〓 YAMAHA TMAX 37 〓
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>793
車免許のみ。旅行先でレンタル原付乗る程度
→なぜかTMAX欲しくなる
→教習所通うのはダルい
→二輪のMT車は触ったことない
→ 試験場で大型ATなら一発でいけそう
→とったったw >>799
ATは波状路大変じゃね?
つか条件の所見せてよ。 >>800
波状路は楽勝でしょ。クソスカブで一本橋の方がヤバイ。Tmaxだったらどの課題も楽勝な気がする。
写真どうやって載せればいいのさ。見せても当たり前の条件しか書いてないぞ。 インテグラカッコイいと思ってたらメットイン無いのね、ホンダは本当にバカだなと思った >>789
私が府中試験場に一発試験受けにいってた時は大型二輪が毎回30人くらい
大型AT限定受ける人は2人だけいましたねえ
大型AT限定は受験者ゼロの日のほうが多かったですよ 特定2輪なんだけどNIKENも乗れるようになるのかな 今シグナス乗ってるんですが増車で初の大型TMAX530DX買おうとしてます。身長175cm
あえて聞きますがメリットじゃなく
個人的な意見でも良いのでTMAXのデメリットを教えてください不満点でも このバイク乗りたいと思う人が想像で思ってるより概ね非力 >>806
重くて取り回しが大変。都内なら後悔するかも >>806
収納スペースが少ない。
足付きが悪い。
燃料がハイオク。 ベルトのテンションとかが専用治具必要でタイヤ交換がその辺の用品店で出来ない可能性あるとか、ベルトドライブのドライブ側のグリスが切れると最悪エンジンバラし必要とか。 500のスクーターという認識さえあれば不満点なんて何もないな
熟成されたヤマハの代表作だから >>816
軽い重いで言ったら重い部類でしょ。
セカンドの隼と大して重さ変わらんし。 実測重量で270kgの隼と大差ないとかTMAX重すぎだろ ビックスクーターは遅いと抜きにかかる準備してる車って
信号待ちの時にバックミラー見て分かるよな
停止する時に明らかに右に寄ってる >>802
しかも足付き性悪すぎ
ちびでは乗れないから日本人にはきついと思う。
ってことで発想は良いけど売れない理由はわかるね 168cmで足付き心配したけど重心が低いからヒヤッとする事もない。
厚底ブーツまで買って準備してたけど全く使ってない >>832
よくこんな漠然としすぎて回答に困る質問をできるよな
いい歳した大人が そして漠然と感想をのべるとケチつけるまでがテンプレ >>832
お前は買うなどっかいけ
と、皆申している >>834
マットグレーはつやけしの灰色って答えたアスペさん ですね(笑) 10年くらい前かないつも見かける黄色いスクーターカッコいい!って。
色々調べたら500ccの大型二輪と言う事でますます欲しくなる。
7年後年齢的にも金銭的にも大丈夫になって念願のTMAX(2016年式)を買う。
しかしもう周りでバイク乗ってる人が居なくなり、ツーリングから弄りまで全部ボッチ。 次のFMCのタイミングはパティーン的にいつだろうね? >>839
ユーロの規制のタイミングだろうな。
フレームはいじったばかりだからエンジンのみ対応で終わりそう
っていうか対応せずにVmaxのような運命かも
xmaxが欧州で売れているからな ロスも多いしメンテ代も掛かる駆動系を改良して欲しいわ。
バスタブチェーンの復活と古い機械式CVTの変更だけでいいよ。 重量はあるけどあのチェーンはいいよな。
ベルトと比べてノイズは少ないし異物噛みの心配もないしメンテもオイル交換くらい。
タイヤ交換時にも張り調整とか余計な工賃も必要ない。
変速機もホンダと似たようなDCTなら通常のオイル交換程度でいいべ。 駆動系メンテって具体的な走行距離と何を交換?費用はどれくらい? Vベルトと駆動ベルトの話し方ごっちゃになるのがお約束だな。 ストップウォッチで計測
アクセルを吹かした音からストップウォッチスタートで針が100km/hまでのタイム約6.5秒
https://www.youtube.com/watch?v=dOnvKU05cAE
TMAXって遅いわ 俺のは5.1秒だよ。
それドノーマルだろw
マロッシプーリーウェイトローラー
プラナスマフラーとクラッチやってある そもそもTMAXにそんな速さ求めてないしね。
メットインがあって高速でストレス無ければそれでいい。 TMAXに速度を求めるって、プロレスに夢見過ぎの小学生と同じ程度の知性だろ 甲州街道とかたまに居るんだよ、デカスカブでアホほど飛ばす奴
本気出されたら全然着いていけないよ 昨日もイキりまくって劣等感の塊が運転する軽自動車と遊んでやったぜ
ぜ〜んぜん相手になりません >>859
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2581888/blog/39549763/ TMAXほど長距離走りたくなるバイクないけどなぁ
スカブ650より遅くてもTMAXがいいよ
キーレスとか無いとめんどくさいし。 スカイウェイブスはダサい。遅い。安い。鈴木。廃盤。ゴミ。 TMAXに正面から勝負できるスクーターを国内メーカーが出さないのは不思議だわな >>867
今さら新規開発は無理だろ。
世界的にもビックスクーターはきつい モデルチェンジするなら、発電量はBMWやハーレークラスにしてくれよ
冬や夏の快適度が今後バイク人口のカギやぞ 去年は17年モデルの在庫セールあったから完全に日本向けの新車が売り切れたんだな TMAXって1年間で国内の販売台数ってどれくらいだろうね TMAXって全然見かけないな
値段が高すぎるんだよね スクーターは原二で楽しんでる人が多い感じ でかいのは減った気がする
実際原二で十分楽しいし 超絶チープやぞ、100キロ出すと道路のガタガタ全部ひろうし止まらないw
60キロくらいでちんたら走るにはちょうど良いぜ、止められる駐輪場が2-3倍に増えた事が都内では有利 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています