【YAMAHA】XSR700 part14【FasterSons】
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ヤマハのパーツリストに価格が載ってると思ったが
パーツリストはホームページで公開 業者に塗装してもらった場合でも売る時って査定下がるのかなあ? >>264
塗装なんてした部品付いてたら事故車扱いだからな ふおお結構するね。
補修パーツじゃなく着せ替えパーツとして売り出せばいいのに。
着せ替え簡単そうだけど、簡単なんだよね? >>267
タンクカバー交換だけなら20分もあれば余裕ですよ カバーねぇ
タンクバック使える鉄ヴァージョンとか
鍵と電源付きのボックスにして
もちろん形と色は選べる様に・・
夢だけ広がるw お前らマットブルーに歓喜してるけどどうせ買わないんだろwww どうせカバーなんだから弁当箱まで覆ってしまえばいいのに。 海外仕様と同じシルバーの赤ストライプが出てたらすぐ契約しようと思ってた。
19年モデルの実車の画像集めて楽しみにしてたのに本当にがっかりしたわ。
どこか海外モデルを輸入販売してくれないかな。 ヤマハってマットカラー好きだな
個人的には磨いてもツルピカにならないから嫌いなんだけど マットカラーって洗車しないものぐさ人間にとって手間掛かり過ぎるカラーなんかな?
いつも何もしなくてもそこそこ見映えするシルバー、ガンメタ選んでいるけど そもそもxsr700 って全体的に艶消しだからテキトーに水掛けてればそこそこ見える
赤でもタンクだけ磨けばいいだけだし超楽
次出る青も艶消しっぽいし 分かってねえなあ
あのアルミのタンクカバーをバフ掛けしてテカテカにするのが至高の喜びなのよ シルバーをバフがけしてるカスタムあるけど小さい傷つきまくりでイライラしそう アルミのバフ掛けにクリア吹いてもすぐ取れちゃうんじゃ? 新色めっちゃ好き
実物でもイメージと変わらなければ今乗ってるの売っぱらって買うわ 片方だけ違う色を付けたら一台で2度美味しい
しかも安く済む 青モデルはフェンダーが真っ黒になったような
写真映りの問題かな? 本当だ、前後フェンダーが黒くなってる
でもこれよりも社外品で倒立風のフェンダー出してくれないかな!?異論は認める 立ち転けしそうになっても踏み留まれる
そう、車体重量の軽いXSR700ならね!
本当に油断してて、危険が危うく危なかった >>289
昔カワサキのバリオスがそんなカラーリングであったな >>296
車体の軽さに救われた事は何度かあるなぁ
本当にチョット前の400より軽いってのは楽なんだよね 尻ぶった切り&スカチューン
外人のセンススゲーな
ついていけんわ
https://i.imgur.com/dhXGYFB.jpg >>300
このリヤ周りはやりたいんだけど灯火類とナンバープレートの置き場所が悩みどころ
ナンバープレートホルダーはMT-09のものをそのまま使えたらよかったんだけどなあ >>299
グリップはちょいどうかとは思うがタンクやシートの革が本物ならは上手くエイジングさせると化けるかもしれない
合皮だとどうしようもないけど >>300
いじってあるってことに意味があるタイプの人なのかな 青に付いてるフェンダーはインターカラーのやつと同じっぽいね。 >>304
確かにゴツいんだけどメーカー基準を通すならあれ位やらないと駄目なんでしょ
社外製のものは両持ちで支持が殆どで09の様に片持は少ない 俺の愛車もxsr900からカスタム用に外装パーツ取ってきたなぁ
ライト保持する部分黒い樹脂製なんだけどそいつをアルミのパーツに交換した
そのままじゃ無理だったからバイク屋にチョット工作してもらったけど
まぁ例の十万クーポンのお陰なんだが 残り1メモリか点滅で給油して9〜10リットル。
満タン13だよね。あと40〜60キロ走れるんかな。怖くて試せないよ。 前に一般道で試したけど、点滅して30kmぐらいでガス欠になった 燃費どのくらいで走ってる?
うちのは平均して26.5km/L前後で走ってる 走ってる環境で燃費なんてまったく違ってるんだから不毛じゃね? 俺も基本的に燃費25以上だなぁ
まぁ悪くない燃費なんだよなぁ
でもレブルと走った時にはホンダの燃費ってのを見てビビったなw 不毛だし、どういう計算?
給油量と距離?満タンても遊びが結構出るよね。 >>320
わかる、転けまくってガソリン零しまくるとめっちゃ燃費悪いよね 都会の街乗りのみなら23くらい
街乗りありツーリングあり26くらい
高速オンリー33行った ラビットバイクイージー付けたら25→23に落ちた。 >>322
て、100キロ4リッター?まじか。4.5以下見たことないわ。 >>329
>>321>>324のようなセンスの無い書き込みにも反応してあげて >>329
いやー
特に恥ずかしくないんだけどさ
都市伝説って言うのは
安易過ぎて猛省している。 つや消し黒は最初からボロ車みたいに見えるからやめたほうがいい。 正直あまり気にしてなかったんだけどモタサイで見たこれすげえカッコよかったんだ、けどwebで見たらなんか違う、特別仕様車とかだったんかな まあ色なんて好みだから
ってかもっとカラーバリエーションを増やして欲しい バータイプのエンジンガードつけると、ものによっては車体剛性上がって乗り心地変わるって聞いたんだけど、どうなんだろ?
立ちゴケする自信しかないからガード付けるつもりなんだけど、変わるならゴッツイやつ付けようかな 陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! >>341
公道を走る分には剛性があがりすぎると逆に走りにくくなることもあるよ MT-07 motocage用の追加フレームじゃいかんのか 純正のオプションってみんな付けてるかい?
ちなみに俺はダブルシート買って気分によってノーマルと使い分けてる。 >>345
セルフで入れなかったけど10.7ℓ入ってた
過去には空じゃなくても12ℓ入れた事もあるから正確なデータとは言えないけどね 最近の車種は快適で助かるよ乗車姿勢も合ってるから4、5百キロなら辛くないし
狙って70点取ってくれる良のバイクだよね
もう旧い車種には戻れないなぁ >>347
気合を使わない日常満タンなら12弱と考えられるね。
ずっともやもやしてたけどスッキリ。ありがとう。 >>347
え?俺がバカなの?
どういう種類の日本語なのかわからないんだけど… >>350
店員が入れたら10l入った
自分でもギリギリまで入れたら12l入った
入ってたで惑わされている >>343
そうなのかー
見た目も派手で目立つし丈夫そうだから、mt07用のスタントケージでがっちりしたかったけど、乗りにくくなるとやだな ほしいけどシート高が高いよ・・・・・・。
両足つかない。悩む。。。。 170あればそこまで迷う事ないんだけどね155の彼女に跨らせたら片足で制御出来そうな感じ
173で両足ベッタリノタノタ歩きが楽勝で出来る
見た目重視のブーツだからヒールやソールが高めだけど
逆に言うと厚底気味のブーツに嫌悪感無ければもうちょい低くても楽勝かな
なんせ車重が軽いから
相性にもよるけどこのシートそれなりに柔らかいから結構沈むと思うし >>354
実際に跨ってはみた?
サスの沈み込みと、シートの絞り込みでスペックほど足つきは悪くないよ
欲しいなら実車見て跨ってみたんだろうけどね スペック上はXSR900よりシート高が高いけど跨ってみるとこちらの方が足つきがいい。
太ももに当たる部分が無いからだと思う。でもどこにも170cmとは書いてない。 足つきで悩む方々は何故アンコ抜きを視野にいれないのかな?車体を自分に合わせちゃえば良いじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています