで売るんだよｗ

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:20:31.98

>>634
A2仕様は馬力同じで重量アップだな
誰が買うんだ？

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:37:34.69

Tmax530は軽いからよい

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:53:07.57

毎回モデルチェンジの時期に排気量アップの話題になるよな。
排気量上がって、C650並みの重量になっても買うのか？

**774RR** · 2019/07/09(火) 08:21:06.14

どうせ買わない理由を探してる奴の意見だから

**774RR** · 2019/07/09(火) 09:12:32.77

街中を走ってる殆どの車より加速速いだろ

**774RR** · 2019/07/09(火) 09:16:36.25

新しいエンジンは欲しいだろ
収納犠牲にしてタンク増やすよりも
低燃費リギュラー仕様エンジンの方がいい
今の技術なら25km/L以上走るエンジン作れるだろ

**774RR** · 2019/07/09(火) 10:36:01.29

>>640
殆どは言い過ぎ。
7割ぐらいかな。

**774RR** · 2019/07/09(火) 12:15:01.27

アホ車じゃなければ信号ダッシュなんてしないし、1000分の1くらいの確率でムキになって走る車が居るかなって程度

**774RR** · 2019/07/09(火) 12:19:28.58

>>641
マジレスするとTMAXの燃費が悪いのは、エンジンの問題じゃなくて機械式CVTだからだよ。

**774RR** · 2019/07/09(火) 14:20:30.45

>>632
CTX669?

**774RR** · 2019/07/09(火) 18:20:06.12

>>643
イキってくる車こそ遅いんだよな
対抗意識燃やしてくるなよって話
なんだビックスクかと舐めてる車が多いかなと

**774RR** · 2019/07/09(火) 18:35:40.34

朝信号待ち前に入ると、凄い勢いで抜きにくるよねw
次の信号赤なのにわざわざ前に出てくる、イラッとくるからまた同じ車の前で信号待ちしたりするよ

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:00:09.47

>>647
車と同じことしてんじゃん
俺から見たらどっちも同じ馬鹿だわ

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:48:31.88

ゆっくりね、ノロノロ運転で前に出るのw

**774RR** · 2019/07/10(水) 04:18:11.47

EUオフィシャル見たらMT07もA2じゃねーか
MTシリーズを日本イメージで押しまくっててわろたよ

**774RR** · 2019/07/10(水) 07:07:57.42

>>650
何を今更

**774RR** · 2019/07/10(水) 17:01:58.41

>>644
熟成されているとはいえロスが大きいのは避けられないしな。
四輪の電子制御されて回転数を低めに維持しようとする特性でもロスはあるんだしさ。
ホンダ以外に多段式のDCTを作ってくれるメーカー出てこないかね。
NCシリーズのエンジンをもう少しコンパクトにすればTMAXの車体にも収まりそう。

**774RR** · 2019/07/10(水) 17:06:34.59

650位の排気量で馬力を押さえてもロスが少ない分が動力的にプラスになるしな。
燃費もMT07レベルはいくだろう。

**774RR** · 2019/07/10(水) 22:38:32.99

そんなに速いの良いならmt10でも買っとけ

**774RR** · 2019/07/10(水) 23:34:59.29

ssみたいなバカっ速いのも、ハーレーみたいな鼓動感満載なのも乗り継いでTMAXにたどり着いたから、速さとかどうでも良いわ

**774RR** · 2019/07/11(木) 02:25:19.64

もっとパワーを！もっと排気量を！なんて言ってるのはミドルクラス以上を所有したことがないか
スクーターしか乗れないかだろう

**774RR** · 2019/07/11(木) 02:28:37.46

パワーより燃費。

**774RR** · 2019/07/11(木) 05:26:15.03

高速道路で乗ると、もう少し排気量在ったらなと(軽自動車よりは走るけど)

**774RR** · 2019/07/11(木) 07:39:52.37

>>656
つーより燃費と航続距離に突っ込み入れたいってのがほとんど。
大したパワーがあるわけでも無いのにさ。

**774RR** · 2019/07/11(木) 07:43:13.37

ＴＭＡＸのＰＶ全然駄目カッコよく作らないと
https://www.youtube.com/watch?v=waqBI59yXl8

**774RR** · 2019/07/11(木) 11:46:28.98

だったら良いなぁ
https://m.youtube.com/watch?v=X8ow5eL3Tho

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:59:39.37

>>644
機械式CVTの銀翼600の方がパワーあるし燃費も良いが？

**774RR** · 2019/07/11(木) 13:51:15.59

>>662
みんカラの平均だと逆だけど？

**774RR** · 2019/07/11(木) 15:24:38.81

峠マックスがスクーターさいつよ

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:19:03.44

非力なのはかまわんが走り方気にしないで300㎞、ノンビリと走って400㎞位の航続距離とか欲しいなぁ。

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:29:07.86

半分へったら休憩がてら給油すりゃいいじゃん

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:48:49.93

メーターとかスズキ並みに古いよね。
重量と足回りのバランスはいいんだけど、
まだまだ各部リニューアルが必要だね。

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:22:22.11

アナログメーターなくせってこと？
最近はスクーターに二連アナログメーターを付けるくせに
スポーツバイクには簡素なデジタルメーターってのが多い気がする
軽くはなるだろうが所有感的にはいかがなものかと
大型TFTならありだと思うけどね

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:24:55.88

デジタルメーター好きじゃ無いんだよね
テスター同様正確な数字を見れるけど、上がってる感が無くて気持ち悪い。

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:40:32.15

>>668
そっけなデジタルメーターとてんこ盛りなアナログメーター
髪の毛があるかないかと同じ

**774RR** · 2019/07/11(木) 19:35:53.14

>>666
夜のツーリング行くとわかるよ
ガソリンスタンドの少なさが。

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:34:43.22

夜中でも3キロ毎に24スタンドあるじゃん。

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:42:14.77

地方だと無いんだなぁ。峠越えたらJA系のスタンドしか無くて営業時間過ぎてたとかざらにある。

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:09:42.28

現行所有のワイほぼ狙い通りの出来に満足
クルコン楽だしパワーも250からの乗り換えなので不満はない
スクリーンも一番上だと高速も快適
そしてなによりも足回りが素晴らしい
唯一惜しいのはエンジン音
アイドリング時は好きな音だが走りだすとビィィンて感じの物足りなさ
w800みたいな感じだったら最高なのだが贅沢か
でもそれをかきけすくらい満足です

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:13:05.11

夜に峠走っちゃうとビックリするくらいスタンドないよ。

200km走ってそろそろかなぁ～って探しても探しても見つからない、、、
去年国道4号を気がすむまで北上した時は辛かった。

**774RR** · 2019/07/12(金) 00:35:29.10

四国ぐるぐるした時はハイオクを置いてるスタンドがなくてなぁ。

**774RR** · 2019/07/12(金) 05:51:10.56

夜は寝るもんだ

**774RR** · 2019/07/12(金) 06:03:43.02

TMAXって欧州ではオクタン価91あればいいよ的な指定なんじゃないの？
だとすれば連続してレギュラー入れない限りは問題ないが

**774RR** · 2019/07/12(金) 07:53:45.87

日本のガソリンより欧州の方がガソリン品質良いって事？無知ですまん

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:10:10.42

ハイオクで燃費悪いとか時代錯誤マシン
ヤマハはちゃんと考えないといけない
バランスよいとか別に凄く早いわけではないんだしね

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:25:35.41

>>680
バランスはいいだろだから売れてる訳だし
ハイオクで燃費悪いと時代錯誤とか意味わからない

**774RR** · 2019/07/12(金) 09:41:49.66

>>679
レギュラーとハイオクを交互に給油してたら
そのうち理想値に近くなったりしてw

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:01:45.59

亜酸化窒素ではいパワー

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:29:24.72

レギュラーとハイオク混ぜてもオクタン価は中和されなかったはず

**774RR** · 2019/07/12(金) 12:46:51.04

素直にハイオク入れるのが良い。
ガソリン代けちるのは良くない。