まったり隼スレ128
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前スレ
まったり隼スレ127
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536586580/ >>712
言ってやるなよw
>>706
がかわいそうだろ アメリカで普通に新車売られてるんだからわざわざ日本から高い輸送費かけて中古持ってく理由がないわな。 >>714
かわいそうだろw
>>706
が！！！ >>706
確かに既にそんな漢字だったわ！
初代隼！！ おーっ
バイクの機動性をフルに活かしてるいい動画だ いやぁミラーを畳んでいないなんてなかなか安全運転じゃないか Amazonの2000円のカストロ二輪用入れたら確かにギア入れるとかカッコンってなるな
さっき余ってたシュアラスターLOOPを30ccくらい入れたらスコンと入るようになった
ギア入れる程度の低負荷時に多少滑ってショックがでないのかもな
一応二輪車にも入れていいとあるし静かで快適だわ 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） 家の前で暖機していて、ヘルメットを取りにいったら勝手に倒れていたｗｗ
無転倒で来ていたのにショッキングｗ
スライダーのおかげかカウルは割れずに少々の傷ですんだのが幸いだがしばらく俺は荒れるぞーｗ 俺も近所の人の仕業に一票。
ノーマルマフラーでも大排気量車のバイクを同じ場所で数分アイドリングされたらうるさく、
バイクに乗らない人にとってはかなりの騒音。 >>732
時間にもよるけど沸点低すぎじゃない？
ってよりよくエンジンかけたまま離れるなぁ。
クルクルパーいたら大変だぞ？ LOOPってZOILと同じように衝撃吸収が強いおいるなのかもね 微妙に傾斜しててサイドスタンドのかけ方甘かったんだろうな >>735
傾斜してなくてもちゃんとスタンドを掛けきれてないときあるよ。 バイクで圧死事故って何気に世界的に多いんだよな
なんとかメーカー頑張ってほしい 上から読んでたんだけどバイクってギア入れるときのガチャコンって音が出るのと出ないのはどちらが部品的に壊れないのかな
ニュートラルだとエンジン回転と同じで高速にキアが空が回ってるのを停止かけるショックなんだよね？ 2万キロ超えたくらいからガチャコン言わなくなり
3万超えた今はスコスコな俺のL0 >>739
教習車両装備のレール（バンパー）は、
圧死を防げそう。 おい！歳がバレるぞ！
漫画だと真っ二つだけどアニメだとラーメンになるんだよな >>742
山側にバイク止めるとかおかしいわ
バイク持ち主の息子さんで大事にしてるバイクだから怒られたくなく必死に耐えたんだろうな
足折れて背骨折れて熱いバイクで焼かれながら呼吸も出来ず苦しんで亡くなった
子供が亡くなってる動画で面白がって話すとか頭おかしいわ 例の動画は、ここのスレで車が速いだのなんだのって奴が貼ってたものだよ。
しょせん車ではバイクに勝てないPart39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553593303/ 初期型なんだけど、たまにエンジンがかからない事がある
スタンドかけてる時みたいにセルが回らない。
クラッチセンサーかニュートラルセンサーだと思うんだけど、ニュートラルランプが点いてるからおそらくクラッチセンサー
交換してもええんやけどこの際スイッチレスにしようと思ってる
クラッチスイッチレスキットとか使ってる方おる？ 後期型だけどラジアルクラッチマスター入れたからアクティブのクラッチスイッチレスキット入れたよ。 ニュートラルならエンジンかかるはず
クラッチスイッチはショートさせるだけで確認できる
もう一つの可能性がサイドスタンドのスイッチ
ここの接触不良や位置がずれてスタンド上げてもスイッチの押し込みが甘いと
サイドスタンド出したままと同じに判定される。
うちのは後期型にした後出た症状で「走行中にエンジンが止まる」というのがあって
その時はサイドスタンドのスプリングの内側の細い方が切れていた。
道路の継ぎ目とかで若干スタンドが下がってエンジンが止まる。
地味な場所で原因に気づくのに時間がかかった。 ニュートラルランプが点いてるならニュートラルセンサーは大丈夫だと思う。
クラッチかスタンドだね 次期ハヤブサは、V6 1500cc
GSV-6 1500R V8 8200ccのボスホスがあるからインパクトに欠けるな カウルに「修」の一文字が入った500キロ出る新型が欲しい 「作りたいモノと違う」と一から作り直しというのが本当なら、社長が数年前に言っていた「それほど変わらない」というコンセプトがボツになったってことだよな
マジでターボ搭載もあり得るぞ どの車種に対抗させるバイクにするかに依るだろうが。今さらオワコンの14Rに対抗させるって事もないだろうし。
世界最速バイクを狙うならターボ化するしか手はないような気がするが、今のスズキには無理っぽいからなぁー
NAで最速！で世界の隼ファンが納得するのか・・そこに隼の存在意義はあるのか・・見た目が隼を継いでいれば良いのか・・超高速ツアラーって手も先にカワサキに手を打たれてしまったし、困ったもんだ。 四輪では当たり前だけど二輪では初になる、同じ車両でNA仕様とターボ仕様の2グレードで出したら往年のスズキっぽいのにな いやぁターボとかこいつだと死ぬわ。速さじゃなくて熱さでなwww GWに東京から隼駅に行こうと思っている。
今年のGWは元号改元で、皆TV見て渋滞知らず、それともツマラナイので大渋滞？
どちらだろう？ 俺もＧＷに隼駅行こうと思っている。渋滞が気になる。 駅周辺は田舎だし渋滞なんてないけど途中の道が混んでるかもね >>770
泳ぎ続けなければ死んでしまうマグロのようだな >>749
今の今まで、真っ二つにされた後こねこねされて麺にされたと思ってた俺氏
どうも記憶がごちゃまぜになってたらしい・・・？
>>756
サイドスタンドスイッチ不良で「ｴﾝｼﾞﾝかからん」わけなかろ >>771
令和あけおめ！で夜中に盛り上がるだけだろ
GW直前の4/26～29東北旅するが週末は1月で宿予約ギリギリって感じだったな
あってもホテル代が通常の三倍とかなっててしばらくしたらそれもなくなってた
>>764
MT-10買ってよ 安売り店では総額140万以下のバーゲンだよ 隼駅近県のものだが鳥取－大阪間は山陽道を通って岡山を通ろうとかいうのはやめとけ
関西より東ならとにかく北側経由でくればたいした渋滞はない。 >>770
走ってもシートの下から熱風があふれ出てくるわな >>771
四日市辺りの新名神が開通したと言えど伊勢湾岸や京都付近は
交通流入大でどうしてもつまり気味
初日は福井、敦賀、舞鶴、福知山
この辺りぐらいを目指して行くのが良いかと >>780
アドバイスありがとう
土地勘ないので助かる
NEXCO西のGW予測ガイドもアテになるのか悩んでた
https://www.w-nexco.co.jp/traffic_info/guide/ 昔のコテ元赤銀ブサさん降りたと思ってたけどまだ現役でブサ乗ってるのをTwitterで見かけて嬉しかった
本人だといいけど車両だけの可能性もあるから聞きにくい >>783
ググったら時期的に被災？家財道具は残っているから事故？
いずれにしろ辛かったろう
この次のスレ以降、見当たらない
元気だといいね
http://mimizun.com/log/2ch/bike/1315746641/
695 ： 元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q [sage] 2011/10/16(日) 12:47:22.61 ID:jx7p09FO
>>694
こんな話題があったのかw
イカ娘2期やってるの今知った。
なんか見る気がしない。
GoW3は軽くやった。なんか面白くなかった、記憶に薄い。カーマインが死ななかったのが意外。
3Dディスプレイも買った。
けど、見てもない。
最近は仕事をたんたんとこなすマシーンになってきた。
隼も泣いているだろう。
手放すことすら頭に過る。
詳しくは二度と書かないが愛する家族が一瞬にして消えた。
生きる理由すら失った｡
残るのは、いままでの生活が物として家にそのままあること。
家族以外何もかも、そこにあるのが辛い。
レス不要！ >>784
なんかその書き込みはトリップ乗っ取りみたいな話だった筈…
なんかあったのは確かだったけどそこまで深刻な話ではないって過去メールしてたとき聞いたけど過去過ぎて覚えてないや GIVI箱用のフィッティングが付いてたらあの両側のでかいタンデムグリップが邪魔で
MOTOFIZZ ツアーシェルケースって付けられませんか？ デイトナ純正のやつのことならタンデムバー単体で外せるよ。
俺は外して他社のパニアつけてる。 ハコ繋がりで聞きたいんだけど、この前隼でサイドパニアが付く位置にランドセルつけてる奴がいた、パステルカラーの。
以前も他のバイクでつけてるの見た事あるけど、アレって何系？ >>791
んだんだ、オラもそれが心配だど。ただでさえ二輪部門が不振なスズキが、今回の不正発覚で
大幅に新ブサ発表が遅れるんでは？と不安になってきた。 民間車検場で大量に不正してたら認定取り消しだわな
200万台だと規模が大きすぎて取り消しすると混乱するから
別の処分になるだろうけど社長交代は避けられないだろう
リコール対応でしばらく混乱するから四輪は当然新車投入延期だろうし
二輪にも少なからず影響はあるだろね 考えてみたら、新ブサの発表時期うんぬんよりどこまで開発が進んでるのか？
そっちが気になるよ。あのボリューム感たっぷりのボディは継承してほしい。 ＺＺＲが切り開いたこのスーパースポーツーリングのジャンルは
とっくにホンダとヤマハが撤退
あのＢＭＷでさえ出していないからな 唯一カワサキが続けてるやん H2SXって回答を出して。スズキの回答待ちってとこか
対抗か撤退か、中途半端な答えじゃユーザーもカワサキも納得せんやろ。 300km/h規制とSSの高性能化でメガスポの存在意義が弱くなったからなぁ 市販状態で300km/h出たのが、
隼っていう。
以降300km/h規制に。 >>799
SXは直線でもサーキットでも14Rに負けてたぞ >>799
だからどうしたのw
ssでもないし、そんなことに何の意味もないw
h2もssより遅いしw
速くて良かったですね＼(^-^)／ >>789
とうとう隼にまで「お父さんマジやめて」仕様が出る時代か・・・
>>802
1000しーしーないんだから当たり前じゃん・・・ ２輪のくせに３００km/h以上スピードが出るなんて生意気だ！
でも四輪なら３００km/h以上出ても ＯＫ ＯＫよ と
ヨーロッパの某自動車メーカーが言ったとか言わなかったとか >>305
２輪だけ厳密に守らされてるよな
隼だって300って文字のメーター表示すら御法度みたいな
300リミッター付いてるなら表示くらい別にいいだろが ３０００万円の四つ輪が１５０万円の二輪にスピードで負けるわけにはいかないから >>810
基本全て苦痛だよ
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