【YAMAHA】XSR700 part14【FasterSons】
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買おうかどうか悩んでるうちにキャンペーン終わっちゃった・・・ 俺が買った時はキャンペーンなんて無かったけどな…。
買ったけど。 テールランプが絶望的ダサさ
社外品でルーカスのデザインでLEDの出てくれないかな 純正もどうかと思うが今さらルーカスとか無いわ〜
最新でもレトロでもない80年代の車みたいなクソダサデザイン LEDのルーカスだぞ?
80年代位にちょうどLEDが普及しだしてデジタルメーターやらのクソダサデザインになってきた
今さらこの車種に過去のデザイン持ち込むのがダサいと言ってんだよ IDコロコロ変えて必死になっていうことかよクズがw ワイズギアのオプション品の殆どがAmazonで取り扱われてんな
入荷未定にはなってるけど注文すれば1週間もしないうちに発送される
10%オフになってるしd払いキャンペーンあるしこっちのがええ >>32
神すぎ
全部プリントアウトしちゃったよw >>32のサービスマニュアルは2016年モデル用だからか日本仕様とは所々違うみたいで
車体左側後方のヘルメットロックが無いが車載工具にヘルメット用ワイヤーが含まれてたり
それしか見つけられて無いけど…うん… だからなんだよ?
文句しか言えないのかよ
頼むから黙ってろよ 温度計おかしいって前言ってた人いたけど高速道路とかで走ってたら正しい温度でるね
でも街中走るとプラス10度はいかがなものかとw
普段は時計にしてるから気付かなかったw アクセサリ電源からシガソケ接続できた
この車種に限っては丸々参考になるブログ記事とか全く無いから不安だったわ
一応ワイヤーリード三口分岐も着けといた
2Aしか流れないのでUSB変換でQC3.0で充電とかは出来ないね 2Aしか流れないの?
いまいち意味がよく分からないね >>48
正直電気関連がさっぱりでわからん…
2Aのヒューズがついてて、ワイヤーリードスポーツ2の取扱説明書にも最大定格負荷2Aと書いてあった
DCジャック→USB変換でQC3.0とかPDで充電したかったんだけどただデカイUSBジャックになった
この仕様だとEUヤマハ純正オプションの2口USBのが良かったかも? 車両は約13V電圧で、2A電流なので、約26W消費電力が許容範囲
USBは5Vなのでヒューズが切れない約25W使うとして合計5Aまでの機器が使えるよ >>49
ワイは12v80wの電熱ジャケつことるで
直結でな
PDは20v max 100wやけど
昇圧回路つきの12v用usb電源なんか?
まぁ、100v昇圧して変換してもエエけどな
キー連動したかったら
サービス電源かポジションランプから
電気取ってリレー使うのが簡単や
まー 頑張ってや マフラー変えたらなんか調整した方がいいって聞いたけど、みんなやってるのかな? 2008年 12808万人 + 5万 △△△△△
2009年 12803万人 − 5万 ▼▼▼▼▼
2010年 12806万人 + 3万 △△△
2011年 12780万人 −26万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2012年 12752万人 −28万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2013年 12730万人 −22万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
2014年 12709万人 −21万 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/asaloon/1546600138/l50
福島県や宮城県で甲状腺ガンが白血病が激増、原因は不明 。安倍移民党が政権取って何年目だっけ?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546677645/l50 >>52
10数万円も出してほとんど性能も変わらないマフラーなんか変える奴はバカしかいないから調整もクソもないわな
手っ取り早く性能上げたいならECU書き換え >>52
マフラーをテルミに変えてるからサブコンも付けてるよ。
サブコンで補正しないと低速スカスカだよ。 xsr900用のハンドルつけてる人いますか?使い心地どうですか >>55
俺もテルミだけど付けっぱなし。
補正て敷居高そうだけど、そんなに良くなるものですか? >>57
55です。
マフラー交換してから、アクセル全閉から三千回転辺りまで開けていった時に、ノーマルに比べてトルクが細くなったと僕は感じたんだよね。
それと同時にノーマルの時にあった開け始めのドンツキも緩和されたんだけど一緒に低速トルクも細くなっちゃった。
それでトルクだけノーマル並みに戻らないかと思ってサブコンを付けて低速の燃調を濃い目にしてみたよ。
お陰でトルクの細さは改善したよ。
現在、この辺の違和感を乗っていて特に感じないのであればサブコン付ける必要ないと思う。
結構な値段するしね。 >>58
どんな商品を使ってるのか教えてくれると助かります! >>59
http://dynoman.shop-pro.jp/?pid=82805162
mt07用だけどこれとオートチューン付けてるよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>59
丁寧にありがとうございます。
確かによいお値段。
お財布と感触に相談してみます。 10年ぶりの乗り換えで色々勉強してんだけど
このバイク(ってか最近のバイク)はOBD2の搭載が義務化されてんだな
分かる奴には便利だが分からない奴には厄介な代物だ
早速アマゾンで診断ツールポチったわ
いいオモチャだわw >>62
1つ言い忘れたました。
ノーマルだとエンブレの効きが強めだと僕は感じてたんだけど、サブコンで調整してからエンブレの効きもマイルドになって街乗りが楽になったよ。
それと弊害としては、低回転でガソリン濃い目にしてるのでノーマルより燃費が悪くなるよ。
どの程度悪くなるかは調整の仕方や乗り方で変わるので一概に言えませんけど、僕はノーマル比で5〜10%悪化しました。 >>63
4輪用のODBコネクタには直接付かないから変換コネクタも買わないといけないぞ。
そして変換コネクタの方が高かったりする。 乗ると良いバイクなんだけどね。
やっぱり国内販売が少し遅かった…。 >>66
新車プレビューされる車両を初めて所有したけど、上手い事ポジティブに言うもんだよね。
この車両のサスを誉める記者は大嘘つきだと断定するようになったわ。この記事はうまく匂わせててよろしい 今度買うけど、動画とかで新品タイヤで滑ってるのを見て本当に心配… ダンロップやBSの新品も滑るけどファントムの新品の滑り具合は異常だよ
できることなら納車時にタイヤにヤスリがけする事をお勧めするレベルです
それが無理なら空気圧を下げてタイヤを暖めてとにかく慎重に運転してください
ヤマハさん、タイヤのチョイスを間違ったね。 ファントム以外試したいんどけど、これ良いよってタイヤある? ワイはMT60RSにしようと思うんだけど、ピレリが滑るの?ファントムが滑るの? ファントムは耳かてーよな
タイヤ入れるときにわかるよ ファントムだけに足がないから踏ん張りが効かないんだね >>75
知らんかった。SRの定番だよね
SRの110くらい?に見慣れてるからすげー太くて丸いのにこのパターンに二度見 やっぱみんな交換後もちょっとクラシカルな見た目のタイヤ入れるの?
少しグリップの良いスポーツタイヤとかはいてみたかったけど似合わないかな 自分のはツーリングマシンなのでダンロップのロードスマート3を入れる予定だけど。 見てみたけどブロックタイヤ格好いいね
ワイヤースポークのホイールにして履かせたいなあ スポークホイールにブロックタイヤか
スクランブラーっぽくなってかこいいかも みなさん?xsr700 と900って見た目はどっちがカッコいい思う?
俺はダントツ700なんだよね
まあ900のスレで同じ質問したら逆の答えが返って来るのは分かる
あえて冷静に客観的に見てどっちだと思う
ちなみに俺はどっちも持ってない フレームワークがいいんだよ700は
900みたいに醜くうねってない フロントウインカーをラジエター上あたりに持ってきたいがステー作るしかないんだろか
現行MT-07の位置にしたいな 俺は900の方が欲しかった
使う目的が700の方が合ってたから700にしただけ デイトナのメーターステー付けたら見やすくて良いわ
ただケーブルやらネジやら丸出しで目隠しが欲しくなる
かといってスクリーンやビキニカウルは付けたくない
程よく小ぶりなメーターバイザーでイイの無いかね? 700のが好み900は見た目もアグレッシブな感じする
メーターは反転液晶のが良かった メインマシンがリッターだからこっち買った
正直400の車格でこれだからメッチャ楽しいw
そりゃ遅いけど今持ってるのと比べて明らかに劣ってるmt9ベースのバイクより安くて乗り易いに割り切った7系統のこいつの方が違いが分かりやすくて楽しい
900だと中途半端に排気量近いし比べられるレベルだから見た目以外にガッカリし続けて楽しくなかったかな 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! ウェビックかどっかで取り扱ってくれないかな…
海外通販したことないし英語でやり取りできる気がせん インスタで見てたけどbrogue motorcyclesは手作りで全体的に価格高いな ギルスツーリングのメーター移設ステー使ってる人居ますか?
ysギアのバイザーを付けてるんだけど、デイトナのステーだと干渉しそうだけどどうなんだろ。 >>85
19年モデルが出たら買う予定だけど、自分も700の方が好みだな。
900は横からの写真を見るとタンクとシートの面が合って無くて隙間が大きいのが気になる。
700の方は綺麗に繋がってるのに900は何であんないびつな処理にしたんだろうね。 同じく19モデル出たら買う
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