【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 5斬目 【新型 刀/カタナ】
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>>962
新型カタナ叩いてる層は東南アジア製ってだけで叩くだろうからわざと安物って言ったのよ S1000はエアクリボックスが縦長だからなぁ、形状見直すのはまずエアクリだと思う。 12LタンクにGOサイン出したヤツは左遷決定だろね。 >>956
これでいいなら、ユニコーンみたいにテキトーにカウルつけとけばよくね？って話 >>956
前が寸詰まりだし後ろ長すぎで無理栗にしか見えない(ヾﾉ･ω･`)センスおかしい 後ろが寸詰まりだしハンドル高すぎで無理栗にしか見えない(ヾﾉ･ω･`)センスおかしい 新型カタナのデザイン気に入ったわ
アップハンで乗りやすそうだしショートテールで今風
150kmぐらいしか走らないからタンクもこれくらいでいい
動力性能も十分だし価格もお手頃っぽい
早く発売されないかなー >>975
気にいったバイクが出て良かったねオチャン。早く手に入ればいいね＾＾
でもそんな需要は少なそうだじょ＾＾ >>968
実用性が落ちないならそれでよくね？
タンク容量やハンドルマウントがマシだし >>975
もう予約受付開始してるよ！
はよ予約して手付金の領収書アップしてくれ
スレも盛り上がるよ 先行予約始まってるなら、発売と同時に納車は先行予約組だから>>975氏辺りが2、3日中にアップしてくれるでしょ。待ちきれんっぽいし。 下道150キロバイクでノンストップで走るなんて若いうちなら
平気かもしれんが、ネオレトロ買うような俺みたいなオサンにはキツイ。
高速なら150キロはあっという間だけど、スタンドは100キロおきぐらいにあるんだろ？
なら問題ないという事だな。
カタナ乗りたくて当時乗れなかったオサン想定のマーケティングならこれでいいって事になったんだろう。 年末年始の特殊な状況だけどガススタが3連続閉まってて最初のガススタから20キロ走って4件目でやっと入れられたってことがあったよ
今年の和歌山県の話 >>981
＞カタナ乗りたくて当時乗れなかったオサン想定のマーケティングならこれでいいって事になったんだろう。
おっさんがターゲットなら昔のカタナから大きくかけ離れたデザインにしてないだろ 昭和を知らない若いライダーに向けた80年代風スタイルの提案であって
実際に昭和を生きた人に向けたバイクではないでしょコレ
昭和の頃に既に免許持ってた年齢の人がこのカタナ乗ってたらちょっとトホホだと思う >>985
これのどこが80年代風なんだ？
そもそも元祖カタナ自体80年代風とはかけ離れたデザインだが >>986
昭和を知らない人に向けた昭和風だから
本当に昭和を知ってる人からは全然違うって突っ込みがくるのが正解なんだと思うの Z900RS買ってるのも殆どリターンか三無いで乗れなかったおっさんだよ。w 日本だと実際に買うのはおっさんがメインになるに決まってるわな
高年齢層にバイク人口が多いし経済的なものもあるし 若いうちは高くて買えないし、子供育ての時にはそんなおもちゃ買うのなんて
嫁が許してくれるはずない。必然的におっさんなってからじゃなきゃ無理w 世の中がまだ緩くてバイク路上駐車し放題だった80年代までは
若者が保管場所考慮せずバイクが買えた。
その頃までは４大バイク王国で量産もしてたし安かったというのもある。 >>990
子供3人いるが、買うの普通に許してくれるよ。ただし、それなりに稼ぐ事が条件になるが。 こいつの顔って、カタナというよりGPZのニンジャをガンダムちっくにしただけのような気がするわ
手打ちの刀というよりは工業製品、ギザギザのついたサバイバルナイフみたいだ 「うちは技術主導で営業に口を挟ませない」
「営業が市場リサーチを持って来るがそんな物は見ない。リサーチなんて集計した時点で過去の物だ。」
「ウチはチャラチャラしたものは要らない」
ゼファーなんかのヒットの前、カワサキが重工の中でもお荷物部門だった頃の発言w 数年後モデルチェンジしたら購入の検討したいと思います。
今モデルの購入は見送りますが、スズキ期待してるから頑張れよ！ このスレッドは１０００を超えました。
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