【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
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【SUZUKI】GIXXER ジクサー 14台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540340820/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 北米とオーストラリアで売ってたDR-Z250が排ガス規制で終了だな
これは空油冷エンジンだったし、油冷の新型ジクサーエンジンで新しいDR-Z250SとSM出さない理由がないからはやく出せ
ジクサー250のエンジンでスクランブラーや小排気量アドベンチャーやらも展開できるのになぜ早くやらないかなあ ジクサー150は絶妙なバランスだが、250も良いバイクにするために試行錯誤してるのか
春に合わせてそろそろ発表くらいしろよな 150がよく出来すぎて苦戦してるんだろ
250がガッカリってパターンもあるかもよ それはありえるだろ、250のシングルとか好き嫌いはっきりするじゃん 後出しじゃんけんで負けるスズキだ、なぜそうなった?みたいなのが出てきそう >>986
ああ なるほどな
さらにライトでかくなるみたいな 俺立ててもいいけど、新スレはレス20付けないとすぐ落ちるんだっけ
今はあまり人いなさそうだな ジクサーて体大きい人が乗ってもあまり違和感ないな
GSX-R125なら明らかにバイクが小さく見えるけど ジクサーは溶接部の塗装剥がれが多いんだよなぁ
もう3箇所だぞ
↓以下不満レス 燃料が減らなさすぎて燃料計が壊れてるのかと疑心暗鬼になる 色々ちょうど良すぎて次のバイクに乗り換えようと思わなくなってしまう
以上ジクサーのここがクソでした このスレッドは1000を超えました。
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