【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 86km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532335034/ そのアフィ対策みたいな名前欄は何なんだw
暖かくなってきたしボチボチスクリーン下げて走れるようになってきたね
ただ下げるとゴムの色移りがあるんだよね >>751
そらNCのが新しい設計でパワフルだし燃費もいいしなぁ プラグ交換めんどいの?
カウルとかタンク外さなきゃダメなタイプ? いや今までと同じ足元開けてだけど
狭いのか固いのか俺が下手なのか プラグくらいで本当に走りが体感するほど速くなるのかね? >>751
そんな個人の感想なんて誰も信じないけど、
加速競争してる動画ならネットで見れるぞ。
まあ、排気量なりだわ。
しかもTMAXはファイナルを弄れないし、
石ころが噛んで大変な事になるらしいけど、
NCやX-ADVはスプロケを替えて加速重視にも出来る。
250から大型のスクーターに乗り換える必要性なんて、
見栄をはったり、自己顕示欲を満足させるため以外には全く無いけどな。
メーカーは小排気量でも、安い劣化品とは別に
大人が満足出来る高品質なのを出すべきだな。 XMAXはいい感じの新色出してきたな
FORZAはまだかね >>761
大型に乗り換えるのは見栄や自己満足だけじゃないだろ
2人乗りの登坂とか、その人の使い方によるよ >>764
今の時代大型2輪免許は教習所で女子でも貰える時代になったから見栄は無くなりましたよ。 >>766
未だに貰えるとか言ってる老害いるんだな。 教習車のNCが乗り易すぎるからあながち間違いじゃないんだけどな>貰える 今は猫も杓子も大型2輪車ばかりになってきたからね
ハーレー乗りの女子もたま〜に見掛ける
教習所も昔と違い補習つけ儲けてた時代じゃないから
早く卒業させて、回転あげたいから 今は大型2輪免許は貰えるで正しいだろ >>767
うちの爺さんなんて車の免許で2輪車免許まで付いてきたらしいぞ、羨ましい時代だ。 >>764
タンデムシートに乗ってくれる彼女を夢見る童貞君乙w 既婚でも嫁がタンデムしたがらないので…
タンデム童貞なんですわ ちょっと分かると言うか逆かな大昔は野郎乗っけるの何の抵抗もなかったけど嫁とか彼女は危なくて乗せたくないな。まぁ嫁も彼女もいないけど 嫁はタンデム嫌がってほとんど乗せたことない
代わりに娘は小さい頃から乗りたがって、高校生の今でも休みにツーリング行きたがる
もう可愛くてしかたない
高校卒業したら免許取ってバイク乗ると言ってる
ちょっと心配だが、結局許しちゃうんだろうなあ
嫁が猛反対しそうだが 皆さんのお住まいは3ない運動やってないの?
うちの所は高校入る時に念書書かされるよ、破ったら退学 >>773
妻帯者なんで彼女はいないが、タンデム童貞ではないな
まぁ、高速を250のスクーターでタンデムしたいとは思わんけどな >>778
40代だけど知らん@横浜市内
高校は県立高校だった 3ない運動っていつの話だよ、大昔の話でもしてるのかい? >>778
その世代だったよ
いまはやってないのか聞いたこと無いな >>784
その世代が、いまリターンライダーで大型取って事故るメイン世代だよ >>784
その世代が、いまリターンライダーで中年になってから大型乗り始めて事故るメイン世代だよ 3無い運動で学校に免許証を預けて
警察に再発行してもらい、バレて書類送検なんてよくあったよね。 だれかマフラーをBEAMSに変えたやついない?
感想聞きたい。 300と400ありますよ
バッフル入れたら割と静かだけど音は軽いです、抜いたら煩い
バッフル2種類を切ったり穴開けたりしたけど低速パワーなくなるし煩かったり
パワーとスピードは純正より若干落ちる
マフラー重いです >>790
ビームスのコルサのメタルブラック入れましたが
そこそこ煩くてノーマルに戻しました、あとメタルブラック禿げます マフラーなんてノーマルが一番に決まってる
静だし
エンジンに一番相性いいように造られてるんだから >>794
そんなわかりきったこと得意気に書く必要はないよ >>795
何故バイクのマフラー音の規制が緩まったの?
昔は測定器持ったポリに止められ
測られ即整備不良の切符切ってたのにさ。
うるさいバイクや車は片っ端から切符切ればいいんだよな
勿論音楽流しながら走ってる右翼やスクーター&ハーレ乗りも切符の対象なのは言うまでもない
アメリカじゃないんだ、日本は音楽流しながら走るとか有り得んだろし。 一番いいのは純正マフラー以外は全て違法改造整備不良で罰金減点対象にすれば世の中静かになる
勿論サードパーティーメーカーも倒産と一石二鳥。 >>792
体験談ありがとうです
残念、メタルブラック検討してたのに >>791
やっぱり落ちますか
基本ノーマル至上主義なワイやけど今回初めて
遊んでみようかとおもったんだけどなぁ
まぁ、皆さんの意見を受け入れつつも一回経験してみるか・・・ >>794
ごもっとも
心臓部の動力周りに対する
メーカーの渾身の調整を無視する行為に思えて
これまでノーマル主義を通してきたのよね。 育毛機能付きヘルメット出して欲しい
10万まで出す そこはサス等と同じくコストとの折り合いもあるから一概には言えないんじゃないの
ま、変えたことないんで知らないですけど >>801
24時間被りっぱなしになる人が出て
社会問題になるので却下 1か月なんてあっという間だろ
その間にバイクに合わせたメット買ったり
ワックスとかオイルとかケミカル揃えたり
慣らしツーリングの行程考えたり ドレスアップも愛着のポイントよね
効率だけ求めたらメイド服がジャージでよくなってまうし >>812
女はバイクより騎乗位でお願いできますか? >>690
ガスケット交換2ヶ所して
アイドリングはマジ静かになったけど
スタンドあげるとうるさくなる
(アイドリングも)
どういうこっちゃろうか? エンジンオイルを自分で交換してる人に聞きたいんですが
mf10でオイルだけ交換したとき、だいたいどのぐらいの
量を入れてますか?規定量とまったく同じ数値には
ならないと思ったので^^; まずは規定量いれてスティックで測りましょうよ
ラインに届かなければ継ぎ足していけばいいだけ MF10の青です。
モリワキのZERO 3S ANOを見積りしてもらったら約6万5千円
近所迷惑にはならなそうな静かさだしトルクダウンも最小限みたいなのですが、どなたかインプレ教えていただけませんか? 以前いれてましたよ
ポンづけだとトルクは落ちますね
見た目はいいですが
音は社外にしては煩くないけど250にありがちな少し軽い音が出るので気になる人は気になる
モリワキサイレントも入れてたけど数年するとグラスウールが減り音は煩くなってサイレントではなくなっていた 旧型から乗り換えた人いますか?
燃費とか高速道路とか、どんな感じ?
全てにおいて良くなってます? 新型フォルツァにSマチックevo採用してほしかったな スクーターは最高速度達するまでがイライラするし
再加速もモッサリだから
Sマチックエボは有れば有ったで便利だね >>825
いや高速道路で走ってる時の話だと解らないのか?
一般道で100km/h越えの速度など出すはずもないし 高速なら大人しく左車線で流れに任せてれば良いじゃん。深夜のバイパスならともかく 追い越しかける時とかキックダウンしてくれると便利だよね程度の話でしょ
知らんけど 高校生の娘が原付のクレアスクーピー乗ってるが、多分毛はあるぞ。
見たことないけど。 他社製品(シグナスX-SR 3代目)に乗ったヤンキーに絡まれそうになったわw
交差点名:葛西ターミナル >>823
アジアンバイクに期待するな。大型取ってTmax530へGo >>843
脱亜論、日本はアジアにあらず、唯一の先進国 >>822
10、10万キロから13に乗り換えた
燃費は劣る
全てにおいて良くなってる
高速ら130でも余裕
これは凄いぞ
問題はデザインが気に入るかどうかだ
自分はこのデザインだけが納得いかない派 >>848
デザインが好きじゃないバイクをなんで買うの?
俺はデザインが好きじゃなかったら絶対買わないけど。 >>848
確かにそうせざるを得ないほど選択肢が少なくなったね
自分も10で10万`超えてそろそろと思いつつ他が見当たらない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています