【空冷】HONDA CB1100 Part51.1【SC65】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>425
> キングオブ安定感
林道へようこそ。 脚周りの整備とバルクリ調整に出してたCBが三週間ぶりに帰還。
OHLINSはOHすると本当に生き返る。
これでまた悪路を元気に走れるぜ。 19年式EXのフロントフォークブーツ、
14年式EXに流用できるんだろか。 おれはハーレー用を付けちゃった
フォークの径が同じだった >>429
ここで訊くな。
本田技研に訊け。
(255レスぶり17回目) ブラッコスタイルのエンジン塗装、劣化でハゲるって話あったけど改善されたの? >>433
禿げるのってBS以前の黒エンジン車じゃなかった?
BSは全く禿げてないし、改善も何もBSって継続生産されたのか?
5速後期と6速初期のみのラインアップじゃなかったかな。
改善がどうこう言う前に生産終了してしまったとおもうが。 >>431
電話したらそういう質問にはお答えできないと言われました。 >>436
いちいち回数数えるちっささが ww
ほっといたらええやんかw 夢店やお客様窓口みたいなとこでは得られないハナシが
雑談の中に出てくるのがいいんだと思うんですよ。
そもそも合理性やら実利即答を求める人が
なんで2ちゃん5ちゃんみたいなとこにいるんだよてなもんでw ぶりっこのなにか悪いんだよ。80年代の女子大生なんかみんなぶりっこだったんだぞ! このバイク、美味しいとこ、気持ちいい所が制限速度くらいに有る たまに追い越しはするけれど
違反する気にならない >>447
――と、己に必死で云い聞かせて納得したフリをするのは虚しくねえか。
二速全開5000で80km/h、そこから赤までだよ、直四の本領は。 >>448
まあ 楽しみ方は人それぞれで
アンタの文章、昭和のミスターバイク思い出すね >>451
BG誌で細々と連続小説を書いてる
今月号でNo.209だからそろそろ文庫本にでもしてあげればいいのに 相変わらずバイクを「コイツ」
全開を「くれてやる」とか言ってんのかね 「ワイルド7」にも登場した。次は「非合法大陸」だな! 実際着てるやつ見たことなかったな
マッドマックスの便乗商法? カドヤのカタログにはゴッドスピードと共に販売中とある >>457
バトルスーツでもゴッドスピードでもないが、
同じくカドヤ謹製1989年式サイバージャックを毎冬常用して遂に三十季目が終ろうとしている。
単車もそうだが80年代の國産品の品質は化物。
そう云やぁストーンズの初来日にもこれを着て行ったんだった。 >>460
あのなあ…(頭痛)。
三十年間着っぱなし放ったらかしなわきゃねえだろ。
毎年冬が終わるとクリーニングと修繕、
何年かに一遍は染め直し、革製品と付き合ってんだから常識だろうに。 >>461
たぶんウエアじゃなく君自身が臭いと思われてるんだろ。 体型を維持できるのはすごい
自分は数年でお腹ポッコリおじさんになっちゃった サイバージャックいいな
数年前似てるakira革ジャンを買ったが、あれはただのコスプレ衣装だったわ
もう入手できないので、今はよく似たペアスロのSTP-98F着てる 初代powered-RJもいいね
ところで現行powered-RJもいつの間にか絶版になってる 革の寿命が心配だなぁ。
バイク乗るならだいたい10年まで、以降は街着でなんて言うけど。 革ジャンを街着にする勇気無いなぁ。
外人か余程のイケメンじゃないとキッツイもん。
イケメン羨ましいわ。 いい歳こいたオッサンが、普段は出来ない様な派手な格好、特撮ヒーローの様な格好が出来るのもバイクの魅力ではないかね ヒーローはブルゾンタイプに腕まくりのイメージなんだか、最近の革ジャンはアームホールが細すぎて腕まくりができん。 バトルスーツとか、革ジャンにデニムベストとかコスプレだと思えば全然ありだな(笑) >>472
少数派だがデニムのチョップリケじゃなくシングルライダースに革ベストはカッコいいね。
ベストにプロテクターと電飾、電熱仕込めば完璧だと思う。 >>477
https://i.imgur.com/OO9BvjM.jpg
正にヒーテックとコミネの被るタイプの教習所プロテクターつけてるよ
電飾はどうしよう、発光ダイオードつければいいかな ホムセンで売ってる道路工事の反射ベルトでいいかも。 件の三十年モノのサイバージャックを着てヤビツをやっつけてきた。
この単車の操安とトルクは兇悪な峠でこそ本当の値打ちが解る。
というわけで今季もシーズンイン。 コーリンの革ジャンってkadoyaのパクリの上、変な名前だったよね。
たしかチッチョリーナだかピッチカートだかピッツバーグだかそんな名前。 もう丸々一ヶ月乗ってない
もしカバーの下がパチモノにすり替わっててもいつやられたか分からないぞ バイク嫌いの奥さんが、やっとミーティング参加を承知してくれた! いざ6.9 そうだな、お前とは違って俺も妻もバイク乗りだしな。 うるせぇ! こっちは独身だ!!
奥さんいるだけ幸せだと思えちくしょう >>497
わかるわ〜
Y社やK社の外装だけそれっぽいバイクはエンジン眺めるなんてしないだろうな。持ち主の前では言わないが。 >>498
エキパイが真っ黒なんだよねー モリワキ のステンレスだけど 綺麗になるかね? キレイにはなるけどまた熱で黒ずむからモリワキ黒に換装すると楽だぞ >>503
クソ色褪せて汚くなるんだよね〜俺のそうだった
モリワキから塗装スプレー出てるしへーきへーき >>497
そのエンジンガード、ガリガリいわないか? >>508
ふつくしいです... あざやか過ぎるくらいだけどw
それどこのですか? 褪色だって味わいの一つだろ
革製品と同じよ
きっちりメンテして新品同様のまま使うもよし
最低限の汚れや錆だけ落として自然の風合いを活かすもよし そっか? 言ってることは悪いと思わんぞ
独身で風俗ばっかり言ってる奴に、長年連れ添った夫婦の気持ちはわからんだろう 夢店 部品定価 工賃 1時間弱6804円
高いもっと安いとこないかぁ
オイル交換とか夢店に頼んでるの?
簡単にできそうだけれど
夢店 部品定価 工賃 1時間弱6804円
高いもっと安いとこないかぁ
オイル交換とか夢店に頼んでるの?
簡単にできそうだけれど
夢店 部品定価 工賃 1時間弱6804円
高いもっと安いとこないかぁ
オイル交換とか夢店に頼んでるの?
簡単にできそうだけれど
>>517-519
何度書いても出てこないよw
もっと安く商売になる事業プランを発明して起業すれば君が億万長者になれるぞ。
少なくともHONDA販社、およびHONDA元売りは過去の商習慣で双方が「喰えない」という事実を受け入れて
販社改革をおこなった結果が昨今のドリーム制度であり成功したかどうかはまだ確認されていないが
過去の激安販社、激安サービスを斬ったのには斬った理由がある。
もちろん独立したバイク修理や改造、カスタムのサービス会社や中古販社はあるので小銭浮かせるために
時間を使って調査をする価値はあるが、安かろう悪かろう補償や責任は無いって部分もあるんで注意してな。
人が他人の為に多額の設備投資と施設の維持管理と一定レベルの技術水準と信用と責任をもつと
対価はとうぜん上がってしまう。
年収750万日当3万時給3750円、家賃50万日額2万時間2500円、設備、事務、運営諸経費1時間3500円
全社で1時間に1台サービスするわけではないし販売マージンもあるわけだが事業者が店舗を構えたら
1時間で1万や2万は消えていく、毎日何台も売れて朝から修理やサービス、車検の行列ができてれば良いけどな。
意外と「高いですね」って言う人の普段の就業内容や収入を聞くと上記と大差なく自身も1時間7000円、1万円という
対外的な請求をする事業活動をして収入を得てる場合がほとんど。
自分は貰うが他人には払わないっていう堅実で節約家ってことだな。 >>517
>>518
>>519
簡単に出来るよ
もう乗ってないからよく憶えてないけどメガネ17とワッシャーナット用意、フィルターはK&Nのにすると楽
オイルはS9で全てで8,000くらいだったかな ヘッドライト LEDにしてる人いる?
買おうと思うんだがアドバイスお願いします >>523
中華を試す勇気がないビビりなのでライジング2つけてる。
ハロゲンよりは明るくなったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています