【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532335034/ ちょいどころじゃないスレチよな。たぶん年配の人だと思うんだけど、全く空気読めてないよね…… まあ、こう言われることすら理解できないんだろうけど。 >>245がフォルツァを褒められた話を書いたら、バイク褒められた繋がりで750で違反した時の話をブッ込んで来たんだよな。
でも実際には声に出して言われた訳ではないので、褒められたかは不明。
俺も話逸れたからもうやめる。失礼した。 もうMF13のレビューは出尽くしてると思うので、前スレから見直しておいで
もし聞きたいことがあるんなら、具体的に質問すればよろしい MF13にはホイールバランス付いてるけど
これはタイヤ交換の都度調整する必要あるの? MF13は打ち込みのウエイト付いてるから
外す時傷つきそうで嫌だな 俺もスレチな話をしてみよう。
白いMF10後期オーパケ蛭子で白いメットで
青い上着で都市高速を走ってると、
前の車がことごとく制限速度まで減速する。
白バイのコスプレしてるつもりは無いのに。 ナックルガードとハンカバを同時装着してみた。
ハンカバのみで100キロ以上出したら
風圧でブレーキランプが点灯するけど、
指を伸ばして阻止してたのは遠い日のおもひで。 目視しか出来ないとマジで思ってるアホは
ブレーキランプのスイッチはどこにあると思ってんだろうなw 夜のトンネルとかで点灯確認出来るだろ。
そういう事も判らないのは、
バイクになんか乗ってない無免許厨房。 ブレーキ握るとタコメーターの針がほんの僅か下がるのよ フォルツァにはブレーキランプのインジケーターまであるのか
いらねえwww ナックルガードとハンカバ併用で高速道路を走ってきたけど、
ハンカバのみより100キロ以上での伸びが良い。
もしかして思ってる以上に風圧でブレーキが掛かってたのかも。 マットガンパウダーメタリックって
普通の黒より手入れが大変だったり表面劣化しやすかったりするの?
青白とすごい迷ってる マットは表面に傷が付いた時が問題なんだよね
クリア層がないからコンパウンドで消せない まぁ好きな色を買って、飽きたら外装だけ変えるという手もあるけどね
俺は面倒くさがりだからマットは避けてるし、そもそも白青のほうが好みだったから
迷いはまったくなかったが >>278
乗ってりゃ小傷くらいつくだろうけど、そんな気になるか? 転倒傷みたいなデカくて目立つのでなければ気にならんな 左側のスイッチの配置ってどう?
ホーンがど真ん中ってプピ芋やりそう なんであんな押しやすいとこにしたんだろ
欧州ではそんなにプープー鳴らすのか なんでミラーウインカーにしちゃったんだろうか
SSみたいなスタイリングのなまだわかるがこれが見た目で一番残念なポイントだなぁ
万が一破損したときも修理費高くつくだろうし ミラーウィンカーって、よくよく気に入らないって聞くけど、フェンダーミラーが気に入らないんじゃなくて、ウィンカーが一緒になってるのが嫌なの?ウィンカーが別に付いてれば文句なし?自分は全く気にならないので、その他大勢のの価値観にすごい興味がある。 すり抜けでジャマになるミラーが手元じゃなく、前のカウルに付いてるのは、結構便利。 自分の生活圏で、この先は絶対に詰まるってわかってるところなら
あらかじめミラー両方畳んでおいて、戦闘態勢に入れるのは思った以上に気楽
まぁね、スタイルについてはちょっと思わなくもないけど、蛇蝎のごとく嫌う人の意見は
正直そこまでひどいかな? とは思う ボディマウントのミラーは、ハンドルの向きに関係なく後ろ見えるし、視線移動も少ないから好きだし、
ミラー内臓のウィンカーもありだと思うけど、デザイン感がない水平に付いた六角形のウィンカーはあんま好きじゃないな ウィンカーを目立たせなくするならスモークでも吹けばええやん あんなの飾りです。
偉い人にはそれが分からんのですよ。 >>277
一ヶ月になるけど手入れは濡れタオルでふくだけ
グレーに近い色なので小傷は目立たないよ
前は艶ブラック乗ってたけどそれより手間がかからない気がする
経年劣化は分からん、マット色初めてなので
でも艶は長年乗るとなくなってくるので古い質感になるけど
元々艶のない色はそこら辺も心配なさそうに思うけど 最近よく青白を見かけるのは乗り換え組が増えてきたせい?
昨日ステップボード付けたやつを見たけどショップとかでうってるのかな
安かったら自分のにも付けてみたい ホンダ フォルツァ MF13 Revolution ステップボード 5色- kdprojectracing-japan
https://www.kdprojectracing-japan.com/?pid=134066521
これかな?クソ高くてワロタ… やっと心が決まりかけたのに
PCX150でもいいかとまた思い始めてしまった
ぐぬぬ 社外パーツ少ないから、アルミ系はやりたい放題だなw
それよりも、もっと高さのある社外スクリーンはまだなのかね・・・ そのメーカー、現地価格は1/3だよw
ステップボードは安価なのがヤフオクに出てる なんか、こういうカラーパーツって幼稚じゃない。バカスクブームを思い起こして嫌なんだけど。 こういう派手なものを付けたがる層なんだから、正しいとも言える アルマイトなんて直ぐに退色しちゃうんだから
塗装で出して欲しいんだけどな 使ったことないけどあのステップボードの方が滑りそうなんだが 滑るだろ。ゴムの方が滑らん
あのステップボートで良いと思うのは
横にスライダーみたいなのが付いてる事
かのフォルツァは知らんがスクーターこかすと
だいたいあの辺が割れる >>317
ブーツやパンツの裾で擦れるのも防げるな 2ケツ用のステップに足のせて運転したら
猛烈なポジションでワロタ ゆっくりスロットル開けると
2500〜3000回転あたりで猛烈にガタガタするのどうにかならんかね? >>307
新車なら今買うのは得策じゃない
秋まで待ってから決めなはれ 増税直前に各社もキャンペーンやるだろうからね または来月のモーターサイクルショー行ってから決めるとか まぁX-ADV250?を出してくるぐらいかねぇ・・・
用品クーポンは今もやってるけどね、ドリームのバナーに出てた >>321
ちょうど10月に自賠責切れるんだよなあ…
タイミング悪い X-ADV250はフォルツァのエンジンがどうたらこうたららしい フォルツァハイブリッド来たりしてな
その前にPCX150HVの方が先か 秋になるといいことあるなら待とうかな
フォルツァは駐輪場困ったりしますか? 検討しているが、2019年仕様のモデルの発表があるのかな ワイドFM対応オーパケと
DCTのSマチックEVOIIがX-ADV250に搭載されたら買うわ。
10年前のMF10から退化した奴なら要らん。 来月のモーターサイクルショーでフォルツァ400お願いします ここ数年のバイク界の動向には疎いんだけど
毎年モデルチェンジとかマイナーチェンジするの? >>320
それな
年次改良で抹殺されてるだろうね 大失敗のMF13劣化フォルツァを買ってしまったアホが慰め合うホモスレになっちまってるw ビクスクってホント街中から消えてしまったよね
使い勝手は良いんだけど駐車できないからキツイんだよね
駅の駐輪場 止められるバイクの排気量上げてくれないかなぁ 自転車と混在しないようきちんと整備されていればね
一時よりはマシになったとはいえ4輪みたいにコインパもないし 2りんかんとかナップスで洗車してもらおうかと思ったんだけどピカピカになるかな? MF13
15キロ2500回転
この領域を維持して走ってみてくれ
耕運機並みな振動くるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています