【空冷】HONDA CB1100 Part51.1【SC65】
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雨の金曜日、東京から盛岡まで５００キロ超を一気に走った。
出発前は仙台で泊まろうかなと思ってたけど、なんとかイケそうだったので直行した。
途中のＳＡやＰＡで休憩しながら、８時間ぐらいで着いた。
今まで２５０ｃｃに乗ってたけど、やっぱり大きいマシンだと楽だわ。
回転数を高く保つ必要が無いし、横風の影響が少ないから体力の消耗度合いも違ったね。
明日、また一気に帰る予定。 ツーリングプランつかったのかなーもっとゆっくりぷらぷらしてくればいいのに。 >>947
還暦手前のRSオーナーです。CBはライスクで数回乗りました。
重量はたしかにCBの方が重いけど、走り出したら気になりません。
ただ坂で押したりすることが日常的にあるのならば（駐車場に勾配があるとか）
ちょっとネックかもしれません。
でも重さではなく空冷4発とZ1の末裔で最新装備のRSのどっちに
心が揺さぶられるかでお決めになった方がいいと思います。
私はRSに惚れて大型取ったのでCBは候補には上がりませんでした。
RSはアシストクラッチやETC、トラコン等も魅力でした。
重さだけで悩んでいるのなら、レンタルバイクかCBに乗れるライスク（HMS）
で乗ってみてはいかがでしょうか？。
ちなみにRSは低速で走っても楽しいです。
音もいいしまったり走るのにも向いています。
前車はSR400ですが、SR同様法定速度での街乗りでも十分楽しめます。
長文失礼しました。 CB1100RSに乗ってるけど
嫌いって程じゃ無いけどZのタンクから繫ったサイドカバーやテールカウルが苦手だな。
タンク、サイドカバー、シートがそれぞれ独立した形のバイクしか買う気が無かった。
CB1100意外はほとんど検討しなかったな。
比べたのはトライアンフとかモトグッチ。
そういう変なこだわりで買っても良いと思うよ。 >>977
でも高校の時4four乗ってたDQNの俺から見たらZにそんなイメージは無いんだよね。
Z2なんかあいつとララバイで爽やかな青年が乗ってたイメージ 中免世代でちょうどZ400FXが出た頃だったな。
速いのが好きな奴はFXに乗ってた
中免で408ccに乗っててスピード違反とかで捕まって車検証見せても条件違反は一度も注意されなかった緩い時代だった
FXには軽くぶっちぎられてたけどね。 CB1100納車だ
この手のタイプはショート管が似合うから好きだ >>984
うぁ... まだ新車みたいにキレーな車体だな。
どんな状況で発生したのかお分かりいただけないけど、
盛大にオカマ掘られてしまったのか？
ワシも渋滞の最終尾になった時は端に避けて止まるようにはしてるけど... rsにgiviスクリーンつけたものだけどバイクが別物に
変わったわ。
高速で疲れ無くなって風に押され無くなってこいつの
真のツアラーとしての実力を見ることができたわ。
元々シートの出来はいいからケツは痛くなりづらいけど、
800km走っても上半身の疲労感は以前と比べものにならないくらい無くなったわ。 >>989
良かったじゃん！高速使うツーリングなら必要だわな >>989
信じる者は救われると
良かったね！冬が来たらハンカバに挑戦しようぜ >>990がこのスレの締めに素晴らしい文章を書いてくれると聞いて。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 131日 22時間 42分 11秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
