【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-frNl) · 2018/12/19(水) 17:28:53.70

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/

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**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa53-i9IT) · 2019/02/06(水) 22:22:14.84

>>624
てことは余った150の車体に250のエンジンぶち込めば完璧だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df8a-3U+D) · 2019/02/06(水) 23:03:22.70

>>625
完璧だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c509-BQtV) · 2019/02/07(木) 00:10:23.95

トレードしようぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/07(木) 10:42:33.46

なぜヘッドライトを素直にGSR750やGSX250Rのようにしないのか
インド人のこだわりであえてあのでかい蟻の頭みたいなヘッドライトなのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42aa-ZUY1) · 2019/02/07(木) 11:16:52.25

ただの差別化なんじゃないの？ちょっとダサくしておかない安いバイク買って満足されては困るのかも。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-WjgU) · 2019/02/07(木) 17:01:43.86

インドだとそこそこランク高いバイクなんじゃないの？ジクサーって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46b9-XuuH) · 2019/02/07(木) 17:18:43.95

インドスズキで排気量だと兄弟のイントルーダーと下はハヤテが居るけど
上はV-Strom650に跳ぶみたいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/08(金) 10:02:43.77

最近は東南アジアでも250ccがキテるんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/08(金) 10:03:02.60

FZ250もインド生産だしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22ee-3h0o) · 2019/02/08(金) 11:01:05.40

ぼこぼこにしたろか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-tLAj) · 2019/02/08(金) 12:33:57.08

やってみろや

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM91-wu3V) · 2019/02/08(金) 12:44:35.51

ぼこぼこwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-WjgU) · 2019/02/08(金) 13:34:41.33

てか250出すなら300も作ってくんないかな
すげぇ面白いバイクになりそう
300出たら150から乗り換える

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-QQjq) · 2019/02/08(金) 14:19:12.33

>>637
GSX-R300計画されてるからそれ待ってなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8d73-LEC+) · 2019/02/08(金) 15:27:16.11

非スクーターの小排気量ということなら、将来的には国内に正式上陸したGPXとの競合になるのかねぇ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-VjpS) · 2019/02/08(金) 15:42:21.75

GPXは店舗数少なすぎて相手にならんやろ
今後そこまで増えるとも思えんし…

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM4a-Fd4E) · 2019/02/09(土) 00:36:49.19

>>638
車検有るから、要らね～
免許有るなら、大型買うでしょ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dfd-n4kc) · 2019/02/09(土) 02:43:25.76

ジクサーのシリンダー2気筒にして
空冷ロングストロークVツインエンジン
作ればおもしろいかもしれない
しかしそれは最早ジクサーとは呼べないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/09(土) 12:11:35.45

>>642
グラディウスのエンジンで250cc作ってみてほしい

東南アジアで多種多様なバイクが求められれば、そういうコストのかかったバイクでも元取れるはず
昭和の日本で小排気量でも多種多様なバイクが出まくり、250cc四気筒なんていうイカレたバイクまで作った過去の経歴をふり返ると
今後の東南アジアでも歴史は繰り返す可能性は大きいだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae25-OF6d) · 2019/02/09(土) 20:11:58.23

GIXXERは軽さが命だから、２気筒にしたらGSR250になってしまう。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-oRNF) · 2019/02/09(土) 21:02:29.37

12月に免許取得してジクサー買いました！明日帰り道一時間を運転して無事帰れるだろうかby関東

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-WjgU) · 2019/02/09(土) 22:27:22.03

凍結にマジ注意

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-Gk08) · 2019/02/09(土) 23:21:40.64

カンボジア旅行中だけど、早速ジクサー見つけてテンション上がってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46b9-XuuH) · 2019/02/10(日) 00:44:21.41

>>645
おめ良い色以下略
ガソリンも入れるだろうからキャップの開け締め店で確認した方が焦らずに済むよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM91-+sbN) · 2019/02/10(日) 01:30:23.12

レンタルでジクサーに初めて乗ったときが返す前に給油する際、キャップのはめ方がわからず若いねーちゃんにやってもらった恥ずかしい思い出

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9179-6i7C) · 2019/02/10(日) 02:43:45.39

>>645
初バイクにジクサーか？よりによって貧相な貧乏人向けのバイク買うんだな

だがそれがいい！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-DHgh) · 2019/02/10(日) 04:20:36.36

広告も若年層向けの感じだから、初バイク向きだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/10(日) 09:09:18.58

>>647
それはテンション上がるな　ほんとに向こうで人気なんだな
カンボジアには幼女買春にでも行ってるのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/10(日) 09:11:18.77

でも若者は同じ維持費なら250にいきたがるだろうな
150はある意味マニアック向け

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd1-a834) · 2019/02/10(日) 13:34:44.35

フルサイズの歴代MTバイク全てと比較しても一番燃費が良いんでねーの？

125でもリッター50行く奴なんて無いはず

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-DHgh) · 2019/02/10(日) 15:54:00.96

>>653
初期費用が安いってのも大事な要素だろ
「同じ維持費なら250」という感覚は金銭的に余裕がある者の考え
今の若者はバイク以外に金を掛ける事柄が多過ぎるし、見た目だけでいったらGIXXERは250にも引けを取らない
大学生が安くて見た目が比較的デカいバイクが欲しけりゃ、GIXXERも購入対象にあがるだろ
だから125で安くてデカくて扱い易いバイクが出たら、そっちに流れる可能性もある
ただ、ピンクナンバーをどう捉えるかだろうけど
ちなみに近くに大学があるが、駐輪場にはNinjaやMT25、GIXXER以外にもYBR125やXTZ125、フォーチュンウィング125も停まってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 49a1-DOJB) · 2019/02/11(月) 00:31:20.36

>>653
俺20前半で初バイクにこれ選んだけど、250はあまり選択肢に入らなかったな
だって高速はどの道250でも辛いって聞くのに、一般道だとあまり大差ないじゃん
そのくせ２０万以上も差があるから、じゃあ１台目はジクサーで２～３０万浮かせて、その分を400ccクラス以上の２台目に使おうってね
なにより見た目が125~250cc間の現行ネイキッドの中では一番かっこよくない？カウル付きには惹かれなかったから見た目でもジクサー一択だった
自分の中で競合したのはGSX-S150だったよ、あっちは跨った時なんかお尻が痛くてやめたけどね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-WjgU) · 2019/02/11(月) 02:10:04.14

通勤用で125を考えてたけど
煽りと通勤路にある縦溝対策に車格が大きくてタイヤの太いバイクを探してた
もちろん燃費が良くて乗り潰しても惜しくない安いバイクってのが第一条件
そんでネットの海を漂ってたらこいつに巡り合った
その頃はツーリングとか全く考えてなかったけど
今ではちょくちょく高速使って日帰りツーリングしてる
125にしてたらツーリングなんて行こうと思わなかったしジクサーに出会えて本当に良かっだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/11(月) 10:45:24.25

>>656
うん　それで正しい
よく考えてバイクを選んでるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/11(月) 10:47:43.11

ジクサーはエンジンも車体もかなりよいし色々バリエーション増やせそうだな
インドだけじゃなくアジアや日本にもかなりマッチした性能だから外装とか変えてバリエーション増やせそう

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-kRwR) · 2019/02/11(月) 12:38:14.94

クラッチだけがどうにもならん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2d0a-tLAj) · 2019/02/11(月) 14:50:18.41

エンジンの見た目ショボいの我慢できれば良いバイク

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-Gk08) · 2019/02/11(月) 15:04:08.25

つまりフルカウル最強

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-DHgh) · 2019/02/11(月) 15:52:48.60

>>661
その昔、エンジン風エンジンカバー(ダミーエンジン)という物があってだな...

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-lOd7) · 2019/02/11(月) 15:58:11.77

>>664
なんだっけ？それ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c509-BQtV) · 2019/02/11(月) 15:59:18.15

オイル変えなきゃいけないのに寒くてやる気がでない。200km伸びるけど来週にしよう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25dc-WtbG) · 2019/02/11(月) 18:03:41.45

ネオ250未来車予想〈スズキ〉新油冷の新ジクサー発表か?!
https://young-machine.com/2019/02/11/25717/
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2019/02/img06-6.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46c6-QQjq) · 2019/02/11(月) 19:09:13.41

>>666
こんだけ格好良くなってるならGSX-R250待つつもりが衝動買いしちまうかもしれん

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa0a-O8Cx) · 2019/02/12(火) 08:53:00.63

こんなデブになるならいらん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d141-sSdu) · 2019/02/12(火) 10:24:31.59

ジクサーは軽さが武器だし飾りのフルカウルなんぞいらん
アジアでも整備性の良さという実用面でネイキッド主流だろう
二気筒とかなったらそれはもうジクサーじゃないしな
ヤンマシはアホだな　何もわかってない奴に記事書かせるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42aa-ZUY1) · 2019/02/12(火) 10:46:39.58

新規のジクサーファンを取り込むつもりなら名前はそのままにジクサー150とはコンセプトを意図的にずらしたモデルで発売もありえるね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-DHgh) · 2019/02/12(火) 13:35:15.12

新型250と従来型150を併売してくれれば問題無し！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02ee-WjgU) · 2019/02/12(火) 15:10:07.14

とりあえず高速走行時の振動が現行レベルで少ない事を祈る
スペックに現れないけど大切なことだと思う

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxd1-0lF3) · 2019/02/12(火) 17:32:33.92

新型150は無いのかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a97d-f7M3) · 2019/02/12(火) 19:43:07.34

クラッチジャダーっていうらしいんだけど
一昨日、ツーリングの帰り道にクラッチ繋ぐとき
ガガガッ　と異音が何度か鳴ったんだわ

ジクサー新車で買ってまだ4ヶ月だけど
大丈夫なのかしら？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-NnSt) · 2019/02/12(火) 20:01:11.16

俺ならバイク右側を上に横倒しにしてクラッチカバー外してクラッチスプリングボルトの緩みを点検するね
正規トルク掛けて再発するようならクラッチプレート枚数足りてないかもしれない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 918a-IHOG) · 2019/02/12(火) 20:03:33.25

>>674
純粋にクラッチ操作しかしてないなら675
シフトペダルに触ってるならギアの音かもしれない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a97d-f7M3) · 2019/02/12(火) 20:27:55.87

スプリングボルトの緩みの点検ですか？
シフトペダルに触ってる時かどうかはよく分からない

今日、通勤で乗ってる分には異常は無かったけど
再発したらバイク屋へもっていきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 918a-fQbI) · 2019/02/12(火) 22:24:53.07

>>677
ジクサーは半クラが広いのでクラッチ切ってるつもりでも切れてないことが多い。　大抵はクラッチワイヤーの調整で良くなるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c509-BQtV) · 2019/02/12(火) 22:35:51.81

>>674
二速三速の時になるでしょ？過去スレでもたくさん話し出てるよ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-sj3l) · 2019/02/13(水) 12:19:50.68

逆に慣らしたら丁度良くなる
１速が入れにくいも仕様
ハブダンパーおかしいのは先人達みる限りあかん奴

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/14(木) 09:57:08.85

ジクサー250の発表遅いな
こんな遅いって事はよっぽど良いバイクなんだろうな？スズキ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/14(木) 10:05:06.84

https://www.youtube.com/watch?v=j9OO9KtOLvg
インドでもヤングマシンのCG見て混乱してるじゃねーか
早く正式発表しなさいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-3wKp) · 2019/02/14(木) 15:27:28.00

150の車体に250のエンジン積んだだけでお値段プラス5万が理想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e756-A2tD) · 2019/02/14(木) 18:06:33.08

そこはスズキ。
何故か便利なセンタースタンドを無くしたり、燃料タンク容量は据え置きか逆に減らしたりで航続距離を短くしたりする。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/15(金) 09:18:38.81

150車体はすごくいいんで250でもそのままでもいい
ただしヘッドライトてめえはダメだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/15(金) 09:21:27.49

CB125Rに対するCB250Rのようにしてほぼ共通化して安くしてもいいな　空冷→水冷だけど車体はそんなに変らなさそう
ジクサー250の場合は油冷になる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-9iY9) · 2019/02/15(金) 10:31:00.46

取りあえず安くして欲しい
40万以下の6速なら　昔のバイカーも戻ってくる！

かもよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a5-wxMW) · 2019/02/15(金) 21:28:19.25

フロントのみABSも欲しいな。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-Q7P4) · 2019/02/16(土) 12:45:16.15

ABSは前後輪の速度差読んでるから前輪しか付けないってのは考えづらいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f94-npEC) · 2019/02/16(土) 13:03:10.00

ABSが義務化されたけど今後はその分高くなるんだろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a773-4XAq) · 2019/02/16(土) 13:44:45.68

インドの現行って片方だけじゃなかった？

今の価格維持できないんじゃスズキが掲げたいアピールポイントから外れちゃうし、案外、日本では150やめて250に1本化するのかもね
スズキからすりゃ、要は他社の250より安い価格提示する出来りゃいいんだしなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/16(土) 13:45:50.75

もう義務化されたんだっけ
ジクサー250はABS必須なのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-PkE/) · 2019/02/16(土) 14:02:24.57

>>689
ヤマハのアレとか普通にフロントだけのabsだが。
ただ日本は軽二輪でも前後必須だった気はするけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-oSmG) · 2019/02/16(土) 14:36:05.09

インドのジクサーもABS付いたら2万ルピー（約3万円)くらい値上がったみたいね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-4iWq) · 2019/02/16(土) 16:32:42.48

大卒初任給が25000 INRらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-spoI) · 2019/02/17(日) 00:31:44.66

インドではまあまあのランクのバイクってマジだったんか…
現行ジクサーが定価8万ルピー程で初任給3ヶ月分だから
日本人の感覚に直すと60万くらいか
こっちならSV650が買えるな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-JKSp) · 2019/02/17(日) 02:55:49.02

ジクサーのアドベンルックは出さないのかな
インドの大地にはより適してると思うんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a5-wxMW) · 2019/02/17(日) 07:31:17.37

ジクサーアドヴェンチャーいいですね～。
出るなら新型400X買わなくて良さそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/17(日) 10:32:37.27

CRF250ラリーみたいな位置づけかな
良いな軽量アドベンチャー
オフ車ほど細いシートじゃなく、タンク容量も大きく実用的っていうやつ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf63-ffjz) · 2019/02/17(日) 15:22:00.43

DR200Sを国内で売ってくれるだけでいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-PkE/) · 2019/02/17(日) 17:47:57.81

https://twitter.com/Helpyourselfire/status/1096661308311662592
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-PkE/) · 2019/02/17(日) 17:49:28.99

https://pbs.twimg.com/media/Dzgep_yV4AEZbM8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzgerDMU8AAJDan.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzgfmLxVYAAOqAA.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e709-pJI6) · 2019/02/17(日) 20:32:13.63

毎日片道1時間の通勤で使ってるけどならないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0765-lPFl) · 2019/02/17(日) 20:46:41.93

水気も一緒に入れちゃったからこうなるんだろ。本人の責任。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-3wKp) · 2019/02/17(日) 21:29:55.46

通勤片道20分だが上澄みだけ乳化してるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-8zyB) · 2019/02/17(日) 21:39:31.29

乳化するとこうなるんだが気にしてないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc6-dS/V) · 2019/02/18(月) 01:02:25.27

オイルパン付近のマフラーにバンテージ巻いて保温対策かな
BEAMSマフラーだから防音室がないぶん冷えてると予想

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-8QLr) · 2019/02/18(月) 02:22:26.73

族車にしたいんだけど、アドバイス頂戴

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-spoI) · 2019/02/18(月) 06:12:03.58

普通族車に乗る奴は地元のコミニュティ経由でパーツやらなんやらを手に入れる
先輩からもらったりそういうバイク屋を紹介してもらったり
とりあえずコネを作るところから始めよう

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM9b-/6wC) · 2019/02/18(月) 10:31:10.71

>>708
チャンプロードのバックナンバーとか集めてみたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/18(月) 11:20:26.77

赤銀カラーが一番いいな

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-JKSp) · 2019/02/18(月) 17:12:00.78

>>708
しね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 078a-YoaE) · 2019/02/18(月) 19:32:11.22

>>708
生きろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 078a-YoaE) · 2019/02/18(月) 19:34:54.91

>>702
ブローバイホースの先かな？赤いやつ何つけてるの？ワンウェイバルブ？

俺も毎日通勤で20分ぐらいしか乗らないから結構乳化してるわ
時々1時間ぐらいエンジンかけっぱなしで水分飛ばしてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-RyFU) · 2019/02/18(月) 19:35:07.80

これ、お買い得ですかね？

現状渡し車両ではありますが。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c717592009

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-spoI) · 2019/02/18(月) 19:53:20.19

>>715
おっ、宣伝か？
ETCとグリップヒーターついてるし最後いくらになるか知らんけど20万円いかなきゃお買い得なんじゃね
12000キロ走ってるから点検とパーツ交換でプラス5万はみといた方がいいね
俺だったら普通に新車買うけど

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-N/4R) · 2019/02/18(月) 20:27:51.49

ほんとに狙ってるなら競争相手増やすようなことするのはあほ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb7-cT+3) · 2019/02/18(月) 20:39:13.09

積載しやすくして丸目にして、Vストローム250が軽くなったような感じだと嬉しいけど
なければそういうふうに改造しようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f25-PkE/) · 2019/02/18(月) 20:49:44.94

>>715
宣伝乙。
てかぶっちゃけ高い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faa-VlSQ) · 2019/02/18(月) 22:18:58.03

はやく新型情報でないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0741-HmRf) · 2019/02/19(火) 19:00:19.42

250は確実のようだけど
150の新型も出るのかな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-LOC9) · 2019/02/19(火) 19:29:15.02

pcx125より遅いわ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-iZ++) · 2019/02/19(火) 20:37:54.44

新型150が倒立フォークとかで出たりしないかな。お値段据え置きで。とか夢見てみる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-oSmG) · 2019/02/19(火) 21:23:10.02

現地モノをショップ輸入なら据え置きに近くなりそう
国内仕様ならABSも付けないといかんからムリそう