【YAMAHA】XSR700 part14【FasterSons】
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>>750
そう、尼のそれ
純正からの交換だけど低速のトルクは無くなったよ
高回転はもともと回さないからよく分からん >>750
エキパイのバンテージは似合うと思う、海外のライダーがよくやってるよね
汚れた時の洗い方はどうなんだろう? xsr700 ってマフラーバンテージ似合うよね
マフラーバンテージも黒とか濃いグリーンみたいなのは色落ちするみたいね
ハナから白にする方が無難なんかなあ? 車で巻いたことあるけどガラス繊維が危険なので手袋(厚手のゴム手袋がいい)と使い捨てのマスクは必須
服に付いても厄介なのでなるべく付着しないように 風呂場で巻いたら細かい繊維を部屋に連れていってしまったらしく、一ヶ月くらい苦しんだ バンテージ何処に巻くつもりなの?
アレって熱避けに使うもんだと思ってたけど 俺もなんで風呂場って思ったw
エキパイをわざわざ風呂場に持って行ったの? バンテージは水に漬け込んでから作業しないとえらい事になるから水場が限られた集合住宅だと有り得る話だよ
お店にお願いしても断られるレベルのメンドくささ ああ、ガラス繊維が舞わないように濡らして作業すんのね バンテージ?
汚ねぇイメージしかないな
放熱大丈夫か?
o2センサーや、触媒平気か? 排気温が上がると触媒は効率が上がるよ
O2センサーはその程度で壊れることはない 放熱大丈夫かって バンテージはそもそも排気熱を逃がさない為なんじゃ… その通りです
排気温度が上がると排気ガスの体積が大きくなって流速が上がり排気効率も上がるらしい
理屈がイマイチ分からないけど 今日 みんカラmt-07のダクトカット記事見てまねしてみたんだけど 結構違うもんだな!
いつも3500から4000回転くらいでシフトアップしてたんだけど レブまで引っかかりなくまわるし エンブレ軽減されるしで乗りやすくなった! ちなみに俺はびびって1/3残しでカットさたよ エアクリもケースも全部外して直インジェクションやろ インジェクションすぐ詰まるよ
キャブよりはるかに繊細だからね XSR700買ったた。
JVB 仕様にしたったわ。
ちなみに前車はXSR900w 今海外にいるから帰国したら買おうと思ってて参考にしたい。 >>773
スーパー7?
ええなあ
俺も総額気になる そうそう。
スーパー7です。
総額は塗装込みで100万くらい行きましたよ。
XSR900が半分払ってくれましたw
XSR900のカスタムパーツ売って
追い銭20万くらいだったわ。 >>778
あれ?意外と安いんですね。
新車からのカスタムで納車です? >>778
ほんと100万円なら安いね
ヘッドライトだけでも欲しいな >>779
フォークブーツの取り付けとアルミの筒??
フォークにぶちこむ所だけバイク屋にお願いしました。
後は全部自分で取付予定です!
バイクが新古車なのでだいぶ安く手に入れました。
ちなみにヘッドライトはkedoのLEDタイプにしました。 あとフロントフェンダーはSWモーテック??
のアルミフェンダー仕様にするつもりですが、9月下旬…入荷予定… >>781
でっかいTW225に見えるな
>>782
順正のフォークの筒?あれは樹脂製だな >>784
JVBのヘッドライト取付は正立フォークの上にヘッドライトに付属してるアルミ筒を被せる作業があるんですよ〜
面倒なので、グリップヒーター取付頼んだついでに頼みました! 海外みたいくボルトオンじゃないエグいカスタムのXSR700が見たい 俺もフォークにmt07の黒い筒とブーツの取り付けをお店に依頼しました。 新車で買ってブーツと筒を自分で付けるためフロントフォーク外したらバイクが倒れた >>778
塗装込みって書いてあるからちょっと調べてみたら未JvBは未塗装部品を売ってるのな。
買ってから塗装する必要があるのか。 CB 650rとどちら買うか悩む。
デザインはxsr だけどCB は4気筒、盗難防止システム、トラコン、スリッパークラッチでxsr より6万しか高くないんだよな。
皆さんは何が決めてでこのバイク買いましたか? デザイン→装備重量→回転半径
年取ると重いバイクを車庫から出すのに億劫になって乗らなくなる
+回転半径が大きいと重量分も合わさって取り回しが・・・
XSR700でなかったらZ650買ってたな デザイン+車体重量の軽さ+ポジションの楽さ+トルクがあって、回さなければ穏やかなエンジン特性 前後ドラレコの本体が極小でXSR700に収まるタイプはでないものか
一先ず前はドライブマンで撮ってるけど、昨今の交通事情としては後ろも撮りたいね 複数持ちだからまだ前後ドラレコは導入出来ないなぁ
とは言えヘルメット装着型はずっと付けてたら重そうだし風で引っ張られそうだし
結局ゴープロのステーにくっ付けるタイプ位しか選択肢がない 前後撮れるドラレコつけたよ、本体はシート下の書類入れのあたりに納めた >>798
そこにETC納めてるのでETCポーチで外に移植してシート下にドラレコ入れようかな
ミツバのドラレコが出たら付ける方向で検討中なのだわ ETCつけてる人結構いるんだね
でもせめてシート下じゃ無いと怖くて使えないよね ETCは使う時だけ一体型のやつをハンドルにマウントしてる たまにしか高速乗らないから、カード入れっぱなしじゃないのでワイズギアのETCポーチで十分。簡易式のダイアル錠付いてるから、イタズラ防止にはなる。 >>803
ポーチ見た目的にどう?
なんかダサくならないか心配なんだけど ポーチ使ってるけど、そんなに目立つものじゃないし、気にならないよ >>796
車体左側にあるレギュレータの奥タンク下にドラレコ本体なら押し込められるスペースがある
そこに辿り着くまでに工具が2種類必要になるけど…SDカード取り出しに苦労しちゃうけど… 8月下旬にマットブルー納車予定でもろもろ物色中なんですが、マフラーをSP忠男のパワーボックスフルSSにしてる人います?
パルス感とかどんなもんか感想聞きたいです。
プラナスと迷っとります。
あとメーター移設に海外で売ってる gauge relocationkitっとの欲しいんだけどこれまた使ってる人いるかな? >>811
とりあえず慣らしが終わるまでノーマルで乗れ話はそれからだ >>812
その心は?!
納車時に付けてもらって取り付け工賃おまけしてもらう腹でした ラーメンでもうどんでもまず一口目は何も足さないで食うだろ
その後胡椒とか七味を足すのが普通 ノーマルだって設計者の思想があるわけだからノーマルを楽しむのもいいじゃないとは思うけどね
規制と思想の狭間で生まれた産物だとしても 基準がいるでしょ
その知りたいパルス感も純正と比較しての感想な訳だし >>815
食べる前に唐辛子や胡椒をかける人は普通にいるだろw いずれ変えるつもりなら先に変えちゃってもいいだろ
最初にノーマルで乗る理由がわからない
でも俺はノーマル派 なんかここあったかいね。
納車まで時間あるし、1度レンタルか試乗でノーマルをしっかり味わってから決めますわ 空燃比までいじらないとだめならマフラー交換大変よね >>818
常連ならいい、しかし初見でそれはバカってもんだ どんなパーツを後付けするにしてもノーマルの状態が解らないと、どの程度変化が有ったか解らんと思うがな。 ノーマルに戻しても変化はわかる。どちらから始めるかの違いだから人の好みの問題だと思います。 コイツのノーマル思いの外スッゴク悪く無いんだよね
900以上でも400以下でもないこのバイク選ぶ層にはバランス取れてるから乗り易いんだよね
ノーマルマフラーを取り敢えず勧めてる連中は決して悪意からじゃ無いのもわかるんだよね 【犬の散歩をさせている女性をレイプ中国人逮捕 大阪】2019 0703
府警は3日、住所不定の無職、楊立国容疑者(32)=中国籍=を強制性交等致傷と殺人未遂の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は4月下旬、府内の路上で犬の散歩中だった30代の女性に性的暴行を加えようと、
顔などを複数回殴打。馬乗りになって手で女性の首を絞め、失神させた >>823
お前駅そばでもそんなことが言えるのか?
例えがイマイチだったって認めろよww YSP行ってミツバのドラレコ取付の相談してきた
まだサイズが公表されてないから正確な事は言えないけど、>>806のようにエアクリとかタンクの奥に入れるスペースはあると言ってたな
ETCを外付けポーチに移設しなくて良いっぽいので発売されたら着ける ケーブルの処理をもう少し目立たなくすればETCが入っているようには見えないからツーリング程度なら盗難の心配はなさそう >>831
メッシュ座布団やっぱ楽?
今日1日中遊んでたんだが日差しが強くて尻めちゃ熱だった
ニーグリップのゴムも着けようか迷ってるんだけどやっぱり違うのかな 俺はデジカメの汎用ソフトケースをETCケースとして代用してる。安いから。 >>836
メッシュ座布団はリッターマルチ乗換からの引き継ぎインプレ
XSR700がそこまで熱くないしリッター程対熱効果は感じない、尻痛防止には少し役立つ
http://2rinkan.blog.jp/archives/1932726.html で見た目はともかく費用対効果はまぁ高いかなと安いし
ニーパッドは傷防止兼滑り止め、スポーツ走行するなら必須? >>839
コイツの椅子とは多分相性が良くて尻痛はほとんど感じないんだけどなにぶんここ数日熱くてね
参考になりましたありがとう フライスクリーンなんだかビキニカウルなんだかしらないが
なんにしろないよりあるほうが確実に風は来ないと思われ 順正フライスクリーンを先週付けたところだ
まだ走ってない 俺は違うよ、デイトナのメーター移設キットを付けたが、メーター裏に虫が付くのが気に入らなかったから 書き込み終って気づいたが、メーター移設も含めてファッションだな オシャレで並みの性能だからダサめで高性能なZが隣に来るとなんかスマンなって思ってしまう 自分のバイクが良ければ
人様のバイクはどうでもよいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています