Kawasaki W650 Part10

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:50:06.43

前スレ
Kawasaki W650 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529637138/

**774RR** · 2019/04/16(火) 17:30:17.05

マグネット付きのドレンボルト欲しいのだけど
長さ何ミリか分かりませんか？

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:07:12.59

W6のフロントフォーク怪ってどこかに記載あります？
セパハンにしようと思ってんだけどフロントフォーク怪の記載がなくてブログとかだとどれも少し違うんだよね

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:43:51.52

ノギスで測ればいい

**774RR** · 2019/04/16(火) 23:14:32.98

>>544
休みはある。
走りに行くか全塗装するか考え中。

**774RR** · 2019/04/17(水) 07:10:20.87

来週一泊ツーリング予定です、去年の秋にオイル交換してほとんど乗ってないけどオイル交換して行きます。半年経ったら心配で、なかなか冬場は乗れないですね。

**774RR** · 2019/04/17(水) 07:20:10.38

>>546
WMあたりのライトステーを調べれば、w6用Φ〇〇と書いてあるはず
たしかw6やエストレヤはSRより一回り大きかったはず

**774RR** · 2019/04/17(水) 07:22:47.98

>>546
今軽く見たら、Φ39だな

**774RR** · 2019/04/17(水) 08:02:37.99

>>551
おートンクス

**774RR** · 2019/04/18(木) 05:46:51.77

>>549
まだ新品オイルじゃないか？
もったいないよ。

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:08:15.97

w6にw8のシリンダー入れようと思ってるんだけど、シリンダーとピストン変えるだけでいける？

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:34:43.00

シリンダーの通風孔穴がふさがってるんだよね、w8

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:03:58.82

POSHのキットの方が650なら実績あって良いんじゃない？

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:11:21.50

>>556
W800も実績あるし純正品のが良いでしょ

>>553
俺もその状態ならオイル換えないわ

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:33:44.12

じゃあ俺も変えない

**774RR** · 2019/04/18(木) 11:59:24.79

じゃあ俺も

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:35:18.76

俺も、俺も

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:44:42.97

どうぞどうぞ。

つうか、オイルって酸化による劣化ってそんなにあるの？

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:46:22.32

曲がりなりにも密閉されてるしな
その辺は論文調べるか自己責任でだな。

俺は5000kmか一年で換えてる。

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:55:05.76

>>556
554です
8万キロのエンジンで、圧縮比をあんまり上げない方が良いかと思ってw8のを入れようと思ってます
ネットを漁ったらピストンとシリンダくらいでいけそうですね

**774RR** · 2019/04/18(木) 15:46:44.65

W800化すると、つまらなくなるって聞いた

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:22:48.86

俺はシフトの入りが渋いと感じたらかえてる。

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:41:19.37

んで？オイル何入れてんの？おいらは安いAZ

**774RR** · 2019/04/18(木) 18:16:03.02

俺もAZ
下から二番目のグレードにしてる

**774RR** · 2019/04/18(木) 18:20:06.35

わしは円陣家至高

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:39:39.88

>>564
抽象的過ぎてよく分からんです…

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:20:24.43

まあ、腰下分解するなら、手間でもバルブ周りもメンテしといた方が良いよ。俺は走行距離それくらいでボアアップしたんだけど、少ししてバルブが焼き付いた。

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:28:05.39

>>570
オッカナイですね。
施工はバイク屋に頼もうと思うのでメンテとその辺りの話もしときます。

**774RR** · 2019/04/19(金) 15:18:56.78

割と大きいシートバッグ使ったら座るの窮屈になりませんか？

**774RR** · 2019/04/19(金) 15:53:56.80

>>572
大きいと窮屈かも、リュックを縛っても座りにくいから

**774RR** · 2019/04/19(金) 15:57:07.60

>>573
なるほど！ありがとうございます！

**774RR** · 2019/04/20(土) 06:27:29.34

大荷物積んでキャンプツーリングするけれど、純正キャリアの上にシートバッグ、リアフェンダーの上にテントのせてる。
これでなんとかポジションとれる

**774RR** · 2019/04/20(土) 07:27:23.10

>>575凄い！

**774RR** · 2019/04/20(土) 08:04:14.79

2人乗り出来るシートなんだから
タンデム部分とキャリアの部分足したら相当な荷物乗るよ
R1のタンデムシートですらテントからシュラフ・ロールマット・炊事道具・着替え全部積めるのに
シートバッグでもいいと思うけど防水のでっかい袋あるじゃんあれがなんでも入るよ

**774RR** · 2019/04/20(土) 09:32:44.85

さすがふにゃふにゃで怖いんだけど、みんな吊るしのままのってる？

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:08:19.65

ﾌﾛﾝﾄｻｽは社外、ﾘｱはW800で特に不満ない。
スーパースポーツとかと比べるとサスもスレームもふにゃふにゃだけど、そういうバイクじゃないしね

**774RR** · 2019/04/20(土) 12:20:56.90

>>578
スポークなのでサス変えても無駄な気がする
もったいないので僕は変えない

**774RR** · 2019/04/20(土) 12:27:50.74

のんびりツーリング派だけど安心感向上のために結局サスは前後変えたな。ノーマルはバネレートもダンピングも不足ぎみ。

**初心者** · 2019/04/20(土) 15:24:43.33

今日久しぶりに乗ろうと思ったら、セルで掛からなかった。
キックがついているのを思い出し、やってみたら何とか掛かった。

一度上ったら、やっぱりバッテリー交換した方が良いのでしょうか。
それとも今日充電されたから暫くは大丈夫ですか。

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:28:51.31

>>582
で、今セルで問題なく始動するの？

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:46:33.09

>>582
ここでの回答が何かの保証になるの？
どちらかと言えば換えた方がいいに決まってる

**582** · 2019/04/20(土) 15:47:30.23

>>583
今は大丈夫です。
が、１週間後、１か月後が心配です。

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:48:09.52

リチウムイオンバッテリーにしようぜ

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:52:25.55

>>582
俺なら気にしない

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:57:19.90

キックでかかるなら全然OKでしょ

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:12:53.10

奥多摩から丹波山、塩山、相模湖回って220km。スタンドで7㍑ジャスト。燃費は相変わらずよいよな

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:31:01.19

もう一回それが起きたらバッテリー交換をすすめる。
これからの時期なら大丈夫だろうけど、冬場、それが起きてだましだまし走りながら用品店向かってたら、信号待ちでエンストしてそのままレッカーのお世話になったわ。

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:44:19.67

>>582
私はバッテリーが復活したならバッテリーあがりじゃ交換しない
充電してもセルを回せないような事になったら交換
と言うわけでいま新品バッテリーが手元にある

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:45:33.62

まだ寒い地方なので
新品バッテリーに交換するのは半月後かな

**774RR** · 2019/04/20(土) 17:03:03.28

みんなどこでバッテリー換えてる？
にりんかんで替えたら12000もしたよ。
だいたい４年に1回変えてるよ

**774RR** · 2019/04/20(土) 17:43:44.71

自分で変えてる

**774RR** · 2019/04/20(土) 18:08:58.82

ずーっとフロート充電してる、どうなんだろね、3年のらず

**774RR** · 2019/04/20(土) 18:19:57.64

さすがに3年乗らないなら手放すな
飾りにしては微妙なバイクだし

**774RR** · 2019/04/20(土) 21:01:15.16

>>589
全く同じ道をよく走るけど、俺のは燃費MAXでも25くらいだ。
普通に流れに乗っててもこれなんだから、どっかがおかしいんだろうな。。。

**774RR** · 2019/04/20(土) 21:23:40.16

>>597
俺も最近奥多摩行って230km走って来たけど
30km/l位走っていたなぁ。

**774RR** · 2019/04/20(土) 21:29:16.74

>>598
俺もそんな感じよ。平坦だと思ってた道が実は斜面かも知れないし、流れが少し早い可能性もあるし。向かい風とかもかなり影響ありそう。体重とか、アクセルの開け方とか。まぁ、あんまり気にしなくていいんでないの？

**774RR** · 2019/04/20(土) 21:51:15.49

リッター30以上は普通だよな

**774RR** · 2019/04/20(土) 22:02:12.66

都内の通勤に使うと25～28くらいかなぁ。
まぁ燃費はすばらしいね。因みに体重は50位

**774RR** · 2019/04/21(日) 02:16:08.91

>>578
フロントはノーマル、リアはオーリンズにしてます。ショックの吸収が良い感じですよ

**774RR** · 2019/04/21(日) 06:30:17.90

おまいら今日も晴れだな。
Wでどこいくんだ？

**774RR** · 2019/04/21(日) 07:34:52.61

結婚式

**774RR** · 2019/04/21(日) 07:38:53.36

お見舞い

**774RR** · 2019/04/21(日) 10:08:42.57

マルスの信州蒸溜所とサントリーの白州蒸溜所&キリンの御殿場蒸留所で
ウイスキー三昧
限定のシングルモルトが試飲できるのだ

バイクじゃ無けりゃね

**774RR** · 2019/04/21(日) 10:09:31.13

ツーリングプランをがっつり使うぜ

**774RR** · 2019/04/21(日) 14:32:03.53

>>607
まだ使えないや

**774RR** · 2019/04/22(月) 19:02:36.85

ツーリングに向けてオイルとフィルター交換、空気圧をチェックしてチェック調整！後はゴールデンウィークの天気だけ(^^)

**774RR** · 2019/04/23(火) 04:14:59.26

>>609
チェック調整→チェーン調整

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:05:16.16

いや、チェック調整だから。
俺もこの間の休みにチェック調整しといた。

**774RR** · 2019/04/23(火) 10:16:05.14

もうチャーンって言わないんだな。

**774RR** · 2019/04/23(火) 13:41:02.82

>>612
ダイゴロー

**774RR** · 2019/04/23(火) 22:07:52.97

イージーフィットバーかw1バーどっちか付けたことある人いる？因みにアプハン

**774RR** · 2019/04/23(火) 22:39:02.44

コイルとプラグコード換えたいけどオクにもないなぁ

**774RR** · 2019/04/23(火) 23:34:46.14

イナドメのW3ウィンカーをアースセットと一緒にポチったよ。
連休前に取り付けたいけど、電装系いじるのは
バッテリーの取り外し以外初めて。

誰か交換した人いる？

**774RR** · 2019/04/24(水) 15:42:25.86

>>616 反射板の取り付けビスからアースを取るといいよ。

**774RR** · 2019/04/25(木) 02:01:40.66

>>617
ありがとう、レンズを開けてみる？のかな？
いずれにしても、商品取説みたいなものが付いてくればいいんだけどなぁ

**774RR** · 2019/04/25(木) 07:13:09.07

週末に姫路に一泊ツーリングの予定でしたが2日目が朝からずっと雨みたいなのでホテルとバイク駐輪場をキャンセル！四国内で日帰りグルメツーリングに変更しました、浮いた分美味しい物食べてきます！

**774RR** · 2019/04/25(木) 15:06:02.95

北海道はまだ寒いから俺も四国行きたいわ。
でも都内からだとサクッと行けない。

**774RR** · 2019/04/25(木) 16:23:47.61

>>618 何れにせよ、レンズを外さないと取り付けできないよ。あと、バルブのワット数に注意な。

**774RR** · 2019/04/25(木) 20:03:50.17

ステーとウインカー取り付ける時に不良品かと思うほど固かった思い出

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:45:19.24

>>621
ワット数はＷ6専用にしてると説明があるので、大丈夫だと思う。
>>622
そいつは困る、チカラ技なのかな？

**774RR** · 2019/04/26(金) 08:40:33.07

GWに山中湖で集合な！

**774RR** · 2019/04/26(金) 14:25:32.66

プラグってどれくらいで換えてる？
イリジウムプラグ使って2万キロくらいなんだけど、替え時がわからない。

**774RR** · 2019/04/26(金) 19:16:39.53

>>625
ggrks

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:16:28.73

サス前後変えたし、ツーリングプラン使って浜松行ってくる
天気不安定だけど

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:31:25.01

>>627
スズキ歴史館行ってきて

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:53:42.31

>>627
ヤマハもあるよ
一度行ったけど良かったよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:47:15.57

どっちも行ったけど、どっちもよかったな。
どちらも平日しか空いてなかった気がする

**774RR** · 2019/04/27(土) 09:24:59.76

>>625
自分も今のプラグは二万キロ超えてるなぁ
ググってみるとNGKのサイトでは3000km～5000kmで交換
そんなやつおらんやろ～

**774RR** · 2019/04/27(土) 10:38:16.37

ノーマルプラグなら5000km イリジウムなら10000kmだな。

**774RR** · 2019/04/27(土) 12:52:12.60

メーカーは売りたいからな

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:37:43.64

俺は6年2万キロで交換してる

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:37:47.76

４輪だけど、プラグ放置で電極が溶解してトラブルになってから怖くなって、早い目に交換するようになってしまったわ。特にイリジウムは、劣化が体感しにくいので注意な。

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:36:06.32

デンソーは悪い噂聞くね。
試しに新しいMoto DX買ったから、替えてみるつもり。

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:42:44.40

トラブル以来、早い目に8万kmで交換してる

**774RR** · 2019/04/27(土) 23:37:08.45

今時の車は長持ちするよな。白金プラグだけど、13万kmでようやく調子悪くなって交換したわ。

**774RR** · 2019/04/28(日) 18:22:46.62

おまいらエンジンオイルは何使ってる？どれくらいの頻度で交換？
ちな俺はモリグリーンを一年前に替えた。２０００弱走ったかな。次はカインズの10W-40にしようと思うよ。

**774RR** · 2019/04/28(日) 18:33:18.98

ホンダG2は何も悪いとこがないという点で優秀。フィールの劣化が少なかったんで基本これ使ってる。
UTCは全てにおいてボチボチ。この値段差ならG2入れるわって感じ。
AZのmeo-012はエンジンからそれまで聞いたこと無い音が出た。それが悪影響あったかどうかは不明だが。最初から印象悪いままひと夏超えて換えちゃった。ただギヤの入りは悪くなかった。
シェブロンはコスパ最高だったが値段も規格も変わって候補落ち。フィールの落ちは早かったがガタ落ちするまではかなり粘った。

**774RR** · 2019/04/28(日) 19:21:21.40

基本鉱物油だよな

**774RR** · 2019/04/28(日) 22:44:26.70

>>640
どんな音？

**774RR** · 2019/04/28(日) 23:30:05.78

>>642
あらゆるメカノイズが一回り大きくなった感じかな。
これまで種類違えど粘度は全て10w-40を使ってきたんだけど、いきなりシャバシャバなオイルを入れたような。でも実際のオイルは見た目上は違いを感じなかったしトラブルもなかったんだよね。

**774RR** · 2019/04/29(月) 00:14:05.50

昨日は久しぶりの日帰りツーリング、でも寒かった(^^)15度位。帰りは高速が渋滞だったので途中で降りて下道でした。燃費はリッター30キロでした、財布にも優しいW6最高！