【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 222台目【HONDA】

**774RR** · 2018/12/17(月) 20:55:14.22

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 221台目【HONDA】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542018999/

！！！荒らしや煽りなどはスルーでお願いします　反応する人もスレを汚していることになります！！！

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:45:58.37

今年、来年のCBはどういう方向へ向かうんだろうな。限定カラーバージョンとか出して、とりあえず延命してくんだろうか。

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:56:52.55

マジで値上がり半端ないし、これ以上規制で値上がりするとヤバそう

**774RR** · 2019/01/22(火) 00:23:29.86

400ccで4発はもはや稀少レベルになるので
どんどん値上げするんでしょうなぁ
4発欲しければロクハンやナナハン
リッターなどを買えと

**774RR** · 2019/01/22(火) 00:34:12.22

もう新車百万だものね

**774RR** · 2019/01/22(火) 00:47:50.70

もう最期だと思う

**774RR** · 2019/01/22(火) 01:47:18.69

最終でしょう
長い歴史ももう終わりか
寂しいね

**774RR** · 2019/01/22(火) 02:24:52.26

>>723
テンプレ君かよ

**774RR** · 2019/01/22(火) 03:10:04.97

バイク人口なんて車に比べたらカスみたいなもんなんだから規制なんてしなくていいのに

**774RR** · 2019/01/22(火) 04:14:43.22

次期CB400SFの角度の高い情報きたーーーー！
1,クイックシフターアップ&ダウン
2,トラコン標準装備
3,倒立フォーク
4,ラジアルマウントブレーキ
5,ラムエアダクト装備直4DOHC16バルブ68ps
6,見た感じは今のを一回り大きくした感じ車重189kg
7,2020.4.1デビュー
8,車両本体価格730500円税抜き
9,初夢か！

**774RR** · 2019/01/22(火) 07:29:23.77

>>736
つまんな　死ね

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:07:25.19

>>727
＞刀はスズキなんでS1000＋5～6万で発売期待

あるわけないじゃん
買わない奴の典型だな

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:09:07.37

>>736
朝から熱いなおめー

**774RR** · 2019/01/22(火) 10:43:08.61

>>728
EURO4の時を考えると2019、20年はこのままカラー変更で延命
21年にファイナルエディションで9月終了ってとこかな

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:01:19.69

>>736
そんな中学生の考えたようなバイクが売れるだろうか？（笑）
値段が安すぎだろ？
出るとしたら120万円くらいの内容じゃねぇの？（絶対に出ないけどさw
現実的には、バイク人工が激減するばかりだから
ホンダとしても、素直にバイク辞めるか大型バイク買ってくれ！って所だろうな。

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:05:33.18

人工 → 人口だな。
もうね、バイク業界が盛り上がるって事は無いね。

ヤングマシンって、昔のと比べて薄っぺらくなったよな？
ダンディーライダーって、日本一周！？えっ？しないね？はぁ？って思った。（笑）

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:17:08.56

>>741
CBR650Rが103万だから、120でも足りなそう

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:49:51.24

>>743
あのクオリティのフルカウルバイクがボルドールと変わらない値段なのかよ
規制通すのにそんな金かかんの？

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:06:01.24

携帯みたいに、家族全員でバイク買い替え新規購入キャンペーンとかで、今の10倍くらいは毎年売れるようにならないと安くはならないだろう。

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:16:10.25

>>740
どっちにしろ後2～3年で生産終了すると予想してる訳ね？なるほど。

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:26:27.43

そして22年にリバイバルエディション発売ですね。

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:14:49.78

>>741-742
スマホ・Youtube・アクションカメラとかの発達というか普及で
バイク始めた人多いけどなあ
でも人口減ってるの？

バイク保険高いのが痛いよなあ、俺7万だぜ・・・

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:02:01.95

>>748
人身傷害入ってるから高いの？

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:04:15.23

新車買った人、盗難保険入ってる(´・ω・`)？
1年経つから更新時期なんだけど29,000円で継続すべきか迷う

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:11:00.34

>>750
新車初年度は入った
2年目は入る予定ないな

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:15:35.92

>>749
そうなのかな(´・ω・`)？
次は安いプランにしようかしら
>>751
そっかあ(´・ω・`)
毎年29,000円で免責100,000円で95万円補償ってどうなのかなー
この29,000円でB+COM買おうかな話す相手いないけど

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:48:05.61

>>752
安いですね
一般車両保険５万円（車の場合は〇円）ー10万円つけて２０等級で五万八千円でしたよソニー損保で
車両保険つけなくても三万八千円でしたよ弁護士特約と日常賠償補償つけて
あと相手方の修理費が超過した場合５０万円まで上積みされるのも入ってた

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:49:12.70

あーここ車の板じゃなかった忘れてくれろ

**!id:ignore** · 2019/01/22(火) 20:12:47.89

>>748
そう言うのがきっかけでバイク乗った人は、冷めるのも早いし事故るのも早いんだぜ？
もうバイク業界なんて底冷えして、とっくの昔に氷河期で
今乗ってる奴なんて絶滅危惧種の珍獣もんだぜ？
降りるなら早い内だぜ！

**774RR** · 2019/01/22(火) 20:16:46.93

>>748
任意保険？
俺、新規で入って38000円だったぜ！？
やっぱり、ネット保険が激熱なんだせ？

人身傷害付けなかったらもっと安いけど
弁護士特約と合わせて入っておかないと駄目だよな？

この手のバイクで任意保険入って無いとか
珍走団か人生積んでる奴しかいねぇべ？（笑）

**774RR** · 2019/01/22(火) 20:56:12.00

それにしてもVTECを効かす場所って限られるなー

**774RR** · 2019/01/22(火) 21:09:11.85

>>738
はい買いません。
ＣＢ650Ｒ､CBR、S750,1000、ＭＴシリーズ
だいたい100万以下で買えるっし。

**774RR** · 2019/01/22(火) 21:29:46.42

>>755-756
ID隠す人は話かけないでくれる？

**774RR** · 2019/01/22(火) 21:39:26.09

>>755
これは恥ずかしい

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:06:13.55

>>755
はあ？

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:06:55.74

>>755
おまえがな！（笑）

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:07:55.61

>>755
はぁ？

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:08:22.63

>>759
はぁ？

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:09:04.90

>>760
おまえがな！（笑）

**774RR** · 2019/01/23(水) 11:59:33.04

>>746
EURO４に合わせた時は先行していた日本の規制を緩める方向だったから対応できた（しかも馬力アップ）
ただ、2020年のEURO5（継続生産車は21年）を設計の古いCB400で通せるか
改良で通せるにしても販売台数がコストに見合うかを考えると難しいんじゃないかなと予想してる

**774RR** · 2019/01/23(水) 12:21:08.89

最近バタコさんの動画ないね。

**774RR** · 2019/01/23(水) 12:54:14.02

>>767
マジでキモいからこっちでやって

【定義に】モトブログスレ#17【こだわらない】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1547501752/

**774RR** · 2019/01/23(水) 15:36:35.57

今日もホコリ落としてエンジン掛けるだけ

**774RR** · 2019/01/23(水) 17:21:42.43

>>768
お前もキモいからこのスレから消えてくれ

**774RR** · 2019/01/23(水) 18:02:20.50

>>770
は？
モトブログとかいうくっさいオナニーに巻き込むなボケ

**774RR** · 2019/01/23(水) 18:15:21.85

>>771
過敏に反応してるお前も相当きもいぞ

**774RR** · 2019/01/23(水) 18:36:16.91

買えないから荒らすとか
情けねえ

**774RR** · 2019/01/23(水) 18:39:04.59

CB400SB/SFよりも、
リッターバイクの方が安価な場合も。

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:29:10.23

性能じゃ到底勝てないがな

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:32:34.86

>>767
私もバタコロスがひどいです
その寂しさをぼるよスーパーおばさんで癒してますw

**774RR** · 2019/01/23(水) 20:17:53.77

新車購入１週間
そろそろ、液体ワックスやコーティング剤をボディにしようかと思ってますが、
みなさんどんなの使ってますか？
使う理由はボディの錆止めです

**774RR** · 2019/01/23(水) 20:27:27.05

>>776
マジでキモイ
こんな所で自分のモトブログの宣伝すんな

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:12:25.66

元ブログって今はなんなの？(定期)

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:49:11.59

>>777
シュアラスターゼロフィニッシュやな
ウイルソンバイク専用シャンプーをフォームジェットで泡洗車、
ポンピングウォッシュで洗い流してからShop Towelsで仕上げるのである

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:57:09.80

>>780
あれ、ヌルピカになるよね。
1回/年の水洗い後にゼロフィニッシュ。
あとはWax兼ねたフクピカだけで8年になるわ。

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:57:57.56

ゼロフィニッシュ出る前は年4回はWaxしてた

**774RR** · 2019/01/24(木) 01:05:10.42

Z400RSが出そうだな安ければ候補に入る
でも本命はZ250RS

**774RR** · 2019/01/24(木) 03:53:00.40

中免しか持っていないので素直にスーフォア乗るか大型とってCBR650R乗っておまえらスーフォア軍団を蹴散らすかそこが思案のしどころよのう

**774RR** · 2019/01/24(木) 06:46:52.35

俺たちの最終目標はCB1300SFだよな

**774RR** · 2019/01/24(木) 06:51:07.52

>>785
CB1300SFは重いから乗らない→CB400SFに戻る

**774RR** · 2019/01/24(木) 06:58:30.58

次期CB400SFの開発情報を入手しました
これはものすごく角度の高い情報ですので取り扱いには注意してください
１、ホンダの会議によりエンジンを刷新した今後２０年間戦える最新スペックの400cc４気筒DOHC128バルブエンジンを開発
２、ギヤは６速では物足りないとの声多数でありますので８足！
もう７速は幻ではありません！
８足あるんです！日本の高度なテクノロジーが作り上げたこの８速ギヤそうですタコと同じなんです！
たこ足配線なんて言わないでください！
３、馬力は四百cc世界最高の７３馬力
４，２０１９年１２月２５日発売！８０万円ぽっキリッ！
５、八木亜希子がサンタクロースの格好で皆様の家に運びます

**774RR** · 2019/01/24(木) 07:28:00.82

こいつほんとセンスねーな
不快になるだけでピクリとも面白いと思えねえ

**774RR** · 2019/01/24(木) 07:34:49.59

朝からシコシコ考えて文章起こしてる姿勢だけは評価する

**774RR** · 2019/01/24(木) 08:25:51.37

>>786
CB400SFの重さが限界だよな

**774RR** · 2019/01/24(木) 08:34:18.94

評価に値しない
静かに死ぬべき

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:03:53.93

八木亜希子がツボかな

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:22:51.55

>>789
努力の方向性を完全に間違っている人をわざと評価して
さらに追い落とそうするその容赦の無さは結構好きｗ

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:33:15.16

1300はいらないかな...
cb250sfでもだしてvtec搭載ぶん回す用のバイク作って欲しい

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:39:15.75

1300も400も廃止してCB600sf/sbのみに統廃合すればいい

**774RR** · 2019/01/24(木) 10:54:55.36

今、大型教習行ってるんやがNCはほんまつまらんバイクや、大型乗ってる気がせえへん
しかも給油口シート下やからロンツーで荷物載せたときどうすんやあれ
タコメータもデジタルやし全てが気に入らん
ワイのCBの方が排気量下でもずっとおもろいわ
大型欲しいけど買うならマルチやな

**774RR** · 2019/01/24(木) 11:47:47.72

cb1000rが値段と積載性改善すればベストなんだけどな

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:02:20.98

>>796
まだ大型二輪免許持ってないのに
何寝ぼけた事言ってんだ！？ｗ
評論家気取りもええ加減にしろ！アホ！

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:13:38.41

どうせお前らの要望どおりに作っても買わねえだろ

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:04:27.57

65万くらいの廉価版が出れば買う
売れないからって高級路線にするをの辞めて普及させる方に頑張って欲しい

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:09:40.80

VTECいらない

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:10:40.14

ここに来てCB750の復活を願う

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:48:15.08

>>800
もうその路線は無理
400マルチは死ぬ運命

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:49:30.13

丸目ライト
直列４気筒
重さ200kg前後
シート高750mm前後

こんな大型バイクあったら先週新車で買ったスーフォア売るわ

**774RR** · 2019/01/24(木) 14:58:19.07

>>802
同じく願う。

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:10:57.37

CBX750Fまた乗りたい(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:18:29.45

>>804
(あったら買うとは言ってない)

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:26:56.53

CB650RのエンジンでCB650SFが現実的な落とし所や

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:29:48.54

>>804
多少合わない部分はあるけどZ900RSでいいじゃん

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:36:16.36

次のEURO5で無事カタログ落ちかな？
次は何を教習車にするのかね

**774RR** · 2019/01/24(木) 16:18:54.94

>>810
＞次は何を教習車にするのかね
レブルなんかどう？
女性ライダー増えて、
釣られた男性ライダーも増えていくかも？

**774RR** · 2019/01/24(木) 16:44:03.78

レブル250を教習車？？

**774RR** · 2019/01/24(木) 16:46:08.19

まあ教習車も大型も750なんだから普通二輪も250でいいんでないの

クルーザー教習車はむしろ難しくなるから無いだろうけど

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:07:41.82

大型はリッターバイクを教習車にするべきだよな
普通二輪は排気量を650cc以下まで引き上げる
それで教習車はCB650Fにするとか

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:22:33.03

>>810
そりゃあCB400Fだろ（白目

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:30:12.72

Euro5でNC42が消滅し、2気筒のCB400Rが発表される。と同時に教習所へも供給開始。

とかな。

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:36:15.69

CBR400Rのエンジンでネイキッドとかになりそうだなぁ

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:52:31.61

海外ではCBR500Rと共通EgのCB500R発表されてるよ
国内では400にされる排気量

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:01:47.76

>>818
2気筒なのかな

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:05:15.60

もちろん2気筒

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:08:02.14

ごめん、CB500RじゃなくCB500Fだったわ
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:50:35.53

>>821
CB650R
丸目ヘッドライトでいいんだけど
このマフラーなんだよ
メーター周りはたぶん液晶なんだろうし
やっぱ俺はスーフォアがいい

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:51:15.42

市販車はもう中型マルチはこいつしかないし大型教習で使うNCより値段も馬力も上という逆転現象起きちゃってるからこいつで教習やる意義はもうないね
適当な400ccのパラツインでやるのがいいんだろう

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:57:18.79

タコメータだけは、タコメータだけはアナログがいいんだ
スピードメーターはデジタルでも構わないんだけど
フルデジタルじゃヤダヤダ

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:11:19.20

俺もデジタルメーターはなんかやだわ

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:24:18.60

次期CB400SFは総天然色フルカラー勇気EL液晶です！
simカードをさせばブルーツースでインカムで電話もかけられグーグルマップもx-video揉み放題！
未来はすぐそこまで来ている！

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:40:27.44

>>826
ちゃんと病院の先生の言う事聞かなきゃ駄目だぞ？
あ？
もう糞して寝ろや！