【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-frNl) · 2018/12/19(水) 17:28:53.70

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-peSh) · 2019/03/01(金) 20:34:50.62

ジクサーは直進性ありすぎてなんか変な感じだな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-i0Ym) · 2019/03/01(金) 21:04:55.30

>>847
痔が臭い女にセンスがいいとか
ないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-/ZCW) · 2019/03/01(金) 21:40:35.88

>>847
軽いから、という理由でオフ車乗ってる知り合いの女性いたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57ee-hl7d) · 2019/03/01(金) 22:42:12.79

>>842
あんなべとラメドンがいる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7fd-jic+) · 2019/03/02(土) 00:01:14.35

女性がジクサー乗ってるのは一回見たな
おそらく夫婦だと思うけど旦那は
Vストローム650だったような

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/02(土) 08:53:36.49

>>848
150ccに
CB400SF相当の太いフォークに、VTR250と同じリアタイヤだからな
それにハンドルも安定してる

たぶんインドの悪路を3人乗り荷物満載とかも想定してるからかなり頑丈にできてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/02(土) 08:55:37.03

しかしジクサーで直進性ってあまりわからんな
小排気量ならVスト250とかの方が直進安定性高いぞ
ジクサーはワインディングとかでももっとヒラヒラできる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-peSh) · 2019/03/02(土) 08:58:45.61

>>854
ジクサーはハンドルから手を離しても余裕で手放し走行出来る
やってみればわかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/02(土) 09:03:56.84

だいたい女なんてもんは、9割以上が彼氏の影響とかでバイク乗るとか
他人に見せるために乗るとかで、アメリカンとかのファッションバイクを選ぶだろ

その中で見栄なんか張れない中身重視の(まぁ初心者も値段が安いから乗るが)経験者の終着点的なこういった質実剛健な使えるバイクであるジクサーをあえて選ぶような女は珍しく、ジクサーの中身を見て選んだとすればバイクを見る目があってセンスがいいなと俺は言っている
いちからじゅうまで説明せんでも、ベテラン諸氏にはわかってるとは思うが
にわかのアホも多いだろうしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/02(土) 09:06:09.99

>>855
それがなにか

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-QGxG) · 2019/03/02(土) 09:59:22.43

つか、お父さんが鈴菌の娘さんとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb7-W5e4) · 2019/03/02(土) 10:13:08.49

そんな偏見はどうでもいいが、ジクサーはかなりの確率で足つきがきつそう、というのはある
インドではサリーの女性はスクーターにしか乗らないので開発時に想定されない

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-NbMi) · 2019/03/02(土) 10:14:49.42

直進安定はなかなかいいよ
250のオフより全然いい
難があるとすれば、前から言われてるサスが固いとこだな
自分は気にならないけど気になる人はなるレベル

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-bFco) · 2019/03/02(土) 11:39:47.78

サスがかたくて足つきが悪いってのもあるよね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-i0Ym) · 2019/03/02(土) 11:58:12.52

堅いと言ってもオレの巨根には敵うまい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-fCF0) · 2019/03/02(土) 13:27:09.48

リヤサスなら一段柔らかくつまり最柔にするとけっこう変わるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/03(日) 09:05:37.56

体重60kg以上の人が二人以上とか乗る設定だから・・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-cYMa) · 2019/03/03(日) 20:45:24.28

>>854
ホイールベース的にも、フォークの角度からも
若干クイックな設定になってるから直進性は薄いわな
でもそれが味というか狙った点だろうし
受け入れられてるんだと思うがな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f71e-R/br) · 2019/03/03(日) 22:47:33.37

新しいヘルメット買ったよ～
暖かくなってきたから半ヘル買ったわ。ホムセンで売ってるのと同じやつだけど
ホムセンのはフリーサイズしかないから仕方なく買ってたけど普通の人と違って頭が前後に長くて
後頭部が尖んがった形状の頭だから尖んがった部分が痛くて苦痛うだったがアマゾンで同じヘルメットのXL発見
送料込1880円、サイズは少し多い大きい感じだけど苦痛がなくなるし買ってよかったｗ色はパープルｗ見かけたら声かけてね～ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb7-W5e4) · 2019/03/03(日) 22:51:28.25

↓ここからヘルメット議論

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff25-3oSp) · 2019/03/03(日) 23:28:24.70

２りんかんのヘルメット、安くていいよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 373a-ehiW) · 2019/03/03(日) 23:31:05.79

>>866
欧米人タイプだな、今後はユーロフィットってやつから選べばいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-EZky) · 2019/03/03(日) 23:56:01.90

みなさんジクサーのシートバッグって何を使ってますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-vAvN) · 2019/03/04(月) 00:29:51.95

>>870
モトフィズのユーロシートバッグ
シート下にベルトを通して固定するタイプなら普通につくよ
四隅をベルトで引っ張って固定するタイプはナンバープレートフックつけるかキャリアがないと厳しい
逆にあれば余裕

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-EZky) · 2019/03/04(月) 00:56:39.30

>>871
ありがとうございます。見てみますね。納車したてでこれからアクセサリーそろえていきます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fe6-W5e4) · 2019/03/04(月) 07:16:33.80

青色在庫なし来月の入荷未定。黒色在庫少、来月の入荷未定。赤色在庫アリ来月の入荷未定　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-UkSK) · 2019/03/04(月) 08:17:27.88

1月にジクサー250のお披露目かとか言ってたのにもう3月だな
いきなりモタショーに出展か？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-UkSK) · 2019/03/04(月) 08:50:07.91

ジクサーのシートバックなら

スパイダーのはシンプルでスタイリッシュなフォルムだな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1788263.jpg

ごついごちゃごちゃしたのもジクサーに似合いそうだけどね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1788266.jpg

**774RR** (JP 0Hcb-dMaL) · 2019/03/04(月) 18:13:55.69

ABS付きが無いと相当な数の客がPCX150に流れる

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-0K1N) · 2019/03/04(月) 18:25:35.95

PCXを欲しがる奴はジクサーなんて眼中にねぇよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb7-W5e4) · 2019/03/04(月) 18:28:59.90

スズキ的には、PCX対抗はバーグマンじゃね？
そもそも日本市場のHYに正面からぶつかっても美味しくもなんともなさそう

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-0K1N) · 2019/03/04(月) 18:39:24.70

美味しくないからとぶつからないお陰でトリプルスコアでぶっちぎり売上最下位でゲロマズなのがスズキなんですけどね

**774RR** (JP 0Hcb-dMaL) · 2019/03/04(月) 18:57:49.21

>>877
ジクサー欲しかったけどABS義務化直前のタイミングで非搭載車買うのももったいない気がしたのでPCX150を買った口です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-peSh) · 2019/03/04(月) 19:34:20.18

ABSなんて車体が重いやつの方が効果あるだろ
慣性の法則は重い方が働く

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMeb-PnEX) · 2019/03/04(月) 19:53:47.00

>>877
PCX150乗りで次も軽二輪で考えてるんでジクサーはどストライクです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7a1-IBRN) · 2019/03/04(月) 20:10:58.82

ABS義務化はフロントだけにして欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 578a-Ptzi) · 2019/03/05(火) 00:39:31.23

absって結構需要あるもんだな俺はあってもなくてもいいや派

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7fd-jic+) · 2019/03/05(火) 01:00:53.08

2輪も4輪もABSは要らない派

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-peSh) · 2019/03/05(火) 05:15:55.65

馬鹿の為に特注で付けられるようにして10万ぐらいぼったくって欲しいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/05(火) 08:43:37.26

>>886
だよな
バイクを扱えない馬鹿だけ発注するシステムでいいじゃん
そもそも馬鹿はMT乗るなよな
右へ習えでPCXとかいうスクーター(笑)でも乗ってろよ
実際今でも馬鹿ばっかり乗ってるけど

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-bFco) · 2019/03/05(火) 09:30:46.59

ABSがついたら値上がりするから売れるとは限らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/05(火) 12:00:53.74

広い幹線道路に出るとやはりもうちょい加速が欲しくなるんだよな
普段使いの一般道ならむしろ154ccくらいの方が使いきれて面白いけどね
ジクサー250だとどんな感じかな
はよ出せやスズキ　ジクサー150もかなり良いバイクだし250も出せば最初から評判はいいだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/05(火) 13:50:26.27

ジクサー250は2灯ヘッドライトになるらしいで
それって二眼って事？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-vAvN) · 2019/03/05(火) 14:24:32.77

スズキお得意の上下二眼じゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3741-UkSK) · 2019/03/05(火) 18:44:34.06

フルカウルは二眼でいいけど、ストファイはストリートトリプルみたいな異形二眼とか、エヴァ二号機みたいな縦二眼とかにすればいいのにな
とにかく今の顔よりもうちょいカッコよくしてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 373a-ehiW) · 2019/03/05(火) 19:34:15.79

グラディウス「今あたしの話してたでしょ(///」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97b9-8xao) · 2019/03/05(火) 19:35:25.06

上上下下左右左右BA

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-+bMf) · 2019/03/05(火) 19:42:47.31

漂う加齢臭

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-fCF0) · 2019/03/05(火) 22:30:16.27

見慣れると今の顔も悪くないと思う
ただデカいもう少し小顔なら良かった

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-bFco) · 2019/03/05(火) 23:21:07.44

150もモデルチェンジするんやで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5709-efJv) · 2019/03/05(火) 23:56:38.27

しばらくバイク乗ってないけど　ABS
の恩恵って雪道以外あるのかしら？
雨の日のカーブでのマンホール上の挙動も押さえられるのかしら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 373a-ehiW) · 2019/03/06(水) 00:31:42.39

ブレーキだけな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3792-Ptzi) · 2019/03/06(水) 08:23:10.11

>>898
車の免許持ってないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-UkSK) · 2019/03/06(水) 09:39:35.80

>>896
そこまで凝らなくていいからせめてZ250SLくらいの「普通」の顔にしてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-UkSK) · 2019/03/06(水) 09:45:36.65

昔、FTR223とかグラトラとかセローとか乗ったが、エンジンの滑らかさやスムーズさ軽快さはジクサーだな
排気量が100ccも低いのに、技術の進化ってすごいわ
この感じでジクサー250出してくれ
今はスズキに250cc単気筒ないし、良いもの作れば色々な車種に応用できると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-UkSK) · 2019/03/06(水) 09:47:42.61

ホンダもCBR250R系エンジンで、レブル250　CB250R　CRF250ラリーとか
色々やってんのにスズキは行動が遅いんだよ
エンジンはスズキが好きだからホンダを買わずに待ってるんだがなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-peSh) · 2019/03/06(水) 09:54:34.09

100キロ超えたあたりから音がうるさいな
バタバタバタバタって音がするぞ
まあ高回転型では無いからな仕方ないけどな
燃費がいいから許される

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-QGxG) · 2019/03/06(水) 10:46:49.86

250になるともっとうるさくなる。154ccって単気筒でもパタパタしないぎりぎりの排気量だとおもう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-vAvN) · 2019/03/06(水) 12:30:34.44

このエンジンが恐ろしいのは高速でフルスロットルぶん回しても街中トロトロ走っても燃費がそんなに変わらないところ
リッター45近辺で固定されてるわ俺の場合

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-NbMi) · 2019/03/06(水) 18:39:11.64

冬になったらガクッと燃費下がったわ
それでもかなりいいけどね
社外の安くてかっちょいいヘッドライト出ないかな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-B8XU) · 2019/03/06(水) 20:11:19.05

>>897
kwskﾌﾟﾘｰｽﾞ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-vYrO) · 2019/03/06(水) 20:37:09.04

ジクサー250は、
Z250SLに近いスタイルで、タイヤ太くして安定感寄りにして
重量据え置きでおねがいします

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff6f-n5Ow) · 2019/03/06(水) 20:46:57.46

ジクサー250はムダにタイヤ太くしないで、F100/80-17,R140/70-17でイイと思います。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-vAvN) · 2019/03/06(水) 21:01:34.60

今流行りの寸詰りのテールにはしないでほしいな
荷物が乗せにくい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5765-vAvN) · 2019/03/06(水) 22:39:20.89

ストファイぽいのやめて欲しい。レトロ系の方が今はアジア圏でも売れる。インドネシアもタイも今はそっち系がキテる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-5O6o) · 2019/03/06(水) 22:44:35.35

だがインドだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-vAvN) · 2019/03/06(水) 23:07:44.58

>>912
そういやインドネシア人にレトロ系(というかただ純粋に古いだけのバイク)を見せたらめちゃくちゃ受けが良かった
作られた時代が時代なんでネジの一本までオール日本製だよと言ったらさらに喜んでた
古いだけでいわゆる名車ではないから誰にも見向きされなかったけど
国に持って帰りたいとまで言ってくれたので嬉しかったなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 633a-cJbE) · 2019/03/07(木) 02:09:43.13

所変われば…ってやつだな
日本だと初心者向け女向けカワイイという評価がほとんどのボルティ
海外だとコレクターが今もいるくらい評価され続けてる
四輪だと左右非対称で話題となった先代日産キューブ
ドメスティックモデルだったが日本から個人輸入してまで乗る海外のマニアも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6341-Bk/n) · 2019/03/07(木) 08:43:27.62

>>905 >>906
このバイクはむしろ154ccがベストバランスかなってのは感じてる
だが250ccもこの目で見てみたいってのがあるわ
154ccのMCにも期待だな　とりあえずヘッドライトだけは何とかしてくれ　
てか値段ほぼ変わらずライトだけ変えてくれればそれでいい
色気出して値段上がったらたぶん前モデルほど売れない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef5b-YPKy) · 2019/03/07(木) 13:24:23.80

新型のライトが今のジクサーにポン付けできたらいいなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-1Faa) · 2019/03/07(木) 13:56:43.35

小加工すればポン付けだよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-3Ne2) · 2019/03/07(木) 17:22:50.73

>>915
マジか
ボルティは6万8000km走って廃車にした
そんな名車だったのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbf0-o5R2) · 2019/03/07(木) 23:36:12.66

イントルーダー150きになるわ
ほぼジクサーのクルーザーモデルヘンテコで面白そう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef5b-YPKy) · 2019/03/08(金) 02:56:15.14

ジクサーと違って普通にでかいからビビる
日本で売ればそれなりに売れると思うんだけどなぁー
ジクサーファミリー増やして欲しいわ
次はネオクラでW175を殺しさらにジェベル150を作るのだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-ouaW) · 2019/03/08(金) 03:19:40.54

>>921
ST150とかグース150とかな
グースはR150のエンジンの方が良いか

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-OF2w) · 2019/03/08(金) 08:38:08.41

>>920
そこは「サベージ150」で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2b7-uGU8) · 2019/03/08(金) 08:48:35.79

下道メインのVストローム150がいいな
250は高速では重くて安定してていいんだが、下駄としては重すぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6341-Bk/n) · 2019/03/08(金) 09:30:53.75

水冷のCB250Rがジクサー150より10kg重い程度で作れてるから(145kg位)
油冷のジクサー250は140kg位で頼むぞスズキ
おまえは本気出せばすごいのだから

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-o2xm) · 2019/03/08(金) 09:33:44.83

軽いから売れるわけじゃねぇーんだあほ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b774-Pf4T) · 2019/03/08(金) 10:19:14.75

軽いと強風では車体傾けても流されるからな、正義だけどすべてではない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f294-f71p) · 2019/03/08(金) 10:23:02.02

横風なんて大して気にならない
この前も高速で全開走行したけど横風なんて大して気にならなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 33f3-/kwh) · 2019/03/08(金) 10:29:37.76

体重にもよるし

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-H0V3) · 2019/03/08(金) 10:33:09.18

ジクサー250なら
イメージ的にもCB250Rよりは軽くしてほしいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b7ce-UfnK) · 2019/03/08(金) 11:32:00.69

細かく言えばcb250rはタンク容量10lだから同条件でみれば1.5kg重くなる。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-fHMV) · 2019/03/08(金) 13:21:49.24

PCX乗ったらクラッチ握ってるつもりでブレーキ効いてて発進しなくてビビった

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxc7-cMyh) · 2019/03/08(金) 13:49:14.84

>>932
ギア無いのに切り替えようとして、リアブレーキ思いっきり掛けなくて良かったですね！

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-fHMV) · 2019/03/08(金) 19:04:40.49

>>933
MTのが安全だわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6341-Bk/n) · 2019/03/08(金) 21:00:47.30

>>926
アホはおめーだよ
小排気量の特性を活かすのは軽さなんだよ
重いならそれなりの排気量がないとつまらねーし250cc程度じゃ非力なんだよ
重いのがいいならせめて400cc以上乗れよアホ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6341-Bk/n) · 2019/03/08(金) 21:02:50.47

>>930
だよね
油冷をふたたび採用したのも空冷より性能良く水冷より軽くするためだろうし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6341-Bk/n) · 2019/03/08(金) 21:09:51.66

>>927
そんな貧相なコントロール技術でなんで軽いバイク選ぶの？
大型二輪免許持ってないの？
持ってないなら250ccのくせに糞重い割に大して面白くもなくパワーもないパラツインエンジンのVストローム250とかあるじゃん
それでいいんじゃね
巡航安定性はいいよ
軽いバイクは操るライダーの技量がけっこう出るからね　向いてないんじゃないかな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-87UU) · 2019/03/08(金) 21:31:37.33

>>937
大先生、ここはジクサーのスレですよ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-H0V3) · 2019/03/08(金) 22:04:53.63

すごい切り返しだ
流石ジクサースレ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1225-yf6q) · 2019/03/08(金) 22:14:58.97

>>937
>>927
5chは見るユーザーの技量がけっこう出るからね　向いてないんじゃないかな

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-Pf4T) · 2019/03/08(金) 22:27:03.74

アクアラインとか伊勢湾なんかは技量だけで済む話なら風で通行止めになんかならんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef5b-YPKy) · 2019/03/08(金) 22:40:05.11

走行中の風より信号待ちに吹くビル風の方が怖い
何度か行きそうになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d625-/kwh) · 2019/03/08(金) 22:55:51.38

風速も何も議論せずに大丈夫も技量だけで済むもないだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 633a-cJbE) · 2019/03/08(金) 23:10:19.39

「ねえ、秒速5センチなんだって。」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b2ba-o2xm) · 2019/03/09(土) 00:55:58.66

>>935
ばかはてめぇーだ
軽ければ売れるわけじゃねぇーんだアホ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cba1-ouaW) · 2019/03/09(土) 01:27:12.19

重いよりは売れると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef21-tYIA) · 2019/03/09(土) 01:38:21.27

安ければ売れると思う