Kawasaki W650 Part10

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:50:06.43

前スレ
Kawasaki W650 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529637138/

**774RR** · 2019/03/06(水) 16:36:19.21

>>356
俺のは5万キロ走って今迄まったくトラブルなし。SRみたく無茶な乗り方やカスタムされた車体は少ないだろうから、問題ないと思うよ。高回転で乗るエンジンでもないから丈夫だしね。

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:58:48.42

W650って走行距離多い中古が多いよね

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:15:19.69

手放したくないもの、こんな素敵なバイク

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:16:38.57

>>357
メーター誤差（+10%）が大きいのもあるかと

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:54:17.82

>>357
俺はW650乗り出してから走行距離が増えたクチ
どうせ盗まれないからハンドルロックだけでバイクカバーもかけずに済む上、
取り回しいいからちょっとした気分転換でも出かけるようになった

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:52:31.98

>>355
80,000キロ走ってるけど特にトラブルなし。
パワフィル、マフラー交換してても全然ノントラブルだからすごい。

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:58:18.80

>>361
キャブは純正セッティングのまま？

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:08:02.15

>>362
ポッシュのダブワンレプリカとパンケーキのパワフィルをつけてます。
エアクリ無いかつ排気の抜けがいいのでかなり濃いめのセッティングです。
だいたいバイク屋さんにお任せなので詳しくは知らんです…

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:12:56.98

>>363
なるほどサンクス

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:13:50.10

しかしバイクの中古車価格っ異常だよね10年落ちのポンコツなんか15万でも高すぎるくらいだ

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:24:31.32

大型は新車価格が上がる一方だからな。
さすがにWが100万になるとか思わなんだ。

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:30:08.46

環境性能やらLEDやらそのた装備でカネがかかることは理解できるけど、
そこに大枚をはたこうという気にはなれないな。。。
さすがに燃料計やハザードは欲しいけどね。まぁ本当に必要なら自分でつければいいんだけど。

**774RR** · 2019/03/07(木) 00:10:59.41

2001年にR1をコミコミ118万で買ったけど、今新車だとほぼ倍だもんね
ちなみに01R1の中古検索したら46.8万だった15237キロで修復歴無しってほんまかいな

**774RR** · 2019/03/07(木) 09:56:53.85

ユーザーとしては98をそのまま売ってくれればそれで十分なんだよな
排ガス規制がなくても色々変更して値上げはするんだろうけど

**774RR** · 2019/03/07(木) 12:57:47.20

もう趣味の乗り物じゃなくなるだろうね。
おっさんの居場所がどんどんなくなっていくよ。

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:12:03.15

>>308
大きめのカウルのが防風効くけど
格好が。。。

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:35:00.15

つ旭風防

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:58:08.04

giviの風防つけてる人いる？

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:40:21.54

>>370
むしろおっさんの趣味でしか売れないんじゃないかな

**774RR** · 2019/03/07(木) 21:06:23.65

カワサキのデザイナーには虎に留学させて、どうやったらネオレトロがカッコよくなるか本気で学んで欲しい
あのW8カフェはないだろ
今や一番ダサいネオレトロと言っても過言ではない

**774RR** · 2019/03/07(木) 22:48:16.24

虎に留学って笑うとこ？

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:08:01.80

カワサキの考えるカフェは俺の考えるカフェとだいぶ違う
Z900RSのカフェもコレジャナイ感はんぱない

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:23:02.24

>>377
Z900RSカフェは実際に走ってる所を見るとカッコいいよ
車体だけ見ると何だかなと俺も思ったけどね

**774RR** · 2019/03/08(金) 01:12:26.05

確かにTHRUXTON TFCはカフェのデザインとしてカッコいいが
しかし、デザインとしては古い、カッコいいカフェを絵にかいたらああなってしまう、逆に独創性がない

**774RR** · 2019/03/08(金) 08:54:40.99

確かにw8カフェはダサい。
トライアンフに渡米してデザインを学んでほしい。

**774RR** · 2019/03/08(金) 10:09:55.80

自分でカスタムもしないでカコ悪いってｗ
嫌なら買わなきゃ良いのにね、ｯﾌﾟ

**774RR** · 2019/03/08(金) 14:11:21.17

カフェレーサーはユーザーがつくるものであって
メーカーがこれがカフェですよと出したあものを買うものではない

**774RR** · 2019/03/08(金) 14:22:42.24

>>380
一応突っ込むわ

**774RR** · 2019/03/08(金) 23:05:43.08

>>382
俺が言いたかったのはそういうこと。

**774RR** · 2019/03/11(月) 17:08:11.89

タイヤK180履いてる人いたら
耐久性、オンロード性能のインプレ聞かせてください
あとリアは120/90にした方が見た目イイですかね

**774RR** · 2019/03/12(火) 20:39:08.78

w8カフェのハンドルはw6にポン付けできるか見てみたい

**774RR** · 2019/03/17(日) 14:11:08.45

264ですが、今月、無事に第一子が産まれました。乗りたい気持ちはありますが、夜泣きでほとんど寝れていない妻を少しでも休ませたいので乗る暇がありません。とりあえず手放さずに置く事にしましたが、しばらくは諦めるしかなさそうです。

**774RR** · 2019/03/17(日) 16:22:08.04

初産後は大変だから久しぶりにWに乗るときも嫁に乗るときも優しく乗ってね

**774RR** · 2019/03/17(日) 17:16:12.49

>>387
おめでとうございます。
うちも7月が予定日で3月の車検どうしようか悩んだ口ですが
ユーザー車検で節約して維持しました

**774RR** · 2019/03/17(日) 17:44:49.29

>>387
おめでとうございます
うちはこの春、孫が高校入学です

**774RR** · 2019/03/17(日) 17:52:51.17

>>387
おめでとうございます
うちはこの春、孫が大学卒業です

**774RR** · 2019/03/17(日) 18:44:38.49

>>387
おめでとうございます
うちはこの秋、私が結婚入籍です

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:07:44.58

>>387
おめでとうございます
うちはこの秋、私が異動転籍です

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:42:19.38

人生いろいろ

**774RR** · 2019/03/17(日) 20:57:07.00

バイクもイロイロ

**774RR** · 2019/03/17(日) 22:45:14.95

皆さんありがとうございます。乗れる時間はほとんど無いと思いますが、暖かくなったら深夜や早朝に30分でも乗れるように維持していこうと思います。

**774RR** · 2019/03/18(月) 00:20:49.59

>>396
怪我はしないようにな。

**774RR** · 2019/03/18(月) 02:36:31.00

生命保険かけてさっさとバイクで死ねばいいのにとか言われないように奥さん大切にな
嫁さんに理解求めるにはそれなりの対応しないと

**774RR** · 2019/03/18(月) 06:13:54.04

>>387
おめでとう！
今何歳？

購入してから子供二人産まれたよ。
休みの早朝乗って昼前に帰れば家族サービス出来るよ

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:37:46.42

今度初年度W650納車されます。

若い頃に2005年式の新車に乗ってたけど
もっと走るバイクが欲しくてSSに乗り換えました。

その後リッターツアラーを経由してまたW650に乗ることにしました！

**774RR** · 2019/03/20(水) 02:03:45.00

SSは9Rか？

**774RR** · 2019/03/20(水) 02:52:16.71

800じゃなくて650なのね

**774RR** · 2019/03/21(木) 00:24:11.10

400です。
SSは600ccでした。

800を選ばなかったのは、
あまり低速トルクが強くてもラクながら退屈そうだと思いました。
W650ならキックが付いてるのもポイント、やっぱり雰囲気重要です。

**774RR** · 2019/03/21(木) 05:05:21.87

w800マットブラックとカウルがハーレー意識しすぎだな

**774RR** · 2019/03/21(木) 09:17:28.95

キック付いてるのしか持ってないや、w6とｶﾌﾞ

**774RR** · 2019/03/21(木) 10:01:38.61

そう言えば俺もだわ
W6とカブとCRM80

**774RR** · 2019/03/21(木) 20:46:16.53

カブ、俺も欲しいけどW6とうまく使い分け出来てる？
Wでも別に近距離で引っ張り出すのが億劫なわけじゃないし、、、。
ただ、使い分けとかじゃなくカブに乗ってみたいだけなんだよな。みんなもそんなノリなのかな。

**774RR** · 2019/03/22(金) 08:21:14.94

wメンテしてて「やべ、あのパーツ失くした」って時にカブで買いにいけるぞ！

**774RR** · 2019/03/22(金) 09:29:36.32

カブ110増車したらな、w6乗らなくなる、車検切れだもんオレ
カブなめんな、高速の乗れないw6だぞ、マジで

**774RR** · 2019/03/22(金) 14:58:27.15

カブ110買ったためにW6と別れる勇気が出たオレがきましたよ
本当に下道を流す気持ちよさはカブが上だから、高速を使わない or 高速用ツアラーを他に持つならW6いらない
逆にいうと1台ですべて賄うならW6

**774RR** · 2019/03/22(金) 15:04:01.36

>>258
新型

**774RR** · 2019/03/22(金) 16:50:46.75

一台増車でW650とエストレヤとロイヤルエンフィールドで迷ってる

**774RR** · 2019/03/22(金) 18:55:03.12

>>412
今は何乗ってるの？

**774RR** · 2019/03/22(金) 19:53:54.52

>>413
ハーレー売ってマグナに乗ってる
60km/hくらいで流して一番気持ちいいバイクを探してる

**774RR** · 2019/03/22(金) 19:54:47.86

マグナキッド乙

**774RR** · 2019/03/22(金) 20:21:48.22

>>414
マグナ750かあV4や直4乗ってるとシングルとかツインたまに乗りたくなるよね

**774RR** · 2019/03/22(金) 22:13:40.43

マグナ750はパワフルだからトコトコ走れるバイクの方が気楽

**774RR** · 2019/03/22(金) 23:17:19.48

>>414
エンフィールドは知らないけど、エストレヤはまさにそんなバイクだな。
97年式のに乗ってたから今のとはフィーリングが違うかもだけど、57km/hがピンポイントで最高に気持ちよかった。

一方Wのいいところは懐の深さだろうな。
もちろんゆっくり流しても抑制されたドコドコ感が気持ちいいし、高速巡行ではブイーンとそこそこ綺麗に回るから疲れ知らず。

**774RR** · 2019/03/22(金) 23:30:42.56

アップハンドルにあう風防教えてケロ

**774RR** · 2019/03/23(土) 05:43:31.67

旭風防No.99

**774RR** · 2019/03/25(月) 09:48:57.84

>>410
古いGSX-R持っててFTR増車したらFTRばかり乗るようになったんで
これじゃいかんと1台で全て賄うためにW650にした

**774RR** · 2019/03/25(月) 12:22:31.26

>>338
YTX14がピッタリハマるよ
初期型はYTX14だったからその名残

**774RR** · 2019/03/25(月) 13:57:48.13

14つけて発電間に合う？

**774RR** · 2019/03/25(月) 16:25:30.17

>>422
そう、YTX14ならぴったりなんだよね
でももうスペーサー作って入れたしバッテリーもまだ交換から
1年で絶好調だからしばらく交換しないかな

**774RR** · 2019/03/25(月) 17:35:01.79

>>422
そう、それ！
オールマイティな1台に絞るとW650以外の選択肢はないね。
北海道ツーリングも毎回Wだし。

**774RR** · 2019/03/26(火) 08:16:10.33

ytx14のが12より安いよな

**774RR** · 2019/04/01(月) 18:21:31.35

あげ

**774RR** · 2019/04/01(月) 19:08:05.60

プラグ交換してみた。車載工具無かったから手持ちのプラグレンチ使って見たら奥まで入らない
なかなか面倒な作りだね

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:25:25.28

車載工具はプラグ交換のためにあるといっても過言ではない。

**774RR** · 2019/04/03(水) 21:27:01.44

と言えるのもW650あたりが最後かな
最近はプラグレンチが車載工具に入ってない
2011年式W800には入ってない

**774RR** · 2019/04/04(木) 07:38:08.60

月曜が休みだったので久しぶりに乗ったけど寒い！でも楽しい😊99年式だけどまだまだ元気に走ってくれます、まだ手放せない。

**774RR** · 2019/04/04(木) 20:51:19.98

w650買ってみたけど欲しいパーツが廃盤多い

**774RR** · 2019/04/05(金) 08:54:12.90

>>432
生産終了して10年以上経つからしょうがない
ヤフオクやメルカリとかで出品されるのを気長に待つしかないよ

**774RR** · 2019/04/05(金) 10:34:19.05

W800の部品、流用きくのも多いけどね

**774RR** · 2019/04/05(金) 10:34:48.44

社外タンクもっと選べるようにしてほしいんだけどね

**774RR** · 2019/04/05(金) 14:23:10.50

ソロシートの販売が先だろ。

**774RR** · 2019/04/05(金) 18:50:53.45

そろそろ発売してほしい

**774RR** · 2019/04/06(土) 17:10:42.15

新型w8カフェに跨ってきた
w6で同じくらいのポジションだしたハンドルにした事あるけど腰がヤバくて長時間乗ってられんかった
ステップもうちょいあげないと辛そうだが実際どうなんだろうか。。
付ける付けないは別として、新型w8のハンドルはw6にポン付け出来そうな事は確認できた

**774RR** · 2019/04/06(土) 17:44:49.87

カフェハンドルは旧W8にポン付け可らしいから、W6にもカラーさえ挟めばいけるだろ
それより新たな乗り味を知りたい
W6の様な高回転の伸びと旧W8の様な低回転の鼓動感が両立してるなら考える

**774RR** · 2019/04/06(土) 17:46:43.44

>>438
W800はミリバーで、W650はインチバーっしょ？

**774RR** · 2019/04/06(土) 20:19:13.12

>>439
>>440
カラーのこと忘れてた
まあ大改造はいらないよって事だ

**774RR** · 2019/04/06(土) 20:43:01.09

スポーツスターから乗り換えた時
手持ちのハンドル使えるぜと思いグリップ外した時愕然とした

**774RR** · 2019/04/06(土) 22:10:20.19

今まで我慢してた消耗品をまとめて交換。前後タイヤとチューブ、前後スプロケ、エンジンオイル、チェーン、ブレーキパッドで約8万円。乗る時間なんてなかなかないけど、いつでも乗れるようにしておかねばならぬ。

**774RR** · 2019/04/06(土) 23:51:45.10

w650って金かかるんだな

**774RR** · 2019/04/06(土) 23:56:45.67

比較対象によるけど、それだけ替えたら普通じゃね。
バッテリーも替えた方がいい気もするけど。

**774RR** · 2019/04/07(日) 06:45:53.39

俺のダブル2003年のヤれたやつだけど
まだ二万㎞しか走ってない。
昨日磨いてやった。まだまだ手放せない。
リヤフェンダーの裏は茶色だけど(笑)

**774RR** · 2019/04/07(日) 06:46:58.77

ピカピカのダブルも素敵だけど
ヤれたダブルも旧車化してきてよいよね

**774RR** · 2019/04/07(日) 10:21:58.39

>>445
サイズ的には中型だから、リッターマシンに比べれば全然維持費かかんないよ。燃費もいいし。たまたま数万キロで交換の消耗品が重なっただけで、全然お金のかからないバイクよ。

**774RR** · 2019/04/07(日) 12:35:26.72

>>442
何か特殊な事でもあるのかな？近い内に納車されるんだけど

**774RR** · 2019/04/07(日) 13:18:11.56

ハーレーのハンドルを流用しようとしなければ問題ない

**774RR** · 2019/04/07(日) 13:20:21.84

俺は維持費あんまりかからないな。車検をにりんかんにして46000円。任意保険11000円位だから毎月の維持費は３０００円くらいなもんだし。

**774RR** · 2019/04/07(日) 13:37:45.23

>>449
握る所とスイッチボックスの所だけミリで他はインチという特殊な構造
ハンドル交換する際はW650専用品のハンドルにするかミリバーにスペーサー挟む事が必要になる

**774RR** · 2019/04/07(日) 13:47:51.72

ハンドルの件、年式によるかもだがスイッチボックスの位置決め用にポッチが付いてるのでハンドルバーに穴を開けるかポッチを削る必要がある。

**774RR** · 2019/04/07(日) 14:36:43.92

なるほどーサンクス

**774RR** · 2019/04/07(日) 14:52:19.62

>>453
あの嫌がらせポッチは全年式共通