〓 YAMAHA TMAX ３７〓

**774RR** · 2018/12/02(日) 22:03:46.43

TMAXはスクーターです、
スポーツバイクではないのです・・・

公式
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/

前スレ
〓 YAMAHA TMAX ３６〓
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514960672/

980を踏んだら次スレ作成、作れない奴は踏むな

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:47:13.13

TMAXはあちらではあくまでA2免許用のコミューター的扱いだから
排気量とかパワーアップのセンは望み薄なんじゃないかね

**774RR** · 2019/07/08(月) 19:57:15.28

日本は650で出して、A2はデチューンで良くってよ

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:16:49.68

なんで金かけて新エンジン開発してモトも取れない日本だけで売るんだよｗ

**774RR** · 2019/07/08(月) 20:20:31.98

>>634
A2仕様は馬力同じで重量アップだな
誰が買うんだ？

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:37:34.69

Tmax530は軽いからよい

**774RR** · 2019/07/08(月) 21:53:07.57

毎回モデルチェンジの時期に排気量アップの話題になるよな。
排気量上がって、C650並みの重量になっても買うのか？

**774RR** · 2019/07/09(火) 08:21:06.14

どうせ買わない理由を探してる奴の意見だから

**774RR** · 2019/07/09(火) 09:12:32.77

街中を走ってる殆どの車より加速速いだろ

**774RR** · 2019/07/09(火) 09:16:36.25

新しいエンジンは欲しいだろ
収納犠牲にしてタンク増やすよりも
低燃費リギュラー仕様エンジンの方がいい
今の技術なら25km/L以上走るエンジン作れるだろ

**774RR** · 2019/07/09(火) 10:36:01.29

>>640
殆どは言い過ぎ。
7割ぐらいかな。

**774RR** · 2019/07/09(火) 12:15:01.27

アホ車じゃなければ信号ダッシュなんてしないし、1000分の1くらいの確率でムキになって走る車が居るかなって程度

**774RR** · 2019/07/09(火) 12:19:28.58

>>641
マジレスするとTMAXの燃費が悪いのは、エンジンの問題じゃなくて機械式CVTだからだよ。

**774RR** · 2019/07/09(火) 14:20:30.45

>>632
CTX669?

**774RR** · 2019/07/09(火) 18:20:06.12

>>643
イキってくる車こそ遅いんだよな
対抗意識燃やしてくるなよって話
なんだビックスクかと舐めてる車が多いかなと

**774RR** · 2019/07/09(火) 18:35:40.34

朝信号待ち前に入ると、凄い勢いで抜きにくるよねw
次の信号赤なのにわざわざ前に出てくる、イラッとくるからまた同じ車の前で信号待ちしたりするよ

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:00:09.47

>>647
車と同じことしてんじゃん
俺から見たらどっちも同じ馬鹿だわ

**774RR** · 2019/07/09(火) 22:48:31.88

ゆっくりね、ノロノロ運転で前に出るのw

**774RR** · 2019/07/10(水) 04:18:11.47

EUオフィシャル見たらMT07もA2じゃねーか
MTシリーズを日本イメージで押しまくっててわろたよ

**774RR** · 2019/07/10(水) 07:07:57.42

>>650
何を今更

**774RR** · 2019/07/10(水) 17:01:58.41

>>644
熟成されているとはいえロスが大きいのは避けられないしな。
四輪の電子制御されて回転数を低めに維持しようとする特性でもロスはあるんだしさ。
ホンダ以外に多段式のDCTを作ってくれるメーカー出てこないかね。
NCシリーズのエンジンをもう少しコンパクトにすればTMAXの車体にも収まりそう。

**774RR** · 2019/07/10(水) 17:06:34.59

650位の排気量で馬力を押さえてもロスが少ない分が動力的にプラスになるしな。
燃費もMT07レベルはいくだろう。

**774RR** · 2019/07/10(水) 22:38:32.99

そんなに速いの良いならmt10でも買っとけ

**774RR** · 2019/07/10(水) 23:34:59.29

ssみたいなバカっ速いのも、ハーレーみたいな鼓動感満載なのも乗り継いでTMAXにたどり着いたから、速さとかどうでも良いわ

**774RR** · 2019/07/11(木) 02:25:19.64

もっとパワーを！もっと排気量を！なんて言ってるのはミドルクラス以上を所有したことがないか
スクーターしか乗れないかだろう

**774RR** · 2019/07/11(木) 02:28:37.46

パワーより燃費。

**774RR** · 2019/07/11(木) 05:26:15.03

高速道路で乗ると、もう少し排気量在ったらなと(軽自動車よりは走るけど)

**774RR** · 2019/07/11(木) 07:39:52.37

>>656
つーより燃費と航続距離に突っ込み入れたいってのがほとんど。
大したパワーがあるわけでも無いのにさ。

**774RR** · 2019/07/11(木) 07:43:13.37

ＴＭＡＸのＰＶ全然駄目カッコよく作らないと
https://www.youtube.com/watch?v=waqBI59yXl8

**774RR** · 2019/07/11(木) 11:46:28.98

だったら良いなぁ
https://m.youtube.com/watch?v=X8ow5eL3Tho

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:59:39.37

>>644
機械式CVTの銀翼600の方がパワーあるし燃費も良いが？

**774RR** · 2019/07/11(木) 13:51:15.59

>>662
みんカラの平均だと逆だけど？

**774RR** · 2019/07/11(木) 15:24:38.81

峠マックスがスクーターさいつよ

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:19:03.44

非力なのはかまわんが走り方気にしないで300㎞、ノンビリと走って400㎞位の航続距離とか欲しいなぁ。

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:29:07.86

半分へったら休憩がてら給油すりゃいいじゃん

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:48:49.93

メーターとかスズキ並みに古いよね。
重量と足回りのバランスはいいんだけど、
まだまだ各部リニューアルが必要だね。

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:22:22.11

アナログメーターなくせってこと？
最近はスクーターに二連アナログメーターを付けるくせに
スポーツバイクには簡素なデジタルメーターってのが多い気がする
軽くはなるだろうが所有感的にはいかがなものかと
大型TFTならありだと思うけどね

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:24:55.88

デジタルメーター好きじゃ無いんだよね
テスター同様正確な数字を見れるけど、上がってる感が無くて気持ち悪い。

**774RR** · 2019/07/11(木) 18:40:32.15

>>668
そっけなデジタルメーターとてんこ盛りなアナログメーター
髪の毛があるかないかと同じ

**774RR** · 2019/07/11(木) 19:35:53.14

>>666
夜のツーリング行くとわかるよ
ガソリンスタンドの少なさが。

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:34:43.22

夜中でも3キロ毎に24スタンドあるじゃん。

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:42:14.77

地方だと無いんだなぁ。峠越えたらJA系のスタンドしか無くて営業時間過ぎてたとかざらにある。

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:09:42.28

現行所有のワイほぼ狙い通りの出来に満足
クルコン楽だしパワーも250からの乗り換えなので不満はない
スクリーンも一番上だと高速も快適
そしてなによりも足回りが素晴らしい
唯一惜しいのはエンジン音
アイドリング時は好きな音だが走りだすとビィィンて感じの物足りなさ
w800みたいな感じだったら最高なのだが贅沢か
でもそれをかきけすくらい満足です

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:13:05.11

夜に峠走っちゃうとビックリするくらいスタンドないよ。

200km走ってそろそろかなぁ～って探しても探しても見つからない、、、
去年国道4号を気がすむまで北上した時は辛かった。

**774RR** · 2019/07/12(金) 00:35:29.10

四国ぐるぐるした時はハイオクを置いてるスタンドがなくてなぁ。

**774RR** · 2019/07/12(金) 05:51:10.56

夜は寝るもんだ

**774RR** · 2019/07/12(金) 06:03:43.02

TMAXって欧州ではオクタン価91あればいいよ的な指定なんじゃないの？
だとすれば連続してレギュラー入れない限りは問題ないが

**774RR** · 2019/07/12(金) 07:53:45.87

日本のガソリンより欧州の方がガソリン品質良いって事？無知ですまん

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:10:10.42

ハイオクで燃費悪いとか時代錯誤マシン
ヤマハはちゃんと考えないといけない
バランスよいとか別に凄く早いわけではないんだしね

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:25:35.41

>>680
バランスはいいだろだから売れてる訳だし
ハイオクで燃費悪いと時代錯誤とか意味わからない

**774RR** · 2019/07/12(金) 09:41:49.66

>>679
レギュラーとハイオクを交互に給油してたら
そのうち理想値に近くなったりしてw

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:01:45.59

亜酸化窒素ではいパワー

**774RR** · 2019/07/12(金) 11:29:24.72

レギュラーとハイオク混ぜてもオクタン価は中和されなかったはず

**774RR** · 2019/07/12(金) 12:46:51.04

素直にハイオク入れるのが良い。
ガソリン代けちるのは良くない。

**774RR** · 2019/07/12(金) 13:10:40.02

低燃費の方が良いけど｢燃費がー燃費がー｣って言ってるやつはTMAX乗るべきではないと思う。

**774RR** · 2019/07/12(金) 13:19:56.14

取扱説明書に書いてある通りにすれば良いじゃん
ガソリンなんかそんな高く無いだろ？

田舎のレギュラーしか無いスタンドなら仕方がないけど。

**774RR** · 2019/07/12(金) 16:06:31.19

半分へったら入れろよw
ギリギリでいきてるKAT-TUNかよ

**774RR** · 2019/07/12(金) 16:49:30.34

まぁツーリングとか燃費や航続距離が気になるならXMAXって選択肢もあるしな。
あっちはレギュラーで燃費も良く航続距離も400㎞も珍しくないし積載性もTMAXより上。
しかしTMAXのハイオク指定であの動力性能とかモヤモヤするのは確か。

**774RR** · 2019/07/12(金) 18:26:01.27

この辺のスクーターはみんなこんなような燃費じゃない？

**774RR** · 2019/07/12(金) 19:40:54.79

リッター20としても300kmでしょ？

あと50kmあれば全然違うんだけどなぁ

**774RR** · 2019/07/12(金) 20:45:06.37

>>663
ホンマに？
俺の周りで4人の銀翼乗りと3人のTMAX乗りがいたけど
銀翼は皆25km/L普通に走ってたけど
TMAXは22～3くらいだったぞ

**774RR** · 2019/07/13(土) 03:49:29.36

じゃあシルバーウイングのれよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 06:08:48.37

銀翼は重すぎる

**774RR** · 2019/07/13(土) 06:41:17.84

ではXアダルトビデオのれば

**774RR** · 2019/07/13(土) 09:22:59.61

最近ほとんど見ない銀翼600乗りを4人も知ってるとか嘘くさい

**774RR** · 2019/07/13(土) 09:40:10.24

あの二代目の銀翼は速いの？ぜんぜん売れなかったみたいだけど

**774RR** · 2019/07/13(土) 09:53:38.44

そう言えば銀翼全然見ないね
最後に見たのなん年前だろう

**774RR** · 2019/07/13(土) 12:58:01.44

大昔に生産終了してるスクーターを語られてもねぇ

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:32:52.98

>>696
乗ってたね
今も乗ってる人は1人だけ
2人はインテグラ、1人はMTに乗ってる

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:33:32.90

【ジャニー喜多川】　ゲイ能界のドンにして、男色家のＣＩＡスパイ、反戦フォークソングを追放した黒幕
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1562979458/l50

**774RR** · 2019/07/14(日) 12:21:36.63

インテグラタイプR

**774RR** · 2019/07/14(日) 15:06:58.37

>>702
もうやめてあげてwww

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:49:23.99

>>703
ヨーロッパじゃTMAXの次くらいに売れてるよ

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:54:33.45

>>704
へー

**774RR** · 2019/07/15(月) 10:06:08.45

50cc削ったら日本でも買う人増えるのにね、なんか他国の免許制度と関係あるの？

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:59:42.68

大型二輪オートマ限定って持ってる人そんなに多いのかな？

**774RR** · 2019/07/15(月) 13:17:43.11

650ccまでだっけ？
居ないと言うか友達など大型乗ってる人で見たことがないな。

二輪のAT限定って逆に難しいと思う。

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:27:41.17

>>707
MTよりも難しいだろ。スカイウェブ650で教習所クリアしないといけない

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:07:00.26

それはまじで余裕。

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:20:45.46

>>709
スラロームが鬼門らしい

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:53:37.93

>>709
図体デカイからS字やクランクや一本橋も

**774RR** · 2019/07/15(月) 17:56:53.45

どのクラスのバイクと同等の加速感を想像すれば良いの？

**774RR** · 2019/07/15(月) 18:11:18.51

教習車はCB750だったけど1時間(1回かも)だけスカブー650に乗った記憶がある
デカくて重くて小回り効かなくてニーグリップ無くて、低速はリアブレーキしか手段がないってマジ地獄だった。

見てる分には快適そうに見えたんだけどなぁ

**774RR** · 2019/07/15(月) 18:50:19.85

デカスカブの一本橋をゆっくり渡る、落ちたら一発で失格
MTなら中型に毛が生えた程度のMT-09、AT限定の方が難しい

**774RR** · 2019/07/15(月) 19:32:08.80

植え付けられた先入観を自分の感情と感じる宗教に騙されやすいやつら

**774RR** · 2019/07/15(月) 21:52:53.69

>>714
自分は第1段階はCB750、第2段階以降はNC750だった
CB750の間は低速トルクもあって楽勝だったがNC750になったらエンスト続発でえらい目にあった

途中で1時間だけスカブ400に乗ったが運転しにくかったな

**774RR** · 2019/07/16(火) 07:54:07.20

>>715
え？NC750じゃなくてMt09の教習所もあるんだ

**774RR** · 2019/07/16(火) 09:16:30.11

スカブ６５０乗ったが第一印象はデカイ
次に重い一気に購入候補から外れたわ
ＴＭＡＸの方を選んで正解だった

**774RR** · 2019/07/16(火) 14:28:53.70

>>719
スカブ650も売れなくて販売中止、生産
巨大スクーターは、消える流れ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 14:29:38.31

生産中止

**774RR** · 2019/07/16(火) 17:05:44.43

あんだけ欧州市場で売れてたTMAXも今は大分減ったらしいしなぁ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 18:30:42.36

下取り相場見たけどゲンナリだよ
中古の価格もこんなに下がるんか　

**774RR** · 2019/07/16(火) 23:19:33.14

売値にびくびくする貧乏人には同情の余地はない。

好きな乗り物いつでも買えるようになった。幸せかと訊かれたら、直向きさを失ったからnoとこたえてしまう

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:30:12.41

原付免許を取って原スクに初めて乗った時の幸せに勝るものはなかったな・・・

**774RR** · 2019/07/17(水) 08:55:36.61

寒いなか一日中乗ってたなw

**774RR** · 2019/07/17(水) 10:22:37.25

1日に2、3回スタンドに行ってたなw
最高速を伸ばそうと友人と色々弄ってたっけ。

**774RR** · 2019/07/18(木) 16:41:06.40

今よりもメカは単純だったし仲間とワイワイしながら駆動系弄ったりボアアップキット組んだりしたなｗ

**774RR** · 2019/07/19(金) 02:42:09.23

初めてチャンバー入れた時の感動に勝るものないかも。

**774RR** · 2019/07/19(金) 07:25:46.61

>>724
そうじゃなくて市場価値の評価や指標として相場を気にしただけやぞ

**774RR** · 2019/07/19(金) 13:10:38.32

もろびとさぼりて

**774RR** · 2019/07/19(金) 17:30:04.38

初期型乗りの金欠の俺はヤフオクでうると思う。