【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 222台目【HONDA】
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>>199
お疲れ
暖かくして風邪ひかないように、あ、突風が・・・
彡⌒ ミ
三三ヽ( ´・ω・)ノ ピュ〜 彡ミ ミ >>198
これってこの会社が仕入れた個体を自前でオールペンして売ってるの?
それとも以前あったようなメーカーのカラーオーダーのような扱い? 何だ、このCBは!? 「CB400SF/SB NANAMARU」2018年12月29日から発売スタート!!
https://www.autoby.jp/_ct/17239494
自分の好きな色を組み合わせられるカラーオーダープラン。
さらにシート高735oの「ロースタイル」も用意!
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2018/12/27/1a5e9a9c708c927542ca1ca161370e5f37552554_xlarge.jpg
そして、写真のホワイト×レッドのみならず、レガーレでは全12色のボディカラーを用意。
さらにセンターのストライプは全11色からチョイス可能。
つまり、12×11=132通りのカラーバリエーションからオーダーできるのだ。
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2018/12/27/057d4ab706b474dbd17d6a5701db0afdb79ddeec_large.jpg
さらに、サスペンションは2種ラインナップし、足つき性に配慮した「ロースタイル」仕様も用意されている。
単なるローダウンではなく、開発には身長150pの女性ライダーの意見も取り入れられ、
スポーティな乗り味も実現しているのが魅力だ。
シート高はノーマルが755oなのに対し、20oダウンの735o。
クルーザー並みに低いから、ビギナーや小柄なライダーにも安心して扱えるだろう。
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2018/12/27/742475ebc04cbf622b193105ee851f6f7f28f9d7_xlarge.jpg >>208は大げさにしても、現行のRevoより初期型の方が見やすかったな。
見た目は少しダサかったけど。 濃い目のピンクカッケーじゃん
なんか族っぽいところが良い
俺も昔ヤンチャしてたから分かる 昔やんちゃしてたと語る奴は今現在でも頭悪いですとアピってるようなもんだわな 昔ヤンチャしてたなんて語る奴は大抵当時はパシリかそれ以外のダサ坊だよ 俺も昔はかなり悪かったよ
授業中に飴舐めたりしてたけど今は落ち着いた オレンジカッケーじゃん
昔ヤムチャしてたからわかる メタリックシルバーカッケェじゃん
今禿げてるからよく光る にのみやしょうへい並みにくそつまらないギャグセンスばっかり笑 >>221
面白そうな色
ってことなんだろうと思う
>>182
>スーフォアは面白そうな色はないけど、ボルドールも似たようなもんかね。 >>221
バッカ、あの人はな
失敗したと思い込んで落ち込んでいた時に
ああ、自信満々でこんないい加減でもいいんんだと
ほっこりさせてくれた俺の恩人だぞ >>220
>グリーンないのか。買わないけど。
グリーンかっけイィじゃん
車庫で寝かせていると付いたカビみたいで 盆栽なんだからコケ推奨
車庫の湿度を上げて
育ちやすい環境を整えるべき >>222
オッさんで貧乏とか生きてて辛くないの?
良いお年を 子供が巣立つまではオッサンは結構貧乏なもんなんだよ
自分の物よりも子供に金使ってあげたいってのが親心ってもんだからな 28日の夕方から今日の昼前まで、鍵を挿しっぱなしだった。ずっとカバーを掛けていたとはいえ、のどかな田舎で良かった… 外気温5℃で100km走ってきたけどメガネの曇りが半端ない
ピザ屋のバイクしか走ってないし >>232
あーw
ゆとりも捻りも無い返答しちゃったお前の負けだなw
敗北年越し乙 >>236
防寒フル装備で走り納めしたが、
やっぱり寒かった。
来年もよろしく。良い年を! >>233
ウチは残り4年。お互い頑張りましょう。 >>238
そうやろ?イージス寒くないけど内側が薄着だとじわじわ体温奪われる感じ
休憩なしで近所を2時間走り回ったけどまあインナーをしっかり着込めば結構いけるかんじ
安物の防寒グローブだとグリップヒーター使っても手の甲側がやはり辛いかな
ナックルガードがあれば何とも感じないかも
宗像大社があるので明日からは走りにくくなるのである・・・orz >>240
寒さ対策は結局は指先と手の甲が問題になると思うんだけど
グリップヒーターや高い防寒グローブなんかより2千円くらいのハンカバが最強だったり・・・
ただ、果てしなくダサいので最近の進化した電熱ヒーター付きのグローブが気になっている >>239
ウチは今年で終わりの予定が
もう一年延期になった
就職が決まって安心してたんだが。゚(゚´ω`゚)゚。 >>237
ゆとりwらしいアホ反応。
負けっぱなしの人生に乾杯w 手は電熱で凌げるけどどうしても首元から入ってくる
全身ガッチリ決めても5時間走ってるとガクブルちんちんちっちゃくなる 小さくなってもいいじゃないですか
どうせシャー専用でしょ?
(´・ω・`) 俺も外気温5℃(関西)の中ボルドールで走ってきたが、RSタイチのe-HEATグローブのお陰で割と苦痛じゃ無かった。 14年の新古車ボルドール乗り出し80万は買いですか? >>251
これって充電器とかバッテリーは別売りなの?
ごわごわしませんか? >>252
新古車って何?
14年式な時点で立派な中古車だろ
80万とか微妙やろ >>242
心情察する 此方は初年度で修了しリターンした 無事に社会人になっても数年経つまでは心配だよな
自分の母親も死ぬ間際でも俺の心配してたから親ってもんは子供がいくつになっても心配なんだと実感するよ しょうへい君がレビューしてたポンピングシャワーぽちったわ
寒いこの時期は洗車も楽したい >>259
2〜4時間でもサブバッテリー持ち歩けばいいのか
便利な世の中になったのう
私はグリヒ+エンジンヒーターで凌いでいるわ >>255
年式から考えたら中古ですよね。地元のドリームで在庫処分で走行1キロ、登録が去年の車体なんですよ。 そういえば俺がドリーム店で買った2018年のボルドールは納車時に
走行距離が2qになってたんだけどこれ普通?
車違ってエンジンかけなくても動かせるのに2kmもなにしたんだろう >>261
登録が去年でも
ゴム類は組んで5年経ってるから
俺なら多少高くても新車を選ぶわ
まぁ好きにするがいいさ 製造から納車までに全くタイヤ回さずに来られると思ってんのか >>265
具体的に教えてください
エンジンかけた状態で2kmも何するんですか?
車と違ってエンジン止まってても移動できますから
せめて1km以下だと思うんですが
ドリーム店ではないですが0kmで納車された動画も見ました
(100m単位のメーター部分は不明 >>264
ありがとうございます
そうなんですね
別にだからどうこうするわけではないのですがなぜか気になり >>261
自分もCBじゃないけど前型13年式、未登録距離0kmで
新型より約−15万なんだが、5年間放置って事は・・・で迷ってる。
走らなくてもタイヤだって劣化するしなぁ。
自分的には新古車ってせいぜい2年位って感じなんだけど。 >>269
HMS(ホンダのライディングスクール)に通ってた頃に、このギアの入れ方したら
インストラクターから注意されたのを思い出したわ >>252
新古車のボルドールの件だが...
自分のボルドールは昨夏乗り出し80マソだたわ
多分16 年の個体
ちな、メーターは0キロだた 新古車の件皆様ありがとうございます。自分が納得いくまで実車見て決めたいと思います。 >>272
タイヤも5年経ってりゃ使い物にならんよ
買うなら交換必須だよ ボルのサイドポケットにディスクロックにアシストグリップ、USBケーブルにiQOSと便利すぎ。 5年落ちの登録済み未使用車を買うなら無理しても新車だろう
初期費用抑えても後から金かかるかもよ
タイヤは当然としてブレーキフルードなど交換しないとなぁ
装備差と新車との価格差も考えたほうがいい
2014年ならLEDライトにはなってるだろうけど
現行モデルには標準装備のABS、グリップヒーター、ETCは付いてるのかな 部品の名称がわからないけど左右のフォークを繋いでいる部品がめっちゃ錆びやすい。
新車でも錆びてる個体がある。 >>276
https://i.imgur.com/NQDQPWt.jpg
コレのことならトリプルツリーだ
下の裏側はよく錆びる
ついでにV-TECHのスプールバルブカバーもよく錆びる RC42も下の裏側の塗装すぐ禿げて錆びてたな…
変わってないんだな うちのも錆てた、こういうとこ錆ないような材質にしないのかな。 >>277
それです! 初めて見た時すげー錆び錆びでびっくりした(笑) 俺はある程度サビ落としして上からシルバー塗りたくってごまかしてる グリップフィーターつけるのとコミネの電熱グローブ使うのとどっちが温かいのか
それとコミネの電熱グローブは充電池式とバッテリー直結式があるがこれはグローブは同じのでよくてバッテリーでも直結でも使えるってことなのかそれとも直結は直結グローブ
バッテリーはバッテリーグローブと全く互換性がないのか
いくら調べても出てこない >>283
俺は3時から起きてるからよ!
山下達郎の高気圧ガールであり高血圧ガールでもある
もうテレビなんて見るもんねぇーしよ!
録りためてある映画やテレビを見まくらちよこだぜ!
お前ら薄々感じてるだろうがバイクで最強の暖房アイテムはハンドルカバーだってことを!
ハンドルカバーをつけさえすれば中は軍手一枚で大丈夫だってことを!
それは言わない約束 年末にもフィーターって書き込んでたけど、それヒーターだから グリヒは手の平しか温かくないからハンカバ併用しないと電熱グローブには勝てない
おれはグリヒオンリーだけどな >>289
スペ1にこれつけてます
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00855ZAOI/
特に干渉はないかな
そのままだと振動でネジが外れやすいので、
増し締め&ネジ止め剤したほうがいいかも ジャケットとともにバッテリーから持ってくるのがいい。 知り合いがコミネの電熱グローブ買ったけど、何回も壊れてブチギレてた。今はタイチのe-HEATで快適みたい。 えー、そうなんだ。今年コミネでジャケットとともに揃えて快適なんだけど不安だわ。
ところで電熱グローブの裏地ってボアじゃないやつある?
すこでも手汗かくと付けにくくなっちゃう。 充電式かバイクから引っ張るかはどっちなもいいとして充電式だとロンツーだともたないよ 流れをぶった切って申し訳ないのだけど、この冬に乗り換えたcb400sfABS車両のマフラー交換を検討していて
>YOSHIMURA:ヨシムラ
>スリップオンサイクロン (ABS付き車両対応)
↑
これってつまり、通常の社外マフラーでは取付不可ってこと?
他メーカーにはこんな文言は一切無いのだか >>295
知ってる限りは無いな。雨でちょっとでも手が濡れるとホントはめにくい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています