【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 222台目【HONDA】
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>>438
両方かなあ
(´・ω・`)乗り出してしまえば楽しいんだけど、乗り出すまでがだるい・・・ >>439
わかる、バイクって冷静に頭で考えると乗る意味ゼロだから
乗りたい!っていう衝動が重要だと思うんだが、この衝動が強ければいいが
弱いとふっと消えてしまって、途中まで装備した状態で何やってんだ俺てなる
たぶん歳 >>437
バイクに乗っていると寒いし腹減るからカロリーを大量に消費してると信じてる >>440
(´・ω・`)ぼくは今年で37歳なんだ
バイク乗りたいとは常に思ってるんだけど、準備がだるいという気持ちが勝ってる
ガレージ開けてさっと乗れるわけでもないから余計に >>435
Z900RSは?
Zは自分的には高すぎなんで他を色々今検討してるんだけど。
100万以下、装備重量220kg以下で直4、丸目ネイキッド出せば日本では売れるだお。
GSX-S1000ベースの刀より750ベースのインパルス750とか。 >>451
Z900RS
今見ましたけど、同じく値段高すぎだし
重量も重すぎだと思います
教習車でCB750は苦労しましたのw
中古でもいいんですが。
重量200kg前後で値段80万前後の条件もあったので
やっぱりCB400SFしかありませんでした。 金ない奴は250ccの耕運機サウンドに乗ってるだろ。 250ccの単気筒から乗り換えです
確かに金はないし身長もないし
チビ貧乏おっさんにはCB400SFがベスト >>452
RS良いバイクだけど元のZ900より+40万近くはやっぱ高すぎ。
>>458
まわせない1000より程よく回せる750の方が自分的には好み。
乗った感じも+3kgの750の方が逆に軽く感じるし。
カタログデータだけではワカラナイっしょ。 タンタンタンタン・・・
究極の漁船サウンド CBR250RR 売れてます >>456
中古が溢れかえってるからな
新車でも100万だしそんなに高いバイクじゃないよ
だからこのバイク乗ってるやつは下手に持ち上げるのはやめてくれ
恥ずかしい むしろこれってケチや金ないやつは選ばないバイクだろ
中古はともかく100万の400とか ケチや金無い奴ほど割高な250ccマルチの中古買うイメージがあるな このバイクの値段が高いのは古い設計の機構を無理に環境基準に適合させようとするからだよ
性能的な面で価格が向上してるわけじゃない
MT07とかNC750を下に見てるやつ多いけどこのバイクに勝ち目はないぞ
そのへんを理解するべきだとは思う
所詮400ccは中途半端なんだよね
速さとか快適性求めるなら大型だし回したけりゃ250がいい MT07とかNC750みたいな安い大型は正直見下してるw
さーせんwww しかし幹線道路ではまるで敵わないんだよなぁ…
再加速が違い過ぎる 回せる4気筒で排気量が最も小さいのがこれ
正直に言ってこれでも持て余すから
250ccの4気筒があった昔の人が羨ましい
2気筒?ああ、良いんじゃないの知らんけど >>466
中途半端というか中間でどっちも楽しめるいいバイクってことですね! 250は疲れるから400でいいよ
600くらいがあれば言うことないけど無理は言わない
1300は出すのが疲れるから >>468
NCもMTもパッと見はまだマシだけど、近くで見るととても安っぽいもんな しかし電装品はNCと同じグローバル…今や
リコールで発覚した お前ら、安価、ローコストなミドルクラスを卑下して、
高品質、高コストの400に乗ってることがアイデンティティなの?
既に違和感しか無いわ >>479
もし本当に大型に乗っていて大型が本当に楽しかったら何でSFのスレ見てんの?
本心ではやっぱり妥協せずにSFにしとけば良かったと思うからこのスレ見てんだろ
そもそも、本当にミドルに乗ってるのかね?
どうせ欲しくても買えないから
大型引き合いに出してマウント取ってるだけだろ こういうこと言っちゃうのが中免小僧の中免小僧たる所以 >>483
こっちはSFで満足してんだからほっとけよ
リアルで見下されるから2chで必死にマウント取りたくなる気持ちは分かるけどさ
SFやSF乗りを馬鹿にしたってお前の惨めな現実が変わるわけじゃねえだろ負け犬老害 ホントにオーナーでも購入予定でも無い大型乗り様()がココ見てマウント取りたがる理由は何? お前らだって250ccとか単コロバイクにマウンティングするくせに
自分がちょっと言われると大騒ぎする癖直したほうがええよ >>482
免許すら持ってない中坊だろ
相手にするだけ無駄だよ んだんだ
どうせおっさんになったら金に余裕がてきて
バイクなんて乗らなくなる
事故も怖いしね 後期オッサン(ジジイ)でバイクを楽しんでるんだが・・・ 知らんがな
金に余裕がないんとちゃうか?
金持ちは事故のリスクを考えて乗らんよ >>489
SF2台と250を3台持ってますが
原付も稼働中だけで4台在庫中 明日はボルちゃん引っ張り出すわ
道の駅で迎撃しちゃる >>487
高い以外欠点が無いからな
同じクラスにライバルも存在し無いし貶すには大型を引き合いに出すしかない ぼくのばいくはおおがたとくらべてもみおとりしないんだああああ!!!!
ってか 俺は安い大型乗っているから
このバイクは憧れだよ
絶版も近そうだから買いたいけど
駐車スペースがない 重量200キロ前後
丸目・直4・ネイキッド
新車80万前後
シート高80cm以下
これらの条件にあうバイクがCB400SFのみだからこれ選んだだけ 丸目ってのはバイクらしくて良いよね
SV650も良いなと思ったけど荷掛けフックの類が殆ど無いのが残念だった >>507
SV650 直4だったら候補にあったかも SV乗ってみたけどあれはあれで楽しかった
ただフロントブレーキの効きがCBと比べて弱かったのが気になった >>502
>>506
次の環境規制対応が難しいとは噂されてるな 2気筒のネイキッド出せばいいじゃん
昔は沢山あったんだし 教習車はNC42が無理ならNC47で出すだろ
そしてNC42自体も終了 >>512
何故CB400SFが教習車のベースとなるか考えよう
CB1300SF教習車は、うん、まあ、アレは教習生が不幸なだけだ >>512
>>515
400Fを忘れないであげてw
500Fは海外用にまだ作ってるんだから
教習仕様で400F出せると思うけど シート高75cmとかうそやろこれ
跨いだらツンツンじゃないか!! >>517
ワイチビ
785mmのninja250から乗り換えたけど足つき悪くなってる気さえする >>518
ですよねー
765mmのまST250から乗り換えで
いま契約したが、足つき悪いわ
おまけにETC助成金受けられないし
まぁいいっか 今やチビが乗れる唯一のマルチだからね仕方ないね
足長い人は選択肢たくさんあって羨ましい限りですわ CBR250rrのネイキッド出ないかな
ホーネットみたいな感じで >>523
RRの音を聞くと思い出す・・・潮の香りと磯の香り
あなたが愛したのは絵になる港の景色だけ・・
たんたんたんたん・・・地引網RR号 CB400SFの650cc版出してよ
VTEC搭載して丸目ライト 2眼メーター
大口マフラー 161チビだけど大型はメリケンバイクくらいしか届く気しないわ
rc8乗りたいのに... >>526
股下何センチ?
俺163のチビだけど股下70cmしかから
スーフォアはツンツン状態だ
レブル250は余裕のベタ踏みだったけど マウント取って優越感に浸りたいのが居るみたいだけど
CB400に乗っててそんな事をやるって、なんか欠陥でも抱えてんのか? >>529
次は何に乗るんだ?
それとも降りちゃうのか? CBR250R(MC17)ハリケーンは良かったな
ギュイーンって 走れば人が振り返るのがミラー越しに見えた
某ホンダの教習所で嬉しそうに卒業生が乗ってきたハリケーンを乗り回すNインストラクターは
まだ現役である >>534
珍走団よりタチが悪い
転倒して死ねばいいのにな
一般道でまだこんなことしているキチガイがいるとは こういうのが大量にいるツーリングスポットは巻き込まれるのが怖くて近寄らなくなるからほんといなくなって欲しい
群馬の赤城山とかマジでひどいわ ところでよくツインを煽ろうとして耕運機云々の常套句をレスするやつがいるが
もう耕運機がどういう音なのかわかる方が少数派になりつつあることを知っておいてな >>499
確かに大型取るまではsfがイチバーンだったんだけど・・・
あくまで400cc以下のカテゴリーの中でのお話でしたとさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています